Great ATuin 4 Napisano Septembar 30, 2010 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: cogito ergo Taurunum Motocikl: Suzuki GSX 600F Slingshot Prijavi odgovor kao problematičan Zorka osnovna dvokomponentna epoxy boja radi posao i jeftina je. Taman tako. Godinu i po bez ikakvih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Octobar 3, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav. pitanje: zadnji kočioni disk mi je malo zarađao..nije bukvalno zarđao ali čim padne kiša i disk se pokvasi on prosto korodira i moram da ga brišem, pločice odrade ostatak. sam disk izgleda kao da nigde nema traga korozije ali možda je izvor u malim rupama na disku ili tako nešto. u svakom slučaju, nebitno. mogu li da odradim isti postupak (skidanje rđe elektrolizom) sa zadnjim diskom? hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano Octobar 26, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da mozes ali time nista neces postici. Disk ce opet biti izlozen "spoljnim uticajima", tj. kisi, snegu itd. pa ces ponovo imati isti problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Octobar 26, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan hvala! ma rekoh da se malo zezam preko zime.. iako je kao što kažeš to manje više :glavom_u_zid: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 10, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam pristavio rezervoar da se krcka ali mi nesto nije jasno,pa da priupitam... Usuo sam vodu i sodu,izmijesao dobro,ulio u rezervoar,stavio(+) na sipku a (-) na rezervoar,i na punjacu mi pokazuje 2 ampera i opada postepeno,jel to suvise mala struja? Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kicoo 73 Napisano Januar 10, 2011 Zainteresovan, 702 postova Lokacija: Чачак Motocikl: CBF600N ABS & Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je auspuh poceo da rdja, kako ja da potopim auspuh u neku ciniju? ili moram bure ili ima neki drugi nacin za skidanje rdje? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Januar 10, 2011 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam pristavio rezervoar da se krcka ali mi nesto nije jasno,pa da priupitam... Usuo sam vodu i sodu,izmijesao dobro,ulio u rezervoar,stavio(+) na sipku a (-) na rezervoar,i na punjacu mi pokazuje 2 ampera i opada postepeno,jel to suvise mala struja? Hvala. Mogla bi da bude i veca amperaza, ali polako, samo ce duze da ti traje. Probaj da stavis dve sipke, ili trakicu metalnu. Bice ti veci protok sa vecom povrsinom. Povremeno i ocisti (celcnom cetkom) tu sipku, i vidi dal ti se trosi. U principu bi trebalo da ti je sve veca amperaza kako ti se cisti povrsina rezervoara. Meni samo nije jasno kako cete da ocistite unutrasnjost rezervoara nakon elektrolize. Konzervacijom metala sam se bavio (u Muzeju) godinama, i od toga hleb jeo. Najmanji problem je nesto oguliti elektrolizom. Tek onda dolaze prave muke - da se predmet ocisti, neutralizuje, zastiti. Ako samo izjedes povrsinu i oduvas rdju, nista nisi uradio. Povrsina metala postaje jos ranjivija i podloznija koroziji. Ja sam finalno necistoce uklanja (nakon cetkanja, ispiranja itd) ispiranjem u ultrazvucnim kadama, sto je tesko izvodljivo za rezervoar. tek nakon toga i visednevnog susenja se polira povrsina, pasivizira i zasticuje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 10, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti na odgovoru.Vidjecu sutra na sta ce to da lici. Ako mi ovo uspije,posto sad ne mogu nicim drugim da zastitim rezervoar,ocisticu ga dobro,nasuti pun benzina i to je to.Ipak mislim da je to najsigurnije resenje,ispravi me ako grijesim. Probao sam jednom sa metalnom trakom,i trosila se,ali nije bilo nikakvih rezultata,pa sam pomislio da nisam stavio neki drugi materijal,vidjecu sutra sta ce biti,pa cu da javim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Januar 11, 2011 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje bi bilo da nadjes (ali to nije lako) prohromski lim, rostfraj, to jest traku u sirini tolikoj da ti ne dodiruje rezervoar kada udje. I da bude pristojne debljine. 'Obicni' materijali se brzo trose, prosto nestanu. Sa prohromomskim plocama je meni elektroliza radila jendo 5-6000 sati, i nije im nista, jos su dobre. SVe ostalo se brzo istopi. Ja imam srece da je na mojojzamahi iz 1983 rezervoar fabricki plastificiran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 12, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Evo i mene... Rezultat je slab,jeste skinuo vecinu ali da sam zadovoljan nisam.Prosuo sam vodu,uzeo lanac malo nasuo benzina i muckanje nekih sat vremena,onda sam bio malo zadovoljni medjutim djavo mi nije dao mira pa sam poslije toga uzeo masinu za pranje auta "turio" pistolj u rezervoar i udri.Rezultat je zadovoljavajuci,izaslo je svakakvih djavola,iscijedio sam sve i kap,saprao sa benzinom i ponovo nasuo benzin do vrha.Pa vidjecemo vrijeme ce da pokaze svoje.Eto to je moje iskustvo pa se nadam da ce da urodi plodom...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloshenda 566 Napisano Januar 12, 2011 Svrati ponekad, 371 postova Lokacija: Loznica,Srbija Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Da li bi se na kraju moglo zaključiti da je najjeftinija (''kućna'') varijanta: elektroliza(skidanje rđe) - antirost (pasivizacija) - epoksi 2k prajmer (zaštita)? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Januar 12, 2011 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pokusaj naci kristalnu sodu (koristi se za branje drvenih bacvi). Jedna kasika ide na 4l vode. Isti princip koji si radio sa obicnom sodom samo sto ce rezultat biti puno bolji (bar je meni bio). Pokusaj naci punjac akumulatora za auto jer je veca struja. Ja sam svakih 48 sati mjenjao elektrolit (rastvor kristalne sode i vode), i tako 3-4 puta. Rezultat zapanjujuc, nigdje traga hrđi 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 12, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan @hotazmaj:Trazio sam ja to u 3-4 poljuprivredne apoteke,vjerovatno im to slabo ide pa ne drze,ali ako nadjem probacu i to.Cime si zastitio poslije "tretmana"? Kod mene je i bio ispravljac od 24 ampera,ali posto nisam imao odgovarajuci materijal ja sam stavio glatku sipku od armature,sto izgleda nije bas za tu namjenu.Pisao sam,cim sam prikljucio pokazao je 2 ampera sto je veoma malo pa je i na kraju opalo do nule. Kod tebe je izgleda bas dosta bilo hrdje,svaka cast na trudu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Januar 13, 2011 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ma i ja sam tesko do sode dosao. Imam prijatelja u Mostaru pa mi je on to dole nasao. Oni se bave vinogradarstvom pa toga ima kod njih. Nisam ga zastitio uopste, znam da nije dobro al sta mogu. Vidi najvjerovarnije da ti elektrolit nije ni blizu idealnog cim ne moze da bude bar 8-10 A, a kako se hrđa lijepi za (u mome slucaju metalnu lajsnu debljine 5mm) tako i amperi padaju. To sam rjesavao tako sto sam svakih 12 sati od prilike vadio metalnu lajsnu i brusio je brusilicom, nakon toga amperi ponovo idu gore, tako par puta pa novi elektrolit. Negdje sam cuo da se takođe moze i sa slanom vodom postici lijep rezultat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano Januar 13, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Da li bi se na kraju moglo zaključiti da je najjeftinija (''kućna'') varijanta: elektroliza(skidanje rđe) - antirost (pasivizacija) - epoksi 2k prajmer (zaštita)? upravo tako! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 14, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi procitao sam vise puta i opet mi nije jasno. Zapisem ja sta mi treba od materijala i fino odem da kupim,ali... Dodjem ja i pitam;Imate li Zorkin epoksi 2k prajmer? Kao odgovor dobio sam;Svi su oni "2k" ali je litar 50 evra??????,i kaze da se to nanosi na nov metal,i obavezno sa spricom,ja njoj objasnim za sta mi treba i kaze da to nije za tu namjenu. Moje pitanje glasi;Sta ja tacno treba da trazim,ima li ko kakvu sliku od te farbe da joj pokazem,jer njoj ocigledno nije jasno sta trebam ili ja nisam dobro objasnio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloshenda 566 Napisano Januar 14, 2011 Svrati ponekad, 371 postova Lokacija: Loznica,Srbija Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja shvatio, to je ovaj... a ova cifra na kraju je preporučena maloprodajna cena prema Zorkinom katalogu 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jelenkop6 18 Napisano Januar 14, 2011 U prolazu, 32 postova Lokacija: Prnjavor,Republika Srpska... Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Hvala za sliku,sad znam sta trazim...Hvala puno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 512 Napisano Januar 21, 2011 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja shvatio, to je ovaj... a ova cifra na kraju je preporučena maloprodajna cena prema Zorkinom katalogu da u pravu si......to je to.........probao sam sa celom procedurom ovde vec napisanom za elektrolizu stim......da sam ja radio sa obicnom sodom bikarbonom za kucnu upotrebu stavljao sam 3 kasiske supene na oko 2l.vode,Posto mi je jako bio zardjao rezervoar morao sam elektro lizu da radim skoro 5 dana,,,,! Medjutim ako hocete dobar efekat morate jakooo cesto da cistite elektrodu(ja sam konkretno uzeo za to 1.5 metara sparinga debljine 2mm i sekao ga na oko 50cm duzine) jer se ultra brzo zasiti natalozenom rdjom pa ne odradjuje svoj posao kako treba a i verujte da sam samo mogao da ga 2 puta isti osmirglam sa smirglom na bimbalu (brze mi je i lakse) jer se ceo pojede od rdje ! svede se skoro na debljinu lista za bonsek.Dan danas se motor vozi bez ijedne trunke u karburatorima! Nema onog cuvenog sitnog taloga boje rdje ,Izuzetno je otporna na udarac na ogrebotine naftu ,.nitro ....PROVERIO SAM pre nego sam nalio u rezervoar! PREPORUKA i bez straha i nepoverenja 100% odradjuje posao ako samo ispostujete proceduru koja je dosta zamorna 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Januar 24, 2011 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki metal ce vam brzo propasti kao elektroda, probajte da nabavite traku prohroma odgovarajuce sirine, na njoj nista nece ostajati i moze da traje par hiljada radnih sati. Malo se potrudite pa kad zavrsite sa svojim rezervoarom mozete i prijatelju da pozajmite. Jedino me cudi kako zive ili kamene sode (NaOH) nema kod vas u poljoprvrednim apotekama? Ovde u Srbiji ima je u svakoj seoskoj poljo apoteci. I neuporedivo je bolja od sode bikarnone (NaHCO3). Neko gore pomenu obicnu so kao elektrolit. Ona jeste odlicna kao elektrolit, ali nije preporucljiva za ovu namenu. Objasnjenje je prosto - u sebi sadrzi hlor (NaCl) koji dovodi do reverzibilnog procesa korozije, i jako ga je tesko isprati i neutralisati (za to sluzi sodabikarbona, ali to traaajeeee...). Nemojte uzimati obicnu so. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Januar 26, 2011 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki metal ce vam brzo propasti kao elektroda, probajte da nabavite traku prohroma odgovarajuce sirine, na njoj nista nece ostajati i moze da traje par hiljada radnih sati. Malo se potrudite pa kad zavrsite sa svojim rezervoarom mozete i prijatelju da pozajmite. Jedino me cudi kako zive ili kamene sode (NaOH) nema kod vas u poljoprvrednim apotekama? Ovde u Srbiji ima je u svakoj seoskoj poljo apoteci. I neuporedivo je bolja od sode bikarnone (NaHCO3). Neko gore pomenu obicnu so kao elektrolit. Ona jeste odlicna kao elektrolit, ali nije preporucljiva za ovu namenu. Objasnjenje je prosto - u sebi sadrzi hlor (NaCl) koji dovodi do reverzibilnog procesa korozije, i jako ga je tesko isprati i neutralisati (za to sluzi sodabikarbona, ali to traaajeeee...). Nemojte uzimati obicnu so. Postujem, ja napisah da sam negdje cuo ili procitao, mada ni sam nisam zelio probati. Hvala na objasnjenju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 18, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja da podelim iskustvo sa vama Nisam hteo da otvaram novu temu zato sto ovde ima dosta korisnih informacija, pa nek bude sve na jednom mestu Dakle, resio sam da sredim rezervoar. Nije bio kritican ali je rdja pocela da se pojavljuje u karburatorima, pa resih da preduzmem nesto pre nego sto problem postane ozbiljniji Pre 2 godine smo drugar i ja sredjivali njegov rezervoar, pa sam dosta toga naucio u praksi. *napomena: ja sam amater ovim stvarima se ne bavim profesionalno. Verovatno postoji bolji nacin da se ovo odradi ali ga ja ne znam Pa, da pocnemo Na slici su stvari koje ce vam trebati za ovo "planinarenje" *zaboravio sam da uslikam prohromsku sipku, ona ce biti stavka br. 7 1. Punjac za Akumulator Izbegavati "pametne" punjace koji sami menjaju rezim punjenje, amperazu i slicno. Ja sam koristio ovaj sa slike, mator i analogni vazno je da punjac ne menja amperazu, rezim rada treba da bude 12V cena: ~ 3.500,00 rsd - Kupljen u METRO-u, garancija godinu dana 2. i 3. Zorka Color - Maestral Epoxy Basic (Epoksi osnovni) A+B komponenta Komponenta B je gusta, kao smola (nemojte to da vas buni prilikom kupovine Komponente se mešaju u težinskom odnosu A:B = 85:15. Pre upotrebe dobro izmešati komponentu A, dodati komponentu B i zajedno ih ujednačeno umešati. Suv na dodir za 3-4 sata, ponovno nanošenje za 18-24 sata. Link ka proizvodjacu: Epoksi osnovni cena: ~ 1.500,00 rsd - Moze da se kupi u malo bolje opremljenim farbarama 4. Razredjivac 5610 Razredjivac koji se koristi za Epoksi Osnovni (Epoxy Basic) Razređivanje od 10% do15%, dodavati samo u pomešane (A+B) komponente. cena: ~ 700,00 rsd - Moze da se kupi u malo bolje opremljenim farbarama 5. Axel Sgrasso Koristim ga za odmascivanje rezervoara pre elektrolize i nakon elektrolize, tj. pre farbanja cena: ~ 300,00 rsd - Moze da se kupi u bilo kojoj samoposluzi 6. Soda Bikarbona Sluzice kao elektrolit cena: ~ 70,00 rsd/kg - Ja kupih u prodavnici zdrave hrane 7. Prohromska sipka debljine 1mm, sirine 30mm, duzine 350mm cena: ne bih znao, nasao sam parce u podrumu I, naravno, treba nam rezervoar! PROCEDURA: - Potpuno isprazniti rezervoar - Odmastiti rezervoar (Sipati malo Axel Sgrasso, sipati par litara vode i muuuckaj!) - Rezervoar dobro isprati! - Napraviti rastvor sode bikarbone (u mom slucaju 20L) kolicinu sode bikarbone odredjujem "odokativno". Za rezervoar od 20L, upotrebicu ~400g - Napuniti rezervoar rastvorom, do VRHA! - Postaviti prohromsku sipku u rezervoar, tako da ne dodiruje rezervoar - Povezati punjac za akumulator. PAZNJA: (+) zakaciti na prohromsku sipku, a (-) na rezervoar Savet: na delu rezervoara koji dolazi ispod sedista oguliti farbu pre nego sto zakacite punjac, ovim cete obezbediti bolju provodljivost. Kada zavrsite zastitu rezervoara iznutra, to mesto mozete premazati crnim lakom za nokte - Moj rezervoar nije puno zardjao, pusticu ga da radi celu noc (~10 sati) - Iskljuciti punjac, dobro isprati rezervoar, ako rezultat nije dobar, ponoviti postupak. - Doooobro odmastiti rezervoar uz pomoc Axel Sgrasso i osusiti uz pomoc fena za vreo vazduh - Pomesati A+B Komponentu Epoxy Basic-a, prema uputstvu, razrediti odokativnom metodom Ne treba da bude puno redak, bolje da je malo gusci. Sipati u rezervoar i mesajjjjj! U svim pravcima Susenje mozete da pomognete i fenom za vreo vaduh ali iz daleka. - Kad se 1. "ruka" osusi, nakon 24h ponovo treba naliti Epoxy Basic i mesati kako bi farba pokrila celu unutrasnjojst rezervoara. - Proces susenja pomagati fenom za vreo vazduh - Kad se 2. ruka osusi, ostaviti rezervoar jedno 2 dana (moze i na suncu), pre nego sto u njega sipate gorivo To je to. Ako proces bude uspesan, necete imati glavobolju zbog rezervoara duuuugo, dugooo Ja sam danas ispustio gorivo i odmastio rezervoar, ujutro krecem sa elektrolizom, pa cu kaciti slike celog procesa 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano April 18, 2011 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Obrati paznju mogucnost kratkog spoja.Talozenjem vece kolicine rdje kod grla rezeorvara moze doci do kratkog spoja i zapljivanja isparenja.Meni se to desilo ali sam koristio zivu sodu gde je vodonik produkt koji isparava,valjda. I jos nesto,ako u tom sredstvu za pranje-odmascivanje ima deterdzeta ili slicno i ako se ne ispere dobro nece se zastina boja dobro uvatiti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirko VT 4 Napisano April 19, 2011 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac-Plazane Motocikl: Honda vt750c RC29 Prijavi odgovor kao problematičan ja nisam slkao Rezervoar,poceo elektrolizu pre nedelju dana. Prvo slabiji rastvor. RADI... pa sam normalan i uskoro ga skidam i perem pa antirost dok ne kupim farbu.... Nego mora li da se ispere i od antirosta? Inace Yamaha xs750 dugo nije paljena i vozena i solidno zardjao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 19, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan @Mirko VT: Ne znam koliko je pametno da dugo drzis antirost posto on nagriza metal. Mislim da bi trebalo da isperes antirost pre farbanja. Ne znam da li ce farba lepo da se uhvati na zidove rezervoara ako ima antirost Nisam bas najbolje razumeo, nedelju dana aktivno radis elektrolizu ili si pre nedelju dana samo probao? Ja sam isprao rezervoar, pa odmastio i malopre pristavio da se krcka Evo i par slika (izvinjavam se zbog kvaliteta pojedinih slika Prilikom ispustanja goriva, cuo sam da nesto "skace" po rezervoaru. Nakon pola sata muckanja i mesanja, uspeo sam da izvucem OVO! Verovatno je neko od prethodnih vlasnika nesto petljao, pa ga mrzelo da vadi Nakon prvog ispiranja nakon ispustanja goriva, OVO je izaslo iz rezervoara Eh sad... Na zalost zivim u centru BG-a, nemam garazu, nemam radionicu, tako da je rezervoar imao tretman kao i svi ukucani Kupanje u kadi Fino ispiranje Mesto na kom sam ogulio farbu zbog bolje provodljivosti, tu mu dodje - Za rezervoar od 20L sam pripremio jaci rastvor i potrosio sam oko 600g sode bikarbone. "bucnuo" sam sipku od prohroma, nekako sve to fiksirao, zakacio "krokodile" od punjaca i ukljucio punjac u struju. Punjac je poceo da se dimi, provalio sam da je prekidac bio na 6V, prebacio sam na 12V i elektroliza je pocela Rezervoar ce uzivati u pogledu sa terase Neka se krcka do jedno 12h uvece, a mozda ga pustim i do sutra ujutro. Onda ide ispiranje, odmascivanje jos jedared i farbanje. Kacicu slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
