Rapax 127 Napisano Februar 19 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450CL-C, 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Rezervoar je presvučen belom folijom pa zato može da prođe bez nalepnica. Lokacija je napuštena fabrika pored Ralje. I prva i druga fotka. Airsoft teren. Obe fotke su odatle. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 22616 Napisano Februar 19 Integrisan, 7145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Saljem ja suprugi slike, 60e rata i sliku motora. Salje mi, tvoj je lepsi. Ne vidim tebe na tom ko penzioner Ali to je adv segment 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 22616 Napisano Februar 20 Integrisan, 7145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan stage 1 with catalyte exhauste costum airflow box with dna stage 1 filter.! whp not to the crank on dynojet dyno.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1719 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 914 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Uuu ovo deluje jako dobro ako je tacno, to je 60ks na radilici, ogroman narpedak. Trebalo bi da je drasticno brzi onda i lakse da dize tocak u drugoj. Meni je delovao slabije i pored kratkog prenosa, pogotovo na nizim obrtajima, pa sam poredio dyno sa CB500X, i cela kriva snage je 20-10% slabija kroz ceo opseg, i uradio sam kratak test ubrzanja da uporedim. A ovo vec bas jako, preko 15ks dobitak. moj cb500x ima 42whp tj oko 48ks na radilici i 14T prednji lancanik (laze par procenata vise brzinometar ali opet). Promenio Februar 20 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mandrak_ 85 Napisano Februar 20 U prolazu, 65 postova Lokacija: Banat, Vojvodina Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Jesu li mereni na slicnoj nadmorskoj visini? Na vecoj nadmorskoj visini svaki motor (agregat) gubi na performansama, gustina vazduha, atmosferski pritisak itd. Ovo pisem jer vidim da si na relaciji NS-Tajland pa ako nisu mereni u istoj zemlji i to doprinosi razlici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1719 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 914 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je priblizno, pogledao sam tacke, NBG je oko 80m, a ovo oko 200m, to je mala razlika. Samo moj nije fabricki, ima taj 14t lancanik, umesto 15T (mada opet je malo duzi prenos od 450Mt, i punih je 35kw) Ima ovde zanimljiv test motora i ubrzanja raznih. Promenio Februar 20 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8849 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 3029 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Au. Stvarno papir i forum svašta trpe... @Motorcyclist aj za početak kad zalepiš ovako neki link, sliku itd, makar napiši šta misliš da si zalepio, pa onda možemo nešto da diskutujemo. U suprotnom samo troluješ. Promenio Februar 20 član živke 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 3482 Napisano Februar 20 BJB Maxi Scooter Club, 1140 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Lepo piše koji motor, i i da je realan grafik, od SR-a je.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 22616 Napisano Februar 20 Integrisan, 7145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan 16 minutes ago, živke said: Au. Stvarno papir i forum svašta trpe... @Motorcyclist aj za početak kad zalepiš ovako neki link, sliku itd, makar napiši šta misliš da si zalepio, pa onda možemo nešto da diskutujemo. U suprotnom samo troluješ. Sa 450MT grupe na fejsu. Sto bih ja nekoga ovde trolovao? Ako je mene neko zajebao onda sam i ja vas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 3482 Napisano Februar 20 BJB Maxi Scooter Club, 1140 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Ali nije uopšte grafikon od 450MT, piše na slici. Drugačiji ECU, drugačiji prenos, drugačije bregaste.. isti je agregat u osnovi ali baš ima dosta razlika medju modelima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 22616 Napisano Februar 20 Integrisan, 7145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ok izvinjavam se zbog greske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8849 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 3029 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @Motorcyclist Pa mislim da sam ti rekao već - napiši neki komentar - šta linkuješ, odakle, itd. Meni deluje da ti ovo nisi ni pogledao, a zalepio si ovde. Prvo x osa u kmh - obično su obrtaji. Crveni grafik kaže 180kmh pre promena ?!?! Odmah vidiš da nešto nije u redu. Posle promena skoro 190kmh ? A promenjen samo filter za vazduh i mapa ... I kad zagledaš vidiš da uopšte nije od MT-a . Još @Blackened uleteo sa 60 ks, ja sam mislio odnosi se na tvoj grafikon. Ako ništa lepo sam se nasmejao Promenio Februar 20 član živke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 10138 Napisano Februar 20 BJB Maxi Scooter Club, 6639 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: AA500/MT450 Prijavi odgovor kao problematičan ... a taman smo se ponadali da imamo aždahu u najavi... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1719 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 914 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan E jbg, nisam gledao ime fajla, rek'o mozda ima potencijala za tih 60KS sa grafika, verovatno bregaste prave najvecu razliku na SR modelu. Cudno je da su 450MT "namestili" na 31KW, mogli su jos tih 5-6ks nagurati do 35KW limita. Promenio Februar 20 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8849 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 3029 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Čekaj, ipak se odnosilo na grafik? A gde vidiš 60ks? Piše max power 53... Promenio Februar 20 član živke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 3482 Napisano Februar 20 BJB Maxi Scooter Club, 1140 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Piše u opisu da je mereno na točku, znači 10-15% gore na radilici (što je specifikacija koju uglavnom uzimamo) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1719 Napisano Februar 20 (promenjeno) Drug član, 914 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Da, obicno je oko 12% gubitak do tocka. Onaj 450SR sa 53whp bi trebalo biti preko 60hp. Fabricki 450MT ima oko 36/37ks na tocku. Promenio Februar 20 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rapax 127 Napisano Subota u 10:00 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450CL-C, 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Ne vidim zašto bi nekoliko konja tu pravilo bitnu razliku igde. Merenje na točku isto zavisi koji je točak, da li je fabrički, istih dimenzija ili veći. Takođe 2 gume istih dimenzija (različitih proizvođača i namene) mogu se razlikovati u spoljnom prečniku i biti +- pola kila, što opet pravi dosta veliku razliku na merenju. Evo moj primer. Zadnju gumu nisam merio u odnosu na fabričku ali je 150-70-18, znači veća. Prednja je 90-90-21 ali je prečnih gume za 15mm manji od fabričke i lakša je za 500gr (zato sam opet morao da štelujem visinu vila) da se geometrija motora ne bi poremetila. Inače nisam primetio nikakvu razliku u postizanju brzine, čak deluje da bolje ide (nisam probavao više od 135km/s). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 4080 Napisano Subota u 21:34 Drug član, 1117 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 22616 Napisano Ponedeljak u 16:17 Integrisan, 7145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 4072 Napisano Ponedeljak u 23:25 (promenjeno) Malinar u pokusaju, 1830 postova Lokacija: Kg Motocikl: piaggio x9 amalfi, triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan Pozitivne kritike i na F9 kanalu: Mnogo ubav motor, sve mi se čini da će za par godina biti treći at u mojoj garaži... Promenio Ponedeljak u 23:25 član milomir22 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 125 Napisano Sreda u 10:20 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, zna li neko cemu sluzi ova pljosnata sipka koju sam zaokruzio crvenom bojom ? Hteo bi da je eliminisem pa da ne bude ku ku lele posleSent from my SM-A546B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8849 Napisano Sreda u 10:21 (promenjeno) Drug član, 3029 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Nastavak tj poluga za ključ za podešavanje preload-a zadnjeg amortizera. Koji verovatno nisi dobio pa ti je zato to višak Promenio Sreda u 10:22 član živke 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 125 Napisano Sreda u 10:45 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Živke! Kljuc ispod sedista sam dobio, nisam dodose jedno od 4 ona mala crna govanca ispod sedista al def. je to manja muka. Elem odmah sam eliminisao taj kljuc ispod sedista i stavio u kutiju u garazi. Nisam iskreno nista dirao oko loud-ova jer nekako i dalje smanjujem grame svuda po malo (na sebi jedno 12kg od proslog leta, ostalo jos 3 kg do ciljanih 77). A trenunto za dnevnu voznju off-a bez kampovanja motor mi je na nekih 214,5 kg (dve prednje bocne torbe i kriega iza) plus 4 kg u rancu. Plan mi je do leta da dodjem do svojih 77kg a onda da dodjem u tvoje krajeve na dnevnu voznju i da mi pomognes da nastelamo motor prema tome. Imam celu listu svega sto sa dodao i oduzeo na motoru po gramima i sto bi rekli ovi moji krece da lici na boles ali znas i sam koliko svaki kilogram znaci na tehnickoj deonici kad cuka hoce da iskoci.. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8849 Napisano Sreda u 11:05 Drug član, 3029 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, knez.mladja said: Imam celu listu svega sto sa dodao i oduzeo na motoru po gramima i sto bi rekli ovi moji krece da lici na boles Ima to i naziv koji pamtim iz svojih biciklističkih dana: weigh weenies - ljudi opsednuti da im bicikla bude što je moguće lakša . Skup sport Šta znam, ja se ne opterećujem toliko time. Onako zdravorazumski, da ne preteram sa dodacima. Ali šta mora - mora. Može vožnja, vidimo se zdravlje bože. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
