Arakis 5957 Napisano Mart 31, 2009 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze masa sa tim...od senzora idu dve žice od kojih najverovatnije jednu šrafiš za masu a drugu na ulaz cajgera za kilometar-sat. Ako neće tako da radi, mora da se vidi kakav signal zahteva cajger da bi pokazivao brzinu i pređeni put. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Janjke 42 Napisano Mart 31, 2009 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Banatski Brestovac Motocikl: FZR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze masa sa tim...od senzora idu dve žice od kojih najverovatnije jednu šrafiš za masu a drugu na ulaz cajgera za kilometar-sat. Ako neće tako da radi, mora da se vidi kakav signal zahteva cajger da bi pokazivao brzinu i pređeni put. Evoooo resenjnjnjaaaaaaaaa... Ljudi samo je magnet bio u pitanju samo sam okrenuo suprotan pol na magnetu i sljaka...... Pozdrav braco bajkeri i hvala svima na pomoci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Mart 31, 2009 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Bravo! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Janjke 42 Napisano Mart 31, 2009 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Banatski Brestovac Motocikl: FZR 600 Prijavi odgovor kao problematičan E jbg opet ja....sad pokazuje koliko ide km/h ali laze opasno.... idem 100 on pokazuje 20 ili 25.... e sad kazu treba se to podesiti...ali kako ...zna li iko... mislim videcu da odvezem motor kod majstora ali ajd rteko da vidim da li je neko imao istu muku pa mozda moze da pomogne da ne gazi motor cak do majstora.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Mart 31, 2009 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno ne znam kako to da podesiš? Možda negde u cajgeru, ili da se pravi impulsator 1:4? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 31, 2009 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Da se zapljunem u temu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1672 Napisano Jun 25, 2009 Drug član, 989 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan I ja da se pretplatim, kad je zatrebalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
anton 0 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: backa palanka Prijavi odgovor kao problematičan ajde malo da ozivim i ovu temu.pisao sam o problemu u kineskoj temi ali evo i ovde cu.svaka pomoc je dobrodosla. jednoga dana motor mi je ostao skroz bez struje.vozio sam ga.ugasio.par puta davao kontakt i sve je funkcionisalo.kada sam trebao da krenem dao sam kontakt,na delic sekunde je zaverglao i onda se sve na njemu ugasilo.sve lampice i sijalice.ostao je bez struje.proveren je osigurac,kontakt brava i akumulator i to verovatno nije problem.majstor je pogledao i rekao da je KOMUTATOR ili ti CDI.posto se u te stvari ne razumem recimo da je to kvar.e sada da li je CDI razlog da motor ostane skroz bez struje ili ima tu jos nesto?probao sam da ga upalim na guranje posto nema kurblu,i nece ni tako.inace motor je kinez QINGQI 125 2D.ako neko zna u cemu je problem neka pise.odgovor mi je hitan posto treba da nabavim delove koji su potrebni pa da idem u BG da to probam da resim.da napomenem da nisam u mogucnosti da motor negde dopremim nego bi sve trebalo da uradim tamo na licu mesta.unapred svima hvala na pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan kada sam trebao da krenem dao sam kontakt,na delic sekunde je zaverglao i onda se sve na njemu ugasilo.sve lampice i sijalice.ostao je bez struje.proveren je osigurac,kontakt brava i akumulator i to verovatno nije problem.majstor je pogledao i rekao da je KOMUTATOR ili ti CDI.posto se u te stvari ne razumem recimo da je to kvar.e sada da li je CDI razlog da motor ostane skroz bez struje ili ima tu jos nesto?probao sam da ga upalim na guranje posto nema kurblu,i nece ni tako cdi je zaduzen za paljenje a kad ti mrkne struja po celom motoru, nije do njega. narocito za verglanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Avgust 31, 2009 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Antone, proveri ti ili neki električar da li ti radi kontakt brava, da li prolazi 12V kroz nju? Nadam se da si sve osigurače dobro proverio, naročito njihova ležišta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lex 17 Napisano Septembar 2, 2009 U prolazu, 93 postova Lokacija: valjevo Motocikl: nsu 175 Pretis Prijavi odgovor kao problematičan Ugradio sam magnetno paljenje sa platinama na nsu moze li se elektonski regulisati pred paljenje (TJ nekako zameniti uloga centrifugalnog regulatora) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Septembar 2, 2009 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Teško. Kako bi naterao platine da "opale" pre nego što se mehanički razdvoje. Ako su platine, onda je to mehanička naprava. Ako je elektronika onda može da se izgrumfuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 78 Napisano Septembar 3, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa joska je pravio elektronsko paljenje za mz i za javu koje je imalo elektronsku regulaciju ugla paljenja...mozda bi se nesto moglo iskoristiti u tvom slucaju.potrazi po forumu ili se javi njemu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Septembar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Sa megnetnim paljenjem na platine,nema sanse da se uradi regulacija.Ono sto sam radio za jawu i mz je sasvim druga prica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 78 Napisano Septembar 3, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan ma da,ali je pominjao da stavlja besplatinsko paljenje od tomosa pa sam mislio da se nesto moze iskombinovati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Septembar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan I da je to besplatinsko od tomosa,opet ne moze.Duzina brega koji prolazi ispred pickupa odredjuje opseg regulacije predpaljenja,i obicno se nalazi sa spoljasnje strane magneta gde je i pickup.Kod tomosa nije takav slucaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lex 17 Napisano Septembar 3, 2009 U prolazu, 93 postova Lokacija: valjevo Motocikl: nsu 175 Pretis Prijavi odgovor kao problematičan Hvala za odgovore Viidim da ovde ima strucnjaka da ne kazem genijalaca.pa reko da pitam Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3322 Napisano Septembar 3, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5457 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan upis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HONDA XL 500 0 Napisano Septembar 3, 2009 U prolazu, 78 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Evo da i ja postavim pitanje..Na malagutiju 125 medison,tesko upali,i kad upali kad izmjerim na klemama dolaznu struju mjeri oko 3v/4v.sta je u pitanju,regler ili altenator...HVALA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Septembar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan ...ili akumulator? Kad je ugašen, na klemama akumulatora mora biti oko 12.6VDC a kad upali penje se do 14 - 14.4VDC. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 3, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Zar bi mogao uopste da upali ako meri 3-4V? Cisto sumnjam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elektromica 10 Napisano Septembar 3, 2009 U prolazu, 22 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Suzuki gsx250 Prijavi odgovor kao problematičan Upis , Merni instrumen je ispravan?na Odgovarajuci opseg? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HONDA XL 500 0 Napisano Septembar 3, 2009 U prolazu, 78 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan nisam dobro objasnio,dok ga palim moram ga prespoit sa drugog akumularora.dok radi motor kad skinem kleme koje se kace na akumulato pokazuju tako slab napon.evo danas sam pregledao magnet i primetio sam ostecenja na njemu.Morat ce da se zamijeni,trazit cu polovan da mu nadjem.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 78 Napisano Septembar 3, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan nije dobro da se skidaju kleme dok motor radi,zbog skoka napona moze pregoreti neki deo elektronike...napon punjenja se meri na prikopcanom akumulatoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Septembar 3, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan ...niti stavljati kleme dok drugi motor radi jer hoce skala obrtomera da prošiša ceo krug i ostane u tom max. položaju!! Teka kada se dobro nakače kleme pali se makina a onda i druga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
