Jump to content

Moto Zajednica

ThePainkiller

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2165
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1419 Excelent

O članu ThePainkiller

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 31.07.1985.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kula
  • Interests
    Motori, mehanika, elektrotehnika (audio i video uredjaji)
  • Motocikl
    Yamaha TDM 850 4tx

Contact Methods

  • Skype
    hodinj.boris

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Ja ne bi busio termostat nikako. Gumicu skines i odes u prodavnicu auto delova i trazis takvu gumicu za termostat. Mislim da pase od volkswagena nekog, zaboravio sam vec... Reinz diht masa je odlicna, pokriva veliki temperaturni raspon. Takodje, Volkswagen ga koristi u prvoj ugradnji za svoja vozila...
  2. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Fabricki termostat vec ima rupu, nema potrebe dodatno ga razbusivati. Sto se tice silikona, bdada je spomenuo Reinz diht masu. Za te stvari je najbolji. Proveri prvo u kakvom stanju ti je gumica koja zaptiva poklopac kucista termostata. Vrlo cesto se ona izdeformise pa tu pocne antifriz da curka...
  3. ThePainkiller

    Nasi ljubimci (slike motora)

    Žuta 900-tka... mmm... najlepša...!
  4. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Ne treba ti što gušće ulje, to je pogrešno razmišljanje. Ako je ulje gušće, njemu treba mnogo više vremena da postigne radnu temperaturu i radnu viskoznost, a to znači da je uljnoj pumpi potrebno više vremena da progura ulje do svakog dela mašine. Za naše TDM-ove je ˝zlatna sredina˝ najbolja, a to je 10w50, polusintetika. Konkretno, moj glas ide za ELF MOTO 4 TECH 10W50. Edit: nemoj da te buni ovo što na boci ulja piše Fully Synthetic, to je ipak polusintetika. Elf ima malo (reklamno) drugačije obeležavanje ulja, njima na boci full sintetike stoji 100% synthetic. Edit 2 - evo slike i sa zadnje strane boce od ulja gde vidiš po tabeli da je ovo ulje između mineralnog i 100% sintetike:
  5. ThePainkiller

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Vrbas i Kula celo popodne i još uvek pada, a ja došao motorom na posao...
  6. ThePainkiller

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Etoooo... Jesam li oprao motor danas prepodne, eto je kiša popodne... Motor opet glibav kao da ga nisam ni prao...
  7. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Da, Robertov top i grana kad napravi, čuju se za sve pare...
  8. ThePainkiller

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Bogami je i moj dobrano prasnjav i prljav... Morace sutra neko pranje da padne... Losa vest za one koje zele sutra da voze motor, a to je da ce sutra padati kisa, jer kad god ja operem motor, taj dan obavezno mora kisa da padne i da mi se usere na posao...
  9. ThePainkiller

    Yamaha XT600 - all in one

    Naravno da sam mislio da poklonim, sta ce meni... Ne mislim skoro da se vracam na 21 tocak napred. Samo da ih iskopam pa ti mogu poslati... Daj podatke na pp.
  10. ThePainkiller

    Yamaha XT600 - all in one

    Ako ti trebaju te 4 da kompletiras set, javi se...
  11. ThePainkiller

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Nece mu nista biti... Nije to sapun da se istopi...
  12. ThePainkiller

    Yamaha XT600 - all in one

    Bogami, ni Elvis nije jeftin. Jedna zbica kod njega izadje 2 evra...pa ti izracunaj sta ti se vise isplati...
  13. ThePainkiller

    Yamaha XT600 - all in one

    Za prednji točak imam. Za zadnji, na žalost, nemam. Ja sam ove za prednji uzeo od Elvisa iz Zaječara. Proveri kod njega, trebalo bi da ima i za zadnje točkove...
  14. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Ako se ja dobro sećam, za moju maticu na Teneri je bio 1,5 korak... Mislim da je isti korak i za TDM, ali svakako bi trebalo proveriti. Ako si dobar sa nekim od strugara neka ti da češalj za proveru koraka pa ti sam kući vidiš po češlju koji je korak.
  15. ThePainkiller

    TDM Srbija

    Evo uspeli smo Tibor i ja da se uklopimo sa vremenom i da odem do njega da montiramo centralni štender. Sve odlično funkcioniše, ali jedino što bi se trebalo doraditi je da se skrati centralni štender za 2 cm pa da bude lakše podizati motor na štender, jer je sada poprilično visoko zadnji točak od zemlje (5 cm otprilike), a kada se skrati štender za 2 cm trebalo bi da bude taman. To smo ostavili za sledeći put kada se budemo videli pa da odradimo. Sve ostalo je extra funkcionalno i odlično izgleda na motoru... Ja sam zadovoljan... Evo malo i slika: ˝Pažnja, radovi u toku˝ I gotov proizvod
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja