nuk 282 Napisano Maj 16 Svrati ponekad, 261 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan Zar ne bi potrošnja bila veća u tom slučaju osim ako nije bilo dosta kreni- stani vožnje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Maj 16 Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Terao si ti to dobro Jovane Meni ukupna prosecna potrosnja 5,8 a sigurno sam 80% od ukupne kilometraze vozio po gradu (Beogradu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProMaster 11318 Napisano Maj 19 Drug član, 2097 postova Lokacija: BG-LE Motocikl: Tracer 900 124ccm Prijavi odgovor kao problematičan On 16. 5. 2025. at 21:13, nuk je napisao: Zar ne bi potrošnja bila veća u tom slučaju osim ako nije bilo dosta kreni- stani vožnje? Kapiram da je potrošnja manja,jer je vozio 80-100 na mestima gde bi vozio dosta više, samim tim i trošio vise.. Bar sam ja tako shvatio.. Svakako dobra potrošnja i ok autonomija koja se sa njom može očekivati. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Maj 20 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 5. 2025. at 12:02, ProMaster je napisao: Kapiram da je potrošnja manja,jer je vozio 80-100 na mestima gde bi vozio dosta više, samim tim i trošio vise.. Bar sam ja tako shvatio.. Tako je, nije bilo stani kreni, već u 5. na 100 na sat je potrošnja manja nego kad ga vozim u 6. na 150 - 180 kmh koliko sam ga držao na autoputu gde nema ograničenja. Stigo sinoć kući, zaokružio juče ukupno 1.301 km. Ujutru krenuo rano, vreme mi nije bilo naklonjeno. Na pojedinim deonicama temperatura bila svega 3 stepena. Kroz Češku opet naoblačno, opet hladan vetar. Srećom u solidnu opremu, grejače ručica i sedišta. Usput sam napravio pauzu na Brnu, jer naša ekipa trenutno tamo vozi TD. Proveo 2 sata tamo i rešio da se brzo izgubim jer su noge počele da mi se tresu kad su popalili motore i izašli na stazu. Bilo mi i žao i drago što sam svratio. Apsistencija od vožnje na stazi uzela maha, ali dobro, vratiću se dogodine na stazu pa će i to nestati. Da se vratim na put. Kroz Slovačku i Mađarsku se vreme popravilo i sunce izašlo. Nemam ništa za prijaviti neobično, osim da u povratku nisam imao toliko radova na putu i gužvi. Pošto sam u odlasku ka tamo forsirao motor naročito na autoputu kroz Nemačku, jer jelte nema ograničenja, bi mi pomalo i žao što sam ga maltretirao, takav je posao i ja ga volim. Zaokruženo na satu 7.228 km. Ostlao mi još da danas/sutra naspem pun rezervoar i da vidim koliko je potrošio u povratku. Poslužio je dobro 800MT, nemam nikakve zamerke. I dalje ostajem pri sledećim zamerkama: potreban je "remote adjuster" zadnjeg amortizera jer jelte reč je o touring motoru i ako se sa opterećenjem ne dotegne predopterećenje opruge, zadnji kraj potone i onda rastereti prednji i pri većim brzinama može da "ljulja" što je posledica voblinga. Druga zamerka je što je sedište moglo biti udobnije, ali sam se izgleda navikao, jer me ništa ne boli nakon puta. Ono što bih izdvojio kao najveće prednosti: - Prostor na motoru, prilično je komotan - dobro štiti od vetra - odlična navigacija - odlična autonomija (bolja nego što sam očekivao) - u ovom slučaju mnogo su mi značili grejači ručica i sedišta Ovaj put me odvažio da u narednim vožnjama ipak pravim duže ture, ušlo mi pod kožu. Nadam se da su svi iz društva prijavili ženama da su otišli da voze stazu: 14 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Maj 25 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Sabrao potrošeno gorivo u povratku. Vozio sam sporije kroz Nemačku, jer je bilo rano jutro i hladno, što se značajno odrazilo na potrošnju. Generalno mislim da sam u povratku vozio opuštenije. Pređeno 1.301 km, potrošeno 70,71 litra goriva, što mu prosečno dođe oko 5.435 litara na 100 km. Dva puta sam sabirao sve. Napominjem da sam bio sam na motoru (sa rancem i opremom težak oko 91 - 93 kg) i sa dva bočna kofera sa stvarima. