Jump to content

Moto Zajednica

Dilema: Triumph Boneville T120 ili Royal Enfield Interceptor 650

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Imam baš ozbiljan problem od prošle subote nakon demo vikenda u Triumph Srbija i probne vožnje T120, pa sam pomislio da bi pokretanje teme možda moglo da pomogne. 

 

Elem, počeo sam da razmišljam o kupovini T120, ali nisam siguran da želim da se rastanem od Interceptora. Napisah ranije da je to moj forever bike i zaista to još uvek mislim, ali nažalost nisam u mogućnosti da imam oba, a i bilo bi nerazumno s obzirom da su slični motori u pitanju, pa me zanima da čujem različita mišljenja.

 

T120 je definitivno bolji motor u svemu, ali košta dvostruko više od Interceptora, i iako ovog puta ne bih iskeširao motor već bih uzeo neki manji kredit,  nisam siguran koliko zaista vredi plaćati dvostruko veću cenu za motor koji vozim samo vikendom. Dalje postoji još jedan momenat, ako sada zamenim Interceptora za T120 zbog veće snage, koja se definitivno oseća u vožnji i prija, kako da znam da neću poželeti nešto jače od T120 u nekom trenutku? :/ Koliko snage je realno dovoljno za neki casual still vožnje? 

 

@vex slobodno izvoli, neću se naljutiti šta god da napišeš ovog puta :)

 

Promenio član Urban Rider
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 485 postova
  • Lokacija: v.gradiste
  • Motocikl: V2- americki

Vidi, ako hoces savet :popovanje:pogresio si adresu:). Moje misljenje- uzimaj Rocket III i nema da brigas:jee1:

Promenio član vex
  • Sviđa mi se 8
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Vrlo moguće. Mada problem može da se posmatra i kao 1200cc ili 650cc. Primetio da ima nekoliko kolega koji voze Boneville, pa se možda neko i javi. Ako ne, pričaću sa psihologom jbg...

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 397 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 890 Duke R

Uzmi T120. Motori su najpre uzivanje pa onda potreba.
Ako imas tog crva, ugodi sebi, cak i ako pogresis, lako ces se vratiti na RE.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@vex Nisi odmah napisao Rocket III pa ti nisam odgovorio. Preskupo je to za mene, a nisam siguran koliko bi mi odgovarao položaj sedenja na njemu zbog problema sa leđima. U idealnom scenariju, da imam toliki budžet i zdrava leđa, verovatno bih vozio R18.

 

@VladoGrcic Hoćeš da kupiš Interceptor od mene, ali da obećaš da ćeš mi ga prodati posle ako budem hteo ponovo da ga vozim? :P Šalu na stranu, u pravu si, samo što nisam sasvim siguran šta želim. :/Mislim da ti od svih ljudi ovde možda najbolje možeš da me razumeš. A razmišljam nešto sad, kako novac gubi vrednost iz dana u dan, kamatu koju bih platio banci bi za 3 godine pojela inflacija pa bih tehnički dobio beskamatni kredit...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 485 postova
  • Lokacija: v.gradiste
  • Motocikl: V2- americki

Ajd ozbiljno. R 18 je rugoba(kao i vecina propelera) ,za njega je RIII drugi univerzum:ooo:. Vecinu vremena posao moze da zavrsi i250-400ccm, pa opet imas motoredo 2000+ ccm. To je hobi,ljubav,bolest... pa sto ne ugoditi sebi:sampion:. Ako imas onda Ceca( uzmi  dok si mlad!)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: M1800R, Integra 750

Ni meni taj R18 nikako nije legao. Bas rugoba.
Vidim da @vex preporucuje power cruisere, a ti bi izgleda nesto drugo. Sto se mene tice ja bih definitivno od to dvoje uzeo T120, ali je pitanje da li kupujes motor glavom ili srcem. Ako je srcem, nece ti biti tesko odluciti :D
Ako ces ipak power cruisera, onda definitivno gledaj vec ponudjeni Rocket 3, mozda VN2000 ili ovo sto ja vozim - VZR 1800. Neces ni sa jednim pogrijesiti ako te radi taj film. Ili naravno neki Harley ako se mozes financijski protegnuti.

Promenio član wragg
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Znate kako kažu, lepota je u oku posmatrača. 

 

@vex Možda stavim Interceptora na oglase pa ću videti da li će se neko javiti, mada sam ga upravo preuzeo sa redovnog servisa, pa mi se sad ne prodaje :D A definitivno bolje na 1200cc sa 43 nego kasnije. 

 

Promenio član Urban Rider
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@wragg Interceptora sam kupio i glavom i srcem. Kupovina T120 bi bila isključivo srcem. Da mogu da zadržim oba, bilo bi mi lakše da donesem odluku, jer znam će mi biti jako teško da se rastanem sa Interceptorom, ako do toga dođe. Znam koliko je vezivanje za stvari glupo, ali takav sam jbg.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Mr., 574 postova
  • Lokacija: Prijedor RS BiH / Baghdad, Mesopotamia
  • Motocikl: BMW R1250GSA 2023 Trophy , Yamaha MT-09 Tracer 2017 Tech Black,
Pre 1 sat, vex je napisao:

Ajd ozbiljno. R 18 je rugoba(kao i vecina propelera) ,za njega je RIII drugi univerzum:ooo:. Vecinu vremena posao moze da zavrsi i250-400ccm, pa opet imas motoredo 2000+ ccm. To je hobi,ljubav,bolest... pa sto ne ugoditi sebi:sampion:. Ako imas onda Ceca( uzmi  dok si mlad!)

Ljepota je u oku posmatraca tako da s punim pravom mozes da izjavis ovako nesto mada sam ja dijametralno suprotnog misljenja. Kao i sto "sektasi" imaju pravo naravno da kazu da im je R 18 prelijep. Ja sam ga gledao u salonu Avtovala u Grosuplju prije 2 mjeseca dok sam kupovao kofere za drugu "rugobu" koju sam tek kupio (i meni je prelijepa) i meni se R18 u svih nekoliko izlozenih verzija bas svidio.
Kao sto pjesnik rece, ljepota je u oku posmatraca.

0-02-05-d499dcc66bb946e32ff05ffbc85968d6ac46fbcd3506a703ba6fb3c13a35ad99_51196d7a71f7e163.thumb.jpg.5219e126c25a537c000cb222abe70a73.jpg

 

0-02-05-efcc0fe5a94c326c36b0e525f843d68f8d517d10f14eb1e322317021c8c808b0_accfc5ec61436e6f.thumb.jpg.6e1e7de41f6cf27edaa2052de3e47c86.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 485 postova
  • Lokacija: v.gradiste
  • Motocikl: V2- americki
Pre 2 sati, Pirotehnicar je napisao:

Ljepota je u oku posmatraca tako da s punim pravom mozes da izjavis ovako nesto mada sam ja dijametralno suprotnog misljenja. Kao i sto "sektasi" imaju pravo naravno da kazu da im je R 18 prelijep. Ja sam ga gledao u salonu Avtovala u Grosuplju prije 2 mjeseca dok sam kupovao kofere za drugu "rugobu" koju sam tek kupio (i meni je prelijepa) i meni se R18 u svih nekoliko izlozenih verzija bas svidio.
Kao sto pjesnik rece, ljepota je u oku posmatraca.

0-02-05-d499dcc66bb946e32ff05ffbc85968d6ac46fbcd3506a703ba6fb3c13a35ad99_51196d7a71f7e163.thumb.jpg.5219e126c25a537c000cb222abe70a73.jpg

 

0-02-05-efcc0fe5a94c326c36b0e525f843d68f8d517d10f14eb1e322317021c8c808b0_accfc5ec61436e6f.thumb.jpg.6e1e7de41f6cf27edaa2052de3e47c86.jpg

Pa kad ste odradli na Prletu i Tihon:P

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Upoznao sam slučajno danas kolegu koji vozi Continental GT (ne znam da li je na forumu) koji mi je dao izuzetan savet. Rekao mi je da vozi motore preko 20 godina, različitih tipova i jačina, i da je  prezadovoljan Continental GT-om, kao i da ne žurim sa prodajom Interceptora i da ga izgustiram još malo, s obzirom da ga vozim tek jednu godinu.

 

I verovatno je u pravu pošto T120 mogu da kupim i sledeće sezone, ili one naredne, Triumph neće prestati da ga proizvodi, a ukoliko prodam Interceptora, velika je verovatnoća da neću ponovo moći da ga kupim (bar ne novi) s obzirom da ga, zbog male potražnje kod nas, kod uvoznika već nema.

 

Jbg ovo sa T120 je bila impulsivna reakcija jer mi je motor zaista prirastao za srce i stvarno je retko da sedneš na potpuno nepoznat motor, a da se osećaš tako sigurno i uvereno na njemu, bukvalno kao da si jedno sa motorom (ne drogiram se časna reč). S druge strane se plašim da nakon kupovine T120 ne otkrijem sledeći "forever bike" jer na bucket listi imam još nekoliko motora (Kawasaki Z900RS i Honda CB1100 npr.) a kao što rekoh, zbog svoje sklonosti da se vezujem i da personifikujem stvari, jako mi je teško da se od istih rastajem, pa česta promena motora za mene nije opcija. Ako ovo slučajno pročita neki psiholog, molim da me kontaktira.

Promenio član Urban Rider
  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3053 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Ako će te utešiti,puno ljudi ima takve emocije. Kad smo prodali jedan motor (Guzzi), Ljilja i ja smo plakali kad je došao čovek po njega. Kaže, došlo mu je da odustane od kupovine kad je video koliko nam to teško pada :D:D:D 

 

A svakom motoru ćeš naći manu. Ma koliko vole laganu vožnju, nekad će ti motor predviđen za to biti slab jer baš želiš sad da se malo jurcaš. Drugi će ti biti previše kabast, treći ne može sa asfalta, četvrti greje vozačev "donji stroj", na petom ti duva... 

 

Ukratko, srce je (po meni) jedino merilo. 

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: M1800R, Integra 750

Ja sam se samo radi Bandita 1250N nasekirao kad sam ga (impulzivno) prodao. 2 mjeseca sam tugovao kao pubertetlija kad ga djevojka ostavi. Ostali me nisu bas osvojili i nije me bas nesto potreslo kad su otisli. Zadnji je bio Versys 1000 i mislim da mi je njega bas najmanje zao.
Ali nesto imam osjecaj da prodam Intrudera da bi me bas zabolilo, zato on ostaje (za sada).

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5020 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
Pre 12 sati, Urban Rider je napisao:

Upoznao sam slučajno danas kolegu koji vozi Continental GT (ne znam da li je na forumu) koji mi je dao izuzetan savet. Rekao mi je da vozi motore preko 20 godina, različitih tipova i jačina, i da je  prezadovoljan Continental GT-om, 

Potvrda i od kvalifikovanog moto mehaničara.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Ja ne dovodim u pitanje kvalitet Interceptora, s tim da treba biti objektivan i priznati da je završna obrada za klasu ispod Bonevilla, i s finansijskog aspekta Interceptor je definitivno best buy i sa tim rezonom sam se i odlučio za kupovinu (naravno i estetika je odigrala ulogu jer je meni lično Interceptor lepši od Bonevilla), ali je sve to palo u vodu nakon prve probne vožnje na T120. 

 

Da je salon u kome sam kupio Interceptora imao demo Boneville tada, pošto su u to vreme prodavali i Triumph, i da sam mogao da ga probam, možda bih doneo drukčiju odluku. Dvoumio sam se doduše između T100 i Interceptora. Ne znam kolika je razlika u kvalitetu vožnje između T100 i T120, ali vrlo moguće da bi tema sada glasila Dilema: T100 ili T120 da sam kupio T100 tada...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650
pre 2 minuta, Master Z-ed je napisao:

Uzmeš moj Z900 Rs i imaš do 00 motor sa jeftinim servisiranjem i obiljem rezervnih delova ako ti zatreba.

Ako prodaješ motor i ako hoćeš da ga oglasiš, imaš poseban podforum za to. Ili možeš da mu pošalješ i privatnu poruku sa ponudom kao što sam ja uradio npr.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000

Da se nisam uverila koliko Rocket 3 moze da potrosi goriva, svim srcem bih ti zelela da razmislis o Vexovom predlogu.

 

Iako bih mogla ponesto da dodam o mehanickom aspektu dva izborna motora, meni je Boneville T120 za nijansu lepsi od Interceptora i taj estetski faktor bi mi bio dovoljan razlog da ga zamenim.

Argument da se mozda nece moci kupiti interceptor ako ti T120 ne bude odgovarao bih probala da pobijem tvrdnjom da uvek mozes da se odlucis za neki treci model. Mozda u tom trenutku bude nesto sto ce zaokupiti tvoju paznju vise nego interceptor. S vremenom se menjamo, ko zna, mozda cak kupis GS :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@Nolanka Ne zbunjuj me još više, vidiš da i ovako ne znam šta hoću XD. Šalim se, ako se bude javio neko ko baš bude želeo Interceptora i ponudi mi korektnu cenu prodaću ga i kupiti T120. Mislio sam da ću eventualno moći da dam Interceptora i doplatim razliku u ceni i već od sledeće nedelje vozim T120, ali Triumph Srbija nije u mogućnosti da mi ponudi takav deal jer Interceptor jednostavno nije Triumph :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja