Jump to content

Moto Zajednica

Silikon ili diht masa

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2867 postova
Pre 3 sati, Krokodilo je napisao:

И кад смо веч код дихт масе, нема много размишљања.50bb2e040bd170d471bd6f96b3886b74.jpg

Sent from my SM-N960F using Tapatalk
 

lako je vama majstorima kad vi sve naplatite desetostruko.Mi amateri koj radimo sebi gledamo ovo bar 5 puta jeftinije

 

Zaptivaci

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6370 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

E...ali taj i pravi probleme. Za dihrovanje deklova gde se vrti ulje, možda i može da prođe. Tamo gde ima i goriva...kratko traje.

Kod nas se teško nalazi, ThreeBond je za moto sve, ali i generalno sam vrh.

Ja najčešće koristim Dirko....:)

 

ČITAJTE deklaracije!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4486 postova

И К2 није лош али сиви. Избегавате сјајне дихт масе које су клизаве и беже испод додирних површина. И уопште избегавајте их свугде где може дихтунг да заврши посо.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: okolina zrenjanina
  • Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14

A što se tiče brezona...pa i bili su lepljeni ( navoj ) u bloku. Zato sam i mislio da ovim novim brezonima -šrafovima navoj namažem lepkom.

IMG_20220530_090510.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4486 postova
A što se tiče brezona...pa i bili su lepljeni ( navoj ) u bloku. Zato sam i mislio da ovim novim brezonima -šrafovima navoj namažem lepkom.
IMG_20220530_090510.thumb.jpg.b2194adb8352628807ddc55684327554.jpg
Ауууу, идиоти
Ту се стеже 51Nm и нема лепљења. Ако је навој отишо то морада среди професионалац, лепљење не помаже.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4486 postova
Na uvu K2 sam mislio.
 
IMG_20220530_085606.thumb.jpg.1078147f6865a62bc1868407c0d79a03.jpg
Добар је само пола че да га бациш јер поклопац обавезно попусти на навој

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8711 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Reinz silikon i nema brige!

Ove druge (mannol, k2..) koristim kada lepim neke nalepnice ili punim glave imbusa da ne zadrzavaju vodu i korodiraju (prsnem silikon u glavu imbusa, on spreci lepljenje tvrdog silikona, napunim, visak skinem plasticnom spaklicom, napravi se idealan cepic koji se vadi :D )

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: okolina zrenjanina
  • Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14

Kako na 51Nm, kada sam ja našao podatak da se brezoni za ovu hondu stežu na 30Nm .?. Mada sam ja hteo nešto preko 30.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 638 postova

Sa silikonom oprez, visak obavezno zavrsi gde ne treba a ume vrlo dobro da zacepi i to kod auta gde je sve sire i vece a kamoli kod motora...

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6370 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ja sad opet, k'o švaba tralala...

Lepo piše na pakovanju da je otporan na ulja i motorne tečnosti...NE I NA BENZIN!.

U ovom slučaju to nije od posebne važnosti, ali ume da bude i to stvara probleme.

Pride, ti jeftiniji silikoni, kako je već pomenuto...jednom kada se otvore umeju brzo da se stvrdnu ili jednostavno budu neupotrebljivi. 

Čep obavezno pukne...i to je početak kraja. Malo može da mu se produži vek, ako se ovaj špicasti poklopac (koji služi za nanošenje) ne upotrebi, već se uz malo nekog najlona preko navoja zavije i iskoristi umesto originalnog čepa.

Za dihtovanje prirubnica karburatora, koje umeju da budu problematične i zbog kojih stradaju (naročito) dvotaktni motori, obavezna je upotreba onih masa koje su otporne na benzin. One su obično i od večih firmi...npr. taj Reinz, Permatex, Loctite....pomenuti ThreeBond, Dirko...itd.

Za navoje idu neke druge stvari, o tome neću...niti to ovde treba da se radi.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: okolina zrenjanina
  • Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14

Pa ja volim kad neko objašnjava više puta pa makar i k'o  švaba tralala...(šalim se ) ali lepo je saznati nešto od nekoga  o nečemu koga interesuje da bi mogao i sam da odradi. Lako je platiti majstora ali draž je da  čovek sam sebi odradi, popravi bilo šta. Za navoj znam da ima tih nekih lepkova koji su jači i slabiji i da oni rade posao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4486 postova
Kako na 51Nm, kada sam ja našao podatak da se brezoni za ovu hondu stežu na 30Nm .?. Mada sam ja hteo nešto preko 30.
Е добро, како и да је, лепак ту не иде. Само прстом науљиш навој шрафа и шрафиш, маст никако јер набија се и даје лажну вредност на момент кључу.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 483 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD
1 hour ago, pronto said:

Ja sad opet, k'o švaba tralala...

Lepo piše na pakovanju da je otporan na ulja i motorne tečnosti...NE I NA BENZIN!.

U ovom slučaju to nije od posebne važnosti, ali ume da bude i to stvara probleme.

Pride, ti jeftiniji silikoni, kako je već pomenuto...jednom kada se otvore umeju brzo da se stvrdnu ili jednostavno budu neupotrebljivi. 

Čep obavezno pukne...i to je početak kraja. Malo može da mu se produži vek, ako se ovaj špicasti poklopac (koji služi za nanošenje) ne upotrebi, već se uz malo nekog najlona preko navoja zavije i iskoristi umesto originalnog čepa.

Za dihtovanje prirubnica karburatora, koje umeju da budu problematične i zbog kojih stradaju (naročito) dvotaktni motori, obavezna je upotreba onih masa koje su otporne na benzin. One su obično i od večih firmi...npr. taj Reinz, Permatex, Loctite....pomenuti ThreeBond, Dirko...itd.

Za navoje idu neke druge stvari, o tome neću...niti to ovde treba da se radi.

Ma na velikoj vecini pise da su otpone na beznin, i obicno se svi razljigave posle nekog vremena, ili naduju.
Diht masa koja je otporna na benzin bi trebalo da ima oznaku RTV ako se secam dobro. RTV silicone... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1321 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Brezon  zna da bude magistrala ulja za glavu motora. Tj pored i uz brezon ide ulje.

Ja to nisam odvrtao brezon da vidim kako je resena zaptivenost. Da ne bi ulje pod pritiskom moglo pored navoja da se vraca u blok, a glava da bude u manjku istog.

U svakom slucaju bi poslusao fabricko uputstvo za taj model. I u smislu stezanja i lepka, diht mase itd.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja