Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO 800MT Explore - Dugoročni test

Recommended Posts

  • Drug član, 2424 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Pa ne znam, nisam nigde do sada pročitao a ni čuo da su takve gume pravljene za niske temperature.
Možda grešim, ali mi nema logike da bilo koja guma za motor ima optimalan grip kada je na 5 stepeni. Nemam ni jedan razlog zašto to mislim, takvu sam sliku stvorio do sada. Da svaka guma mora da se zagreje i omekša da bi imala odgovarajući grip. Ne mora da znači da sam u pravu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 545 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Pa to je bas M+S tip gume, ni letnja, ni zimska smesa sto se opsega temperature tice. Kompromis. Dosta ujednacena, hladnije toplije vreme, mokro, suvo.

Naravno nije bas 100% vec na 5C, to je minimum elasticnosti, ali stvarno drze jako dobro kada je tako hladnije, naspram letnje.

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1206 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

800MT Touring stize na Maxxis gumama

800MT Explore na Michelin AA

Promenio član Rider000
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Ваљево- Valjevo
  • Motocikl: CFMOTO 800MT Explore Edition

Jово, 

почиње да ме забрињава зашто  нема нових свежих извештаја, вози ли се мотор?

 

Можда и не силазиш и немаш ти кад да нам пишеш, најбољи је, зар не ? : ))))

 

@Jovan Ristic 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 2 sati, lordMilos je napisao:

Jово, 

почиње да ме забрињава зашто  нема нових свежих извештаја, вози ли се мотор?

 

Можда и не силазиш и немаш ти кад да нам пишеш, најбољи је, зар не ? : ))))

 

@Jovan Ristic 

Vozi se, samo nisam prešao neke značajnije kilometre, jer je hladno. Upravo se spremam da krenem da ubijem jedno 200 - 300 km danas. Za sad je sve okej, grejači sedišta i ručica me najviše vesele ovih dana 

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Samo da prijavim da sam od 3. marta do danas napravio oko 1.000 km, (trenutno je na oko 2.800 km). Nema nikakvih problema. 

 

Dve stvari sam primetio da bi moglo biti drugačije rešeno: dugme za sva 4 pokazivača pravca (hazard funkcija) je postavljeno tako da kad treba brzo i hitno pritisne, dogodilo mi se da zakačim kill switch i ugasim motor. 

 

Pošto sam visok 187 cm, primetih da bi mi odgovaralo za nijansu više sedište, jer su mi noge malo povijene, ali to se primeti tek sad kad više dana uzastopno vozim motor. 

 

Navigacija radi odlično, ona USB utičnica baš brzo puni telefon (par puta sam povezao kabl sa telefonom dok vozim, telefon stavio u jaknu i brzo se napunio).

 

Udobnost provereno solidna, tek nakon 2 sata poželim pauzu.

 

Do sada je potrošeno 155,82 litre gorivo na 2.642 km je bilo poslednje sipanje što dođe u proseku oko 5,9 litara na 100 km. Moram da naglasim da je bilo bar 600 - 700 km auto puta gde sam držao i na između 140 - 150 km/h i da je 80% dosadašnjih kilometara bilo sa suvozačem tako da neko ko je pažljivi potrošnju verovatno drži na oko 5,5 litara.

 

IMG_3331.thumb.jpg.e469aa0e94df0ffb1c8919d9fb175047.jpg

Promenio član Jovan Ristic
  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Zaboravih još jednu stvar koja mi se dogodi sa vremena na vreme: naime pri naglijem šalitanju iz 3. u 2. preko blipera, dogodi se da nakon promene stepena prenosa, motor trzne ponekad, kao da ne spusti obrtaje na vreme. To ću da pokušam da snimim i potrudim se da stigne u CF direktno. Verujem da se preko mape može rešiti.

 

Inače za razliku od prve, prve 800MT koju sam vozio, ne primetim više izraženu "rupu" na oko 5.500 o/min.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 1 sat, miki je napisao:

Iz 3. u 2. da ne spusti obrtaje?

Valjda da digne? Ali je to onda problem u slip kvačilu.

Spusti obrtaje, ali ima momenat kad cimne, kao da doda obrtaje na kratko.

 

Kvačilo radi perfektno. Igrao sam se juče dosta na nekom klizavom asfaltu sa zanimljivim krivnama. milina kad ga spustim iz 5. u 2., lepo polako popušta i tečno kliza zadnji. 

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 18 sati, thewitchermr je napisao:

Si vozio po kiši, pali li se ventilator I na njemu da radi non stop

Vozio. Radi sve normalno. To je bio problem samo na 300NK.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Planiram ga kupiti, i bas svaku vasu komentar pratim.

Ako bi ste bili ljubazni i koliko bude moguce obavestavaj te nas kako prolaze kilometri, srecnooo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Drugari, sutra stavljam 800MT na jedan nešto drugačiji napor. Naime, namestilo se da sutra moram na put kod sestre u Nemačku. Okolina Frankfurta, distanca: oko 1.300 km. Nagovarali me da idem avionom, autom, reko neeee, imam strašnu ideju! Idem CF-om.

 

Plan je sledeći: ujutru u 5.00 krećem, planiram da pravim pauze samo da sipam gorivo i popijem kafu. Ukoliko ne bude gužva na granici neki zadatak mi je da stignem za između 12 - 13 sati.

 

Jedino što ću skretati sa auto puta da sipam gorivo i to je to.

 

Krećem iz Srbije, preko Mađarske, Slovačke, Češke i odatle napadam Nemačku. Nazvaćemo ovaj put: CF blickrig na Nemačku.

 

Zašto preko Češke i Slovačke? Ide mi se tuda. U povratku lokacija iznenađenja, a povratak je u ponedeljak.

 

 

Od priprema na motoru je urađeno sledeće: 

 

- sipano gorivo

- podmazan lanac i proveren da li je zategnut

- proveren nivo ulja

Promenio član Jovan Ristic
  • Sviđa mi se 18
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 659 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Da li ćeš ikada imati bolju priliku da dodaš još 300km? Šibni 150km iza Frankfurta pa nazad :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 4 minuta, andrej. je napisao:

Da li ćeš ikada imati bolju priliku da dodaš još 300km? Šibni 150km iza Frankfurta pa nazad :lol:

Ukupno 2.600 km, možda nekako još namaknem 400 km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Upravo sada, andrej. je napisao:

Ma kažem za pravi Iron Butt, 1000 milja :D

 

Aha, nisam skontao iz prve, a bogami ni iz druge :D 

 

Ovog puta će izostati za malo. Mada ako promašim neko skretanje...

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Ваљево- Valjevo
  • Motocikl: CFMOTO 800MT Explore Edition

Свака част, срећно и лепо путовање и чекамо те са извештајем.  

 

 

edit>

 

Promenio član lordMilos
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Da se javim. Vreme me nije služilo, kao ni radovi na putu. Stigao pre par sati. Ukupno prešao 1.314 km.

 

Uspeo sam da uhvatim deo autoputa bez ograničenja, držao sam dugo 800MT u krajnjim obrtajima, a generalno danas nije išao ispod 6.000 obrtaja, osim na mestima gde su bili radovi.

 

195 kmh ide sa dva bočna kofera, natovarena, ali ne preteška. Nema voblinga, mada sam imao jak bočni vetar i kad obilazim druge znalo ke da me zaljulja, ali je to zbog vetra.

 

 

Računao sam da će trošiti oko 6,5 litara, ali mi deluje da je trošio manje nego što sam očekivao. Pokupio sam sve račune i sutra ću sabrati sve.

 

U nekim momentima je bilo svega 7 stepeni i zahvalan sam na grejačima ručica i sedišta i solidnoj zaštiti od vetra.

 

Jedna sekvenca kao prilog:

 

Skoro pola te deonice bili su radovi na putu, ali kad sam video snag da ograničenja više nema, ruka se opustila.

 

Screenshot_20250515_212251_CFMOTORIDE.thumb.jpg.9a368fb8751b54fb3e5f31c5f10f561d.jpg

 

Promenio član Jovan Ristic
  • Sviđa mi se 14

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2113 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Kod mene ima malog voblinga od 185-190km/h, mada nije ovaj motor za te brzine ali povuce ponekad pa se odvrne.

Procitah negde da je fabricki amortizer volana jako “mekan” i da bi bilo bolje kada bi se zamenio sa tvrdjim.

Jovane, imas sigurno vise iskustva od mene, mozes li da ocenis da li je stvarno mekan (da izvines) amortizer. :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2424 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Au ljudi moji, jeste off topic ali kakav.
Tek sada pohvatao i skapirao šta je zapravo Iron Butt Association :D Čuo termin više puta, kapirao da se vezuje za neke duge vožnje, ali nisam znao šta tačno. Ludi amerikanci :)
Tnx @andrej. i ostali .

@Jovan Ristic svaka čast! Možda u povratku uradiš 
https://www.ironbutt.com/themerides/ssserieskm/index.html

Promenio član živke
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 7 minuta, Sharky - Alex je napisao:

Kod mene ima malog voblinga od 185-190km/h, mada nije ovaj motor za te brzine ali povuce ponekad pa se odvrne.

Procitah negde da je fabricki amortizer volana jako “mekan” i da bi bilo bolje kada bi se zamenio sa tvrdjim.

Jovane, imas sigurno vise iskustva od mene, mozes li da ocenis da li je stvarno mekan (da izvines) amortizer. :jee:

Dotegni zadnji amortizer. Moje iskustvo sa 90% motora koji su imalo vobling je sledeće:

Ili se vozač drẓ̌i za upravljač i vuče ga (ne upre nogama od fuzaster)

 

Ili je zadnji amortizer premekan, pa je težina nazad i prednjica postane rasterećena pri većim brzinama.

 

Na 800MT se mora dotegnuti malo predopterećenje kad se nosi suvozač ili koferi ili ova. Najveća mana mu je što nema "remote adjuster" nego mora ključem, a nije baš pristupačno. Imam oko 90 kg sa svom opremom i uglavnom sam sa suvozačem, te je amort dotegnut oko pola kruga, ali treba još malo.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5029 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Sabrao sam gorivo.

 

Potrošio sam ukupno 78,5 litara na 1.314 km, što mu dođe 5,97 litara na 100 km u proseku. Računao sam da će potrošnja biti oko ili nešto ispod 6,5 litara. Siguran sam da bi potrošnja bila bar 6,2 l 100 km da nije bilo radova na putu kroz Nemačku, gde je ograničenje bilo 80 - 100 km/h. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja