Saša-Srbija 42 Napisano April 13, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, Radi se o manjem motociklu i gledajući za rešenje problema i po stranim forumima videh da identičan problem imaju i motori sa većim kubikažama kao i da nema pravila o vrsti motora. O čemu se zapravo radi? Do 80 km/h motor radi lepo i može i bez ruku da se vozi. Od 80- 85 na sat kreće problem i već preko 85 dolazi do nepodnošljivog osciliranja motora levo-desno pa je nemoguće voziti i mora da se nagazi kočnica da bi se što brže usporilo inače možda i padnem. Ima raznih predloga šta može biti problem i zašto se dešavaju takve oscilacije preko određene brzine. Prva asocijacija su naravno gume i felne. To sam proverio, čak šta više uzeo sam od druga njegove točkove jer ima isti motor i kod mene se trese i dalje na istoj brzini. Dakle nije do guma niti do felne. Drugo ukazivanje po forumima je bilo na prednja klešta koja eventualno stružu po disku ili napunjenost prednjih amortizera. To kod mene nije slučaj. Šta se zapravo dešava, ako kod brzine od 85 na sat promenim mesto sedenja i pomerim se na suvozačevo mesto, mogu da vozim do 110 na sat. Moj motor ima inače maksimalnu brzinu 120km/h. Isto ako u kofer pozadi ubacim teže stvari mogu da vozim do 110 skoro bez problema. Ovo ukazuje da boljim pritiskom na zadnji deo ja stabilizujem motor i on manje oscilira. Meni ovo ukazuje da je problem kod zadnjeg dela. Takođe ljudi su ukazali da ako je zadnji lačnanik neravnomerno pojeden i lanac ga na sec i nepravilno povlači, to može da zaoscilira motor. Ovo isto bih mogao da isklučim jer kada sam pozajmio zadnji točak sa drugog motora a koji na tom drugom ne oscilira, kod me ipak oscilira. Dakle nije do pojedenosti zadnjeg lančanika. Takođe to je povezano i sa lancem koji ako se nepravilno savija i povlači lančanik, može i on da zaoscilira motor. Eto, jedino pravilo koje sam našao je da ako se povučem u nazad ili napunim kofer, motor ne oscilira. To naravno nije rešenje. Ako neko ima još neku ideju... Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1778 Napisano April 13, 2023 Drug član, 1353 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Ležaj u vratu viljuške možda pravi problemSent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano April 13, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Ležaj viljuške, kriva zadnja vila, nepravilno našpanovan lanac, osovina kriva Itd itd 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 97 Napisano April 13, 2023 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Lezaj viljuske (volana), na vespi sam imao isti problem, ni na 20km/h nisam mogao da je kontrolisem (bese zeznuto nekih 5km do kuce). Meni se to desilo u par metara bukvalno. Na 60 km/h mi je bila isto tako sumnjiva kao tebi sada, i onda u 10 metara se skroz to poremetilo, istrosilo, 'ladan znoj me oblio.Moj savet- parkiraj i sredi sto pre.Sent from my 2201117PG using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2688 Napisano April 13, 2023 Ne silazi, 4807 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, Radi se o manjem motociklu i gledajući za rešenje problema i po stranim forumima videh da identičan problem imaju i motori sa većim kubikažama kao i da nema pravila o vrsti motora. O čemu se zapravo radi? Do 80 km/h motor radi lepo i može i bez ruku da se vozi. Od 80- 85 na sat kreće problem i već preko 85 dolazi do nepodnošljivog osciliranja motora levo-desno pa je nemoguće voziti i mora da se nagazi kočnica da bi se što brže usporilo inače možda i padnem. Ima raznih predloga šta može biti problem i zašto se dešavaju takve oscilacije preko određene brzine. Prva asocijacija su naravno gume i felne. To sam proverio, čak šta više uzeo sam od druga njegove točkove jer ima isti motor i kod mene se trese i dalje na istoj brzini. Dakle nije do guma niti do felne. Drugo ukazivanje po forumima je bilo na prednja klešta koja eventualno stružu po disku ili napunjenost prednjih amortizera. To kod mene nije slučaj. Šta se zapravo dešava, ako kod brzine od 85 na sat promenim mesto sedenja i pomerim se na suvozačevo mesto, mogu da vozim do 110 na sat. Moj motor ima inače maksimalnu brzinu 120km/h. Isto ako u kofer pozadi ubacim teže stvari mogu da vozim do 110 skoro bez problema. Ovo ukazuje da boljim pritiskom na zadnji deo ja stabilizujem motor i on manje oscilira. Meni ovo ukazuje da je problem kod zadnjeg dela. Takođe ljudi su ukazali da ako je zadnji lačnanik neravnomerno pojeden i lanac ga na sec i nepravilno povlači, to može da zaoscilira motor. Ovo isto bih mogao da isklučim jer kada sam pozajmio zadnji točak sa drugog motora a koji na tom drugom ne oscilira, kod me ipak oscilira. Dakle nije do pojedenosti zadnjeg lančanika. Takođe to je povezano i sa lancem koji ako se nepravilno savija i povlači lančanik, može i on da zaoscilira motor. Eto, jedino pravilo koje sam našao je da ako se povučem u nazad ili napunim kofer, motor ne oscilira. To naravno nije rešenje. Ako neko ima još neku ideju... Hvala.А да скинеш кофер и пробаш?По аватару видим да је GS500 у питању, а код њега то је проблем.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša-Srbija 42 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan Nije GS 500. Nakon istraživanja po internetu našao sam da je problem univerzalan. Zato nisam ni napisao tačno o kom motoru se radi. A kofer jesam skidao, trese i bez njega. Zapravo kada ima kofer i akoje pun trese manje. To nije vezano za kofer već za pomeranje tačke gde sedim, kao što sam i napisao. Što više se pomerim u nazad to manje oscilira. Otvorio sam temu kako bi se što više ideja slilo. Kada krenem sa detaljnim pretresom da bar imam spisak svih mogućih potencijalnih uzroka. Za sada kao što sam napisao, glavne sumnjivce sam ispitao i pouzdano utvrdio da nije do njih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7213 Napisano April 14, 2023 Drug član, 3008 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan "rastereti" oba kraja, motor na neku dizalicu, i polako kreni sa traženjem lufta. Meni pre liči da je prednji kraj, a može biti da su prednje vile "uvrnute" jer mi po opisu liči na to jer kad se motor optereti nazad se smanjuje. Sa druge strane čemu misterija koji je motor? Nećemo ga ukrasti (barem ne dok ga ne popraviš) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6667 Napisano April 14, 2023 Ne silazi, 6550 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu...jače je od mene. Ako je sve "dobro" , a on i dalje jebava...mislim da je presa najbolji lek. 1 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21963 Napisano April 14, 2023 Integrisan, 9483 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Hteo sam da pisem ali posto mi model motora nije poznat, pa ni tip (kastom, enduro, adv, sport...) probacu da videom pomognem... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MatorKonj 1516 Napisano April 14, 2023 Zainteresovan, 337 postova Lokacija: Mali Pozarevac,Sopot Motocikl: Suzuki GS 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Krokodilo je napisao: А да скинеш кофер и пробаш? По аватару видим да је GS500 у питању, а код њега то је проблем. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Pa nije GS 500 pise da mu motor ide max 120,inace ja imam GS 500 sa koferom do 100 km/h ne pravi problem posle toga ne znam nisam ga brze ni vozio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša-Srbija 42 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, N.F.S. said: Hteo sam da pisem ali posto mi model motora nije poznat, pa ni tip (kastom, enduro, adv, sport...) probacu da videom pomognem... Hvala za ovaj video, nisam ga video ranije. Pa to jeste taj problem. Na snimku kreće na pet ipo minuta. Samo kako su na njemu zaključili da ako se zalegne onda oscilacije nestanu, tako sam i ja zaključio da kada se pomaknem unazad nema oscilacija. Ali suštinski nije ukazano na konkretan uzrok. Odnosno ništa novo što već ne znam-o. Hvala svima za odgovore, Kada prođe praznik krećem sa detaljnijim pretresom svih mrdajućih delova. Javiću šta sam napravio. Naravno nije misterija koji je motor ali kako je problem univerzalan nisam napisao. Radi se o modelu TW200. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21963 Napisano April 14, 2023 Integrisan, 9483 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Konkretan uzrok je ciklistika, raspored mase, ugao vrata, offset stapova i kotakt prednje gume sa tlom (Trail). Ne trazi dalje, taj motor nije konstruisan za vecu brzinu, na stranu to sto pomeranjem u nazad se umiri, ovako na daljinu smatram da vise tezine napred treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan pre 52 minuta, N.F.S. je napisao: Konkretan uzrok je ciklistika, raspored mase, ugao vrata, offset stapova i kotakt prednje gume sa tlom (Trail). Ne trazi dalje, taj motor nije konstruisan za vecu brzinu, na stranu to sto pomeranjem u nazad se umiri, ovako na daljinu smatram da vise tezine napred treba. To bi bilo sve u redu da se i onaj drugi tako ponaša, a rekao je da mu drug ima isti motor a njemu ne trese Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7213 Napisano April 14, 2023 Drug član, 3008 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Kako se prevodi cart wheel? E to mu dođe problem... Ako je TW200 onda me ni ne čudi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša-Srbija 42 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam i TW125 koji je mogao bez ruku da se vozi na maksimalnoj brzini od 115 km/h. Motor od druga može da se vozi na maksimalnoj brzini od 120 i ne trese. Nešto nije u redu sa mojim motorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2688 Napisano April 14, 2023 Ne silazi, 4807 postova Prijavi odgovor kao problematičan Штаф који стеже горњи трокут лабав?Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2406 Napisano April 14, 2023 Andragog, 4978 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Tw ima zadnju gumu gadnu, debelu. da nije ona kriva, jajasta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 801 Napisano April 14, 2023 (promenjeno) Zainteresovan, 493 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ali kaze da je probao i drugarove cele tockove, tako da je time eliminisao i felne i gume i lezajeve u tockovima(sigurno je sve prebacio). Tako da ne preostaje nista drugo nego lezaj na prednjoj viljusci(osetio bi se blagi klik prilikom osrednjeg kocenja), lezaj u zadnjoj viljusci, da je u proslosti lupan pa je negde povukao, ili se sama ciklistika motora u kombinaciji sa koleginim gabaritima jednostavno tako pogodila. Jel si drugarov motor ti licno probao do daske i u vise navrata, i ne oscilira ili su to njegove reci? Promenio April 14, 2023 član MarkoMoto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša-Srbija 42 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, MarkoMoto said: Ali kaze da je probao i drugarove cele tockove, tako da je time eliminisao i felne i gume i lezajeve u tockovima(sigurno je sve prebacio). Tako da ne preostaje nista drugo nego lezaj na prednjoj viljusci(osetio bi se blagi klik prilikom osrednjeg kocenja), lezaj u zadnjoj viljusci, da je u proslosti lupan pa je negde povukao, ili se sama ciklistika motora u kombinaciji sa koleginim gabaritima jednostavno tako pogodila. Jel si drugarov motor ti licno probao do daske i u vise navrata, i ne oscilira ili su to njegove reci? Ma vozio sam njegov motor. Već duže vreme poseduje isti. Ja isto toliko TW125 i posle 200. Nije do točkova. Taj motor je ako se promeni i stavi manji zadnji lančanik može da se vozi stabilno i do 140 km/h. Naravo nije to njegova putna brzina već samo mogućnost. Ko što rekoh od ponedeljka krećem detaljni pretres. Ono što nisam proverio je lanac. Mada deluje da nije rastegnut a tek ne oštećen. Zatim zadnju viljušku mora skinem i proverim mada ona nema luftova. Inače da se pokrivi nešto na pokretnim delovima ovog motora to mora gadan udes da ima. Dake ništa nije krivo. Nakon zadnje viljuške i lanca ako tu ne nađem problem ide na rasklapanje prednja viljuška i provera nivoa ulja u vilama. Naravno i osovina (ležajevi) trouglova. Nadam se da se negde ukaže problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Zapravo ne mora da ima udes da bi se bilo šta pokrivilo, dovoljna je jedna rupa Splet nesretnih događaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša-Srbija 42 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 143 postova Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968) Prijavi odgovor kao problematičan 8 minutes ago, Tošbo said: Zapravo ne mora da ima udes da bi se bilo šta pokrivilo, dovoljna je jedna rupa Splet nesretnih događaja Ovaj motor možeš da baciš sa litice. Veruj mi tu nema šanse da se nešto pokrivi. Uostalom menjao sam točkove i nije do toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan E onda je ležaj viljuške 99% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6071 Napisano April 14, 2023 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Kad proveravaš zadnju viljušku, obavezno otkači amortizer pa onda traži luft. Ako je amortizer na njoj, može da daje lažnu čvrstoću. Mada i ja smatram da treba početi od prednjeg kraja. I da, da nisu distanceri pogrešno stavljeni? Ne verujem, ali proveriti. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 16798 Napisano April 14, 2023 Vozim motor, nisam BAJKER, 2348 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan ...da nije zimski vazduh u gumama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan pre 25 minuta, BokyBoy je napisao: ...da nije zimski vazduh u gumama... Jedan off topic, al profilna ti do jaja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
