Jump to content

Moto Zajednica

Stavljanje vecih dizni

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4654 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre sat vremena, Lazarmayestik je napisao:

Pozdrav,Dali neko zna nesto o stavljanju vecih dizini na karburator,i Dali je to preporucljivo

Koji motor je u pitanju? Zašto misliš da je potrebna veća dizna? Daj malo više informacija o motoru...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Zlatibor
  • Motocikl: yamaha majesty 125
pre 24 minuta, Jovan Ristic je napisao:

Koji motor je u pitanju? Zašto misliš da je potrebna veća dizna? Daj malo više informacija o motoru...

U piranju je yamaha majesty 125cc,motor je Malo slab na startu pa Sam misleo da bi sa vecom diznim bio Malo startniji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4548 postova
U piranju je yamaha majesty 125cc,motor je Malo slab na startu pa Sam misleo da bi sa vecom diznim bio Malo startniji
А ти средио све око преноса и још ти дизна остаде.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2136 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre 3 sati, Lazarmayestik je napisao:

Pozdrav,Dali neko zna nesto o stavljanju vecih dizini na karburator,i Dali je to preporucljivo

Ako mislis na dizne u karburatorima,

ja sam stavljao vece dizne na ZZR1100 i na YZF1000, porucio u Louisu,

ima tacno za svaki model motora komplet dizni, takodje ima stage 1 i stage 2,

ova druga je bila oko 100e tada, sada ne znam koliko su, 

ovo je neka low cost varijanta poboljsanja,

za jos vise snage moraju da se rade prepravke na agregatu.

Nisam imao nikakvih problema a motori su sa stage 2 diznama isli kao blesavi,

po specifikaciji proizvodjaca, davale su nesto oko 10 ks vise,

cak nije nesto mnogo ni bila veca potrosnja goriva.

Fora je samo da se dobro nasteluje smesa, zbog vise goriva,

naravno pozeljan je bio i filter vazduha visokog protoka i otvoren izduv, onda je to prava prica.

 

 

Edit: sad vidim da je skuter u pitanju, ja bih se fokusirao na prenos, lakse rolnice i sl. mada moze i dyno djet, nece da skodi svakako.

Ili kupi jaci skuter ;)

 

 

https://www.louis.eu/artikel/dynojet-carburetor-kits-for-motorcycles-quads-and-atv/10046902?list=6c93f8f33105e506e44c6fc065dddcfb

Promenio član BokyBoy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Zlatibor
  • Motocikl: yamaha majesty 125
Pre 21 sati, BokyBoy je napisao:

Ako mislis na dizne u karburatorima,

ja sam stavljao vece dizne na ZZR1100 i na YZF1000, porucio u Louisu,

ima tacno za svaki model motora komplet dizni, takodje ima stage 1 i stage 2,

ova druga je bila oko 100e tada, sada ne znam koliko su, 

ovo je neka low cost varijanta poboljsanja,

za jos vise snage moraju da se rade prepravke na agregatu.

Nisam imao nikakvih problema a motori su sa stage 2 diznama isli kao blesavi,

po specifikaciji proizvodjaca, davale su nesto oko 10 ks vise,

cak nije nesto mnogo ni bila veca potrosnja goriva.

Fora je samo da se dobro nasteluje smesa, zbog vise goriva,

naravno pozeljan je bio i filter vazduha visokog protoka i otvoren izduv, onda je to prava prica.

 

 

Edit: sad vidim da je skuter u pitanju, ja bih se fokusirao na prenos, lakse rolnice i sl. mada moze i dyno djet, nece da skodi svakako.

Ili kupi jaci skuter ;)

 

 

https://www.louis.eu/artikel/dynojet-carburetor-kits-for-motorcycles-quads-and-atv/10046902?list=6c93f8f33105e506e44c6fc065dddcfb

U piranju je kardanski prenos,pretrazivao Sam na internetu I nige ne pise Kako poboljsati prenos ili ista slicno

 

  • Zbunjen 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4548 postova

И идемо даље, да би спортски редуктор одрадио своје, агрегат треба да има снаге. Мажести за своју кубикажу је сасвим ОК, ја би препоручио сервисирање, чишчење преноса.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Zlatibor
  • Motocikl: yamaha majesty 125
Pre 5 sati, Krokodilo je napisao:

И идемо даље, да би спортски редуктор одрадио своје, агрегат треба да има снаге. Мажести за своју кубикажу је сасвим ОК, ја би препоручио сервисирање, чишчење преноса.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk


 

Hvala na pomoci,a Dali ti mislis da li bi valjalo staviti vece dizne, I sta bih Jos mogao da uradim da bi zvukao Sto vise snage a da ne prepravljam bas mnogo agregat

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 9098 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 31 minuta, Lazarmayestik je napisao:

I sta bih Jos mogao da uradim da bi zvukao Sto vise snage a da ne prepravljam bas mnogo agregat

Majesty je raga stara oko 20 leta ako ne i jace, ko zna koliko izvrtela km do sad i kakvog je stanja samo srce (agregat).

Ovde ti je drug prva stanica šta treba da uradiš, proveriš jer ti sve džaba ako ti je kompresija na izdisaju.

Ne biva bildati mišice na trošnom srcu, pućiće.

 

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4548 postova

Да не будем ја лош, ево колега Сателис рече оно што мислим и ја. Може свашта да се уради али агрегат напоље и све по реду и плану.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 791 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

I razmisli na vreme (ako oces puno snage) kako ces to da obuzdas - zaustavis  !!!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 791 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина
38 minutes ago, Satelis said:

Majesty je raga stara oko 20 leta ako ne i jace, ko zna koliko izvrtela km do sad i kakvog je stanja samo srce (agregat).

Ovde ti je drug prva stanica šta treba da uradiš, proveriš jer ti sve džaba ako ti je kompresija na izdisaju.

Ne biva bildati mišice na trošnom srcu, pućiće.

 

 

 

Sto bi nase bake rekle - prvo sapun pa onda parfem  !!!

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja