Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom 800

Recommended Posts

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: Požega, Srbija
  • Motocikl: Suzuki DRZ400s, Suzuki V-Strom 800DE

Možda bi to bila neka treća "velika" mana da i pomenuta konkurencija sa evro 5+ motorima ne greje. 

 

Strom se bas brzo "ugreje" i za 3min upali ventilator 🫠 

Ako sam u šorcu, što je retko, oseti se mnogo, naročito desno. Kad su moto-pantalone, podnošljivo je.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Hvala @Airbourne Rocker

 

Čim ga pokupim i pređem prvih 1000 km (razrada i to), krećem lagano da ga testiram – koliko mi vreme dozvoli, naravno.
Vibracije sam osetio kad sam ga vozio, ali iskreno, ne smetaju mi preterano… i prethodni ih je imao, pa ništa strašno.


Toplota? Ima je svaki Euro 5 i Euro 5+ motor – neki više, neki manje. Probajte da vozite KTM 890 ili Husky 901 po gradu kad je preko 35 stepeni, pa ćemo pričati.

 

Što se tiče večite dileme oko tubed vs tubeless... pa ne znam, prošli mi je isto bio sa unutrašnjom, i za tri godine samo jednom sam probušio gumu. Videćemo, ako budžet dozvoli – možda i to rešim kasnije.

 

Za sad mi je prioritet crash bar, handguards, skid plate i naravno tail tidy – jer ovaj fabrički nosač tablice je baš ružan.
I da, Veridian Cruise ide sigurno… ali to je već ozbiljan trošak – oko 400 evra sa dostavom, plus montaža koju ne mogu sam da odradim😅

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori

Kad stigne cestitam :)

 

Probao sam DE, super univerzalan motor, deluje kvalitetno, lepo se vozi, i mislim da je VS transalp bukvalno samo stvar licne preferencije ili ko da bolju ponudu.. 

 

A eno ziv primer gore, nabrojao si 1000ku lagano odma sa vrata, sto zapravo svi urade, koji god motor uzeli u kojoj god kategoriji. A gde je prtljag, gde su setovi guma (ko ce da cepa vise kategorija jednim motorom) itd..

Tako da sve je to ok.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Vrbas
  • Motocikl: Honda CBF 600S 2004.

Sve u svemu, za 9300km sam stvarno zadovoljan.
Moj je RE pa mi je vizir veći. Možda bi malko bolji bio veći / širi jer imam neke blage turbulencije po telu kad je vetar ali i to mi je ok.
Zamerku jedino imam na grejanje desne dekle, čudan far (bez maglenki ne baca uopšte ispred motora nego nekako u daljini) i te neke sitne vibracije jer su mi otpali maglenka i proširenje ćopave pa sam morao uzimati opet i staviti lepak za šrafove. Sem toga, sve pozitivno.
Najviše sam se navukao na quickshift koji mi je trebalo da provalim kako da ne trza na dole ali sad je to savršeno.

Sent from my REA-NX9 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Ruma
  • Motocikl: Suzuki VStrom 800 RE

Na par prethodnih stranica opisao sam inicijalne utiske  ( RE Model ) kao i opremu koja je do tada  montirana. Sada, 4k km kasnije mogu i ja da se zapljunem sa par utisaka :)

Minus:

Vibracije između 4 i 5,5k RPM

Grejanje desne noge u uslovima gradske vožnje

Promena zvuka prilikom stezanja i otpuštanja kvačila u leru ( to se smanjilo promenom ulja ali je i dalje prisutno )

Plus:

Agregat ( u A modu )

Kočnice ( u poređenju sa prethodnim 650 XT )

Vešanje ( takođe, u poređenju sa 650 XT )

QS

Potrošnja

Udobnost

...

Za pređenih 4k km skoro 2k km su su vožnje u paru..Banja Luka, Trebinje..motor definitivno ima dovoljno snage i ona se odlično, linerano isporučuje ( ponavljam, u A modu dok je B ...onako a C baš kilav ) Ni jednog trenutka se nisam osetio inferiorno u društvu mnogo jačih motora. Dodatna oprema je raspoloživa i manje-više ima je na lageru pa svako može da okiti svoj primerak po želji i potrebi bez da mora da juri robu po inostranstvu.

Da danas kupujem motor opet bih uzeo isti. 

 

 

 

 

Screenshot_20250714-084219.Photos.png

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE
On 7/13/2025 at 9:46 AM, SrdjanRadivojev said:

Kad stigne cestitam :)

 

Probao sam DE, super univerzalan motor, deluje kvalitetno, lepo se vozi, i mislim da je VS transalp bukvalno samo stvar licne preferencije ili ko da bolju ponudu.. 

 

A eno ziv primer gore, nabrojao si 1000ku lagano odma sa vrata, sto zapravo svi urade, koji god motor uzeli u kojoj god kategoriji. A gde je prtljag, gde su setovi guma (ko ce da cepa vise kategorija jednim motorom) itd..

Tako da sve je to ok.

 

 

Slažem se, Transalp je stvarno super za tu cenu, ali Suzuki mi je jednostavno bolje legao — i to je na kraju presudilo.


Što se tiče dodatne opreme, skoro svaki  dolazi 'go kao pištolj' — neki više, neki manje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Mali update — motor još uvek nije stigao (neće još sigurno koju nedelju🥲),
ali su zato već poručeni štitnici za ruke Barkbusters i crash bar od SW-Motech-a.

Što se tiče skid plate-a, mislim da ću uzeti AXP Racing, i to iz više razloga:


– lakši je od svih ostalih
– drugačije je napravljen, pa donekle štiti agregat i pumpu sa strane prilikom pada
– pri udarcu se ne ulubi, već raspoređuje silu po celoj površini
– i najbitnije — ovaj put ću poslušati ljude koji imaju više iskustva od mene  🤣

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Ruma
  • Motocikl: Suzuki VStrom 800 RE

@Airbourne Rocker

Sa žutog Stroma na plavi, centralna nogara legla vrhunski. Suzana više nije ćopava :)

Hvala kolega, kada te točak nanese u moje krajeve obavezno se javi da popijemo piće, dva, tri :)

 

 

406e0b88-7660-4d6d-a7b8-ecf8ab62ad41~1.jpg

Promenio član easy and slow
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Питање за власнике, да ли Strom 800de долази са адаптерима/бобине за задњи стендер? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: Požega, Srbija
  • Motocikl: Suzuki DRZ400s, Suzuki V-Strom 800DE
On 7/23/2025 at 12:15 PM, OgiBG said:

Питање за власнике, да ли Strom 800de долази са адаптерима/бобине за задњи стендер? 

Moras da ih dodaš sam. A što se centralnog tiče, svi proizvodjači daju masivne adapter/ploče koje nose centralni stender.

20250728_091758.jpg

20250728_091803.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

@Airbourne Rocker

Onda cu poruciti, a sto se tice centralnog to necu stavljati za sad 100%

Iskreno ne vidim poentu tj nemam potrebu za njim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: Požega, Srbija
  • Motocikl: Suzuki DRZ400s, Suzuki V-Strom 800DE

Evo jedne konstatacije 😆😅🤣

 

video je _xxx'private'xxx_ tako da, ko me druka ženi ili padulaciji za ovakvu vožnju, šuljevi mu okitili prkno! 🤣😂

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Кад видим кишу и да неко иде по белој линији већ ми није добро 🤣

Можда ту помаже TC, ја га нисам имао на прошлом мотору али бих и даље избегавао да возим кад је мокро по тој „фарби"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Motor pokupljen danas!


Sve pohvale za Slobu i ekipu – iscimali su se maksimalno i završili sve pre roka. Hvala im još jednom! 🙌

 

Utiske pišem kako bude odmicala razrada agregata – trenutno sam na 35 km.
Za sada je rano za neke ozbiljnije zaključke, ali prvi utisak je da se motor vozi neverovatno lako. I kroz gužvu u gradu i pri manjim brzinama – stvarno prijatno iznenađenje.
Zbog razrade, ograničen sam trenutno na 4000 obrtaja.

 

Danas sam montirao SW-Motech crash bar i Barkbusters hand guards.
Skid plate stiže uskoro, ali njega ću montirati tek posle servisa na 1000 km.

 

Inače, model je za 2025. i dolazi u novoj kolor šemi.

IMG_20250801_152433.thumb.jpg.3a721b8f06c603467bc5473e0a86102e.jpg

IMG_20250801_153132.thumb.jpg.ef68bd662905d418f172d007c6241fee.jpg

IMG_20250801_153140.thumb.jpg.6159760839afa539bf534af4d2ab53a5.jpg

  • Sviđa mi se 11
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6403 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Prelep! Neka te služi kako si zamislio!

 

Obzirom gde si se sve pentrao sa Leoncinom sa ovim te očekujem barem na Red Bull Romaniacs :care:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Hahaha, moj skill za off-road je još u razradi, kao i agregat😅
Ali nema brige i Stroma ćemo terati gde god se popeti može.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Inace ako je neko od kolega zainteresovan za gume. Prodao bih povoljno ove sto su na njemu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: Požega, Srbija
  • Motocikl: Suzuki DRZ400s, Suzuki V-Strom 800DE

Srećna kupovina!

Da te lepo služi i da pređete mnogo lepih i bezbednih kilometara u zdravlju! Lepa aždaja 🤩😄

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: Požega, Srbija
  • Motocikl: Suzuki DRZ400s, Suzuki V-Strom 800DE

Možda i ova dva gospodina podele neko mišljenje o našem Stromu :)

 

Videćemo sledeću epizodu kod Adama (odatle sam izvukao prt_sc),  a bilo bi ludo da ga snimi i ekipa F9 🫠 

Ovaj Strom pored Rajana je SV75 Suzuki UK modifikacija, možete ga  detaljno videti na njihovom sajtu.

Screenshot_20250802_090455_YouTube.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Utisci posle 1000 km

Prvi servis odrađen – ulje, filter i provera motocikla, sve ukupno 11.420 din.

Ergonomija

Sa mojih 190+- cm, za sada sve deluje kako treba. Odradio sam i jednu „dužu" vožnju od preko 300 km i položaj sedenja mi sasvim odgovara. Ipak, mislim da bi više sedište učinilo da mi noge budu u idealnom uglu. Planiram da podignem i korman za par centimetara, ali tek nakon odmora – želim prvo da isprobam motor ovako, pa da odlučim šta dalje.
Zaštita od vetra postoji samo u predelu stomaka, ali najvažnije je da nema bafetinga – samo čist vetar u kacigu. Ko je ranije vozio naked, zna da to i nije problem.
Po mom mišljenju, ovo je maksimalna veličina motora koja može da se koristi svakodnevno (grad + putovanja).

Ogibljenje

Definitivno podešeno(opruge) za lakše vozače (80 kg i ispod). Svi koji imaju 95+ kg odmah osete da motor „potone“. Opruge ne planiram da menjam ove sezone – ostaviću to za sledeću, kada odvezem više off-road kilometara pa odlučim šta dalje. Što se tiče udobnosti, prijatno sam iznenađen – čak i beogradske ulice, pune rupa, više ne deluju tako strašno.

Agregat

Pravi dragulj ovog motora. Snage ima i više nego dovoljno za moje potrebe. Ubrzanje je idealno (da nije uključen TC bilo bi baš zanimljivo). Motor vuče lepo na niskim obrtajima i povlači u svakoj brzini, bez potrebe za čestim šaltanjem.
Vozim isključivo u A režimu (B i C još nisam probao). Quickshifter nisam testirao zbog razrade, ali menjač radi kao sat – sve uklopljeno savršeno, kapa dole.
Što se tiče grejanja, vozio sam ga po 40°C kroz grad u patikama i da, greje – ali iskreno, ne onoliko koliko se ljudi žale. Možda meni jednostavno ne smeta toliko.

Elektronika

Za sada nisam previše čačkao. Sem podešavanja vremena i sata, ništa nisam dirao. Planiram da se igram sa isključivanjem TC-a tek kada siđem sa asfalta. Iskreno, ta elektronika me i ne privlači previše. Kad me Sloba danas pitao koliko troši, rekao sam 24 km/1L – on se nasmejao i rekao da to može da se promeni jednim dugmetom(prikaz)… toliko o mom korišćenju elektronike. 😅


Moja najveća zamerka.
Gume!
Fabrika stavlja gume koje su 99% namenjene asfaltu. Iskreno, ne razumem – bar su mogli da ubace TKC70 ili nešto sličnije, ipak je 800DE zamišljen i za vožnju van asfalta.

Promenio član OgiBG
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Par nekih opažanja:


Juče smo se vozili po nasipu – nas četvorica: ja na Suzukiju, dva Kove 800X i jedan MT450.
Momci voze dosta ozbiljnije od mene, trebaće mi još mnogo treninga da odradim i deo toga, ali to ostavljam za posle odmora.


Ogibljenje je bilo fabrički podešeno, brzina kretanja između 40 i 80 km/h. Da budem iskren, nemam zamerki. U jednom trenutku mislim da sam prednju vilu nabio do kraja (barem je tako izgledalo), ali sve u svemu – ono što dolazi iz fabrike radi sasvim dobar posao.


Moraću da se pozabavim podizanjem kormana i još nekim sitnicama, jer mi položaj za stajanje tokom vožnje baš ne odgovara.


Što se guma tiče… jednostavno nisu za ovakvu vožnju.
Za putovanja i laganu vožnju van asfalta – odrade posao. Verovatno bi bilo bolje da sam smanjio pritisak, ali nisam hteo da se bakćem s tim.


Sve u svemu, zadovoljan sam kako motor ide. Imam još dosta da ga upoznam u celini, tako da – sve u svoje vreme.

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja