Jump to content

Moto Zajednica

Honda X11- CB1100SF, PGM-F1 Dual Cbs, 2000. godiste,

Recommended Posts

  • Pana, 672 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha XV535

Uslužno za člana koji nije bio dovoljno aktivan :   

Honda X11- CB1100SF, PGM-F1 Dual Cbs, 2000. godiste, u odlicnom stanju. Vlasnik. Direktno ubrizgavanje. Dva original ključa. 

Registrovan do 21. maja 2026. 

Pocetkom jula 2025 god. na 67500 km zamenjeno ulje (Bardahl XTC 15w-50), filter ulja, antifriz (Bardahl coolant), ociscen kocioni sistem i stavljeno novo kociono ulje, stavljene original NGK iridium svecice, ociscen KN filter vazduha (KN setom za odrzavanje), lanac ... 

Trenutna kilometraža   67 700km 
Motocikl je garažiran. 

Cena 2800 evra.

Strahinja  064 497 54 97

Prodaje se zbog prelaska na turing motor.  

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 432 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Bas dobra. Od kad sam video, razmisljam da okupam zzr-a da ga metnem na oglas. Lutka

Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F, Yamaha 600 thundercat, Honda X11
pre 5 minuta, Juan je napisao:

Bas dobra. Od kad sam video, razmisljam da okupam zzr-a da ga metnem na oglas. Lutka

Sent from my 2201117PG using Tapatalk
 

Ako te put nanese, svrati da pogledaš uživo i probaš. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3019 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

Prekjuče sam pričao drugaru (sa foruma) za ovaj motor. Ne odgovara mu što je nejked, i visok položaj za suvozača. Sve ostalo je extra !

Polako, javiće se već neko. I meni je zanimljiv, ali sam već uzeo cbf600.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F, Yamaha 600 thundercat, Honda X11

 

Pre 4 sati, Blaza je napisao:

Prekjuče sam pričao drugaru (sa foruma) za ovaj motor. Ne odgovara mu što je nejked, i visok položaj za suvozača. Sve ostalo je extra !

Polako, javiće se već neko. I meni je zanimljiv, ali sam već uzeo cbf600.

 

Jedina mana je što je nejked. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8020 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Puno snage, izuzetna mehanika i verovatno najbolja iz tih godina. Ne samo iz Honde već i generalno. Ipak je derivat Blackbirda a taj motor je bio flagship Honde. Tako nešto dobiti za 2800... Ja se ne bih mislio puno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3019 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA
Pre 2 sati, StrahinjaS je napisao:

 

 

Jedina mana je što je nejked. 

Meni to nije mana. Vozio sam ER 5 (Alekre takođe) koji je nejked, meni je bio dobar. Drugar ima Hondu CBR 1100 XX, koja je u oklopima i ima heble, sve ono što ne volim, dok tvoj ima normalan volan. A oba motora su vrh !

Ukusi su različiti ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F, Yamaha 600 thundercat, Honda X11
Pre 10 sati, Alekre je napisao:

Puno snage, izuzetna mehanika i verovatno najbolja iz tih godina. Ne samo iz Honde već i generalno. Ipak je derivat Blackbirda a taj motor je bio flagship Honde. Tako nešto dobiti za 2800... Ja se ne bih mislio puno.

Motor je zver. 

Fabrički im 136 konja, ova ima oko 150 konja. 

Vozio sam je 250, samo jednom da probam, mislim da je mogla još. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F, Yamaha 600 thundercat, Honda X11
Pre 10 sati, Blaza je napisao:

Meni to nije mana. Vozio sam ER 5 (Alekre takođe) koji je nejked, meni je bio dobar. Drugar ima Hondu CBR 1100 XX, koja je u oklopima i ima heble, sve ono što ne volim, dok tvoj ima normalan volan. A oba motora su vrh !

Ukusi su različiti ...

Ja sam visok 196 cm, pa malo i jeste mana. 

Naravno, ukusi su različiti. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1306 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet 600

Ovaj motor je pravi Honda premijum proizvod ali je redak i mora da se vidi uživo. 

Moj drug je to vozio. Ja sam se oduševljavao koliko su vodili računa o detaljima.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F, Yamaha 600 thundercat, Honda X11

Motor uvezen u novembru 2020. god. 

Prva registracija mart 2021. god. 

Ja sam drugi vlasnik. 

Kod mene je od marta 2023. god. 

Promenio član StrahinjaS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3435 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
On 7/6/2025 at 12:53 PM, Jašim said:

 Direktno ubrizgavanje. 

 

 

Nema veze sa oglasom, i izvinjavam se, ali ipak smo MOTO forum, pa hajde... 

...ovo mi izrazito kopa oči, uvek. 

Pošto sam iz struke... 

 

Pgm-Fi, EFI,  nazovi sistemi kako hoćeš, svi do jednog na motociklima su i dan danas port injection. 

Znači, INJEKTOVANJE goriva je u usisnu granu, gde se meša sa vazduhom i smeša nakon otvaranja usisnih ventila ulazi u cilindar i posle ide kako ide. 

 

Pod DIREKTNO UBRIZGAVANJE se podrazumeva da se gorivo ubrizgava direktno u komoru za sagorevanje, u cilindar iznad klipa (baš kao na dizelima). 

Skroz druga tehnologija i skroz drugi pristup. 

U automobilima prisutno već 2 decenije komercijalno, u motorima fala bogu nije. 

Sve ima svoje prednosti i mane, i donelo je automobilima skupa rešenja za probleme koje nisu ranije ni imali, no svakako..

 

1100XX je verovatno najbolji agregat koji je HONDA ikada napravila za široku primenu (ne računam trkačke agregate u ovo). Sveti gral. I ne, tu grešku više neće napraviti. Eno nam 2 cilindra pa da se slikamo... 

Promenio član Andrej_Hotstepper
  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja