Skittles 6386 Napisano Jul 26 (promenjeno) Nemanja Stojanović, 1746 postova Lokacija: youtube.com/@motoriiplanine Motocikl: Honda GL 500 Interstate + Honda NX500 Prijavi odgovor kao problematičan Društvo, raspremam garažu/kancelariju i našao sam šablone za folije za 450MT, ostalo mi je od RedBulla. Planirao da ih nekada skeniram ili slikam pa prebacujem u vektore da imam šablon da štampam svoje neke stikere. Ako neko želi da se zeza time, poklanjam, ako se niko ne javi do ponedeljka odoše u kontiš @živke @kaichi.xo @alexanto @Alexandra995 @LukaJovanovic edit: ponuda važi za sve, nego sam ove tagovao da budem siguran da su videli Promenio Jul 26 član Skittles 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 6386 Napisano Jul 28 Nemanja Stojanović, 1746 postova Lokacija: youtube.com/@motoriiplanine Motocikl: Honda GL 500 Interstate + Honda NX500 Prijavi odgovor kao problematičan Odoše u kontiš, a našao sam i fabrički vizir, zaboravio da dam uz motor, a novi vlasnik ne zaslužuje da ga cimam. Ima zainteresovanih za to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 5412 Napisano Jul 28 Advanced Member, 2146 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pokupio sam motor sa prvog servisa. Gota car u NS... Poučen @ivannadjalin iskustvima, pregledao sam motor po preuzimanju i sve deluje korektno. Do servisa sam uspeo da pređem 550km, od toga 300 u jednom danu vožnje. Sedište mi je definitivno prenisko za dužu vožnju. Posle nekog vremena počnu da trnu listovi i potkolenice. -Za razliku od skoro svih novih motora koje sam provozao u zadnjih 2-3 godine, MT nema onaj on-off momenat i cimanje pri malim obrtajima. Nemam pojma koja je mapa u njemu, ništa nije dirano od fabrike. Ovo spada u kategoriju stvari koje ni ne primetiš jer rade kako treba. -Fabrički vizir mi savršeno odgovara u skroz podignutom položaju. Vazduh struji i osvežava, nema nikakvih turbulencija i buka od vetra je slabija nego na većini drugih motora. 500m lokalnog puta sam probao da vozim sa spuštenim vizirom, u nadi da će biti više vazduha na torzu. Jedina promena je bila u povećanoj buci od vetra. Dakle, najviši položaj i ne diram. -Retrovizori bolji od bilo kojih drugih fabričkih. Stabilni, odlično vidno polje, preklopivi. Ne vidim razlog zašto bi to iko menjao. U četvrtak pravac Rumunija 4 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivannadjalin 132 Napisano Jul 28 Svrati ponekad, 127 postova Lokacija: Sombor - Novi Sad Motocikl: Cfmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan @Gliga samo gas. Moj sutra ide u Tago. Nadam se da će ga brzo rešiti. Više od mesec dana prošlo... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8332 Napisano Jul 29 BJB Maxi Scooter Club, 6388 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Op, op... Čeh "ubio" 65 iljada 329 Reaktionen · 35 Kommentare | 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za... WWW.FACEBOOK.COM 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za jak dlouho už najel 64.130 km? . . . . . #450mt #motorka #motorkari #motorkaricz #czechrider #motorkar #cfmotopraha #furtplnej #cfmotos... 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6737 Napisano Jul 31 Enduraš, 6536 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Kupio povišeno sedište u grčkoj, 119e. Imaju gomilu motora na stanju, fabričku dodatnu opremu takodje. Jedino što nisu imali verziju za sivi motor, pa uzeo ovo za plavi, razlika je ionako samo u roze trakici koju ću lako da prefarbam. 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1585 Napisano Jul 31 prisutan, 1217 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Jel Cosmo shop, ili neki drugi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6737 Napisano Jul 31 Enduraš, 6536 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan https://dirtystore.gr/ u Volosu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duta_91 114 Napisano Jul 31 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac Motocikl: Suzuki K5 1000, CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan On 30. 