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jun 19 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan U utorak videh da je bio novi update za 800MT Explore. To jest, juče je na instrument tabli prikazano da ima novi update, možda je pušten još ranije, samo ga nisam vozio desetak dana pa možda nisam u toku: Prvo povezao telefon preko hot-spot i preuzeo potrebne fajlove: Zatim na instrument tabli tapnuo "instal updates" Tapnuti na "update now": Posle toga započinje ažuriranje i instrument tabla zna da se isključi i uključi par puta. Bitno je da ne dirate ništa na motoru dok je ažuriranje u toku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jun 19 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Juče sam u danu prešao nešto ispod 900 km, tačnije 880 km. Od mog lepog Padeja, nmešto autoput, zatim malo se vozikao oko Rtnja, posetio Knjaževac, Zaječar. U jednom momentu prema jednoj pećini susreo se sa šljnkovitim i kamenitim putem. Probao "all terain" režim, da bih isključio ABS i TC na zadnjem točku. Subjektivan osećaj mi je da ima bolji odziv na gas na nižim obrtajima u ovim režimima, ali ispitaću malo detaljnije da bih bio siguran. Prosečna potrošnja bila je nešto oko 5,2 - 5,3 litre. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20076 Napisano Jun 19 Integrisan, 6264 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Bas sam danas gledao recenzije MT-a Sport i Explore. Definitivno kada bih uzimao kineza bio bi to CF MOTO. Nekako mi deluju najkvalitetniji i sa potencijalno najboljom podrskom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20076 Napisano Jun 19 (promenjeno) Integrisan, 6264 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan @Jovan Ristic Jedno pitanje oko tih apdejtova na novim motorima. Sta ako se desi da se update prekine kako zbog wi-fia ili akumulatora? Ostaje na prethodnoj verziji ili se uradi neki rollback na prethodnu? Mene taj update podseca na azuriranje BIOS-a maticne ploce npr. gde ako nestane struje maticna moze da se "brikuje" pa onda dovidjenja. Doduse sada na novima postoji dual BIOS itd. nije kao nekada. Da li fabrika da nekakav changelog odnosno sta je azurirano sa tim apdejtom? Promenio Jun 19 član Motorcyclist Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jun 19 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 32 minuta, Motorcyclist je napisao: @Jovan Ristic Jedno pitanje oko tih apdejtova na novim motorima. Sta ako se desi da se update prekine kako zbog wi-fia ili akumulatora? Ostaje na prethodnoj verziji ili se uradi neki rollback na prethodnu? Mene taj update podseca na azuriranje BIOS-a maticne ploce npr. gde ako nestane struje maticna moze da se "brikuje" pa onda dovidjenja. Doduse sada na novima postoji dual BIOS itd. nije kao nekada. Da li fabrika da nekakav changelog odnosno sta je azurirano sa tim apdejtom? Mislim da se vrati na prethodnu verziju, iako stoji napomena da se ne dopusti da akumulatorui padne napon ispod 12,5 V. Doduše, posle ažuriranja akumulator je bio na 12,2 V. Ono što znam na osnovu iskustva iz servisa je da ima modela koji su manje ili više osetljivi na to ako se nešto desi usred nekog ažuriranja mape. U dobrom delu slučajeva se vrati na poslednju njemu poznatu verziju. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jul 12 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, zaokružili smo 10.000 km i u skladu sa tim, napisao sam jedan tekst sa dosadašnjim zapažanjima: CFMOTO 800MT Explore - Utisci posle prvih 10.000 km - BJBikers.com BJBIKERS.COM Zaokružili smo prvih 10.000 km sa CFMOTO 800MT Explore na kom radimo dugoročni test. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 5432 Napisano Jul 13 Drug član, 551 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan Jbs ovo, nije to motor!!!! To je telefon sa tockovima 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7283 Napisano Jul 13 Drug član, 2473 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @Jovan Ristic kakva su mu svetla po sporijim, oštrijim krivinama ( 40 - 60 kmh) ali fabrička, bez korišćenja maglenki? Maglenke ne dolaze standardno , zar ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1927 Napisano Jul 13 BJB Maxi Scooter Club, 762 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Idu fabrički na sva 3 modela "redovnog" 800MT, samo MT-X ih nema 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Jul 13 (promenjeno) Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Te maglenke su meni