Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO NK-C22

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4801 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Motor koji me je dizajnom oduševio na EICMA. Bez preterivanja jedan od najlepših motocikala na sajmu u naked klasi. Samo MV Agustra Brutale i Ducati Monster SP mu pariraju i nadam se da će taj dizajn zadržati i za serijsku proizvodnju. Dobro, verovatno će nestati krilca (što me raduje) i štitnici oko diskova, a bojim se i da jednoruka zadnja viljuška neće ući u serijsku proizvodnju iz razloga što je skupa za proizvodnju.

 

U svako slučaju, osveženje što se dizajna tiče i razlikuje se od ostalih današnjih nakeda jer ima neki svoj stil. 

 

P.S. uživo je mnogo lepši.

 

BJBIKERS.COM

Na EICMA sajmu motocikala u Milanu imali smo prilike da se divimo impresivnom dizajnu NK-C22 konceptu CFMOTO motocikla.

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ja nikako ne bih mogao da se složim sa konstatacijom da nije bilo "prepisivanja". Sve je prepisano. Doduše ne doslovce, ali ipak...

Pri konvencionalnoj izradi motocikala, kao i u drugim disciplinama, sve je odavno izmišljeno. Ako malo bolje razmislimo, osnovna postavka, izgleda gotovo identično kao i pre više od veka, kada je na ram bicikla ušrafljen motor.

Ekstravagantni izleti iz tih okvira, uglavnom su kojekakve studije, obično rezervisane za velike kuće. Svako vozilo, uz izgled, mora da ispuni i svoju funkciju...pa u tom smislu, nije baš poželjno praviti eksperimente, a nije se dovoljno siguran u konačan rezultat. Neki to sebi naravno mogu da priušte.

Sem par estetskih rešenja, postavke i izgleda određenih komponenti, ovde može da se kaže samo da je pohvalno što jedna nova, ambiciozna kuća, ide u korak sa svetom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2000 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Pokušavam da vidim šta je to lepo u njegovom dizajnu, kao uostalom i u dizajnu većine novih modela.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2000 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Nejked i Frankenštajn, ali ukusa ima raznih reče đavo i sede golim guzom u koprive.

118dd2be-7112-49c6-97c6-6847af956dc1.png

cfmoto-nk22-concept-04-1668502878.jpeg

Promenio član Arso
  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Pazi, samo je pitanje vremena kad će braća kinezi početi da štancaju i classic naked old skul dizajn kao Z900RS, čim namirišu da tu ima love,

Eno Indijci su napravili bum sa Royal Enfield 650 modelima.

Ovaj novi C-22 je definitivno napredak što se tiče kineskog dizajna, samo to je više spada u StreetFighter fazon kao i novi Hornet i Suzuki 8S...

Za mene će naked uvek biti klasika sa okruglim farom, kao Bandit, Inazuma, stari Hornet, CB400-1300, Zephyr, ZRX, XJR, GSX400-1400...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 936 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987

Verovatno i kada je izmišljen prvi automobil ljudi su sa gađenjem to gledali pa komentarisali kako nema ništa bolje od dobrih starih konjskih zaprega. Pa kad je izašao smart phone, opet je bilo gađenja jer nema ništa bolje od tipki na telefonu. Najučestaliji komentar na forumu je kako je mnogo gadno ako je displej na motoru, zašto nema starih dobrih mehaničkih instrumenata, iako dispej pokazuje mnogo više informacija i pruža mnogo više mogućnosti... Isto tako imao hrpa komentara gde je Golf 2 ili Mercedes 124 jedini dobar auto, ovo novo puno elektronike, kvari se :jee:

Kao i sve što se menja vremenom, tako i dizajn se menja. Ako se svi motori prave da izgledaju kao pre 50 godina, onda svaki proizvođač može svoj dizajnerski centar da otpusti, i da se prave motori sa okruglim farom i kazaljkama na intrumentima, a i da otpusti i razvojni centar, jer kome treba ABS, kontrola proklizavanja, modovi vožnje i ostale novotarije. Čak i direktno ubrizgavanje da se ukine, da se svi vrate na karburator...

Motor jeste prelep, i možda najlepši u klasi naked/streetfighter, namenjen mlađoj generaciji, i jako bih voleo da ga imam, i voleo bih da mogu sebi da ga priuštim...

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3635 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Komšija, dizvineš, lepo si ga izmiksovao, i istoriju, tehnologiju, dizajn... :) Jedno je napredak tehnologije, a drugo moda.

Nekome se sviđa klasična lepota, kao meni na pr:

72753_sloboda-micalovic-bosko-karanovic-

A neko voli modrna dizajnerska rešenja ;)

l6Vk9kpTURBXy82OWI3MGZmZjFjYzAwNjc1NWE5M

 

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 936 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987

Nije za poredjenje. Stari motori nisu nastali od Boga, pa da ih je neko vremenom plastičnim operacijama modifikovao, već su se razvijali zajedno sa tehnikom. Dok je žena (dete) na rođenju skoro isto i sad i pre 300 godina.

 

A što se tiče gorepomenutih dama, može obe :jee:

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2988 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
22 hours ago, Yanco said:

Verovatno i kada je izmišljen prvi automobil ljudi su sa gađenjem to gledali pa komentarisali kako nema ništa bolje od dobrih starih konjskih zaprega. Pa kad je izašao smart phone, opet je bilo gađenja jer nema ništa bolje od tipki na telefonu. Najučestaliji komentar na forumu je kako je mnogo gadno ako je displej na motoru, zašto nema starih dobrih mehaničkih instrumenata, iako dispej pokazuje mnogo više informacija i pruža mnogo više mogućnosti... Isto tako imao hrpa komentara gde je Golf 2 ili Mercedes 124 jedini dobar auto, ovo novo puno elektronike, kvari se :jee:

Kao i sve što se menja vremenom, tako i dizajn se menja. Ako se svi motori prave da izgledaju kao pre 50 godina, onda svaki proizvođač može svoj dizajnerski centar da otpusti, i da se prave motori sa okruglim farom i kazaljkama na intrumentima, a i da otpusti i razvojni centar, jer kome treba ABS, kontrola proklizavanja, modovi vožnje i ostale novotarije. Čak i direktno ubrizgavanje da se ukine, da se svi vrate na karburator...

Motor jeste prelep, i možda najlepši u klasi naked/streetfighter, namenjen mlađoj generaciji, i jako bih voleo da ga imam, i voleo bih da mogu sebi da ga priuštim...

Prvo... Da ne mešamo tehnologiju i estetiku. Može da se napravi i nov model da ne liči na ejlijena ili neko mitsko biće.

Ali opet podpada pod "kome se šta sviđa".

Vezano za cajgere - ja prvi više volim obrtaljke. Zato što su preglednije i lepše. Da li imam ekran na motoru - imam. Da li je to razlog zbog kojeg bi kupio ili ne bi neki motor - nije.

Istina jeste,  ljudi su inertni na promene. Ali nije sve odbijanje tehnologija već neslaganja sa estetskim i praktičnim. Ekran je definitivno lakše, jeftinije i jedino rešenje u budućnosti. Eli će klasični dizajn meni lično uvek biti lepši od ovih nakaza. 

Zato Kawasaki Z900 a ne MV Brutalne...

Ja sam sledbenik škole dizajna Dieter Rams-a. ;)

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 936 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:

Može da se napravi i nov model da ne liči na ejlijena ili neko mitsko biće.

Ali opet podpada pod "kome se šta sviđa".

Već si dao odgovor...

 

Upravo i postoje rešenja za kupce novih motora: ako voliš klasik, kupi Z900RS, XSR900 i slične modele, a ako voliš moderno kupi "ejliene" kako si ih ti nazvao. Zato i postoji izbor. Jednio je problem u našoj diskusiji zato što neko ko je ljubitelj klasika, ili vozi stariji motor, napljuje sve što je novo i moderno.

Da se razumemo, ja vozim novi motor, ali ko je pratio teme u "Sam svoj majstor" je video da obožavam klasike, i da mi je to hobi.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3635 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ja vozim skutere, a izbora kojeg pominješ je sve manje. Na stranu dizajn, ali svi zbog mode, meću sve više elektronike, tj. prodaju nam šećernu vodicu za velike pare. Meni displej recimo ne treba, kao ni wifi brava, elektronski gas ili šta sve ne, a sve to košta mnogo. Napravljeno je da zastareva, a i crknuće falabogu pre ili kasnije, kao i sve. Niko to ne popravlja, već fabrika menja, i to samo dok traje podrška za model.

 

I opet da kažem, suštinski ne da se ima izbora, nego nam sve više isti oduzimaju i zavrću uši. Ne sviđa mi se to, i hoću da izjavim ovde javno :)

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4801 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
On 21.12.2022. at 9:58, boza_kg je napisao:

Ja vozim skutere, a izbora kojeg pominješ je sve manje. Na stranu dizajn, ali svi zbog mode, meću sve više elektronike, tj. prodaju nam šećernu vodicu za velike pare. Meni displej recimo ne treba, kao ni wifi brava, elektronski gas ili šta sve ne, a sve to košta mnogo. Napravljeno je da zastareva, a i crknuće falabogu pre ili kasnije, kao i sve. Niko to ne popravlja, već fabrika menja, i to samo dok traje podrška za model.

 

I opet da kažem, suštinski ne da se ima izbora, nego nam sve više isti oduzimaju i zavrću uši. Ne sviđa mi se to, i hoću da izjavim ovde javno :)

U vezi sa tim što si rekao, iskustvo iz prodajnog salona i razgovorom sa vlasnikom istog:

 

Kaže vidiš (taj i taj motocikl, odličan pouzdan, dokazan, ma sve) dođu klinci, bace pogled i kažu: Lep je i sve, ali zastareo. Vidi običan sat, nema LED, nema povezivanje na apilikaciju, idu da pogledaju MT07 ili nešto drugo.

 

Dakle, tržište, odnosno kupci traže to sve novo.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3635 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Verujem da je tako, a pogotovo za klince koji ne finansiraju sebi motor, nego plaća tata. I tako je, ako ima prođu, što da ne. Na kupcima je da odluče šta će da podržavaju. Eto, ja se uzdržavam od kupovine novog modela skutera, dok se ne opamete, pa nek puknu ;)

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Nije valjda da samo klinci kupuju? Verujem da bar 50% kupaca nije klinčadija.

A to sa tim led displejima je trenutna moda koja će nadam se uskoro proći, pošto ne čini uslugu vozaču jer treba razdvojiti neke stvari, motor je motor i on služi da se vozi, i to treba da bude optimalno pojednostavljena i efikasna radnja da bi pažnja bila usmerena na put,  a ne kao plejstejšn ili smartfon u koji blejiš i tipkaš...

Sreća pa nemam para za ove nove motore, već za dobre stare proste mašinerije, sedneš na motor, staviš ključ u bravu, okreneš ga i vozi miško...

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3635 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ma to je moda koja će da prođe, ili će proizvođači ukapirati da ne piju svi tu vodu.

Kao što pre nekog vremena nisi mogao da nađeš normalne muške farmerice, nego neke samo uske strečerice, kao za žene. Ebote, mislio sam se dal sam ja lud, ima li nešto i za pošten svet ;) Pa se ponovo pojavile i one sa ravnim krojem.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2988 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Grešite. Nema nazad. Displej je bolji po svemu za fabriku, jednostavnije je promeniti softver i sliku nego komplet kalup sata... Da ne pričamo o servo motorićima, kalibraciju, kompleksnosti.... Ekran košta kol'ko u proizvodnji? 20-30e? Kolko prijatelja programera imate? E pa i oni jedu čokoladu....

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Već zamišljam vremešnog mačo lika sa bradom i stomakom na Harliju kruzeru kako seda na motor i tipka... :lol:

Promenio član Disko Nindža
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja