Jump to content

Moto Zajednica

Nova peda 300cc- piaggio motor

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio MP3 300
1 hour ago, boza_kg said:

Da, to je jedna strana medalje. Ali postoji i druga strana - ako jeste Piaggio agregat, a onaj ko naručuje zna šta naručuje, po šifri dela na pr., može da bude lakša nabavka nego za kineski agregat.

ako ima sifru dela za piaggio i zna da je to taj deo , nema problema u teoriji, A PRAKSA KAZE da probaj da nabavis deo za Peugeot Satelis ili geopolis, koji takodje imaju piaggio agregat pa ces da vidis sta je prava strana medalje :)

Promenio član ivan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4179 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Sve razumem, nego meni su u ovlasćenom Piaggio servisu tražili broj šasije, godište, pa su opet pogrešili kaiš i rolnice za Scarabeo svojevremeno. Sreća pa ne plaćam avansno😀

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio MP3 300
24 minutes ago, boza_kg said:

Sve razumem, nego meni su u ovlasćenom Piaggio servisu tražili broj šasije, godište, pa su opet pogrešili kaiš i rolnice za Scarabeo svojevremeno. Sreća pa ne plaćam avansno😀

problem oko avansnog placanje je sto imam jedno 1000eu u lageru , kad ljudi poruce za skuter aprilija AF1 49ccm 2001 godiste far , jer tako pise u saobracajnoj , a onda kad dodje deo ispostavi se da su papiri falsifikovani ili nazovi kako god zelis , i da je to motor od 125ccm 1996 godiste :) i tako tebi ostane deo na lageru, i more slicnih gluposti koje sam doziveo. Sad se porucuje po sasiji i placa unapred ;) 

Promenio član ivan
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4179 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Greše bogami i proizvođači u katalozima, i dostava, i servisi, i svi u lancu. Nije sporno da se plati avansno, ali šta ako je pogrešno stiglo, pojela maca?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio MP3 300
2 hours ago, boza_kg said:

Greše bogami i proizvođači u katalozima, i dostava, i servisi, i svi u lancu. Nije sporno da se plati avansno, ali šta ako je pogrešno stiglo, pojela maca?

reklamiras i posalju ispravno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
On 22. 8. 2024. at 18:12, zileadv je napisao:

Nema Longjia prosečnu potrošnju na ekranu i teško da može toliko da troši, moj xdv troši nešto ispod 4lit, a što se tiče piaggio motora uskoro ide servis pa ćemo da se pitamo nešto oko kvačila.
Inače dečko je prešao 11000 za tri meseca emoji23.png ma daaaaj

Sent from my SM-S711B
 

Volt druze, svaki dan oko 100km

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3296 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

I po hiljaditi put... Kupovinom novog motora ne kupuje se samo motor, kupuje se i podrška i usluge, katalozi i dugi niz podrške. 

Moj VFR je bio '98, i posle 20 godina sam za njega kupovao gumice za plastike i šrafove za čantru ulja i tako te budalaštine. 

Zontes pre dve godine prodavao 310 agregat, pa sad 350,  a najavljuju 368.. Šta ćemo sa "starim" modelima? 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4179 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

To nažalost niko ne zna, a i ne može da se hvata analogija sa tim šta je bilo nekad. Promenila su se vremena. Danas je prva stvar na skuteru\motoru koji kupci komentarišu - kako prikopčati telefon, kameru, aplikaciju i ostale andromolje. Koja će Android\IOS verzija biti za 20 godina i šta će ona da podržava:zbunjen:

  • Hvala 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7802 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
3 hours ago, Andrej_Hotstepper said:

I po hiljaditi put... Kupovinom novog motora ne kupuje se samo motor, kupuje se i podrška i usluge, katalozi i dugi niz podrške. 

Moj VFR je bio '98, i posle 20 godina sam za njega kupovao gumice za plastike i šrafove za čantru ulja i tako te budalaštine. 

Zontes pre dve godine prodavao 310 agregat, pa sad 350,  a najavljuju 368.. Šta ćemo sa "starim" modelima? 

Ej, pominješ Hondu VFR, to ne smeš da radiš :D Em je jedan od legendarnih sportourera, em se ne kvari pa ne trebaju delovi a dolazi iz ere kada je Honda bila apsolutni šampion u kvalitetu. To je neponovljivo. Niti ima takvih motora više niti ima kupaca kojima treba takav motor :D

 

Šalu na stranu, apsolutno delimo stav. To je jedan od rizika kada se kupuje nešto od proizvođača koji je "nov" na EU tržištu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4179 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ja to gledam ovako - Nije Peda (Longjia) neko ime, pa da mogu da prodaju *uda za bubrege, kao neki brendirani, koji pecaju na staru slavu. Ako su podigli cene, kvalitet bi morao da to prati. Inače ima da ih nema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post

E pa ovako dragi pljuvaci svega zivog zasta nemate novac a voleli bi da imate samo da vam pojasnim neke stvari posto vozim skutere ceo zivot to mi je prva ljubav. PEDA XDV 300 po svim svojim karakteristikama jako podvozan skuter za grad a i za van grada ( PRIMER ) : ako zivite u BG kao ja obim od oko 200 250km sa 1 pauzom u cugu je sasvim moguc i veoma lagodan sa ovim motorom i to pricam samo za one koji nemaju preko 180 kao ja perfektno je okretan i jako je lagan u kormanu jako je lagan na obaranju i manevrisanju bas zato sto je XDV takva su mu i vesanja i viljuske i sve ostalo… E sada posto smo zakljucili da je sam po sebi podvozan,lak,lep,sarmantan i potpuno top kupovina za taj novac idemo na dalje karakteristike ili ti na samu masinu 😛

 

Sama masina jeste Piaggio potvrdjeno otvarao sam ga celog i imao sam cistu priliku da vidim da je to to ima 278cc i 26ks koje razvija na 8000 obrtaja sto je sasvim korektno za jedan skuter moze ici 140 kada ste sami a kada ste 2 malo cete imati osecaj da se malcice muci ali to je samo na niskim obrtajima vec preko 6500 obrtaja on se ponasa apsolutno normalno kao i da ste sami a pritom da neosecate nikakvu tezinu voznje zbog suvozaca apsolutno ekstra stvar stabilizacije 😘

 

Moja jedina licna zamerka ovog skutera je sto :

 

1. PEDA nije ubacila vece tockove tipa 15 16

2.Nema neki start ( ali cim se zavrne gas ide savrseno ) 

3. Imate servis na svakih 2000km koji kosta 10.000 din a za sve nas koji vozimo celu sezonu koji imamo ljubav prema tome 2000km je nista apsolutno 

4. Potrosnja je jaca 4L na 100km iskreno za jedan skuter od 300cc je to malo previse naspram drugih poput VogeSR3 koji ima 3.0 na 100km je ovo haos ( NAPOMENA ZA POTROSNJU ISPOD 👇 )

 

kod mene je tek 2000km kupio sam ga novog u salonu radio sam servis na prvih 200km pa na 1000km pa sada na svakih 2000 u prvih 1000 km ga trebate voziti stvarno lagano bez naglih gaseva i zavrtanja i cimanja i kocenja u prvih 200km do 50% snage do 500km 65% snage koristite i do 1000km 80% snage nakon 1000km vozite slobodnije pa i do 95% snage nikako preko toga da bi se motor lepo razradio da bi imao dugotrajnsot i da bi smanjio potrosnju na minimum kod mene je trenutno na 1500km 4L na 100km a kada sam ga kupio bila je 5.2 tako da nadam se da ce padati jos iskreno 

 

SVE U SVEMU DA ZAKLJUCIMO SKUTER JE PREDOBAR I TIH 4000€ ZA NOV XDV JE SASVIM KOREKTNA CENA A I OVAJ SKUTER TO OPRAVDAVA A VI KOJI BLATITE OVO JER NEMATE NOVCA PA KUPUJETE POLOVNJAKE OD 400 500 cc ZA 2000€ 2500€ JER NEMATE ZA NOVO CUTITE I POKRIJTE SE USIMA 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova

Sve što si napisao stoji, ja bih još dodao manu koja je meni jako smetala, suviše je tvrd, lupa preko rupa, (možda je to zbog malih točkova) daleko je to od nekog ADV-a, ostalo ka što si napisao

Sent from my SM-S711B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4179 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa u tehničkom smislu, i nije. Kinesko sokoćalo i jedan i drugi. Bolji je Bev HPE u smislu da ima bolju podršku, rezervne delove, veću vrednost kad se prodaje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 257 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

A ko to ucenjuje servisom na 2000 km? Kod Piaggio mašine ulje se menja na 5000 km, za hpe na 10000 km kaiš, rolnice, klizači, štelovanje ventila itd. Servis na 2000 km je pljačka, to se radi ako motor nema filter ulja...

Inače, video sam ga letos uživo, baš simpatičan motorić.

Promenio član zhex
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja