Džim Džarmuš 4310 Napisano Jun 19, 2025 Drug član, 1962 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj na slici ima bas dugačku potkolenicu deluje da je za visoke barem knap ako ne i odlican. Visina sedista 780 mm vs bmw c400gt 775 mm .Liči da ce ti biti dobar ..Samo udaljenost i visina kormana da bude ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Jun 19, 2025 (promenjeno) Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi da je sedište više od 800 mm, ovaj sa videa tako kaže, videću. . Probao sam malo više XCiting nedavno, i ne vredi. Imam mesta za nadtkolenice, ali korman je nisko i udara mi u kolena i pri malom okretu... Mora da se proba. Promenio Jun 19, 2025 član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 4310 Napisano Jun 19, 2025 Drug član, 1962 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Moguce ja sam pogledao prvi rezultat jer mi je internet na plažu kantastrofa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Jul 12, 2025 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Najzad sam uhvatio vreme da pogledam novi Downtown GT. Lepo urađeno, kulturno i kvalitetno deluje, velik je, sedi se nekako na sredini skutera, i ima mesta i za dugačke noge! Jedva pri punom okretu kormana mi kači koleno, ali to nije potez koji se izvodi prilikom vožnje, a kolena mogu da se skupe ili spusti noga pri motanju u mestu, pa mi se tu čini sasvim OK. U odnosu na QJ skutere koje imaju u salonu u Jagodini, ovaj Kymco daleko ozbiljnije deluje. Na primer ručice kočnica su štelujuće, mogu se podesiti u nekoliko položaja, u zavisnosti od šaka vozača... Novi QJ Fort 400 mi sad pored njega izgleda kao igračkica, da izvinete na mom potpuno subjektivnom utisku. Ispod sedišta je ogroman prostor, ima odokativno 50l kapaciteta za stvari, što je cool. Digitalni je TFT displej, ali bez mogućnosti konekcije sa telefonom, nema ni navigaciju, što je malo bzvz s obzirom da su i raniji Kymco skuteri imali i Noodoe GPS i aplikaciju. Ne vidim poentu što su onda metali taj tablet uopšte. Dobro je čitljiv i lepo dizajniran doduše. Korman je dosta niži nego na mom trenutnom Agility-u, ali mi deluje OK, prirodno, ruke mogu da se ispruže ili poviju u laktovima, ima prostora. Sedište je baš visoko, i meni krakatom dođe knap, pa verujem da će oni kraćih nogu imati problem da stabilno dohvataju podlogu pri stajanju. Vizir se može ručno podešavati u dva položaja, ali oba su poprilično niska. Nisam imao prilike da provozam skuter, pa ne znam koliko štiti, ali računam da bi prijalo staviti viši. Sedište je fino oblikovano, ima udobnu potporu za donja leđa, ali je malo tvrtkasto, čini mi se. XTown 300, koji je bio izložen pored, a koji je pride i dosta jeftiniji, ima dosta mekše i na prvu loptu udobnije sedište. Ali opet, moralo bi to ipak da se proba na dužoj vožnji za neki ozbiljniji zaključak. I ovaj DT GT, kao i mnogi noviji skuteri nema zadnji blatobran iznad točka, pa se i to mora dokupiti kome treba... I sad, cena - 6.190€ košta. Ko hoće i kofer (taj sam), mora i poseban nosač - 130€ + kofer 200, 300€ najjeftiniji, plus veći vizir, Kappa je oko 150€ recimo, izađe to na skroz buckastih ~6.500€ ili više. Što je realno poprilično za ovakav jedan skuter. Mislim, dobar je on cenim, ali... razmislićemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 105 Napisano Jul 14, 2025 Zainteresovan, 594 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Voge SR4 Max Prijavi odgovor kao problematičan On 7/12/2025 at 5:24 PM, boza_kg said: Najzad sam uhvatio vreme da pogledam novi Downtown GT. Lepo urađeno, kulturno i kvalitetno deluje, velik je, sedi se nekako na sredini skutera, i ima mesta i za dugačke noge! Jedva pri punom okretu kormana mi kači koleno, ali to nije potez koji se izvodi prilikom vožnje, a kolena mogu da se skupe ili spusti noga pri motanju u mestu, pa mi se tu čini sasvim OK. U odnosu na QJ skutere koje imaju u salonu u Jagodini, ovaj Kymco daleko ozbiljnije deluje. Na primer ručice kočnica su štelujuće, mogu se podesiti u nekoliko položaja, u zavisnosti od šaka vozača... Novi QJ Fort 400 mi sad pored njega izgleda kao igračkica, da izvinete na mom potpuno subjektivnom utisku. Ispod sedišta je ogroman prostor, ima odokativno 50l kapaciteta za stvari, što je cool. Digitalni je TFT displej, ali bez mogućnosti konekcije sa telefonom, nema ni navigaciju, što je malo bzvz s obzirom da su i raniji Kymco skuteri imali i Noodoe GPS i aplikaciju. Ne vidim poentu što su onda metali taj tablet uopšte. Dobro je čitljiv i lepo dizajniran doduše. Korman je dosta niži nego na mom trenutnom Agility-u, ali mi deluje OK, prirodno, ruke mogu da se ispruže ili poviju u laktovima, ima prostora. Sedište je baš visoko, i meni krakatom dođe knap, pa verujem da će oni kraćih nogu imati problem da stabilno dohvataju podlogu pri stajanju. Vizir se može ručno podešavati u dva položaja, ali oba su poprilično niska. Nisam imao prilike da provozam skuter, pa ne znam koliko štiti, ali računam da bi prijalo staviti viši. Sedište je fino oblikovano, ima udobnu potporu za donja leđa, ali je malo tvrtkasto, čini mi se. XTown 300, koji je bio izložen pored, a koji je pride i dosta jeftiniji, ima dosta mekše i na prvu loptu udobnije sedište. Ali opet, moralo bi to ipak da se proba na dužoj vožnji za neki ozbiljniji zaključak. I ovaj DT GT, kao i mnogi noviji skuteri nema zadnji blatobran iznad točka, pa se i to mora dokupiti kome treba... I sad, cena - 6.190€ košta. Ko hoće i kofer (taj sam), mora i poseban nosač - 130€ + kofer 200, 300€ najjeftiniji, plus veći vizir, Kappa je oko 150€ recimo, izađe to na skroz buckastih ~6.500€ ili više. Što je realno poprilično za ovakav jedan skuter. Mislim, dobar je on cenim, ali... razmislićemo Na prvi pogled zapada u oci nekako previše nizak korman za tvoje gabarite. Komentar, onako u prolazu.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Jul 14, 2025 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pa realno jeste. Ali ništa mnogo bolje nije ni na Xcitingu, ni Fortu, koji su bili u salonu pored. Ovaj DT me je obradovao mestom za noge, ali generalno GT skuteri nisu pravljeni za dugonje. Zato mi se ne žuri da menjam Agility. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomamega 476 Napisano Jul 14, 2025 Zainteresovan, 462 postova Motocikl: Honda Forza 350cc Prijavi odgovor kao problematičan Nema greške sa Kymcom, podigli su nivo kvaliteta još davno, samo je problem što su podigli i cene. Bukvalno su sada tu negde kao i premium brendovi Honda i Yamaha. A ako se uhvati i neka akcija, kao što je Honda davala proletos Forzu sa koferom, onda premium brend čak ispadne i jeftiniji! Plus ako se uračuna kasnija prodaja skutera, zna se da Kymcu cena neuporedivo brže pada.. E sad, ne znam da li je do srpskog dilera, možda u inostranstvu cena nije toliko velika, ali sa ovakvom cenovnom politikom neće se mnogo novih Kymca prodavati u Srbiji 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Jul 14, 2025 (promenjeno) Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Neka kvaka postoji očigledno. Kymco je u regionu najskuplji u Hrvatskoj, pa su blizu Crna Gora i Srbija, ali je zato drastično jeftiniji u Grčkoj, mediteranskim zemljama, pa i u Mekedoniji i Bugarskoj. A možda je i stvar procene. Kymco je bolji i kvalitetniji od današnjeg Piaggia (moje skromno mišljenje), a malko skuplji, a za malo jeftiniji od odgovarajućih Hondi i Yamaha, u čiju klasu realno i pripada... Promenio Jul 14, 2025 član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Avgust 10, 2025 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan U Grčku je stigao novi X-Town ST 250 Meni se nešto i ne sviđa, ravan pod i manji točkovi, liči na SYM Jet, ali ono što je interesantno - sa prelaskom na Euro5+, Kymco je uspeo da na novim agregatima smanji kubikažu (246cc), a da zadrži performanse kao na ranijim XTown 300 i sličnim modelima. Kymco X-Town 250 ST Euro5+: Νέο maxi scooter - SCOOTERNET SCOOTERNET.GR Δύναμη, άνεση, ασφάλεια [Δελτίο Τύπου] Το νέο X-Town 250 ST είναι ένα maxi scooter με κομψό... Cena u Gr je oko 4.600€ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Septembar 4, 2025 (promenjeno) Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Kymco kasni sa izbacivanjem Euro5+ modela. Nadam se da to vreme troše na testiranje i optimizacije, a ne na zahebanciju Na red je došao Xciting VS 400. Linije su još sportskije i agresivnije, a performanse i vozne karakteristike ostaju među, ako ne i najbolje u klasi, sa niskim trenjem i tehnologijom smanjene vibracije. Sviđa mi se display, jer nije dosadni tablet\TV, a opet deluje dovoljno moderno. Mana je - i dalje malo mesta pod sedištem, ali je bar podnožje za motiranje kofera fabrički tu. Cena u Grčkoj je oko 7.200€. Poučeni ranijim iskustvima, kod nas teško da će biti ispod 8 iljadarke... https://scooternet.gr/news/νεα-μοντελα/kymco-xciting-vs-400-ε5-ήρθε-νέο-και-βελτιωμένο/ @alexanto ako mogu da te zamolim da preimenuješ ovu temu. Volim da kuckam o Kymco novitetima, pa da ne ostanemo u prošlosti Može da se zove - Novi Kymco modeli ili sl. Promenio Septembar 4, 2025 član boza_kg 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Novembar 5, 2025 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Na EICMA 2025 sajmu, Kymco je predstavio još jedan u moru ADV skutera, X-Tera 350. Trebalo bi da nosi isti, jednocilindrični agregat iz DT GT modela. Doduše, kada će, i da li će doći do nas je pitanje. I ranije su predstavljali modele koji nikad nisu ušli u masovnu proizvodnju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Decembar 13, 2025 (promenjeno) Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan X-Tera se već prodaje po Tajvanu i Aziji, pod nazivom Xciting X350. Što bi trebalo da su dobre šanse da stigne uskoro u Evropu. Ne marim mnogo za ADV skutere, ali ovaj mi je interesantan, pošto liči da će biti komotan za krakate. Visok je korman... A da, ima i blatobran, normalne gume, fabrički nosač kofera, a izgleda da i vizir može da se stavi širi. "Adv" skuter bez Adv mana Promenio Decembar 13, 2025 član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Mart 4 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Novi promo video za Xciting X350. Suštinski, pljunuta Honda ADV 350, samo malo bolja 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesa841 76 Napisano Mart 4 Svrati ponekad, 174 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sym HD300 QJ800 SRT Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje Jos od ovih xadv Koji je ruzniji?Avendjer od 350kubikadaj da se ne zajebavamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano Mart 4 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekog možda interesuje, pitao sam Kymco Shop, rekoše da očekuju model početkom 2027-me tek. I zvaće se Xciting X350, a ne ovaj Tera bez jednog r Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano April 8 Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Stiže vest da je X-Tera (XCiting) X-350 stigao u Grčku (i Makedoniju), ali još nigde nema cene majku mu. Kymco X-Terra 350: Το είδαμε από κοντά - SCOOTERNET SCOOTERNET.GR Έφτασε στην Ελλάδα το Kymco XTerra 350 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano pre 17 sati Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nakon 2 godine od najave i predstavljanja prototipa, Kymco je tek sad registrovao ime za novi ADV model CV-X45, što bi trebalo da znači da kreće proizvodnja. Biće 34ks jednocilindrični, vrv. već dobro poznati agregat iz XCiting 400 modela, ali sa lancem za prenos i varijatorom napred, monoshock ogibljenjem i 15/14" točkovima. Slično SYM ADX TG 400 konceptu, koji da podsetimo, iako odličan model, nije baš imao velikog tržišnog uspeha, ni kod nas a ni šire. https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/kymco-cv-x45-sxedon-etoimo-to-neo-adventure-scooter-twn-427-k-ek-me-34-ippoys_164430.asp Ebiga, dok se Kymco nakani da izbaci model, kineska konkurencija već obrne nekoliko generacija, po nižoj ceni. Nadamo se da će zato zadržati stari kvalitet i dugoročnu podršku. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 520 Napisano pre 8 sati Drug član, 1225 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Meni iskreno promiče poenta ovog skutera. Verujem da nisam ciljana kategorija, ali iz moje perspektive zaista ne vidim zbog čega bi neko kupio ovaj skuter umesto npr Honde nx500 dct. Izgubio je prednosti skutera - lako i brzo sedanje/silaženje, veliki prostor ispod sedišta, dobra zaštita za noge, nisko težište, nema održavanja lanca; a ostale su mu mane skutera kao što su npr jednocilindrični motor i mali točkovi. Pričam malo napamet ali ne bi me čudilo da Honda ima stabilniji ram, bolje vešanje, uglađeniji rad zbog 2 cilindra, manju potrošnju, manji osećaj težine jer jeste lakša, bolje adv osobine, itd. Mislim da bih pre išao ili na NX500 ili na 368G u zavisnosti kojoj formi više težim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9599 Napisano pre 7 sati Ne silazi, 3864 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan 45 minutes ago, Rolle2010 said: Meni iskreno promiče poenta ovog skutera. Verujem da nisam ciljana kategorija, ali iz moje perspektive zaista ne vidim zbog čega bi neko kupio ovaj skuter umesto npr Honde nx500 dct. Izgubio je prednosti skutera - lako i brzo sedanje/silaženje, veliki prostor ispod sedišta, dobra zaštita za noge, nisko težište, nema održavanja lanca; a ostale su mu mane skutera kao što su npr jednocilindrični motor i mali točkovi. Pričam malo napamet ali ne bi me čudilo da Honda ima stabilniji ram, bolje vešanje, uglađeniji rad zbog 2 cilindra, manju potrošnju, manji osećaj težine jer jeste lakša, bolje adv osobine, itd. Mislim da bih pre išao ili na NX500 ili na 368G u zavisnosti kojoj formi više težim. Zato što ne postoji NX500 DCT. Mislim da je dobio e-clutch. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano pre 7 sati (promenjeno) Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pda, "prava" Honda X-ADV 750 je sad oko 14.000€. A ovakav model se očekuje da bude negde oko upola manje para. A ovakav Kymco i pomenuti SYM, zaista imaju neka svojstva avanturističkih vozila, zbog boljeg ogibljenja i efikasnijeg prenosa, u odnosu na konkurentske "ADV" skutere, koji su više-manje samo šminka, za do Košutnjaka što su već rekle kolege Promenio pre 7 sati član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 520 Napisano pre 7 sati (promenjeno) Drug član, 1225 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan 54 minutes ago, Andrej_Hotstepper said: Zato što ne postoji NX500 DCT. Mislim da je dobio e-clutch. Greška, zaista nema DCT. Promenio pre 6 sati član Rolle2010 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 7183 Napisano pre 7 sati Ne silazi, 5181 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ma to ti je neki izmaštani AI klip. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9599 Napisano pre 2 sati Ne silazi, 3864 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan SYM je fenomenalan. Probaj ga, iznenadićeš se. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
