Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha XT600 - all in one

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 443 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Baltrekk, vidim da si pisao jutro neposredno posle preduzete akcije ali daj nam malo detalja - koje progresivne si uzeo, gde, koliko, kako - možda se i drugi odluče da krenu tim putem.

 

Prilagođavanje je opasna bolest,  od koje se odavno lečim ;) (mada čini se bezuspešno). Posle dužeg premišljanja smanjio sam težinu mog ata za skoro ceo 1 Kg - odoše nožice suvozača, i onako se koristi samo za solo vožnjice. Plašim se da ću kompletnu listu koju sam ovde pominjao realizovati :lud: . Trenutno su mi još skinuti i plastični usmerivači vazduha sa rezervoara :), mada sam njih planirao da vratim.

Oooozbiljno se razmišljam o skidanju Airbox--a da bih napravio mesta za pečurkice filtere na karbu. Ovo sve posmatram u svetlu toga da ni karb ni zadnji amortizer nisu fabrika već su nadograđivani te je jako teško uklopiti sve u jednu celinu. To mi je nekako najjednostavnije rešenje da zatvorim karbove a sa druge strane skinuću malo težine. U tom slučaju treba rešavati pitanje akumulatora - praviti posebnu kutiju za njega ili nešto drugo, a treba da razmislim kako bih kačio bočne stranice pošto ni njih neću imati gde da zašrafim. Ako neko ima neku sugestiju rado ću je saslušati.

gallery_12186_1330_52801.jpg

 

Da li neko zna dimenzije hidrauličnih creva za prednju i zadnju kočnicu? Hteo bih da napravim neki poduhvat za pancir creva ako se bude moglo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 377 postova
  • Lokacija: Zemun-Beograd
  • Motocikl: Honda nc750,Xevo 400

Pa podosta se toga uradilo na yamahi nakon preuzimanja od prethodnog vlasnika.

Na prvo mesto motor je rasturen u sitne cinioce,nakon detaljnog sagledavanja stanja odluceno je da se zameni ceo menjac,jer je bio bukvalno slomljen,na pojedinim zupcanicima je falilo celo parce,tu mi je puno pomogao Goran iz S.Mitrovice i ovom prilikom mu se jos jednom zahvaljujem na svesrfnoj pomoci oko resavanja bolesti zvane menjac za 2kf,nakon resavanja menjaca uocena je delimicna istrosenost karika te su porucene originalne nove ,porucen je i set dihtunga u kojem su dosle i gumice ventila ,resavano je usput i dosta drugih stvari kaonrecimo gume izmedju karbova i glave motora jer su stare bile u losem stanju,filter za vazduh,kocnice su takodje usle u radni zahvat jer nije imao ni K od kocnica,a od ogibljenja je remontovana prednja vila,nakon celokupnog zahvata montirao sam Mitas e07 zadnju gumu novu naravno i preneo motor a onda registrovao...celokupna prica me kosta oko 1100e a ostalo je jos da resim prednju gumu i merne instrumente koji ne rade...i to ce doci od 50e pa navise sve zavisi sta je sa cajgerima ili cime vec oko toga...

ukratko to je to

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 991 postova
  • Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble
  • Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica

Evo i prvih utisaka sa današnje vožnje...

 

Dakle, opšti utisak je da je sada XT dosta udobniji.  :)

Recimo jako je interesantno kako sada prednja suspenzija reaguje na rupe, makadam, kamen i ostalo što može da se naiđe prilikom vožnje.

 

Takođe mi je dosta neobično to što imam utisak kao da imam dodatnih 50-100mm hoda prednje vile (zavisi od situacije) jer vrlo često mi se desi situacija da gde sam sa predhodnim set-up-om ostajao bez trakcije na prednjem točku u ovoj kombinaciji točak prosto nikako da se odlepi. Verovatno to ima veze i sa uljem jer sam predhodno koristio SAE 20, a sada SAE10 te je povrat opruge dosta brži.

 

Na kočenju i strmim nizbrdicama se takođe vide benifiti progresivnih opruga, jer mi se za sada ne dešava da motor napred ''potone'' i ostanem bez kontrole u kriznim situacijama.

 

Inače, pre nego što sam postavio nove distancere koji su cca 40mm duži/viši od starih, napravio sam kratak test zamene nove vs stare opruge da vidim koliko sama opruga utiče na visinu. To je okvirno 20mm ''više'' mesa sa progresivnom oprugom zbog deblje žice koja se koristi (5,25mm čini mi se). Dakle samom zamenom opruge prednji kraj je viši za tih 20mm.

 

Elem, sve u svemu dosta je sigurnije i lakše voziti sa novim set-up-om po terenu. Ako bih morao da se izjasnim u procentima to je sigurno 30% bolje od stock opruge pre svega u kontroli. Svakako rezultat koji se jasno primećuje u vožnji ali sada se treba prilagoditi na promenu.   :)

 

 

Eto to je to, pa ako ima nekih pitanja - tu sam.

 

 

ps. Opruge koje sam poručio nalaze se u Louisu: YAMAHA XT 600 E/K (3TB) progressive fork spring - Order no. 10045984

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

Pa podosta se toga uradilo na yamahi nakon preuzimanja od prethodnog vlasnika.

Na prvo mesto motor je rasturen u sitne cinioce,nakon detaljnog sagledavanja stanja odluceno je da se zameni ceo menjac,jer je bio bukvalno slomljen,na pojedinim zupcanicima je falilo celo parce,tu mi je puno pomogao Goran iz S.Mitrovice i ovom prilikom mu se jos jednom zahvaljujem na svesrfnoj pomoci oko resavanja bolesti zvane menjac za 2kf,nakon resavanja menjaca uocena je delimicna istrosenost karika te su porucene originalne nove ,porucen je i set dihtunga u kojem su dosle i gumice ventila ,resavano je usput i dosta drugih stvari kaonrecimo gume izmedju karbova i glave motora jer su stare bile u losem stanju,filter za vazduh,kocnice su takodje usle u radni zahvat jer nije imao ni K od kocnica,a od ogibljenja je remontovana prednja vila,nakon celokupnog zahvata montirao sam Mitas e07 zadnju gumu novu naravno i preneo motor a onda registrovao...celokupna prica me kosta oko 1100e a ostalo je jos da resim prednju gumu i merne instrumente koji ne rade...i to ce doci od 50e pa navise sve zavisi sta je sa cajgerima ili cime vec oko toga...

ukratko to je to

Ukratko, sve si uradio :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 377 postova
  • Lokacija: Zemun-Beograd
  • Motocikl: Honda nc750,Xevo 400

da li iko vozi na xt600 prednju gumu u dimenziji 2.75-21,jer katalog kaze 3.00-21,a ja imam dobru prednju koja mi odgovara u dimenziji 2.75 pa me zanima :DA-MOZDA-NE:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 263 postova
  • Lokacija: Srbija,Uzice
  • Motocikl: XRV 650 AFRICA TWIN RD03...KTM 950 ADV LC8

 

 

 

Ne znam.

 

Ja sam poručio iz Louis-a.

 

Ko donosi to ? Za koliko stize vremenski ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 991 postova
  • Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble
  • Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica

Društvo,

 

Da li neko zna koje su razlike u boji opruge zadnjeg amortizera za 2kf?

 

Koliko sam video ima crvena i crna opruga.

Siguran sam da je razlika u nekoj tvrdoći ali nisam siguran koja je jača a koja slabija.

 

Da li je neko od vas već izučavao tu temu?

 

 

Hvala na odgovoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 377 postova
  • Lokacija: Zemun-Beograd
  • Motocikl: Honda nc750,Xevo 400

Kod automobila je crvan tvrda i sportska a crna meka putnicka...e sad kako je kod mopeda ne bih znao..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

A ako vam trebaju gumice za te cepove ima da se kupi u prodavnici vodovodne opreme... :-)

Meni je prilikom stelovanja ventila prosli put pukla ta gumuca, naravno u prodavnicama auto i moto delova nemaju te gumice i ja slucajno prolazio pored prpdavnice vodovodne opreme, reko kad sam vec tu da pitam, i imaju, original...:-D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Honda XLV 750R

A ako vam trebaju gumice za te cepove ima da se kupi u prodavnici vodovodne opreme... :-)

Meni je prilikom stelovanja ventila prosli put pukla ta gumuca, naravno u prodavnicama auto i moto delova nemaju te gumice i ja slucajno prolazio pored prpdavnice vodovodne opreme, reko kad sam vec tu da pitam, i imaju, original...:-D

 

Verovatno mogu da završe posao, ali se mora voditi računa da te gumice budu tzv. uljnootporne, što neverujem da je slučaj sa vodovodno-kanalizacionim gumicama :-))  Ovde ima tih gumica po prodavnicama auto delova. Ja sam  ih tu kupio...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

 

A ako vam trebaju gumice za te cepove ima da se kupi u prodavnici vodovodne opreme... :-)

Meni je prilikom stelovanja ventila prosli put pukla ta gumuca, naravno u prodavnicama auto i moto delova nemaju te gumice i ja slucajno prolazio pored prpdavnice vodovodne opreme, reko kad sam vec tu da pitam, i imaju, original...:-D

 

Verovatno mogu da završe posao, ali se mora voditi računa da te gumice budu tzv. uljnootporne, što neverujem da je slučaj sa vodovodno-kanalizacionim gumicama :-))  Ovde ima tih gumica po prodavnicama auto delova. Ja sam  ih tu kupio...

 

Pitao me čovek u prodavnici za čega mi trebaju i ja mu kažem da mi trebaju za motor, a on me pita da li za ulje ili za benzin... ja reko za ulje, on kaže - onda može... Navodno su uljno otporne, ali nisu otporne na benzin...Kod mene još drže bez problema...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati Svaki Dan, 884 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: brm brm brm

Mislim da je na forumu pominjan nick PetarPan ili tako nesto, potrazi njega, secam se da sam vise puta procitao da on radi zbice. 

 

Sta si radio?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Mislim da je na forumu pominjan nick PetarPan ili tako nesto, potrazi njega, secam se da sam vise puta procitao da on radi zbice.

 

Sta si radio?

Imao sam jaje od 3 mm na felni ali su zbice toliko bile zapekle da su 2 pukle prilikom rada...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja