Milan74-Bgd 12 Napisano Mart 12, 2010 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Inside BMW S 1000 RR http://www.youtube.com/watch?v=Ed-l2Ot_d9c http://www.youtube.com/watch?v=8-ymU7ETnnY Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6740 Napisano Mart 12, 2010 Super specialist, 5933 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Evo šta kažu holanđani iz kuće Van Harten Performance, speicjalizovani za tjuning BMW-a: samo se stavi Akrapović 4-u-1 i dobije se 210 konja! Kompletan tekst: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/Customs--modified-bikes/2010/March/mar1010-van-harten-bmw-s1000rr/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan74-Bgd 12 Napisano Mart 12, 2010 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ali gde sa tolikom snagom...ja bih pre vozio motor sa 160-170 konja u vrh glave, ali da je linearan....jedino da se hvali covek, ali od toga nema neke vajde :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Mart 12, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ali gde sa tolikom snagom...ja bih pre vozio motor sa 160-170 konja u vrh glave, ali da je linearan....jedino da se hvali covek, ali od toga nema neke vajde :-\ Bolji kompliment novom BMW-u niko nije dao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan74-Bgd 12 Napisano Mart 12, 2010 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ali gde sa tolikom snagom...ja bih pre vozio motor sa 160-170 konja u vrh glave, ali da je linearan....jedino da se hvali covek, ali od toga nema neke vajde :-\ Bolji kompliment novom BMW-u niko nije dao. Ako ti tako kazes.... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2586 Napisano Mart 12, 2010 Drug član, 2637 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Da li su i treci put kretali test od 0 km ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Velimlje Napisano Mart 12, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Ne pratim Motorrad ovde u UK , jel moze jos nekoliko reci o tome , ne nalazim nista na Googlu ? Jel u pitanju K1200 ili K1300 ?? Zahvalan za informaciju k 13000 i ispravka na 24000km se raspala korpa i ostetila agregat,bmw je u garanciji stavio komplet nov agregat i test je krenuo od 0km posle 12000km leyaj radilice je otisao. probaj naci na www.motorradonline.de Danijele , hvala ti na odgovoru Pregledao sam , mojim ogranicenim nemackim taj sajt ali nista nisam mogao da nadem Ne interesuje me S model , ali GT mozda ... jednog dana Procitao sam tone foruma o tim motorima , i kao svi drugi , imaju svoje probleme , ali ovo je bilo prvi put da sam cuo za tako nesto , mora da nije uobicajen kvar , inace bi se znalo vise .. Hvala ti na linku u svakom slucaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Mart 12, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Ne pratim Motorrad ovde u UK , jel moze jos nekoliko reci o tome , ne nalazim nista na Googlu ? Jel u pitanju K1200 ili K1300 ?? Zahvalan za informaciju k 13000 i ispravka na 24000km se raspala korpa i ostetila agregat,bmw je u garanciji stavio komplet nov agregat i test je krenuo od 0km posle 12000km leyaj radilice je otisao. probaj naci na www.motorradonline.de Danijele , hvala ti na odgovoru Pregledao sam , mojim ogranicenim nemackim taj sajt ali nista nisam mogao da nadem Ne interesuje me S model , ali GT mozda ... jednog dana Procitao sam tone foruma o tim motorima , i kao svi drugi , imaju svoje probleme , ali ovo je bilo prvi put da sam cuo za tako nesto , mora da nije uobicajen kvar , inace bi se znalo vise .. Hvala ti na linku u svakom slucaju Velimlje probaj na Motorevijinom sajtu. BMW koji je u pitanju je K1300GT, pogledaj ovde i ovde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikle 44 Napisano Mart 12, 2010 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo procitao sam sve postove o BMW u 1000RR i dosao sam do zakljucka da je to motor koji ili volis ili mrzis, a o kvalitetu BMW-a kao firme i materijalima koje ugradjuje u motore i automobile ne vredi uopste trositi reci.To je premijum firma i to je odprilike najbolje sto mozes da dobijes za svoj novac,barem sto se tice kvaliteta.Ja na primer kada budem uzimao motor za svoju dusu,necu kupiti BMW vec Ducati 999,iako znam da cu imatu 10 puta vise servisa i kvarova nego na bilo kom BMW-u.Cak i ljudi sa foruma koji pljuju BMW to rade iz razloga sto vlasnici BMW-a automobila,ili motora ne bitno misle o svojim masinama da su iznad drugih i to ih nervira.Ovde na forumu ako ima petoro ljudi koji znaju gde i kako da iskoriste vise od 50 posto snage moderne hiljadarke.Za ostale su sve hiljadarke samo pitanje izgleda i dugotrajnosti i nista vise.Po meni ovaj 1000 RR nit smrdi nit mirise,ne bih dao za njega nikada 17000 evra,cak i da imam milion,ali bih izdvojio novac za F800 GS na primer bez razmisljanja.Motor kao motor je brutalan,i nema govora o tome da nije dorastao Japancima,cak je i cenovno konkurentan,sto znaci da u buducnosti eto nama boljih i jeftinijih motora.Japanci su dostigli zavidan kvalitet i performanse i verovatno velika cetvorka sve radi u dogovoru,sto se tice cena performansi,noviteta...Zivi bili pa videli sta ce Honda da izbaci za 2 godine,ili Yamaha za normalne pare.Priznali ili ne ulazak BMW-a u R klasu je najbolja stvar koja se dogodila industriji motora u zadnjih barem 10 god.Ja volim od Japanaca Kawasaki iako vecina ljudi tvrdi da je nekvalitetniji Honde,ili Suzukija, i ne pada mi na pamet da pljujem po ostalim firmama,jer prosecan japanski ili nemacki motor prelazi preko 100000 km bez problema,a ima slucajeva i preko milion km sa jednom dve generalne,tako da ako se dobro odrzavaju i ne zloupotrebljavaju,vecina tih lepih masina ce doziveti punoletstvo bez problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Mart 12, 2010 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Evo procitao sam sve postove o BMW u 1000RR i dosao sam do zakljucka da je to motor koji ili volis ili mrzis, a o kvalitetu BMW-a kao firme i materijalima koje ugradjuje u motore i automobile ne vredi uopste trositi reci.To je premijum firma i to je odprilike najbolje sto mozes da dobijes za svoj novac,barem sto se tice kvaliteta.Ja na primer kada budem uzimao motor za svoju dusu,necu kupiti BMW vec Ducati 999,iako znam da cu imatu 10 puta vise servisa i kvarova nego na bilo kom BMW-u.Cak i ljudi sa foruma koji pljuju BMW to rade iz razloga sto vlasnici BMW-a automobila,ili motora ne bitno misle o svojim masinama da su iznad drugih i to ih nervira.Ovde na forumu ako ima petoro ljudi koji znaju gde i kako da iskoriste vise od 50 posto snage moderne hiljadarke.Za ostale su sve hiljadarke samo pitanje izgleda i dugotrajnosti i nista vise.Po meni ovaj 1000 RR nit smrdi nit mirise,ne bih dao za njega nikada 17000 evra,cak i da imam milion,ali bih izdvojio novac za F800 GS na primer bez razmisljanja.Motor kao motor je brutalan,i nema govora o tome da nije dorastao Japancima,cak je i cenovno konkurentan,sto znaci da u buducnosti eto nama boljih i jeftinijih motora.Japanci su dostigli zavidan kvalitet i performanse i verovatno velika cetvorka sve radi u dogovoru,sto se tice cena performansi,noviteta...Zivi bili pa videli sta ce Honda da izbaci za 2 godine,ili Yamaha za normalne pare.Priznali ili ne ulazak BMW-a u R klasu je najbolja stvar koja se dogodila industriji motora u zadnjih barem 10 god.Ja volim od Japanaca Kawasaki iako vecina ljudi tvrdi da je nekvalitetniji Honde,ili Suzukija, i ne pada mi na pamet da pljujem po ostalim firmama,jer prosecan japanski ili nemacki motor prelazi preko 100000 km bez problema,a ima slucajeva i preko milion km sa jednom dve generalne,tako da ako se dobro odrzavaju i ne zloupotrebljavaju,vecina tih lepih masina ce doziveti punoletstvo bez problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 13, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Da li su i treci put kretali test od 0 km ? Jesu. Dok agregat dobaci do 50.000 ostatak motora ce da napravi 200.000. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 13, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ali gde sa tolikom snagom...ja bih pre vozio motor sa 160-170 konja u vrh glave, ali da je linearan....jedino da se hvali covek, ali od toga nema neke vajde :-\ Bilo bi lepo da izbace 750cc da GSXR ne bude sam. Mislim da bih razmislio o kreditu u tom slucaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2586 Napisano Mart 13, 2010 Drug član, 2637 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Da li su i treci put kretali test od 0 km ? Jesu. Dok agregat dobaci do 50.000 ostatak motora ce da napravi 200.000. Znaci da je ipak kvalitetan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Mart 13, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 13, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan treba sacekati i motorrad test na 50000km sto je nama smrtnicima koji kupujemo polovnjake najbitnije ako prodje kao K 1300 na 24000km rayletela se korpa kvacila.stavljena nova .i krenuo test od 0km ponovo na 14000km prolupao agregat. motorevija 02,03 2010g Da li su i treci put kretali test od 0 km ? Jesu. Dok agregat dobaci do 50.000 ostatak motora ce da napravi 200.000. Znaci da je ipak kvalitetan. Pa za ovaj primerak koji testiraju bas i ne bi moglo da se kaze da je kvalitetan. Sta vise krsina je u pitanju. Opet ko zna da li se takav kvar ponovi na drugih 10.000 motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 13, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan @Lalajkov post sa filmovima. Moram da priznam da mi se svidja izgled. Cak i ova, na forumu omrazena, razlicita svetla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Mart 13, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Opet ko zna da li se takav kvar ponovi na drugih 10.000 motora. Na to pitanje trziste daje odgovor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos 910 Napisano Mart 13, 2010 The Doctor, 1108 postova Lokacija: Kačarevo Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1 Prijavi odgovor kao problematičan @Lalajkov post sa filmovima. Moram da priznam da mi se svidja izgled. Cak i ova, na forumu omrazena, razlicita svetla. Originalno rešenje. Stvar ukusa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Mart 13, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Lik u filmu je u pravu: svi 1000 japanci izgledaju isto, ovaj S1000RR se na prvi pogled razlikuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 13, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne znam da li izgledaju isto. Ja u pola noci razlikujem K od S ili Y od H. BMW ima malo manje zbrzanu estetiku ali je sustinski vro slican japancima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Velimlje Napisano Mart 15, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Mart 15, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Velimlje probaj na Motorevijinom sajtu. BMW koji je u pitanju je K1300GT, pogledaj ovde i ovde. Pa dobro , to malo menja sliku , neko je pominjao Motorad Motorad je nemacka revija , za koju znam da je OK Motorevija je meni znak pitanja ??? Pitaj boga sta su oni tu radili …. mozda uzeli cekic da izvuku nesto od BMW-a ? Sve u svemu , da ne ulazim u politiku , misljenje hrvatskih novina uvazavam isto ko mongolskih Citao sam satima razne forume , gde javljaju i o mnogo manjim greskama , ali nesto slicno nisam video … Prema tome , ovo je izuzetak , i ne ulazim u to kako je do toga doslo , ne interesuje me Zakljucak 1 Da zavrsimo sa K modelima , nije to tema 2 Ako ikad kupim K model , sigurno necu ni 2 posto da se obazirem na taj test Koliko ja znam Motorevija=Motorrad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Velimlje Napisano Mart 15, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledat cu ponovo Motorad site Mada , jos uvek mislim da je izuzetak . Da se to desava cesce , bilo bi toga na forumima ... Hvala ti u svakom slucaju za info Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2586 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 2637 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Pogledat cu ponovo Motorad site Mada , jos uvek mislim da je izuzetak . Da se to desava cesce , bilo bi toga na forumima ... Hvala ti u svakom slucaju za info Kolega svojevremeno sam bio spreman na mnoge stvari a u ime odbrane imena i dela firme Kawasaki. Ali vasa posvecenost i odanost firmi BMW je kolektivna i fanaticna. Mislim da bi ljudima iz BMW-a trebalo skrenuti paznju na ove polemike i oni bi znali kako da vam se revansiraju. Mene su iz Kawasakija zvali na zvanicnu prezentaciju MotoGP modela za 2008. u Portugaliju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Velimlje Napisano Mart 16, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
