Dellorto PHBL25

[Juki 3 Napisano Maj 27, 2009]

Pozdrav svima koji ovu temu procitaju a posebno onima koji se potrude da pomognu.

Naime ,imam BMW r25 i pre neki mesec kupih nov karb naveden u naslovu.Karburator

sam ugradio i nastelovao koliko sam ja to umeo.Bajk ide odlicno ,pre nekoliko sam bio

kod Joske u Temerinu i ugradio negovo elektronsko paljenje ,svećica je NGK b8hs

odgovarajuca za r25.

Problem je u tome sto mi posle svakih

20.-tak km zagaravi svecica,(crna garava) ,da mi se motor ugasi pa onda odvrci cisti i

pici dalje.Znam da je problem sa viškom goriva u smeši ,probao sam sve polozaje iglice

na siberu zavrtao i odvrtao leptir saraf za podesavanje odnosa vazduh-benzin i rezultati

nikakvi uvek isto sra..! ,mozda bi trebala manja glavna dizna.

Ovo mi je vec prilicno dosadilo pa bih ako neko zna neki dobar servis ili majstora koji bi

mi ovaj problem mogao rešiti bio veoma zahvalan na preporuci i pomoci po mogucstvu

da bude iz Novog Sada ili okoline.

[bojanubijus 1 Napisano Jul 4, 2009]

prijatelju znam da nije vezano za tvoje pitanje, ali sta si uradio sa starim palenjem? Ja imam BMW 25 pa trazim njegovo palenje.

 

[Juki 3 Napisano Jul 9, 2009]

Nisam uradio nista ali nije na prodaju kao i karburator.

[misa-pei 6748 Napisano Jul 9, 2009]

Kad kazes novi, nov iz radnje ili je nov za tebe?

 

Moze da bude sledece... Iglica ima previse lufta i propusta previse goriva. Moze da bude da je glavna dizna prevelika, u sta sumnjam. Mozda ne umes da ga ustelujes /izvini ako umes/. Da li je paljenje /ugao paljenja/ tacan, da li je mozda, motor pogresno uzupcen, pa ima rano/kasno paljenje? To mi se desaalao na Falkoncu.

 

DelOrto karburatori umeju da budu jako cudljivi i osetljivi. Spremi se na dugu borbu .

[Juki 3 Napisano Jul 27, 2009]

Hvala na odgovoru MISA -PEI ,nisam se jedno vreme konektovao ,pa da se zahvalim ovom prilikom.

Naime karb je nov novcijat, nema nikakvih luftova i lokera glavna dizna je 1,1mm ,ali to nije mom motoru

pasovalo pa sam je zamenuo sa diznom od 0,9mm i podigao iglicu na treci nut.Ovim sam dobio najbolje

rezultate do sada.Kao sto si i rekao duga borba ali ide na bolje,''mozda je to ,to samo ja to jos ne znam'',

posto bajk sad stvarno zapravo potegne kad mu se da gas do daske ,nema propucavanja i tih sranja.

Mislim da cu i ler diznu stavljati manju.

Motor nije pogresno uzubcen ,ako si mislio na bregastu, bio sam prisutan kada je stavljan novi lanac i

spaner a sto se tice paljenja paljenje je Joskino elektronsko ugao pomeranja paljenja je besprekoran

sto mi je pokazao i stroboskopom moslim da rece da je oko 30 stepeni.

Hvala jos jednom i pozdrav!

[drumskalisica 8741 Napisano Jul 29, 2009]

  Ja sam imao slican problem na CZ 350 kad sam stavio Dellorto na nju.  Sve se slicno desavalo, motor je cak i dosta lose isao

( a ja mislio da su neki drugi problemi ), i sve tako dok nisam nesto radio na motoru i skinuo onu gumu koja ide od karburatora do kutije filtera vazduha. Motor se preporodio i svi problemi nestali.  Mozda je tako i kod tebe - probaj .

Jeste da je CZ 350 dvotaktan motor, BMW cetvorotaktan, al mozda i tebi filter vazduha pravi problem ( ako si ga stavio ).

  Probaj bez njega , to bar ne kosta nista .

[Juki 3 Napisano Jul 31, 2009]

Hvala DRUMSKOJ LISICI na savetu.Sumnjam da je do filtera ,jer je filter konusni ,DELO ,visokopropusni

filter koji malte ne nepravi nikakav otpor vazduha.

Mislim da bi mogla jos samo da se stavi manja ler dizna, pošto leptir sarafom ne mogu da dobijem da mi

na leru ne dimi crno a to znači da ima viška goriva u smeši koja se pravi preko ler dizne i da ne sagori dobro.

Glavnu diznu i iglicu mislim da sam pogodio ,pošto sad prima gas ko' besan ,bukvalno mogu da ga zavrnem

do panja bez da stuca i kasljuca ,i bez crnog oblaka dima ,sto je ranije bio slucaj.Mukotrpan je to posao ,

znao sam ja u sta se upustam ,ali sta ces kad na ovom svetu ima sto fela ludaka.

Hvala vam ljudi na savetima ,nadam se da ce neko mozda izvuci nesto iz ovog stiva i resiti neki svoj problem.

Mozda je ovoj temii bolje mesto u garazi, ali sad sta je tu je.

Pozdrav i hvala!

[drumskalisica 8741 Napisano Jul 31, 2009]

  Jeste da je taj filter sto si imao " visokopropusni ", al i on pretpostavljam - stvara neke turbulencije koje smetaju Dellortu. Ako na zadnjoj strani karburatora imas narezan navoj - ne bi bilo lose da ti neki metalostrugar napravi usisni levak koji bi tu zavrnuo.  Da se ne bi izlagao troskovima nepotrebno, probaj prvo da improvizujes taj levak od neke plastike, pa ako valja - onda das da se pravi.  Kasnije mozes probati mozda da na kraj tog levka zategnes najlon carapu da ti ne bi bas sva prasina ulazila u masinu . Evo kako to izgleda :

[Shanjika 2 Napisano Avgust 2, 2009]

Imas previse vazduha.