Novi ZOBS/Policijska Drzava/Sesto Culo

[misa-pei 7273 Napisano Mart 23, 2009]

Pa, koliko znam, to je bilo u svakoj "ponudjenoj" verziji zakona. A i podrzavam, taj deo.

[Crven Ban 604 Napisano Mart 23, 2009]

Nisam rekao da ne podrzavam taj deo , vec da komentarisemo nesto sto niko ne zna kako ce da izgleda i na sta ce da lici.

[misa-pei 7273 Napisano Mart 24, 2009]

Nisi me razumeo. Prvi deo recenice je odgovor na pitanje, drugi je moje licno misljenje. A da se ne zna, ne zna se, samo ce da nam pisu neku prijavu po zakonu koji niko nije ni video.

[lancia88 83 Napisano Mart 24, 2009]

Pozdrav,

 

ko ne zna, evo izvoda i konacnog nacrta koji se sada razmatra u Vladi, u onom delu koji je interesantan u ovoj diskusiji. To ce reci da postoji mogucnost da neko zna, pa se ne mora samo napadati da bi se napadalo...:

 

 

2. Starosni uslovi za dobijanje vozačke dozvole

 

                                                                            Član 180.

 

Vozačku dozvolu može dobiti lice koje je navršilo:

- 15 godina za kategoriju M;

- 16 godina za kategoriju F;

- 16 godina za kategorije AM i A1;

- 18 godina za kategoriju: A2;

- 18 godina za kategorije B, V1 i BE;

- 18 godina za kategorije: C1 i C1E;

- 21 godinu za kategorije S, CE, D1, D1E;

- 24 godine za kategorije D i DE;

- 24 godine za kategoriju A, osim za lica koja vozačku dozvolu za kategoriju A2 poseduju najmanje 2 godine.

Izuzetno od odredbi prethodnog stava učenik srednje škole koji se obrazuje za zanimanje vozač motornih vozila mora imati navršenih 18 godina života za dobijanje vozačke dozvole kategorije C i SE.

 

Član 181.

 

Vozačku dozvolu za kategorije BE mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategoriju B.

Vozačku dozvolu za kategorije C1E mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije C1.

Vozačku dozvolu za kategoriju CE, mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije C.

Vozačku dozvolu za kategoriju D1E mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije D1.

Vozačku dozvolu za kategoriju DE mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije D.

Vozačku dozvolu za kategorije S i S1 mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije B.

Vozačku dozvolu za kategoriju D mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije S najmanje 2 godine.

Vozačku dozvolu za kategoriju D1 mogu dobiti samo oni vozači koji već imaju vozačku dozvolu za kategorije S1 najmanje 2 godine.

 

3. Probna vozačka dozvola

 

Član 182.

 

Licu koje ispunjava sve uslove za upravljanje vozilom B kategorije, a nije navršilo 18 godina života izdaće se probna vozačka dozvola kad navrši 17 godina, sa važnošću do sticanja punoletstva.

Probna vozačka dozvola se može koristi samo u Republici Srbiji.

Vozač koji ima probnu vozačku dozvolu B kategorije ne sme da započne i upravlja vozilom bez nadzora lica u vozilu koje ima vozačku dozvolu B kategorije u trajanju od najmanje 5 godina. 

Vozač koji ima probnu vozačku dozvolu ne sme da upravlja motornim vozilom u periodu od 23.00 do 5.00 časova i koristi telefon i druga sredstva za komunikaciju za vreme vožnje.

Lice koje vrši nadzor dužno je da se stara da vozač vozilom upravlja na bezbedan način i u skladu sa propisima.

Motorno vozilo, kojim upravlja vozač koji ima probnu vozačku dozvolu, mora biti označeno posebnom oznakom "P", koja mora biti na vidljivom mestu sa prednje i zadnje strane vozila.

Ministar nadležan za poslove saobraćaja propisaće posebne uslove o izgledu, tehničkim karakteristikama i načinu postavljanja posebne oznake iz prethodnog stava ovog člana.

 

..............................................

 

Član 185.

 

Vozačka dozvola za upravljanje motornim vozilima izdaje se na rok od 10 godina, a licima starijim od 65 godina života - na rok važenja do najviše pet godina, prema  nalazu i mišljenju datom u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti.

Licima iz stava 1. ovog člana koja u vreme izdavanja vozačke dozvole imaju više od 55 godina života vozačka dozvola izdaje se sa rokom važenja do navršene 65. godine života, s tim da taj rok ne može biti kraći od tri godine. Za vozače kategorije C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E izdaju se vozačke dozvole sa rokom važenja od 5 godina.

Izuzetno od stava 1. i 2. ovog člana, vozačka dozvola  se može izdati na kraće vreme, na osnovu nalaza i mišljenja u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti za vozača.

Licima kojima je istekao rok važenja vozačke dozvole izdaće se nova vozačka dozvola uz prilaganje fotografije ne starije od 6 meseci.

Lica kojima je po lekarskom nalazu i mišljenju vozačka dozvola izdata na kraći rok od propisanog u stavu 1. ovog člana, kao i lica starija od 65 godina, prilažu i dokaz o zdravstvenoj sposobnosti.

U nalazu i mišljenju datom u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti za vozača može se odrediti da je neophodno da vozač koristi određena pomagala prilikom upravljanja vozilom.

Nadležni organ će obavezu korišćenja pomagala iz prethodnog stava upisati u vozačku, odnosno probnu vozačku dozvolu.

 

......................................................................

 

7. Vozačke dozvole za kategorije motornih vozila

 

Član 195.

 

Vozačka dozvola izdaje se za upravljanje motornim vozilima odnosno skupovima vozila sledećih kategorija:

1) A - Motocikli i teški tricikli čija snaga motora prelazi 15 kW;

2) A1 - Motocikli čija radna zapremina motora nije veća 125 sm3 i snage motora do 11 kW čiji odnos snage motora i mase  vozila nije veći od 0,1 kW/kg i teški tricikli čija snaga motora ne prelazi 15 kW;

3) A2 - Motocikli čija snaga motora nije veća 35kW i čiji odnos snage motora i mase  vozila nije veći od 0,2 kW/kg;

4) AM - Mopedi, laki tricikli ili laki četvorocikli;

5) B - Motorna vozila osim vozila A, A1, A2, AM, F i M, čija najveća dozvoljena masa nije veća od 3500kg, i koje nemaju više od 8 mesta za sedenje ne računajući sedište za vozača;

6) V1 - teški četvorocikli;

7) C - Motorna vozila, osim kategorije A, A1, A2, AM, F, M, V, D i D1, čija je najveća dozvoljena masa veća od 3500 kg;

8 ) C1- Motorna vozila, osim kategorije A, A1, A2, AM, F, M, V, D i D1, čija je najveća dozvoljena masa veća od 3500 kg, a nije veća od 7500 kg;

9) D - Motorna vozila za prevoz lica, koje osim sedišta za vozača imaju više od osam sedišta;

10) D1 - Motorna vozila za prevoz lica koje osim sedišta za vozača imaju više od 8, a najviše 16 sedišta i čija maksimalna dužina ne prelazi 8 metara;

11) F - Traktori sa ili bez priključnih vozila i radne mašine;

12) BE - Skup vozila čije vučno vozilo pripada kategoriji V, najveća dozvoljena masa priključnog vozila je veća od 750 kg a nije veća od 3500 kg;

13) CE - Skup vozila čije vučno vozilo pripada kategoriji C, a najveća dozvoljena masa priključnog vozila je veća od 750 kg;

14) C1E - Skup vozila čije vučno vozilo spada u kategoriju C1, a najveća dozvoljena masa priključnog vozila prelazi 750 kg i najveća dozvoljena masa skupa ne prelazi 12000 kg, kao i skup vozila čije vučno vozilo spada u kategoriju V, a najveća dozvoljena masa priključnog vozila prelazi 3500 kg i najveća dozvoljena masa skupa vozila ne prelazi 12000 kg;

15) DE - Skup vozila čije vučno vozilo pripada kategoriji D, a najveća dozvoljena masa priključnog vozila je veća od 750 kg;

16) D1E - Skup vozila čije vučno vozilo pripada kategoriji D1, a najveća dozvoljena masa priključnog vozila je veća od 750 kg;

17) M - motokultivator.

Vozač vozila kategorije C1E, CE, D1E ili DE može da upravlja skupom vozila kategorije BE.

Vozač vozila kategorije CE može da upravlja skupom vozila kategorije DE, ukoliko ima kategoriju D. 

Vozač vozila kategorije CE može da upravlja skupom vozila kategorije C1E, odnosno vozač kategorije DE kategorijom D1E.

Vozač vozila V kategorije ima pravo da upravlja i lakim triciklima i lakim četvorociklima, teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW, lakim i teškim četvorociklima i teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW kada napuni 21 godinu.

Vozač vozila V1 kategorije ima pravo da upravlja i lakim triciklima, teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW, lakim i teškim četvorociklima.

Traktorom i radnom mašinom može upravljati samo vozač koji ima vozačku dozvolu za vozila kategorije F.

Vozač vozila kategorije A2 može da upravlja vozilom kategorije A1.

Vozač vozila kategorije A, može da upravlja vozilom kategorije A1, A2 i AM,  vozač vozila kategorije C može da upravlja vozilom C1 kategorije, vozač vozila kategorije B može da upravlja vozilom V1 kategorije i vozač vozila kategorije D može da upravlja vozilom D1 kategorije.

Vozači kategorija V, S, S1, D i D1 mogu da upravljaju tim vozilima i kada im je pridodato priključno vozilo čija najveća dozvoljena masa nije veća od 750 kg.

Motokultivatorom može upravljati vozač koji ima vozačku dozvolu za upravljanje vozilom bilo koje kategorije.

[Crven Ban 604 Napisano Mart 24, 2009]

Hvala na izvodu, ali bi meni i verovatno  svima odgovaralo da vidimo zakon u celosti da bi znali sta nas ceka. I nisam napadao nikog niti to nameravam. samo sam lepo postavo pitanje.

[lancia88 83 Napisano Mart 24, 2009]

Pozdrav,

 

cak i ovako postavljam mozda vise nego sto bi trebalo (ili mozda samo "ranije" nego sto bi trebalo), ali mislim da to nije strasno. Ipak, citav predlog Zakona tesko da bih mogao da postavim, eventualno poneki deo ako imamo neku fokusnu tacku kao ovu, mada mi je i to problematicnom jer nije samo konverzija cirilice u latinicu, vec i ispravljanje problema kod konverzije rilikom postavljanja na net (smajlici koji se ukazu i slicno).

 

Hajde da prihvatimo da si samo lepo pitao, a na pomisao da napadas, naveo me odgovor u okme kazes da komentarisemo nesto sto niko nije video, tj. ne zna kako izgleda i ne zna na sta ce da lici.

[crnamrlja 22 Napisano Mart 24, 2009]

besni forumasi malo-malo pa kazu kako drzava radi protiv njihovog interesa

 

nije tacno, drzava brine, a evo i dokaza

 

Motokultivatorom može upravljati vozač koji ima vozačku dozvolu za upravljanje vozilom bilo koje kategorije.

 

 

;D ;D ;D

 

 

[doktor 4852 Napisano Mart 24, 2009]

Vozač vozila V kategorije ima pravo da upravlja i lakim triciklima i lakim četvorociklima, teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW, lakim i teškim četvorociklima i teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW kada napuni 21 godinu.

   Vozač vozila V1 kategorije ima pravo da upravlja i lakim triciklima, teškim triciklima čija snaga motora nije veća 15 kW, lakim i teškim četvorociklima.

 

Zar ovde ne treba da je jedna od kategorija preko 15kw. Bas me zanima koji su to teski tricikli ili cetvorocikli sa manje od 15kw(oko 20 KS).

[Guest farbach Napisano Mart 24, 2009]

zasto samo toliko kategorija? Treba A1a za odlicne ucenike, A1b za vrlo dobre i c za ostale.

Svidja mi se i to sto tikvan sa tatom u kolima moze da vozi ferari od 500 ks sa 17 godina, a motor  tek posle 24-e. Bolje posle tridesete, okrugao broj, laksi za pamcenje. Da li nosilac stafete mladosti najvecem sinu nasih naroda i narodnosti, drugu Solani, ima pravo na privilegije.

[SpaVe 813 Napisano Mart 24, 2009]

Мала дигресија на Фарбачево добро запажање...

Поред сваке категорије требало би да стоји и слово Р (латиницом R), као потврда да је лице прошло психофизичке испите и да је способно да управља возилом у рикверц!

 

"Милицијо пушке на рамена,

У потеру побегла ми жена!"

[Guest farbach Napisano Mart 24, 2009]

ZA rikverc se posebno polaze i to:

R1 za voznju u rikverc do 2 m

R2 preko 2 m

R3 ako neko odluci da vozi samo u rikverc, onda mu ostale kategorije ne trebaju.

Jos jedna stvar mi se svidja. Drzava dozvoljava uvoz teskih cetvorocikala, dozvoljava polaganje kategorije V1  za iste, a ne dozvoljava registraciju. To je genijalno. Monti Pajtonovci se toga nikada ne bi setili.

[SpaVe 813 Napisano Mart 24, 2009]

Летећи Циркус Монти Пајтона је озбиљна институција и помињањем истог идеш у тешки офф!

[Čeh 1009 Napisano Mart 24, 2009]

Pozdrav,

 

cak i ovako postavljam mozda vise nego sto bi trebalo (ili mozda samo "ranije" nego sto bi trebalo), ali mislim da to nije strasno. Ipak, citav predlog Zakona tesko da bih mogao da postavim, eventualno poneki deo ako imamo neku fokusnu tacku kao ovu, mada mi je i to problematicnom jer nije samo konverzija cirilice u latinicu, vec i ispravljanje problema kod konverzije rilikom postavljanja na net (smajlici koji se ukazu i slicno).

 

Hajde da prihvatimo da si samo lepo pitao, a na pomisao da napadas, naveo me odgovor u okme kazes da komentarisemo nesto sto niko nije video, tj. ne zna kako izgleda i ne zna na sta ce da lici.

 

Prijatelju dragi, nemoj nas rajcati... ako već postavljaš, onda daj celo Što se konverzije tiče... sve se da rešiti. Pa većina nas ovde, pretpostavljam, zna i (!) ćirilicu. Ako misliš da je više nego što bi trebalo, ili ranije nego što bi trebalo, što si onda uopšte obznanjivao da imaš pomenuti materijal?

[Shortshifter 8293 Napisano Mart 24, 2009]

                                                                            Član 180.

 

Vozačku dozvolu može dobiti lice koje je navršilo:

...

- 24 godine za kategoriju A, osim za lica koja vozačku dozvolu za kategoriju A2 poseduju najmanje 2 godine.

 

 

Čekajte, da li ovo znači da lica starija od 24 godine dobijaju odmah dozvolu za A kategoriju, bez onih prethodnih A1, A2...

Mislim, da li sam dobro shvatio ili sam ispao glup u društvu? 

[lancia88 83 Napisano Mart 24, 2009]

Pozdrav,

 

.....

Prijatelju dragi, nemoj nas rajcati... ako već postavljaš, onda daj celo Što se konverzije tiče... sve se da rešiti. Pa većina nas ovde, pretpostavljam, zna i (!) ćirilicu. Ako misliš da je više nego što bi trebalo, ili ranije nego što bi trebalo, što si onda uopšte obznanjivao da imaš pomenuti materijal?

 

Ne shvatam, ovde je bilo polemike oko toga da li se zna ili ne zna sta donosi novi ZOBS (nije bas ni ZOBS ali nebitno) o polaganju i slozenosti polaganja nadalje, pa sam taj deo i uradio i izneo. Sta je tu sad problem?

 

Inace, kategorizacija vozila za njihovo registrovanje je slozenija procedura od samog donosenja zakona, i uglavnom se resava pratecim podzakonskim aktima koji detaljnije regulisu ta pitanja. Ipak, pre svega treba uvesti kategorije koje nisu bile ranije obuhvacene, i to je jasno svakom odraslijem od 13, 14 godina, tako da je demagogija izgleda suvisna. Ako ovde ima nove kategorije vozila, ukljuciv i trotockase, to znaci da se od tada moze registrovati jer je na osnovu te kategorizacije napravljeno i uputstvo za Tehnicke preglede, ali koje nece ni zaziveti ako Zakon ne bude usvojen.

Uopste nisam shvatio analogiju i povezanosti izmedju noga sto je sada u jednom segmentu, i onoga sto ce biti u drugom segmentu...aem ako kritikovanje nije tek tako, samo sebi svrha.

[Čeh 1009 Napisano Mart 24, 2009]

Ne shvatam, ovde je bilo polemike oko toga da li se zna ili ne zna sta donosi novi ZOBS (nije bas ni ZOBS ali nebitno) o polaganju i slozenosti polaganja nadalje, pa sam taj deo i uradio i izneo. Sta je tu sad problem?

 

Tema je, valjda, o ZOBSu u celosti. Sećam se da je pominjano nešto o odgovornosti vozača u raznim situacijama, to bi me baš radovalo da vidim...

[Mornar 17 Napisano Mart 24, 2009]

Kukate da nemate gde da procitate, a ima:

Direkto: http://www.mup.sr.gov.yu/domino/mup.nsf/ZZBS%20KONA%C4%8CAN%20TEKST%20NA%20DAN%2025.feb%2009.doc

 

Evo i ostalih Zatona i Propisa u nadleznosti MUP-a:

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/mup.nsf/zakoni

 

 

[Guest farbach Napisano Mart 24, 2009]

Razmisljam nesto, drzava misli da sam bilde i ne znam da vozim motor do 24 - te , a sirokogrudo mi daje mogucnost da vec od 18 uzmem pusku, idem u rat i ubijam ili budem ubijen. Ubijanje ljudi je manje odgovoran posao od vozanja motora.

[frenk_castle 28 Napisano Mart 24, 2009]

Meni tu smeta sto ista ogranicenja povodom godista i snage vozila ne primenjuju na kola. Prva glupost je da svi koji poloze za B ako sam dobro skapirao moraju da neko vreme voze sa jos nekim u kolima. Hocu da mi kazu koja jos drzava ovo ima. TI klinci ce onda ili da voze sami, tj nepropisno, ili nece voziti uopste jer nece hteti otac stariji brat komsija da se cimaju sa njima svaki put. Ne znam ko je smislio to ali to ne da nece raditi nego nema teorije. Drugo ako vec stavljaju sva ta glupa, i potpisujem GLUPA, ogranicenja za snagu i godiste za A sto toga nema za B. Ja hocu da znam ali ozbiljno iz kog zakona su oni ovo kao prepisali, koja jos drzava ima ovakve propise, pa cu vec naci nekoga ko tamo zivi da se raspitam kako taj propis u praksi funkcionise.

 

Meni nije problem imam 30 godina. Kada polozim za A ako bude vazio ovaj zakon moci cu da vozim bilo koji motor. ALi stvarno mislim da je ovaj deo zakona katastrofalan. Ne ide mi u glavu da neko moze sa osamnaest godina da vozi recimo audi TT sa 6.5 litarskim motor ako ne gresim ili neki mercedes od milion konja ali je recimo zx 250r previse za tog istog momka.

[Gliga 4496 Napisano Mart 24, 2009]

Koliko ja znam u vecini zemalja ima ogranicenje kubikaze motora u prve 2-3 godine nakon polaganja, bas kao sto i kod nas ovaj novi zakon predvidja. Iskreno mislim da je to dobra ideja da bi se onemogucilo da neko sa 18 godina vrelog mozga seda na 1000 kubika i divlja... E sad zasto se to i na kola ne primenjuje mi nije jasno. Jedino ako je neko analizirao nesrece pocetnika pa dosao do zakljucka da se na motorima procenrualno vise strada zbog jakih masina nego na kolima... Ko zna.

 

@ frenk_castle

Sto se tice toga da ce neko morati da bude uz novopecenog vozaca u kolima to se odnosi na mladje od 18 godina.

[misko_kolo 1302 Napisano Mart 24, 2009]

Meni tu smeta sto ista ogranicenja povodom godista i snage vozila ne primenjuju na kola. Prva glupost je da svi koji poloze za B ako sam dobro skapirao moraju da neko vreme voze sa jos nekim u kolima. Hocu da mi kazu koja jos drzava ovo ima. TI klinci ce onda ili da voze sami, tj nepropisno, ili nece voziti uopste jer nece hteti otac stariji brat komsija da se cimaju sa njima svaki put. Ne znam ko je smislio to ali to ne da nece raditi nego nema teorije. Drugo ako vec stavljaju sva ta glupa, i potpisujem GLUPA, ogranicenja za snagu i godiste za A sto toga nema za B. Ja hocu da znam ali ozbiljno iz kog zakona su oni ovo kao prepisali, koja jos drzava ima ovakve propise, pa cu vec naci nekoga ko tamo zivi da se raspitam kako taj propis u praksi funkcionise.

 

Meni nije problem imam 30 godina. Kada polozim za A ako bude vazio ovaj zakon moci cu da vozim bilo koji motor. ALi stvarno mislim da je ovaj deo zakona katastrofalan. Ne ide mi u glavu da neko moze sa osamnaest godina da vozi recimo audi TT sa 6.5 litarskim motor ako ne gresim ili neki mercedes od milion konja ali je recimo zx 250r previse za tog istog momka.

 

Nisam se interesovao kako je u drugim zemljama, ali znam za Australiju da  posle polaganja vozačkog (koji i nije nešto problematičan- čitaj težak) dobijaš crveno P na prednjem i zadnjem delu automobila i nosiš ga (mislim) godinu dana. Posle toga dobijaš isto takvo zeleno P i nosiš ga još godinu. Tek posle toga dobijaš punu dozvolu. Uz to, prve godine imaš mogućnost za 6 kaznenih poena, druge 9, a posle toga maksimalnih 12. I poeni se dobijaju za sve vrste prekršaja, pa i za pogrešno parkiranje. Sve ovo uopšte ne zavisi od starosti vozača, što će reći, možeš i sa 60 godina da položiš- isto ti je kao i onom koji je položio sa 17-18.

[vlilis 72 Napisano Mart 25, 2009]

  Motori su kriticna kategorija jer za vrlo malo para mozes da stavis ogromnu snagu pod guzicu.

[highflyer 0 Napisano Mart 25, 2009]

Razmisljam nesto, drzava misli da sam bilde i ne znam da vozim motor do 24 - te , a sirokogrudo mi daje mogucnost da vec od 18 uzmem pusku, idem u rat i ubijam ili budem ubijen. Ubijanje ljudi je manje odgovoran posao od vozanja motora.

 

Po predlogu, jači motor (A) može da se vozi već od 20-te ako si sa 18 položio za A2.

[highflyer 0 Napisano Mart 25, 2009]

Inače, sad vidim u predlogu, dozvojena količina alkohola u krvi za kategorije A1, A2, AM i A je 0 promila, haha.

[Čeh 1009 Napisano Mart 25, 2009]

Inače, sad vidim u predlogu, dozvojena količina alkohola u krvi za kategorije A1, A2, AM i A je 0 promila, haha.

 

Normalno.