Jump to content

Moto Zajednica

Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Upotreba Vulgarnosti je neizostavna izgleda, fala ti što si mi prišio titulu. Tipičan Balkanski Neandartalizam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XLV 1000

Idi bre, pobratime.... Ja htedoh drugarski da ti kažem kakav si utisak ostavio, a ti se uvredi.... Izvini, molim te. Mora da ja nešto nisam dobro razumeo u tvojoj poruci.... Moja greška.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Ok Pobratime,  i ja ga pretera, povlačim sve sto sam rekao nemoj se sad ti ljutiti. Izem ti motore i elektronike, nije vrijedno, previse ozbiljno shvatam ovaj forum  :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12421 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Igorak, znaš li ti gde je Strmosten? Znaš li da tamo nema ni tv signala a kamoli GSM pokrivenosti, o internetu da ne pričam. E tamo smo proveli Joška i ja vikend sa suprugama i uživali.

 

Hvala ti na "prozivanju", veruj da sam bio uz komp sigurno bih ti odgovorio...jeste, Kill switch ide na jedan konektor i interno je povezan sa drugim. Uglavnom, radiće ti i taj "jedan veliki" isto kao i "dva mala"

 

Pozdrav i ubuduće malo više strpljenja :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 434 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica / Nemacka
  • Motocikl: Suzuki GSX 600F

Ajde da i ja pitam nesto  ;D

Dali je moguce na Bandita ugraditi cajger za gorivo?

Jel to izvodljivo i koliko bi otprilike kostalo.

Imam neke ponude za ovaj model al jedino mi se nesvidja sto nema cajgera za benzin.Nemam volje da se vozim i razmisljam ocu ostati bez goriva ili da racunm koliko km imam jos,pa da sipam.U naj gorem slucaju vozim dok nedodje rezerva pa da onda sipam.Bas je bez veze to.

A fino motorce bas mi se svidja al to mu je naj veca mana sto se tice mene ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Igorak, znaš li ti gde je Strmosten? Znaš li da tamo nema ni tv signala a kamoli GSM pokrivenosti, o internetu da ne pričam. E tamo smo proveli Joška i ja vikend sa suprugama i uživali.

 

Hvala ti na "prozivanju", veruj da sam bio uz komp sigurno bih ti odgovorio...jeste, Kill switch ide na jedan konektor i interno je povezan sa drugim. Uglavnom, radiće ti i taj "jedan veliki" isto kao i "dva mala"

 

Pozdrav i ubuduće malo više strpljenja :D

 

Malo zivci popustili, drago mi je da ste uzivali blizu Despotovca  ;)

previse licno dozivljavam ovaj forum, moram smanjiti, jeste afrikama picili tamo a ? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 113 postova
  • Lokacija: valjevo

Pozdrav za sve sa foruma i pitanje za elektronicare. Crkla mi je bobina i cdi (zaliverno sve zajedno, izgleda kao klasicna bobina) na apriliji tuareg (rotax 123 agregat). Majstor je stavio bobinu i posebno cdi od nekog kineskog skutera. U pocetku je imao malu rupu na 5000 obrtaja sto je nerviralo ali nije bitno uticalo na voznju. U zadnje vreme ta rupa na kojoj motor trokira prosirila se od 4500 do 5500 obrtaja sto bitno utice na voznju. Po savetima sa foruma proverio sam izduvni ventil, ocistio karburator (izduvao i oprao u razredjivacu) i promenio svecicu. I nista. Rupa je i dalje tu. Onada sam stavio drugi cdi i stanje je biilo jos gore (nije mogao da predje 5000 obrtaja), tako da sam zakljucio da je krivac cdi. Za original (bobina i cdi u jednom Svedske proizvodnje) traze mi 130 e sto mi i nije neka opcija. Sta ciniti. Postoji li neka jeftinija varijanta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Pozdrav za sve sa foruma i pitanje za elektronicare. Crkla mi je bobina i cdi (zaliverno sve zajedno, izgleda kao klasicna bobina) na apriliji tuareg (rotax 123 agregat). Majstor je stavio bobinu i posebno cdi od nekog kineskog skutera. U pocetku je imao malu rupu na 5000 obrtaja sto je nerviralo ali nije bitno uticalo na voznju. U zadnje vreme ta rupa na kojoj motor trokira prosirila se od 4500 do 5500 obrtaja sto bitno utice na voznju. Po savetima sa foruma proverio sam izduvni ventil, ocistio karburator (izduvao i oprao u razredjivacu) i promenio svecicu. I nista. Rupa je i dalje tu. Onada sam stavio drugi cdi i stanje je biilo jos gore (nije mogao da predje 5000 obrtaja), tako da sam zakljucio da je krivac cdi. Za original (bobina i cdi u jednom Svedske proizvodnje) traze mi 130 e sto mi i nije neka opcija. Sta ciniti. Postoji li neka jeftinija varijanta.

 

 

Ne postoji, samo ORIGINALNI fabricki CDI i bobina  ti garantuje ispravnost vozila, vjeruj mi, promijenio sam Ceker Kineskih CDI i nista, ma goni to,

mjenjaj ako imas para, nur Original Teile

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 89 postova
  • Lokacija: Beograd, Herceg Novi
  • Motocikl: Hyosung GT250R`10, Gilera Nexus 250ie SP, Peugeot Speed Fight 2 206 WRC

Hitno mi je potrebna Vasa pomoc !

U pitanju je Hyosung GT250R, uradjen servis na 1000km, sada presao 1500km.

 

Prije neki dan motor mi se izgasio sam od sebe, zovnem servisera on kaze da je u pitanju automat od anlasera i da pogledam relej... Nisam htjeo nista da cackam jer je motor pod garancijom, vec sam skinuo zadnji sic da pogledam osigurace, kad ocigurac od 30 ampera izgorio!  Zamijenio ga, stavio novi, dam kontakt upalim motor, kad opet ista prica, izgasi se i opet izgoren isti osigurac od 30 ampera... Da li je u pitanju regler il sta li je vec, kako se to moglo dogotiti, iskreno bih Vas zamolio da mi pomognete! Unaprijed Vam hvala!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 89 postova
  • Lokacija: Beograd, Herceg Novi
  • Motocikl: Hyosung GT250R`10, Gilera Nexus 250ie SP, Peugeot Speed Fight 2 206 WRC

Vrlo lako je moguce.Otkopcaj regler,promeni osigurac i upali.Ako osigurac ostane citav,pravac u ovlasceni servis.

 

Hvala Vam na pomoci i brzom odgovoru! Javicu Vam sta se desava. Pozdrav!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 89 postova
  • Lokacija: Beograd, Herceg Novi
  • Motocikl: Hyosung GT250R`10, Gilera Nexus 250ie SP, Peugeot Speed Fight 2 206 WRC

Vrlo lako je moguce.Otkopcaj regler,promeni osigurac i upali.Ako osigurac ostane citav,pravac u ovlasceni servis.

 

Probao sta ste mi kazali, regler ispravan... Dam kontakt, okrenem volan u desno, on izbaci osigurac, kad ono zica malo bila oguljena ispod volana i pravila kratki spoj, izolir traka i eto rjesen problem  ;D Jos jednom da Vam se zahvalim na savjetu!!! Pozdrav!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha yzf 750 r

dali neko zna dali moze da se ispitaju bobine,u pitanju je yamaha yzf 750.stavio sam nove svecice,prvo mi je crkla jedna a posle jos 2.nisam presao sa motorom ni 300 km...sta moze biti uzrok toga?hvala unapred....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Mogu se ispitati,ali ne verujem da su one uzrok.

pre ce biti da je prebogata smesa pa zacadji svecice,ili falsh svecice.Vrati stare,i ako sve bude uredu,bacaj ove nove.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha yzf 750 r

Mogu se ispitati,ali ne verujem da su one uzrok.

pre ce biti da je prebogata smesa pa zacadji svecice,ili falsh svecice.Vrati stare,i ako sve bude uredu,bacaj ove nove.

      reci mi dal svecice mogu da crknu ako motor stalno presisava i masti ih.ako se to desava stalno-dali od toga mogu da crknu svecice??

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 438 postova
  • Lokacija: Čačak City
  • Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder

Imam jedno pitanje u vezi baterije.

Kada sam kupio motor, pre dve godine, čini mi se da je prodavac rekao da je stavio novu bateriju.

Sada nešto slabo vergla, pa  sam je skinuo da je dopunim.

Baterija je marke Unibat, i uopšte ne izgleda kao nova, mada to sad nije toliko ni bitno:

T8BqY_dsc05156j.jpg

Ono što me zanima je u vezi ovih brojeva:

4pVg6_dsc05155lo.jpg

Ako je ovo datum proizvodnje :), onda da je ništa ne punim, već da kupim novu :)

 

Kako da znam, kad ništa ne znam :)

Možda treba da proverim kako puni regler? Kad sam je stavio na ispravljač, pre neki dan samo na sat vremena,

motor je taj dan palio dobro, ali danas me opet zeza, sada ću da je punim duže vremena,

pa ću da vidim šta se dešava.

Ako budem morao da kupim novu, kupiću je na proleće, šta da se radi!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja