Yamaha XT600 - all in one

[pit 237 Napisano Januar 1, 2015]

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

 

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno.

[Mind Resetting 442 Napisano Januar 1, 2015]

Ma jasno je to, nego treba da utvrdimo sta je uradjeno kod tebe i koji je (model) bio pre prepravke, zato sam ti naveo gore da je bilo vise razlicitih. Ajd ti slikaj kako ti sad izgleda, pa cemo lakse naci. I slikja dal je secen i varen negde.

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

 

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno.

[ThePainkiller 4384 Napisano Januar 1, 2015]

Sve najbolje u novoj godini, puno zdravlja, srece i puno bezbednih kilometara, kako po asfaltu, tako i u blatu...

Slobodan je u pravu, zivnula je tema...mogli bi dogovoriti neki skup XT-jasa...

[pit 237 Napisano Januar 1, 2015]

Ma jasno je to, nego treba da utvrdimo sta je uradjeno kod tebe i koji je (model) bio pre prepravke, zato sam ti naveo gore da je bilo vise razlicitih. Ajd ti slikaj kako ti sad izgleda, pa cemo lakse naci. I slikja dal je secen i varen negde.

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

 

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno.

Najbolje tako...slikacu auspuh i posstavicu slike.

[kobac50 36 Napisano Januar 1, 2015]

Malo akcije od juče

 

[baltrekk 979 Napisano Januar 1, 2015]

Malo akcije od juče

 

 

Bravo!

[streetbiker 481 Napisano Januar 2, 2015]

Kolegama sa XT teme, sve najbolje u Novoj godini, da se vozimo sigurnije, bolje i da uživamo više, da nas motori služe bolje nego mi njih i da se mi družimo više međusobno nego što pišemo po raznim forumima!

 

Ok, razumem ja da neko voli da cacka ali opet sam malo realniji i svestan da zivim u srbiji gde je finansiski momenat jako bitan. Jednostavno mi nije logicno da neko spuca na prepravke xt-a 1000-1500e i bude mozda blizu onog sto fabricki nudi tt belgarda. Koja je recimo negde 300e skuplja. Zar nije bolje u startu dati koju stotku vise i uzeti motor koji fabricki daje ono sto vi hocete da postignete? Jer otprilike je to to, da se razumemo xt nikad nece biti vrhunski ni hard enduro ni sm. Ali mozes da ga olaksas i popravis ogibljenje, pa zar to onda i nije ono sto tt nudi?!

Gavrolini slažem se sa tobom da treba uzeti u obzir i u kakvo vreme i u kakvoj zemlji živimo. Da rezimiram - ko hoće u startu da kupi bolji enduro možda mu je bolje da cilja na TTR. Ja sam - da se ne ponavljam, na prethodnim stranama analizirao zašto bih ja pre prerađivao svoj XT a ne kupio TTR pa možeš i to da pročitaš.

 

Samo gledam sta je finansiski isplativije,jer da se razumemo ,niko ko ima brdo kesa se nece ni njakati sa yamahama starim 30godina.

Što se ovoga tiče bio sam u prilici da preko vidim ljude koji zaista imaju pare i koji imaju po 10-tak starijih motocikala koje su restaurirali perfektno i nikome od njih to nije bilo njakanje. Ovaj motocikl je omiljen u celom svetu, pogledaj forume iz Australije, Amerike Severne i Južne, Evrope videćeš različite i interesantne verzije XTa. Na Googletu ćeš lako potražiti i videti da ne mali broj ljudi ima hobi restauriranja ovih legendarnih mašina, koje nisu vrhunske u offu ili SM ali su, kao što smo na prethodnim stranama razmatrali, uz malu prepravku sposobne za sve, jeftine za održavanje i iznad svega pouzdane. Evo ga živi primer našeg kolege Turtle koji je sa njegovim XT-om prošao gde mnogi od nas nikada nisu i skoro kačio slike njegovog XTa sa vrhova naših planina i to u društvu hard enduro mašina.

 

Radical Ducati španska radionica koja se bavi preradom Dukatija je ekskluzivno preradila XT600 u prelepu Scrambler/Dirt bike verziju:

http://www.bikeexif.com/yamaha-xt600

 

I jedna fantastična XT600 restauracija i modifikacija koju je napravio jedan Italijan, (ispod je link za tekst pa ko želi može da pročita):

http://www.bikeexif.com/xt600-custom

 

Još jedna interesantna XT600 retro dirt bike modifikacija iz Portugala:

http://www.bikeexif.com/xt600

 

I jedna prepravka XT600 u Cafe Racer mašinu:

http://www.bikeexif.com/yamaha-xt600z

 

Lepota ovih mašina je njihova jednostavnost, robusnost, svestranost, primenljivost. Možeš da nađeš gomilu putopisa na netu u kojima su sa ovim mašinama sa malim pripremama prevaljivali više desetina hiljada km.

http://www.rtw2013.com/index.htm Put oko sveta sa XT

http://advrider.com/...ad.php?t=615699 Poljska - Mongolija - Poljska

http://www.lomo-expe...e/index-en.html dva XTa za 44.000 km, Nemačka - Šangaj (Kina) - Nemačka

 

Ove mašine se uspešno prerađuju u SM modele, dole je jedna ekstremna - Turbo XT600 varijanta

http://www.horizonsu...600-turbo-48123

 

Ili ova ekstremna varijanta čopera od XT600 mašine:

www.youtube.com/watch?v=uyh3Hj1ecV8

 

Hvala puno i srecna nova godina svima, puno lepih voznji, a posto je tema ziva, mogli bi i neko okupljanje da napravimo

Dobra je ideja, podržavam! Mogli bi nešto poput Grka da organizujemo, viđenje vlasnika XT mašina, kakve god one bile po opredeljenju.

 

https://www.youtube....h?v=646hUNXHZ1Y MIWW ubedljivo najbolji zvuk

Turtle, jedina zamerka - ima karbonsko telo. Dokazano je da je za XT, zbog visoke temperature, najbolja varijanta čelik/titanijum/prohrom.

 

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

Aco potpuno se slažem sa ovom konstatacijom, ja bih isto ovako uradio (pod uslovom da finansijska situacija dozvoljava).

[baltrekk 979 Napisano Januar 2, 2015]

Ajde i ja da se upišem sa vožnjom po snegu.

[ThePainkiller 4384 Napisano Januar 2, 2015]

Kako mi pravite zazubice sa tom voznjom po snegu...moracu i ja malo da isteram makinu da se malo smrzne na snegu...

[baltrekk 979 Napisano Januar 2, 2015]

Kako mi pravite zazubice sa tom voznjom po snegu...moracu i ja malo da isteram makinu da se malo smrzne na snegu...

 

Samo napred i ne štedi gorivo!

 

Ja sam se vozikao jedno pola sata i totalno sam se umorio, jer sam vozio na snagu i u grču.

Ali ako se vežba svaki dan biće to jako zabavno u smislu održavanja kondicije (šta ćeš bolje), a može i da se i dosta toga nauči o balansu motora.

 

I moram da napravim neki nosač kamere na zadnjem delu motora da se lepo vidi kad se driftuje.

[Night Riderr 91 Napisano Januar 2, 2015]

Srecna nova braci enduraskoj....i da li neko moze ima link ili neku skicu kako izgleda original auspuh za xt 3tb iznutra .....nessto je prepravljan pozadi tj stavljena je veca cevka ....valjda da dobije jaci zvuk koji se meni ne svidja pa da vidim kako je original ako mogu da ga dovedem u prvobitno stanje jer je ostalo sve ok.

 

Hvala lepo.

Takođe svim članovima sve najlepše u Novoj 2015.

 

Elem, što se aupuha tiče, batali prepravke na tom fabričkom i kupi za 30eur polovan Arrow, ako ga nije lik prodao, pa ga preradi kako želiš. Mislim da je više vredno truda i uloženog vremena.

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104088-p-arrow-auspuh-za-xtz-660/

 

 

Nisam ga prodao imam i fabricki od TT-a dacu ga za istu lovu.

[pit 237 Napisano Januar 3, 2015]

[pit 237 Napisano Januar 3, 2015]

Zeza me nesto prebacivcanje slika evo jos jedne iz drugog ugla....vidi se da je neko to skroz amaterski budzio pa bih ja pokusao da vratim u prvobitno stanje i stavim tanju cevku pozadi ali me zanima kolko ide unutra i sta ima u originalu jer kad ovaj otvorim otpozadi da mi je znati sta da cinim....znaci ako neko moze da doje do neke skice ili slike kako treba da izgleda unutra zadnji deo auspuha.

[aca-pn 6160 Napisano Januar 3, 2015]

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

 

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno.

Procitao sam ja sta ti hoces i dajem ti savet sta je jos bolje od toga sto hoces Kako vidim sa slika auspuh ti je dobro zasticen, pa nece taj nov tako lako da se osteti. Moj nema nikakvu zastitu i nista mu ne fali vec 3 godine, a padalo se nije da nije. E ako ti je interes da bude sto tisi, to je druga stvar, fabricki je mislim najtisi.

[pit 237 Napisano Januar 3, 2015]

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

 

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno.

Procitao sam ja sta ti hoces i dajem ti savet sta je jos bolje od toga sto hoces Kako vidim sa slika auspuh ti je dobro zasticen, pa nece taj nov tako lako da se osteti. Moj nema nikakvu zastitu i nista mu ne fali vec 3 godine, a padalo se nije da nije. E ako ti je interes da bude sto tisi, to je druga stvar, fabricki je mislim najtisi.

 

Ako naidje dobar Arrow sto da ne a u medjuvremenu moram da sreim ono...vidis da ga je kretem vari elektroaparatom i nesto nije unutra kako treba jer se druga cevka unutra uopste ne gadja vec jedva cetvrtinu usmerena ka izlaznoj.

[Goshke 2782 Napisano Januar 4, 2015]

Imas 3 cevke unutra cini mi se, pa onda ide prigusivac (tebi je prigusivac skinut, i neko je samo zavario ovu cev da izgleda bolja, sto nije uspeo).

 

Ja sam sa fabrickog samo odvrnuo taj prigusivac i vozim tako bez njega Cuje se super, bez dinara ulaganja

 

 

 

A imam inace i neki handmade otvoreni auspuh koji mi stoji dve godine i nisam bio u stanju da ga montiram kako treba.

 

New exhaust by Slobodan Gosic, on Flickr

[baltrekk 979 Napisano Januar 4, 2015]

Evo ga moj stock auspuh.

 

Krajnja kapa je i kod mene prerađivana i sad izlazna cev je prečnika 18mm (ne znam koliki je promer kod originalnog).

 

Ipak, samo jedan vrlo kratak period sam vozio original. Osim što mi se čini da Arrow priža nešto više snage (subjektivno 5% ali je to verovatno 2-3% ), opšti utisak je da me u saobraćaju sa stock auspuhom uopšte ne primećuju obzirom da sam tiši od najtišeg skutera.

 

Naravno jedan od razloga njegove zamene (osim lepšeg zvuka) je svakako i njegova težina od 6kg (pogledaj priloženu fotografiju) naspram Arrow-a od 3kg.

 

Evo i linka sa grafikom snage i ostalim informacijama - http://www.arrow.it/...niche&IdTab=513

[pit 237 Napisano Januar 4, 2015]

@ Goske e pa taj prigusivac me zanima kako izgleda i kolko duboko ulazi unutra....da bi mogo da ga napravim i vratim unutra.

[Mind Resetting 442 Napisano Januar 4, 2015]

Pogledaj prvih par slika ovde

A mozes i traziti po netu 3TB-14752-00-00 bi trebalo da je part #.

@ Goske e pa taj prigusivac me zanima kako izgleda i kolko duboko ulazi unutra....da bi mogo da ga napravim i vratim unutra.

[doktor 4681 Napisano Januar 4, 2015]

Kod 3TB je auspuh i nosac desnog dela rama. Ukoliko aftermarket auspuh nije predvidjen bas za 3TB tj. da ima ulogu nosaca postavlja se spona izmedju gornjeg i donjeg dela rama i srafi se bas na mesta gde se srafio stock auspuh.

[Goshke 2782 Napisano Januar 4, 2015]

Imas ovde kako izgleda (ovaj uokvireni na slici, dole desno), a izmericu ti sutra duzinu i fi, pa ti saljem.

[pit 237 Napisano Januar 4, 2015]

Hvala Goshke

to je to.

[Goshke 2782 Napisano Januar 5, 2015]

Duzina 115mm, fi25

[pit 237 Napisano Januar 6, 2015]

Evo vec nekoliko dana bezuspesno pokusavamo da skinemo ovaj kotur da bi mnogli da pridjemo i zamenimo lanac bregaste ....do sada smo polomili jedan radapciger i nekoliko srafaova al ne ide pa ne ide ....evo slike prirucne budzevine koja bi trebala da uspe ..

[lord_oblivion 1361 Napisano Januar 6, 2015]

A da ga zagrejete?