Jump to content

Moto Zajednica

Voge 625DSX

Recommended Posts

  • Drug član, 405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900

Trenutno, po ceni od 6.900e, mislim da je preskup, jer su konkurenti povoljniji.

 

Videćemo šta će da kaže Black friday, ukačih na temi o 525 da su kolege kupovale baš tada

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2624 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Videh ga prvi put uživo prošlog vikenda, baš @nuk ov, ako se ne varam :) Mnogo lep motor, baš privlači pažnju. Pogotovo boja agregata. 
Rekoh da postavim sliku, ali vidim da slika jednostavno ne dočarava dobro ovo o čemu pišem. Baš zanimljiv model. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900

Lep je, nema šta.

 

Model 525 dsx je lepo zaživeo, u Italiji je prodato više od 2k primeraka u godini. Ovaj 625 definitivno nije izazvao takav bum.

 

Jedan je od motora koje razmatram, ali po trenutnoj ceni nikako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Kapedunum
  • Motocikl: Voge 525 DSX

Zato što 625 ne nudi ništa specijalno u odnosu na 525...čak 525 nudi više, mogućnost vožnje sa A2, nižu registraciju, nižu i cenu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: BG - Kosmaj
  • Motocikl: Voge 625 dsx
On 3. 10. 2025. at 13:01, Don_Kihot je napisao:

Zato što 625 ne nudi ništa specijalno u odnosu na 525...čak 525 nudi više, mogućnost vožnje sa A2, nižu registraciju, nižu i cenu.

Pa dobro sad, ipak nudi malo vise snage i obrtnog momenta, malo visi polozaj sedenja, malo bolji displej, malo lepse boje...malo ovoga, malo onoga i eto.

Jedino sto je glupo je onolika registracija za <600 kubika, al sta je tu je. Ako cemo tako, moglo bi i gorivo biti jeftinije, a i struja, grejanje, hrana...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Kapedunum
  • Motocikl: Voge 525 DSX

To malo više snage i obrtnog momenta je gotovo neprimetno u vožnji...više placebo efekat nego što je realna razlika. Položaj sedenja subjektivna stvar, displej diskutabilno i nebitno, meni je na 525 vidljivost displeja odlična i nemam zamerki po tom pitanju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900

S obzirom na to da je razlika od 25% u pitanju, i to i u snazi i u obrtnom momentu, ne bih se složio da je neprimetno. Na 525 bih očekivao mnogo više šaltanja pri preticanju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Kapedunum
  • Motocikl: Voge 525 DSX

Možeš da primetiš samo na uporednim testovima. Misliš da će tih 25% brojki da te značajno ispuca iz krivine ili da pretičeš gde sa ovim nisi mogao? Malo sutra. Eno Moto Bruder čipuje 525 na 63ks. Osetiš da malo bolje ide i to je to.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900
23 minutes ago, Don_Kihot said:

Eno Moto Bruder čipuje 525 na 63ks.

'oće to, od Honde cb500 da naprave čipom Yamahu mt 07 🤣

 

To su smešne priče, razlika se ne oseti jer softverski ne može više od 5ks da izvuče (ako 3KS na tom motoru izvuče to je uspeh).

 

Sve u svemu, razlika od 25% se oseti, to je značajna razlika. Naravno, sve je i do korisnika, nekome je svejedno 25ks ili 50ks, i to je u redu, meni lično nije svejedno i ja razliku primećujem. Sv je imao 71KS, Hornet 109KS, razlika je značajna!

 

Promenio član Luka9905

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 395 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X
pre 54 minuta, Luka9905 je napisao:

Zato sam i rekao, 25% više i snage i obrtnog momenta.

 

Evo tačno, 625 ima 34% više KS i 27% više nm.

Nisam vozio 525 al ovo nije zanemariva razlika, šta više.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Kapedunum
  • Motocikl: Voge 525 DSX
2 hours ago, Luka9905 said:

'oće to, od Honde cb500 da naprave čipom Yamahu mt 07 🤣

 

To su smešne priče, razlika se ne oseti jer softverski ne može više od 5ks da izvuče (ako 3KS na tom motoru izvuče to je uspeh).

 

Sve u svemu, razlika od 25% se oseti, to je značajna razlika. Naravno, sve je i do korisnika, nekome je svejedno 25ks ili 50ks, i to je u redu, meni lično nije svejedno i ja razliku primećujem. Sv je imao 71KS, Hornet 109KS, razlika je značajna!

 

Nije samo softverski, no nije ni bitno. 525 i 625 su jako slični motori, prenos je isti..nisu sv i hornet baš baba i žaba, ali nije mi baš uporedno poređenje u tom smislu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja