Jump to content

Moto Zajednica

Da li da menjam filter ili samo ulje na prvih 5000 km?

Recommended Posts

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Nov motor?
Imaš uputstvo?

Litar ulja 10 evra
Filter ulja 5 evra

Tolika drama za 5 evra?
600 dinara?
Promeni i ne misli mnogo, pa teraj čim obasja sunce.



Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 472 postova

Isključivo i jedno i drugo!!!

 

Filteri imaju oprugu, baypass ventil tako da nije tako lako da dodje do stete ukoliko su začepljeni, ali zbog neredovne promene do toga vrlo brzo može doći.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2829 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Proizvođači uglavnom kažu svaka druga promena ulja ide promena filtera.

Ali ima onih koji bolje znaju pa menjaju na svako sipanje goriva

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Suzuki V-STROM DL 1000A MY2014-1019
Ulje 6.000
Filter ulja 18.000
Filter vazduha 18.000

Itd
Itd
Itdabfd18b2f355cea516400390e1d9f8de.jpg


Kod novijih motora sa produženim servisnim intervalima, a ima ih na 12-20.000 km se menja na svakoj zameni ulja

Kao i kod auta kad je bilo na 7-10 menjao se filter na svakoj drugoj zameni... Sada sa longlife zamenama od 20-30.000 se radi ulje + filter


Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk





Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1362 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE

Dilema u stilu: "Da li da menjam i gaće ili da se samo istuširam?"

;)

Promenio član Nimmin
  • Sviđa mi se 11
  • Hvala 1
  • Haha 11
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere

Izgleda da većina ljudi smatra da je jedini razlog da se filter menja na svakoj drugoj ili trećoj zameni ulja ušteda, i onda to nema mnogo smisla, jer kao što je neko napisao - filteri su dosta jeftini.

Tako sam i ja mislio, a onda sam pročitao ili video negde da je zapravo zamena filtera dosta stresna za motor, jer u većini slučajeva filter neće biti dobro ili neće biti uopšte natopljen uljem pre stavljanja u motor. I onda je potrebno dosta vremena da se natopi i da novo ulje probije do svih delova u motoru - tako da motor neki određeni period posle takve zamene radi nepodmazan, što može da bude dosta štetno.
Elem, i dalje menjam filter pri svakoj zameni ulja, na nekih ~5000 km, ali dosta više pažnje obratim na to da bude dobro nauljen pre ubacivanja.

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4457 postova

I kod mene u manualu je na 12.000km. 

Poprilicno je jeftin pa sam menjao sa svakom zamenom ulja ali, ukoliko smatrate da ce nesto da se desi motoru ili da se filter zacepi ukoliko ga menjate na svakoj drugoj zameni ulja, onda nesto opasno nije u redu sa vasim motorom...

 

To da je filter suv pri zameni, pa moj nikada nije posto uvek sipam ulje u njega pre zavrtanja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2492 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
21 minutes ago, antir3ality said:

Izgleda da većina ljudi smatra da je jedini razlog da se filter menja na svakoj drugoj ili trećoj zameni ulja ušteda, i onda to nema mnogo smisla, jer kao što je neko napisao - filteri su dosta jeftini.

Tako sam i ja mislio, a onda sam pročitao ili video negde da je zapravo zamena filtera dosta stresna za motor, jer u većini slučajeva filter neće biti dobro ili neće biti uopšte natopljen uljem pre stavljanja u motor. I onda je potrebno dosta vremena da se natopi i da novo ulje probije do svih delova u motoru - tako da motor neki određeni period posle takve zamene radi nepodmazan, što može da bude dosta štetno.
Elem, i dalje menjam filter pri svakoj zameni ulja, na nekih ~5000 km, ali dosta više pažnje obratim na to da bude dobro nauljen pre ubacivanja.

....taj sekund pre punjenja filtera ulja gotovo beznačajan jer nije motor ni bio poptuno suv. Pri svakom paljenju prvi okretaj radilice je bez pritiska ulja. 

Apsurdno je pričati da se zato ne menja filter. 

I šta je kvalitetan filter je diskutabilno.

U svakom slučaju, na ovu današnju cenu goriva pričati o ceni ulja i filtera je smešno. Menjaj svaki put i ne žali.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6310 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Naročito je bitno promeniti ga na prvoj zameni ulja, jer se u njemu skupe sve necistoce koje su ostale od sklapanja motora, kao i sitan špon od razrade motora.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2849 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Ne znam sto vezete cijenu filtera sa zamjenom. Nisu svi filteri pristupacni i laki za zamjenu. Mene uzasno mrzi m8jenjanje filtera mada nikad nisam ostavio stari, u pitanju je ulozak em nepristupacan, em dok ga zamjenim sav se userem od starog ulja.


Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere
1 hour ago, Andrej_Hotstepper said:

....taj sekund pre punjenja filtera ulja gotovo beznačajan jer nije motor ni bio poptuno suv. Pri svakom paljenju prvi okretaj radilice je bez pritiska ulja. 

Apsurdno je pričati da se zato ne menja filter. 

I šta je kvalitetan filter je diskutabilno.

U svakom slučaju, na ovu današnju cenu goriva pričati o ceni ulja i filtera je smešno. Menjaj svaki put i ne žali.

Ne radi se o sekundi, nego dosta duže, ako se dobro sećam 15 - 20 sekundi je u pitanju da ulje probije kroz suv novi filter. Probaću da nađem gde sam to video.

A i promašio si poentu mog posta. Ja i jesam napisao da menjam filter svaki put a i da je besmisleno ne menjati ga zbog neke uštede.

edit: A iskreno, jesi li uopšte pročitao ceo moj post pre nego što si mi odgovorio ? :)

Promenio član antir3ality

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4457 postova
24 minutes ago, MarkoMoto said:

Mislim, stvarno nema smisla raspravljati o tome više.

Posle kupanja idu nove gaće i čarape, a posle zamene ulja filter. Prosto i jednostavno, izgovora nema!

Dobro, samo proizvodjac kaze drugacije...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1328 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Proizvodjači za pojedine automobile kažu i "zamena na 15.000km" pa ne znači da je to ispravno
Zašto?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere

@aca-pn
Ne drži me za reč što se vremena tiče, nisam baš skoro to video, a ne mogu sada da nađem gde. Ako uspem, postovaću link. Poenta je da je to vreme dosta više od 1 sekunde - ponavljam - kada filter nije lepo nauljen unapred. A pretpostavka je da se to dosta često dešava.
Meni je to i logično jer znam da je potrebno dosta vremena da se filter natopi pre zamene. Pretpostavljam da se kod većine motora sada menja zamo uložak. Napuni ga pre zamene uljem i videćeš koliko mu treba da probije spolja. Ok, u motoru se to dešava pod pritiskom, ali meni se to što sam video poklapa sa onim što sam pročitao.

A suština mog posta je bila da je bitno da filter pri svakoj zameni treba da bude dobro natopljen uljem. "Ne može da škodi, a što ne škodi - sigurno pomaže." :) Naglašavam to zato što se recimo u mom service manual-u to uopšte ne pominje. Ne znam kako je kod drugih motora.
 

Promenio član antir3ality

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 144 postova
  • Motocikl: Himalajac

U svakom slucaju verujem da vecina, ja da, provo zagreje  motor i ulje pa promeni filter posto se ulje zagreje da bi lakse isteklo jer je toplo. U tom slucaju motor je dovoljno podmazan da ulje ima vremena da ''probije'' kroz filter, mada kontam da je to minut dva maksimum ako i toliko. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2850 postova

ime negde u drugim ttemama  o tome i neki koji se stvarno razumeju su pisali da je to potpuno ista situacija kao kod bilo  kog prvog paljenja motora.To minut 2 je apsolutno nemoguće.

Kawa kaže da se menja filter na svakoj zameni ulja .Suzuki na svaku treću.

Za suzukijevo mišljenje me boli uvo sve da su i u pravu, i onako su mi svi bezveze i ne bi nijedan vozio.

Ko vozi suzukija nek poštuje njihovo uputsvo

Promenio član sasa ns 1
  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja