Milanezi 2551 Napisano Octobar 12, 2023 Drug član, 1613 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Ima li razlike izmedju ktm 690 i ovog 701 ili je sve isto, samo odelo drugačije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Octobar 12, 2023 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Za koje godište pitaš? Ako pitaš za aktuelne modele, tj. za jednaka godišta oba motora, razlike su marginalne. To malo što je razlika ide u korist 701 (sedište i detalj na zadnjem ogibljenju). Ostalo je šraf na šraf. Za 690 godište pre 2014. to je već mnogo ozbiljniji enduro motor, onako kako stigne iz fabrike. Aktuelni modeli 690/701 imaju dosta svilenih detalja, koje moraš da doradiš kad kupiš nov. Ili da ne teraš u konkretniji teren... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Octobar 13, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Trenutni modeli imaju različite rezervoare (dakle ceo zadnji kraj), sedište i plastike. Mehanika i komponente su iste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban EN 538 Napisano Decembar 9, 2023 Pažljivo prati, 619 postova Lokacija: Novi Sad-Futog Motocikl: Husqvarna 701 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Berotec Cumpan Stigao pre neki dan, možda je nekom zanimljiva spravica, pokazuje stepen prenosa, obrtaje motora kao traka koju već i imamo sa onim osmicama ili brojčano. Zatim spoljašnju temp i temp motora. Ima mogućnost da se nadogradi sa još jednom temp motora i pritisak ulja i nešto oko lambda sonde, ja sam uzeo ovu basic varijantu pa ću videti kako se ponaša možda je nadogadim još malo. evo link kako izgleda a ima na youtube i od proizvođača 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban EN 538 Napisano Februar 29 Pažljivo prati, 619 postova Lokacija: Novi Sad-Futog Motocikl: Husqvarna 701 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Danas stigli Rade Garage. Prvi utisak nakon kruga oko kuce je fantastican. Noga mi stabilnija kapiram da se nece stopalo zamarati i da mi nece delovati kao da se krivi i savija posle duze vremena. Inace oni kazu da su nizi 1,5cm, jesu nizi al nisam siguran bas toliko. Prilicno sam krakat pa mi deluje nekako kao da vise prija u voznji. Ali ponavljam samo isprobano. Videcu nakon duze voznje 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksey 17 Napisano Maj 14 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Husky 701 Prijavi odgovor kao problematičan Cao! Plus jedan 701 vozac) 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Maj 14 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ne verujemo bez fotki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 14 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mi se spremamo na daleke pute (701 i ja, tj). Završavaju se pripreme za veliku balkansku turu, 23 dana vožnje, kroz 5 zemalja. Mešavina TET-a, Hellas Rally-ja i nekih raznih mojih puteva... Videćemo kako će da se pokaže. Izdao me je jednom, ali već smo se pomirili 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1674 Napisano Maj 14 Drug član, 2280 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan Mi se spremamo na daleke pute (701 i ja, tj). Završavaju se pripreme za veliku balkansku turu, 23 dana vožnje, kroz 5 zemalja. Mešavina TET-a, Hellas Rally-ja i nekih raznih mojih puteva... Videćemo kako će da se pokaže. Izdao me je jednom, ali već smo se pomirili Srecno!A sta te je izdao ako nije tajna? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 14 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nije... Lamele. Kupio zamenske oem i kada sam video na šta liče, kupio heavy duty ebc. Od tada smo u ljubavi PS prodajem set oem frikcionih lamela, nikad montirane 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6392 Napisano Maj 15 Enduraš, 6382 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Eto dokle smo došli, najskuplji dual sport na tržištu, a opet treba da se upuca gomila para u njega da bi bio kako treba. Gde nestadoše oni bezbrižni dani na japanskim big thumperima 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksey 17 Napisano Maj 15 (promenjeno) U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Husky 701 Prijavi odgovor kao problematičan Slika sa prvoj vozni u Aranđelovac) gde ste vozite se momci? Promenio Maj 15 član Aleksey 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 15 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, aca-pn je napisao: Eto dokle smo došli, najskuplji dual sport na tržištu, a opet treba da se upuca gomila para u njega da bi bio kako treba. Gde nestadoše oni bezbrižni dani na japanskim big thumperima O ovome smo već pisali... Da, zaista u pravu si, 701 (ali, uostalom i skoro sve drugo u klasi, koja je tanka da tanje ne može) je kada ga kupiš samo poluproizvod. Potrebno mu je skratiti prenos, staviti skid plate, zaštite ruku, neki rek, promeniti fabrički top pod obavezno, a za duge dual ture ipak srediti i sedište (iako je najbolje od svega što sam u toj klasi do sada probao). Takođe, za teže vozače, obavezna je zamena frikcionih lamela (po mom mišljenju), kao i sve 3 opruge za ogibljenje. To je to... Nije sto dukata, ali je puno vremena i dosta para. Ko ga kupi iz radnje i tako ga tera, mislim da za iole ozbiljniji teren mora da se razočara. Toliko je, takav kakav dođe, svilen. Sa druge strane, to je verovatno najveći potencijal u klasi (uz naravno blizanca ktm 690), jer ta platforma, uz gornje nadogradnje, omogućava nešto najbliže poslovičnom "jednorogu", dakle motociklu koji može "i asfalt i teren". Daću primer: na poslednjoj vožnji, kolega (ktm 690) i ja (701), dan smo započeli usponom na Tilva Njagru, pri tome smo promašili stari zarasli put i probili smo liniju direkt kroz šumu, to nije ni single trail, već hard enduro. Naravno, dosta sam se više mučio nego što bih se na toj tački mučio sa Betom, ali prošli smo. Onda smo ceo dan vozili lepe staze i bogaze Kučaja, teren za koji je izmišljen i gde mu malo šta može stati na crtu (sa istim vozačem),da bi se uveče asfaltom vratili za Beograd. Pri čemu smo, sve vreme puno natovareni sa bisagama i teretom (deo duže vožnje), bili bez preterivanja dva najbrža vozila na tom asfaltu. Ne znam drugu platoformu koja sa ovoliko uživanja to može da isporuči. Željno čekam da probam Kove 450... Njemu definitivno treba manje modifikacija za off, ali hoću da ga vidim i na lokalnim asfaltnim putevima. Plus, to njegovo ogibljenje. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 15 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Aleksey je napisao: lika sa prvoj vozni u Aranđelovac) gde ste vozite se momci? @Aleksey dobrodošao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano Maj 15 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da se i ja prijavim, jeste tema 701 i fali mi 11cc , ali pokušaću da vas stignem. 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksey 17 Napisano Maj 15 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Husky 701 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, severian je napisao: O ovome smo već pisali... Da, zaista u pravu si, 701 (ali, uostalom i skoro sve drugo u klasi, koja je tanka da tanje ne može) je kada ga kupiš samo poluproizvod. Potrebno mu je skratiti prenos, staviti skid plate, zaštite ruku, neki rek, promeniti fabrički top pod obavezno, a za duge dual ture ipak srediti i sedište (iako je najbolje od svega što sam u toj klasi do sada probao). Takođe, za teže vozače, obavezna je zamena frikcionih lamela (po mom mišljenju), kao i sve 3 opruge za ogibljenje. To je to... Nije sto dukata, ali je puno vremena i dosta para. Ko ga kupi iz radnje i tako ga tera, mislim da za iole ozbiljniji teren mora da se razočara. Toliko je, takav kakav dođe, svilen. Sa druge strane, to je verovatno najveći potencijal u klasi (uz naravno blizanca ktm 690), jer ta platforma, uz gornje nadogradnje, omogućava nešto najbliže poslovičnom "jednorogu", dakle motociklu koji može "i asfalt i teren". Daću primer: na poslednjoj vožnji, kolega (ktm 690) i ja (701), dan smo započeli usponom na Tilva Njagru, pri tome smo promašili stari zarasli put i probili smo liniju direkt kroz šumu, to nije ni single trail, već hard enduro. Naravno, dosta sam se više mučio nego što bih se na toj tački mučio sa Betom, ali prošli smo. Onda smo ceo dan vozili lepe staze i bogaze Kučaja, teren za koji je izmišljen i gde mu malo šta može stati na crtu (sa istim vozačem),da bi se uveče asfaltom vratili za Beograd. Pri čemu smo, sve vreme puno natovareni sa bisagama i teretom (deo duže vožnje), bili bez preterivanja dva najbrža vozila na tom asfaltu. Ne znam drugu platoformu koja sa ovoliko uživanja to može da isporuči. Željno čekam da probam Kove 450... Njemu definitivno treba manje modifikacija za off, ali hoću da ga vidim i na lokalnim asfaltnim putevima. Plus, to njegovo ogibljenje. «promeniti fabrički top pod obavezno» molim šta je ovo - auspuh ali nešto drugo)? Već loš moj Srpski … Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 15 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, auspuh ("silencer" ili "top", cela linija ne mora). Pretežak je i ima "višak" delova. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6392 Napisano Maj 15 Enduraš, 6382 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da će doći vreme kad će se i ponuda dual sport motora probuditi, jer je trenutna situacija na tržištu smešna, u ponudi je Honda crf300l, ktm 690 i Husqvarna 701. Prosto neverovatno koliko je ponuda Adv klase eksplodirala, a dual sport duplo golo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17531 Napisano Maj 15 Integrisan, 8335 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dobro, ima tu jos ponešto, npr treći isti gasgas 700, usa drz koji nadje put do Evrope, pomenuti kove... Čak i ktm 390, t700... Sve mi to na prvu pada na pamet. Starijih takođe ima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano Maj 15 (promenjeno) Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ja razmišljam o ADV 390 ali se ne mogu pomiriti sa ogibljenjem 170mm i točkom 19 Moda bi se mogao nadograditi za promenom štapova i točka. Naravno abs me ne zanima, ako ga ne bude bilo Promenio Maj 15 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Maj 15 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Treba da izađe KTM 490 adventure, verovatno ga na jesen predstavljaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6733 Napisano Maj 15 Ne silazi, 6571 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, severian je napisao: Mi se spremamo na daleke pute (701 i ja, tj). Završavaju se pripreme za veliku balkansku turu, 23 dana vožnje, kroz 5 zemalja. Mešavina TET-a, Hellas Rally-ja i nekih raznih mojih puteva... Videćemo kako će da se pokaže. Izdao me je jednom, ali već smo se pomirili Najlepše molim da prikažete, deo ture kroz Grčku...barem...mada, može i komplet putopis Plus, molio bih linAk ka temi gde ste već obrađivali grčki makadam. Hvala. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano Maj 15 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan 29 minutes ago, srbac said: Ja razmišljam o ADV 390 ali se ne mou pomiriti sa ogibljenjem 170mm i točkom 19 Moda bi se mogao nadograditi za promenom štapova i točka. Naravno abs me ne zanima, ako a ne bude bilo Ne isplati se nadogradnja, bolje uzeti neki polovan i sposobniji za iste novce. Mada i 390 svuda izlazi gde i starija braća, samo što je ono "adventure" u pravom smislu reči (pričam iz ličnog iskustva). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano Maj 15 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Gliga je napisao: Treba da izađe KTM 490 adventure, verovatno ga na jesen predstavljaju. Valjda sa dva cilindra, tako su govorili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Maj 15 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Tako je. Ovaj agregat iz CF moto MT450. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
