Dejan20 138 Napisano Mart 22, 2024 U prolazu, 33 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Kawasaki Z750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drustvo jel imao neko mozda slicnih problema. Promenuo sam prednje plocice (nove) i posle toga je motor krenuo da trese kada kocim preko 80-90kmh (ne mnogo ali nervira..) sa starim je bilo sve najnormalnije. Dosta ljudi su mi rekli normalno je dok ne ulegnu, evo ulezu vec 1000km i isto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1185 Napisano April 2, 2024 Zainteresovan, 248 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Obično ako korman radi levo, desno, pri kočenju, to budu diskovi, i to je primetno pri većim brzinama, pogotovu kada ideš nizbrdo. Moguće da će vremenom pločice da se prilagode takvom disku i da rad kormana prestane, ili bude znatno slabiji. Svakako, ja bih proverio diskove. Dešava se i da se stave novi diskovi, lošijeg kvaliteta, pa usled nagle promene temperature dođe do toga da se iskrivi. Npr. zagrejan disk, i prođeš kroz baru koja ga naglo ohladi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1185 Napisano April 2, 2024 Zainteresovan, 248 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da se ogradim, nisam majstor, prenosim svoje lično iskustvo Naravno može biti i da je nešto drugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 794 Napisano April 2, 2024 (promenjeno) Zainteresovan, 646 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Pre nego krenes da juris druge diskove, probaj da ocistis i podmazes kocione celjusti (sasvim malo, ali bas malo, one "eksere" koje prolaze kroz obe plocice i one male limcice kojim klizu plocice) , ali ne zaboravi da ocistis i one nitne na kocionom disku. Mozda su zapekle pa ne daju disku da "pliva". Mislim da je bila neka tema na forumu o tome. Kocione celjusti, isto, moraju da imaju neki minimalan hod, uhvatis i gurnes ih malo "levo-desno". I to, vidi se odmah dali su zapekli. Onda cistis i podmazujes i taj deo. PS Mislim da tokom prilagodjavanja plocice i diskova, imas u pocetku nesto slabije kocenje, ali ne bi smelo da trese. PS2 Ne znam konstrukciju tog modela, nadam se da je kao vecina kocionih komponenti kod motocikla. Promenio April 2, 2024 član Petre 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 8234 Napisano April 2, 2024 Drug član, 1727 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam, nedavno, čistio "bobine" na diskovima jer sam imao "pulsiranje" prednje kočnice prilikom blagog kočenja i slabije je grizla dok se ne stisne jače, ali nije mi se baš tresao korman (motor)... Posle čišćenja se izgubilo pulsiranje i prednja koči "progresivnije". Imaš na YT tutoriala kol'ko hoćeš na temu čišćenja "bobina". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