najlepsi detalj na motoru. Kinezi obijasnili kako fabricke maglenke izgledaju, pa ova maska preko njih koja ih stiti i sakriva a ne da vise na kres baru, ramu, stapovima pa se vide kablovi i slicno Zanimljivo, maska preko maglenki je na touring verziji aluminijumska na explore je plasticna Promenio Jul 13 član Sharky - Alex 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jul 14 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 13 sati, živke je napisao: @Jovan Ristic kakva su mu svetla po sporijim, oštrijim krivinama ( 40 - 60 kmh) ali fabrička, bez korišćenja maglenki? Maglenke ne dolaze standardno , zar ne? Kada se podese i bez maglenki okej osvetle i sa strane kad si u krivini. Nije neki vau efekat, ali dobro odrade posao. Kad se uključe maglenke onda je situacija još bolja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1895 Napisano Jul 14 Drug član, 1278 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Pre 13 sati, Sharky - Alex je napisao: Te maglenke su meni najlepsi detalj na motoru. Kinezi obijasnili kako fabricke maglenke izgledaju, pa ova maska preko njih koja ih stiti i sakriva a ne da vise na kres baru, ramu, stapovima pa se vide kablovi i slicno Zanimljivo, maska preko maglenki je na touring verziji aluminijumska na explore je plasticna Ja licno volim kad su postavljene nisko, na rolbarovima onda je motor jos vise primetniji u saobracaju, ovako se stopi odsjaj od glavnog svetla + maglenki. Vizeulno nema greske, 800mt je jedan od najlepse uklopljenih ADV motora posle Africe. Jedino sto je tezak ko i ona a ima visoko teziste pa deluje jos tezi. Touring je nekako taman, Explore ima super opremu ali brate ekrancina ispred, bas oduzima paznju tokom voznje, dzojstik smeta te su zmigavci daleko i tako... Piskaram bezveze... 800 mtx mi je bas interesantan, steta sto nisu lepse uklopili instrument tablu nekako je bas prazno ostalo sa strana. Svi furaju taj trend kao Tenere sto ima... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jul 14 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, Rider000 je napisao: 800 mtx mi je bas interesantan, steta sto nisu lepse uklopili instrument tablu nekako je bas prazno ostalo sa strana. Svi furaju taj trend kao Tenere sto ima... Sutra baš uzimam 800MT-X na test. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 3000 Napisano Jul 14 (promenjeno) Drug član, 968 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Provozaj se do mene, ladi d00pe u Uni i cirkaj ladno pivo, ja ću da radim test za tebe. Promenio Jul 14 član miki 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6246 Napisano Jul 14 Drug član, 4219 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Jovan RisticTo te pitam….Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1895 Napisano Jul 15 Drug član, 1278 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Je l' MTX ima 230mm hod vila? Negde pise 160 negde 230mm... Trazim po yt da malo cujem zvuk sa nekim aftermarket auspuhom al' nema puno snimaka i los je kvalitet bas. Iskopah jedan snimak, baš ujeda. Grize. Jesu bili neki apdejtovi da rese trzanje na gasu i polugi menjaca? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1927 Napisano Jul 15 BJB Maxi Scooter Club, 762 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan 190 niska verzija, 230 redovna. Kod nas ni nema te niske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 3000 Napisano Jul 15 Drug član, 968 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja pratio, MTX nema nešto izražen problem trzanja na gasu. Kao što andrej. reče, kod nas nema "niske" verzije u prodaji za sad. Znači, nije samo hod u pitanju, čitav motor je spušten. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5895 Napisano Jul 16 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, miki je napisao: Koliko sam ja pratio, MTX nema nešto izražen problem trzanja na gasu. Kao što andrej. reče, kod nas nema "niske" verzije u prodaji za sad. Znači, nije samo hod u pitanju, čitav motor je spušten. Odziv na gas na 800 MT-X je bolji nego na 800 MT Explore, bar što se niskih obrtaja tiče. Tu ima više snage i mirniji rad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
