paja90 8 Napisano Maj 29, 2009 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: suzuki gsxf 750 Prijavi odgovor kao problematičan moze li neko da mi objasni sta je to dihdung dekla i kako izgleda, i sta je to desna dekla? pretpostavljam da dihtung dekla nije isto sto i gihtung glave... uskoro treba da gledam motor pa su mi savetovali da gledam da dihtung dekla ne sme da curi i da oko creva za vodu ne sme da bude sasusenog kondenzata, takodje su mi savetovali da gledam da desna dekla nije izgrebana jer je to siguran znak padova...radi se o Hondi nsr 125 ako neko moze da mi kaze malo o ovim delovima i kako da proverim sve to bio bih zahvalan )))) veliki pozdrav BJ BIKERS zajednici i hvala na svoj pomoci koju sam do sada dobio pri potrazi za svojim prvim motorom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobangsxr 1362 Napisano Maj 29, 2009 Drug član, 1139 postova Lokacija: cuprija- basel Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125 Prijavi odgovor kao problematičan A da ti povedes nekog iskusnijeg da pogleda taj motor, vidim ja da se ti nerazumes uopste oko tih stvari ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
paja90 8 Napisano Maj 29, 2009 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: suzuki gsxf 750 Prijavi odgovor kao problematičan pa to bi ja najradije al nemam koga tako da moram da pokusam da saznam sto vise stvari sa foruma pa da se nadam da necu pogresiti :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Maj 29, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Da sad ne ulazimo u sitna crevca - najbitnije je da masina ne curi i ne duva gde ne treba i da motor dobro vuce uzbrdo. Dihtung je sloj kartona, gume ili metala koji sprecava ulje da iscuri izmedju dva metalna dela. Dekli su metalni poklopci koji se nalaze na motoru otprilike u visini clanka na nozi. Iskustvo tog nekog koga bi poveo sa sobom se ne moze tek tako zameniti savetima koje ces procitati ovde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Maj 29, 2009 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam cime se bavi taj sto ti je dao te savete... Verovatno je mislio na deklu gore na cilindru, to nije strasno ako curi jer ona zaptiva samo kanale rashladne tecnosti. Taj motor je 2t i mora da bude mastan, pogotovo oko izduvnih kanala. Mnogo ti je bitnije da slusas dal ne lupa ili zvekece jer to je masina (kao i sve male cvaje zujalice) koja je jako osetljiva i kratkog daha. Isplatice ti se da povedes nekoga ko se razume da pogleda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
paja90 8 Napisano Maj 29, 2009 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: suzuki gsxf 750 Prijavi odgovor kao problematičan pa kazem, nemam koga da povedem...tako da moram da se oslonim na savete sa foruma moram da krenem od necega, pa se nadam da ce dobro proci Hvala na savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