7. 2025. at 1:15, alexanto je napisao: Op, op... Čeh "ubio" 65 iljada 329 Reaktionen · 35 Kommentare | 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za... WWW.FACEBOOK.COM 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za jak dlouho už najel 64.130 km? . . . . . #450mt #motorka #motorkari #motorkaricz #czechrider #motorkar #cfmotopraha #furtplnej #cfmotos... Lično sam upoznao Čeha na ADV Samitu u Plužinama, u Crnoj Gori običan, skroman čovek, a istovremeno neverovatno zanimljiv i pun priča. Na zvaničnim testovima prešao je čak 1.880.000 kilometara motociklima. Zanimljivo je to što je upravo on dobio prvi CFMOTO 800MT u Evropi i s njim prešao 100.000 km. Međutim, dogodila se jedna neočekivana situacija: nakon 99.999 km, fabrički brojač se vratio na 0, umesto da prikaže šesticifren broj. Kaže kroz osmeh: "Kinezi su u svemu prvi." I tako je baš CFMOTO 800MT prvi motocikl na kojem nije uspeo da fotografiše trenutak kada je prešao 100.000 km. Pitao sam ga kako mu se, nakon toliko kilometara i iskustva sa raznim motociklima, čini 450MT. Odgovor: "Hoćemo li cenu uzeti u obzir?" Rekoh: "Ajde prvo ne." "Odličan motor." A kada sam rekao da uzmemo i cenu u obzir: "Trenutno najbolja kupovina i za do prodavnice, i za ozbiljan OFF, i za put oko sveta bez ikakvih prepravki." Na smom motociklu ima samo povičeno sedište. 6 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8332 Napisano Jul 31 BJB Maxi Scooter Club, 6388 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Ma šta on zna garant ga plaćaju da ga hvali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 5412 Napisano Avgust 3 (promenjeno) Advanced Member, 2146 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Uh Složiću se sa ovim momentom: "Hoćemo li cenu uzeti u obzir?" Rekoh: "Ajde prvo ne." "Odličan motor." 1450km u četiri dana. Od toga 300-350 off. Ostalo je bilo bukvalno svega. Magistrale, autoputa (na 143km/h je u crvenom...), severni spust sa Transalpine... Na asfaltu se oseti manjak snage kada treba "časkom" prestići neko drugo vozilo. Definitivno ne može kao sa jačim motorom. Motor je kompletno u fabričkom izdanju (izuzev ploče za prtljag). I bukvalno može "sve". Toliko se lako vozi (Tuareg varijanta), agregat elastičan. Ko hoće može da ubaci u treću i vozi kao automatika (T-700 ima ovaj momenat). Ogibljenje jeste ograničavajući faktor kada se pojača tempo. Ne prijaju mu veći iznenadni udarci. Opet, ovo samo dolazi do izražaja kada se vozi brže/agresivnije. Cenim da 80% vlasnika neće biti u takvoj situaciji. Za turističku vožnju samo prst u uvo i uživaj. Edit: Ne pitajte me za poređenje sa Kove 450 Rally. Sličnost im je kubikaža i prečnik/broj točkova. Promenio Avgust 3 član Gliga 17 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tihi_ue 11 Napisano Avgust 4 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko ima iskustvo da je vozio i ovaj motor i Kawasaki KLE? Interesuje me da li je ovaj motor u velikoj predlosti ili su slični? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7419 Napisano Avgust 4 Drug član, 2525 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Javiće se gospodin iz prethodnog posta verovatno 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 5412 Napisano Avgust 4 Advanced Member, 2146 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan @tihi_ue KLE vozim 14 godina (do pre 2 godine kao jedini motor), bio sa njim svuda, radio svašta. Volim taj motor, mnogo toga me veže za njega. CF nije moj, ali za 10-ak dana sam napravio 2000km. Zamenio bi mi KLE-a bez da trepnem, samo da se mogu finansijki organizovati. Da ne zalazim u detalje, 450MT je u svakom pogledu bolji. KLE je jeftini motor sa početka devedesetih. 450MT je jeftini motor iz aktuelnog doba. Stabilniji, upravljiviji, bolje ogibljenje, kočnice, svetla, zaštita od vetra, gume, sedište. Jednostavno sve. Dobro, KLE bi trebao da ima veću maksimalnu brzinu ako to nekom znači. Razlika je izuzetno primetna u svakom scenariju vožnje. MT danas je bolji motor (čisto sa aspekta vožnje. U pouzdanost i dugovečnost ne zalazim, vreme će pokazati) nego što je KLE bio u trenutku pojavljivanja. MT-a treba porediti sa aktuelnim modelima drugih proizvođača a i tu se odlično pozicionira. Vozi se kao Tuareg (njega sam imao dve godine i prešao preko 16000km) što je izuzetan kompliment. Da, slabiji je od Tuarega i Tenere (nisam imao, na tuđim sam napravio solidno kilometara u raznim uslovima). Da, ima slabije kočnice od njih. I da, ogibljenje mu je nešto lošije (naročito u odnosu na Tuarega). Košta duplo manje od njih, nudi 80-90% mogućnosti. Tih 10-20% neko ko tek ulazi u moto svet neće primetiti. A neće ni mnogi iskusni ukoliko su mirnijeg temperamenta. Od ovoga što sam nabrojao kao mane, prosečan korisnik će verovatno primetiti samo manjak snage i kočnice (nisu loše, ali oseti se odsustvo drugog diska napred na ovoj težini). Ide on 130 na autoputu bez muke. Prijalo bi više snage, pre svega za prestizanja. Onako kako ja uglavnom vozim motor po asfaltu (do 4-5 hiljada obrtaja), CF do 100 ide isto kao i bilo koji jači motor. Tek ako bih hteo malo dinamičniju vožnju razlika postaje osetna. Jači motori od 6000 postaju osetno življi, MT sa snagom ostaje tu gde jeste (da se razumemo, ide MNOGO BOLJE od mog 19 godina starog KLE-a). Ogibljenje fali samo na terenu, a i to tek kada se pojača tempo. 9 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tihi_ue 11 Napisano Avgust 4 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na iscrpnom odgovoru. Pozdrav 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8332 Napisano Avgust 8 BJB Maxi Scooter Club, 6388 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav za društvo sa obronaka Karpata Transfagarašan je čekiran... 17 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7419 Napisano Avgust 8 (promenjeno) Drug član, 2525 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Sad kreće borba kineza Mislim i za ovo naše motorče ne može se reći da nisu kopirali sve i svašta. Ali evo sad QJ kopira njega jedan kroz jedan Makar nešto da su izmenili u dizajnu ... Mada samo neka cepaju, dobro za nas. Moto Puls WWW.FACEBOOK.COM QJ ima odgovor na CFMoto 450 MT Kao odgovor na neočekivani uspjeh modela CFMoto 450 MT, njegov najveći kineski rival QJ Motor pripremio je odgovor u vidu SRT 500 RX, svoj prvi... Promenio Avgust 8 član živke 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivannadjalin 132 Napisano Avgust 8 Svrati ponekad, 127 postova Lokacija: Sombor - Novi Sad Motocikl: Cfmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan ALLTRHIKE ⋆ Moto Morini ALLTRHIKE ⋆ Moto Morini SHARE.GOOGLE Moto Morini ALLTHIKE – savršen partner za avanture u prirodi!Za one koji žele da istraže... A tu je i moto morini. Agregat mi jako liči na 450 mt-ov 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20440 Napisano Avgust 8 Integrisan, 6361 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 31 minutes ago, živke said: Sad kreće borba kineza Mislim i za ovo naše motorče ne može se reći da nisu kopirali sve i svašta. Ali evo sad QJ kopira njega jedan kroz jedan Makar nešto da su izmenili u dizajnu ... Mada samo neka cepaju, dobro za nas. Moto Puls WWW.FACEBOOK.COM QJ ima odgovor na CFMoto 450 MT Kao odgovor na neočekivani uspjeh modela CFMoto 450 MT, njegov najveći kineski rival QJ Motor pripremio je odgovor u vidu SRT 500 RX, svoj prvi... Jel ovo neki pokusaj Tracera 9 sa ovim svetlima ispod? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7419 Napisano Avgust 8 (promenjeno) Drug član, 2525 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ma sve ok, ali toliko je sličan cfmoto-u da se pitam da nije neka AI lažna vest ? Ne nalazim neku zvaničnu potvrdu. edit: Ma jeste AI. Prvo što je skroz isti. Gledaj retrovizore, vizir, ram, auspuh, obrati pažnju na ručice za saputnika, šus pleh itd itd. Isti motor. Izmenen agregat i maaaalo tu oko rezervoara ali to je minimalno, druga boja, gume i štitnici ruku, i to je to. A najviše - pogledajte stop svetlo, tu je zeznuo Isto kao na cf moto, ali crna plastika Tj nema stop svetlo. Promenio Avgust 8 član živke 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 2129 Napisano Avgust 8 (promenjeno) BJB Maxi Scooter Club, 831 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Ne verujem da je patka, idite na njihov global sajt, smejurija koliko modela imaju 20 trkalica, 25 kruzera, brdo ovih ADV, fali izmedju 300 i 600cc taman a evo ga 800RX, on vec postoji, 100ks i ispod 200kg spreman za vožnju. S obzirom da je 600SX sa brdo opreme 5.5k, ako ovog malog nekim čudom ovog spakuju za 5.... biće zanimljivo Promenio Avgust 8 član andrej. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8332 Napisano Avgust 9 BJB Maxi Scooter Club, 6388 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Konačno čekirana i Transalpina 15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 8386 Napisano Avgust 10 Drug član, 3417 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ...jel ima neko od NS ekipe voljan da popijemo kafu, da spustim guzove na sedište, da ga vidim konačno uživo... Jel u Tago ima probni komad? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6737 Napisano Avgust 10 (promenjeno) Enduraš, 6536 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Stigoh sa vožnje, nekih 1600km u 7 dana, uglavnom offroad. Vozili smo bugarski TET, deonicu 1,2,11 i deo 12. Bilo je svega od maltene hard enduro deonica do dobrog makadama, blata, vožnje po stenama, šumskim putevima za izvlačenje drva itd. Motor je u fabričkom izdanju sem što ima crashbar. Takodje ima i neku drugu mapu ubačenu kod Fiće tocka, ne znam kakav u fabričkom izdanju, ali ovaj moj motor nema nikakvog seckanja u vožnji, ni jednom mi se nije ugasio, nema izražen on-off gas, s tim što sam nastelovao luft gasa na jedva 1 mm, tako mi odgovara, ne volim "šljempav" gas, možda i to ima uticaja. Ova voznja je bila odlučujuća da vidim da li cu da zadržim MT-a i prodam CRF-a ili obrnuto i ispunio je sva očekivanja. Na terenu se njegova težina apsolutno ne oseća, čak ni na hard enduro deonicama sve dok je u pokretu i uspravan. Sta mi se svidja: -Za moje pojmove sediste je fotelja, posle 7 dana vožnje pozadina je kao da nisam ni vozio, u odnosu na dual sport motore neuporedivo udobniji. -Snage sasvim dovoljno za teren i gas se jako precizno dozira, povlači i ne trza vec od 3000obr., za asfalt je svakako bolji od predhodnih motora koje sam imao. -Domet preko 300km ne razmišljam više o pumpama tako često kao ranije. Šta mi se ne svidja: -Prvo i osnovno ogibljenje, viljuška najviše. Toliko je tvrdo da ubija ruke po kamenju kad se vozi, pokušao sam da ga omekšam klikovima, ali onda sam ga dva puta nabio do kraja, pa ga opet vratio na sredinu podešavanja. Posle nekog vremena opet popustio malo, računam bolje da se nabije do kraja nego da me celog rastrese -Nisam imao vremena da menjam gume, pa išao na fabričkim. Sve dok je suvo i nije rastresito su ok, kad krene pesak, blato i rizla prednji klizav samo tako, kliza i zadnji ali nije toliko problematicno. Ipak i pored toga uspeo sam da se ispenjem na vrh Kom gde je ozbiljan uspon pun rastresitog kamenja, a nisam se ni jednom zaglaavio u dubokom blatu, tako da gume i nisu katastrofa, jednostavno ne ulivaju poverenje. Odavde izašao bez guranja. -Fabricki skidplate je đubre, urnisao sam ga, sreća do masine ništa nije stiglo. -Najveca mana težina kad padne, jednom sam pao maltene u mestu i onako natovaren stvarima nisam mogao sam da ga podignem, tj podigao bi ga da moram, ali je prilično težak. I za kraj jedan kuriozitet, posto je na vožnji bio i Kove 450 probali smo potezanje od 3000 obr u 6 brzini do max brzine od 150 i identično potežu. Probali smo i jednom od starta i tu je Kove odmakao malo u startu, na kraju je bio 10tak metara ispred mene. Promenio Avgust 10 član aca-pn 14 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8332 Napisano Avgust 10 BJB Maxi Scooter Club, 6388 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Evo posle @aca-pn osvrta koji ovaj motor koristi upravo za ono što je namenjen da dam i ja još jedan osvrt kroz prizmu korišćenja u nameni za koju nije baš predvidjen ali je vrlo, vrlo upotrebljiv i tako... 5 dana, 1600 km, natovaren kao mazga sa nas dvoje nemalečkih... cca mislim da smo solidno preko 200 kg tereta. Imali smo i lepog vremena i kiše. Odličnog asvalta ali i ubitačno lošeg (deonica od Curtea de Arges do Brašova) Tako natovaren motorić na mokrom kolovozu, na lakat a uzanim i strmim serpentinama, često posutim blatom, rizlom, tucanikom, vodom koja se sliva od kiše, sve je to podneo junački i bespogovorno. Žena kaže da joj i dalje nije jasno kako smo stigli bez pada do Brašova (tvrdi da je do vozača ) Gume su FANTAZIJA i posle 14 K km drže odlično i po mokrom i po suvom. Nijedno "bacanje", nikakav osećaj nesigurnosti, drže u krivinama kao po šinama. Potrošnja i dalje stoji ukupna na 4,3 litre i otprilike se to poklapa sa mojim proračunom. Nisam baš time opterećen ali blagodet je kad ga natankam punog da imam tako natovaren 320-330 km do sipanja. Kad upali rezervu, ne pokazuje više koliko je ostalo i nisam fan da ga testiram koliko još ima - da ne bih ostao u nekoj nedodjiji kraj puta suv... Opseg vožnje... Meni sve završava. Bio bih neiskren kad bih rekao kako sam ga vitlao preko Transfagarašana - nisam. Tu bude malo muke jer tako natovareni desi se u drugoj da se dernja a u trećoj se muči. Tu bi dobro došlo još snage ali Bože moj. Popeo se i ovako čas posla... Po magistrali je taj motor odličan i ovako natovaren. Po auto putu skroz upotrebljiv. Danas smo u povratku "skrenuti" na AP kod Lugoša i vozio sam ga od 110 do 130 bez po muke jedno 40-50 km, posle se vratismo na sporedni put. Od 70 do 120 je uvek u 5. i 6. brzini, čas posla to postiže i uvek imam lufta za prestizanje. U krivinama i ovako natovaren je stabilan i upravljiv. Ja kočim kombinacijom prednje i zadnje kočnice, pogotovo kad imam neko iznenadno jače kočenje i to obavlja bez problema. Kad treba da se "nabode" samo prednja, tu je već malo muke i škripe-cviljenja... Jbg, teret + jedan disk. Kao što sam već napisao, trenutno je na 14K km, u sredu ide na redovan servis a u četvrtak sabajle na novo putovanjce: preko Zlatibora i Tare na Durmitorski prsten pa kanjon Pive i preko Romanije do Sarajeva. Posle toga do Nedeljica a zatim preko B Luke, Prijedora, dolinom Une do Željave pa preko Plitvica na Senj i Jadranskom magistralom do Rijeke. Tu 3 dana kupanjca i vozanja po Istri i zatim povratak kući preko Gorskog Kotara pa na Podravsku magistralu i preko Osijeka do mog Ženobla na Jegričkim jezerima To će biti nešto preko 2K km... Taman će biti vreme za zamenu zadnje gume. Možda i prednje, mada sumnjam. Sedište def preko zime ide kod Srdjana da se uradi k'o svet... Junak za sada opravdava sve što sam očekivao od njega pa i više 15 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
