Jump to content

Moto Zajednica

Kupijem auto

Recommended Posts

  • Drug član, 1001 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Iskreno, za te pare mozes da kupis odlicnog Fiat Punta Evo 1.3, Ford Fiestu 1.4. Audi i Passat mozes i za te pare, al ces se pomociti da ih nadjes da su ocuvani, to je sad vec preslo boga oca i vecina ima preko 400k km. Pretpostavljam A4. Ili uzmi bmw 3 ili x3 2.0 150 ks, ali i to sad ima km pozamasno. Ako nadje sa 300k origanlnih uzimaj. Moj auto ima original 270000 km i ne bih ga menjao olako za neki od ,,150000". Drugar je jurio Passat b6 i na kraju je odustao, sve je bilo groblje. Uzeo je Golfa 5 al izuzetno ocuvanog sa originalnih 197000 km od prvog vlasnika iz Nemacke. Svi smo mi pametni, al kad se pogleda MobileDe sve jasno. Srecno sa potragom. 

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 175 postova
  • Lokacija: Raška
  • Motocikl: shadow 750 aero

Mislio sam i ja B6 gledao sam za te pare može da se nadje mislim može videću mislio sam ako neko ima neššto sliččno 

Znao bi i ja da imam veći budžet nego trenutno je ovako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 986 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Jel tražiš karavan ili limuzinu? Ako pretpostavimo da od Audija hoćeš A4,svakako je izbor limuzina kao i kod passata mnogo lošiji nego karavana. Ono što je bitno da znaš je da su to vozila koja se voze,pozebno TDI,tako da za 5000 ja bi rekao da najmlađe od oba što može da se nađe je negde 2006-8, nisam dugo pratio cene, ali svakako, računaj 14-16 godina x30-50 000km godišnje u proseku.... Rođak je uzeo A4,karavan, sve kul,super,top,međutim malo se kvario al ok je bio, kad je jednog dana na dijagnostici majstor izvalio da je onih privlačnih 240 000km na bordu u stvari 600 000km +.
Svakako, pasaat je komotniji dosta,Audi malo više premijum i manji,što se i vidi,pa sad,zavisi šta ti konlretno treba. Za 5000 mislim da se može sveukupno naći pristojnija Oktavia A5 1.9 TDI 77kw da se voziš kao car.

Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1043 postova
  • Lokacija: Niš-Donji Dušnik
  • Motocikl: Honda NT650V deauville

Mondeo mk4 1.8tdci ili eventualno 2.0 tddi i da se navozaš u pravom autu, ukapaš se budžetski.

Ja sam hteo da stavim moj Mondeo na oglase  kada sam prodao tuscona (i još uvek se dvoumio) pa da pazarim nešto od novijih suv-ova do 10k Eura i ukapirao da ono što imam u Mondeo retko gde mogu da nadjem (u smislu opreme,  220k predjenih, poznate istorije-4 god kod mene , izmenjao sve što treba i samo gas...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1001 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Podrzavam u svakom slucaju zelju da nadjes jedan od ta dva modela. Gledaj da bude 1.9 tdi sa 105 ks. Ti su se pokazali kao najbolji i da imaju 400k al da su odrzavani. A sad kvarova ce biti koliko ga vozis. Ako predjes godisnje preko 25k onda je i ligicno da ce biti kvarova. Ja bih gledao ocuvanost, a opremu stavio u drugi plan. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7386 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Za 5000 VW Audi BMW imaš samo da se zakopaš finansijski. 

 

Ja bih isto pre gledao Mondeo, 407 ili Megane 3.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1550 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

Moj savet, ukoliko @miinja zeli da razmotri je bas suprotno od ovoga sto si naveo :)

 

Za 5000e dizele koje si naveo su presli 500+ hiljada kilometara. Pred kraj su karijere, ulaganja su iza coska.

 

Okreni se buducnosti - benzinac, atmosferac, japanac ili francuz, sto mladji sa sto manje vlasnika i predjenih kilometara.

 

ako ne prelazis vise od 15000 km godisnje, benzinac je isplativiji. Nema skupih dizni, skupe pumpe, nema plivajuceg, nema dpf-a... benzin je jeftinjji od dizela, ne moras da molis Boga da prodjes tehnicki. Ako vozis krace relacije brze postize radnu temperaturu...

 

Moj sledeci auto ce biti benzinac-atmosferac i automatik, ne znam koja marka hahahaha 

Promenio član Markone88
  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: MTS 1200s DVT
33 minutes ago, Markone88 said:

Moj sledeci auto ce biti benzinac-atmosferac i automatik, ne znam koja marka hahahaha 

Zašto samo atmosferac, šta je loše kod turbo-benzin kombinacije? 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4899 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre sat vremena, Markone88 je napisao:

ne moras da molis Boga da prodjes tehnicki.

Ako mislis na izduvne gasove prica od 05.07 dobija drugi tok, pocinje se meriti lambda faktor a tu "laka noga" na gasu nema uticaja jer se meri na leru realno stanje koje je uglavnom lose  :)

 

Izvinte za OFF

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1379 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300
1 minute ago, bdada said:

Ako mislis na izduvne gasove prica od 05.07 dobija drugi tok, pocinje se meriti lambda faktor a tu "laka noga" na gasu nema uticaja jer se meri na leru realno stanje koje je uglavnom lose  :)

 

Izvinte za OFF

Sta to konkretno znaci? Pretpostavljam za isfurane dizel masine, nece da valja u buducnosti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4899 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 10 minuta, slave74 je napisao:

Pretpostavljam za isfurane dizel masine, nece da valja u buducnosti?

Ne ovo je prica za benzince, sve utice na lambda faktor cak i rupica na auspuhu. 

Dizeli su "spaseni" kada su skinuli broj obrtaja na 3k i uz lagano dodavanje gasa prolazi svaki, ne moze proci bas jako jako los. 

Promenio član bdada
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2944 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750
Zašto samo atmosferac, šta je loše kod turbo-benzin kombinacije? 
Nije lose samo je atmosverac pouzdaniji, mozes racunati da ce mnogo vise preci bez kvarova jer se nema sta kvariti,veliki servis je jeftiniji, manje dijelova, ja ga sam odradim, manje i ulja trose. Ali turbo je zabavniji

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1001 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Upravo tako. Najbolji je atmosferac benzin. Ali koliko sam shvatio covek je odlucio da zeli samo Pasat ili Audi, nije stavio opciju za neki drugi model ili se mozda i zeli ali nije napisao :neznam: 

Sta god da kupi u ovom ludilu cena, treba da je ocuvan. A za to treba vremena, goriva, para i zivaca i upornosti, a onda i para da kupi auto.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1988 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Atmosferac benzin sam kupio sad i nikad vise. To za održavanje i jednostavnost verovatno stoji, ali koliko to slabo ide to je neverovatno. Vozio 1.9 jtdm od 150ks u Alfi, i ispadne mi Kia Sportage 1.6 GDI 136ks . Unapred sam znao da snaga može da mi bude problem, pa sam gledao da se informišem što bolje. I na papiru ispada da to i nisu neke velike razlike (ubrzanja u realnim uslovima itd). I deklarisanu snagu kad pogledaš - nije to neka velika razlika.
Ali u vožnji - nebo i zemlja. Pogotovo se to oseti na magistralnim putevima. Još uvek ne mogu da se naviknem. Tako da što se mene tiče - takvi motori mogu da prodju u malim i srednjim automobilima koji se 95% vremena voze po gradu. Naravno, ne pričam sad za neke jake atmosferce, takve nisam vozio, nego u rangu tog 1.6 GDI .

Za Novu godinu sam poželeo jedan 2.0 TDI 184ks uparen sa DSG menjačem :) Pa ćemo videti .

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1988 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@Alekre to svi prvo pomisle, a ja zaboravio da napišem. Verovao ili ne ta Kia Sportage je jedno 150kg lakša od te Alfe :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1027 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Honda VT750 ACE

Da lakša je ali i bar 100 nm ima manje. Turbo benzinci su tu malo bolji ali kod nas je takvo stanje da se ljudi najviše plaše "plivajućeg zamajca" pa onda turbo benzinaca.

Sent from my M2006C3MII using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1988 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Da naravno, kao što rekoh - sve sam to znao i dobro se informisao.
Poenta je da sam se i pored toga iznenadio kolika je ta razlika u vožnji.
A pišem ovo jer kroz priču vidim da me i neki drugari koji voze slabija kola gledaju nepoverljivo kad im to pričam, jer im deluje da je taj 1.6 gdi dovoljno jak motor. Ono - naravno - sve i zavisi od toga ko je šta vozio i na šta je navikao. Ta Alfa koju sam imao je stvarno mnogo dobro išla čak i u poređenju sa drugim td motorima slične snage.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja