Jump to content

Moto Zajednica

SUZUKI Burgman 200

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 88 postova
  • Lokacija: Temerin, Bečej
  • Motocikl: Honda CX500
Boki BD , vidim da ste iz Temerin varoši, u NS je kod mog majstora skoro bila ista takva honda na servisu, pa ako treba neka smernica javite se na poruku. Čovek će vam to uraditi samo treba doći motorom .
@plumber.ns hvala kolega za info, ako mi zatreba za ubuduće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Ne znam kako se uopšte može desiti da šteluješ kad ventili važu, ako imaš iole pojma o tome šta radiš. Klackalice moraju biti labave za štelovanje, odnosno ako ih pomeriš rukom osetiš da ventili nisu zategnuti. Ako ovo ne kontaš, onda ne šteluješ sam ventile. Jednostavno.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4397 postova
Meni je ovaj video pomogao, kao što kolege kažu moraš ga okretati do ne budu ventili otvoreni. Pogledaj snimak negde od 2:45 min


Интересантан агрегат Хонде CX 500.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4692 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Ventili čukaju kada odu na 0,40, 0,50, ... tebi je nešto drugo problem...

Promenio član srbac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki
Pre 2 sati, zhex je napisao:

Ne znam kako se uopšte može desiti da šteluješ kad ventili važu, ako imaš iole pojma o tome šta radiš. Klackalice moraju biti labave za štelovanje, odnosno ako ih pomeriš rukom osetiš da ventili nisu zategnuti. Ako ovo ne kontaš, onda ne šteluješ sam ventile. Jednostavno.

Kao prvo nisi ti nista razumeo brate sta ja pitam,kao drugo ako nisi od pomoci nemoj ni da pricas tu neke price,Ventile Je RADIO MAJSTOR,u moje prisustvo,neznas ti ni sta pricas...naravno ako klackalice nisu labave da ne mozes stelovati i da zelis,zato nemoj mudrovati tu,jer nisi nimalo pametan,svako je tu nesto pomogao osim ti 

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE
On 9/15/2022 at 7:51 PM, Philipp said:

Zbunio si me...i kod mene su 2 na klackalici,znaci 2 gore i 2 dole,sta da uradim da sredim to ?

 

On 9/15/2022 at 10:21 PM, Philipp said:

To sam i uradio,faza palenja,1 cilindar,2 ventila usis,2 izduv

Faza palenja,i stelujem sva 4,sta nije u redu ?

Polako, prijatelju, bez nervoze. Odavde se dalo zaključiti da si radio sam. Ja sam samo rekao da tako nešto ne treba raditi ako ne znaš, dobronamerno, ako mi veruješ. Ima puno ljudi koji iz dosade i neznanja naprave problem. I veruj mi, znam šta pričam. A ako ti je radio majstor, onda treba s njim da vidiš šta je i kako uradio. 

I uopšte nemam nameru da se ovde prepucavam sa tobom, zaista.

Promenio član zhex

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1
Pre 4 sati, Philipp je napisao:

Provericemo ovo sledno(i ja sumljam u njega),ako to smenim nemora da otvaram motor ? Jer to stoji na 2 strafa,samo da izvadim stari i ubacim novo ?

Ne moras otvarati mašinu, on unutra ima oprugu, nema stelovanja, kada ga izvadis ako je sve ok na prvi pogled, otvori i proveri oprugu, ona moze da se poruči kao poseban deo.

1805388901_Screenshot_20220921-182354_Operabeta.thumb.jpg.3359c31004fae7361d1c47139d0cc1d4.jpg

Promenio član Betta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki
pre 15 minuta, Betta je napisao:

Ne moras otvarati mašinu, on unutra ima oprugu, nema stelovanja, kada ga izvadis ako je sve ok na prvi pogled, otvori i proveri oprugu, ona moze da se poruči kao poseban deo.

1805388901_Screenshot_20220921-182354_Operabeta.thumb.jpg.3359c31004fae7361d1c47139d0cc1d4.jpg

Hvala ti,sad cu da ga izvadim,kako da ga proverim konkretnije dali radi ? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2730 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Ako je ovakav zvug, sigurno je zatezac. 

Skidanje je lako, ali vracanje je malo pipavije. Kad ga vracas moras da nategnes oprugu, onda ga zategnes na blok, pa onda otpustis oprugu. Da tek tad dodirne klizac.

A zamena opruge ti verovatno nece resiti problem. On dobije povecane zazore pa lupka.

S tim da ako mozes da zivis sa tim zvukom, vozi dok ne nabavis drugi.

 

Nema nikakve stete po agregat niti moze da nastane neka havarija, samo je zvuk odvratan i povecavace se.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2730 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
pre 3 minuta, Philipp je napisao:

Hvala ti,sad cu da ga izvadim,kako da ga proverim konkretnije dali radi ?

Ne mozes da ga proveris nesto posebno. Obrati paznju gde je bio pozicioniran klip, videces trag gde je radio.

I primetices da ima pomalo lufta i u kapici i u klizacu.

Edit:

Obavezno menjac u neutral i izvadi kljuc iz brave. Ne sme da se mrdnu ni radilica ni bregaste dok je spaner napolju, da ne preskoci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Ja sam na svome par puta zatega i toliko puta naglo otpustija i zvuka je nestalo, valjda je zapela neka čestica.
Samo se odvida srednja vida bez skidanja natezača, motor obavezno ugašen.

Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki
pre 8 minuta, abarth_maniac je napisao:

Ne mozes da ga proveris nesto posebno. Obrati paznju gde je bio pozicioniran klip, videces trag gde je radio.

I primetices da ima pomalo lufta i u kapici i u klizacu.

Edit:

Obavezno menjac u neutral i izvadi kljuc iz brave. Ne sme da se mrdnu ni radilica ni bregaste dok je spaner napolju, da ne preskoci.

Hvala ti puno,inace radi se o skuteru,avtomatik,valjda je on u neutral dok ne krenes , stom je tako sa oprugom sad cu da narucim nov komplet,nadam se da je to da ne bacam pare,a kako bi znao da kad ga stavim i otvorim da je dotaklo klizaca ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2730 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
pre 41 minuta, Philipp je napisao:

Hvala ti puno,inace radi se o skuteru,avtomatik,valjda je on u neutral dok ne krenes , stom je tako sa oprugom sad cu da narucim nov komplet,nadam se da je to da ne bacam pare,a kako bi znao da kad ga stavim i otvorim da je dotaklo klizaca ?

Ja ga uvek proverim srafcigerom ili alatom, malo ga otpustim-zategnem. Ali ako je ispravan mora dodirnuti klizac, cak se i cuje kad udari u njega. I vidis da je lanac zategnut. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki

Provereno,lanac je bio labav,zatezac izvaden,malo smo rastegli feder i ubacili opet unutra,sad se necuje zvuk,t.e radi dobro,e sad gde je problem ? Zatezac ili da se promeni i lanac ? Kad smo izvadili zatezac bio je otvoren 90% (jos 2-3mm do 100%) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 369 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: M1800R

Nisam bas siguran da je to sa rastezanjem federa bas bilo ispravno rjesenje niti da si nesto sa tim postigao. Ako ti je zatezac vec na 90% bio, znaci da je lanac rastegnut sto mi je na 9000km malo nevjerovatno. Nesto tu drugo ne stima ako je kilometraza ispravna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki
pre 49 minuta, wragg je napisao:

Nisam bas siguran da je to sa rastezanjem federa bas bilo ispravno rjesenje niti da si nesto sa tim postigao. Ako ti je zatezac vec na 90% bio, znaci da je lanac rastegnut sto mi je na 9000km malo nevjerovatno. Nesto tu drugo ne stima ako je kilometraza ispravna.

Nije to nikakvo resenje sa rastezanjem federa,to ce da traje jako kratko,samo da vidimo sta ce se desiti,e sad se i ja to pitam na 9000 lanac motora kako ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L
Pre 4 sati, Philipp je napisao:

Provereno,lanac je bio labav,zatezac izvaden,malo smo rastegli feder i ubacili opet unutra,sad se necuje zvuk,t.e radi dobro,e sad gde je problem ? Zatezac ili da se promeni i lanac ? Kad smo izvadili zatezac bio je otvoren 90% (jos 2-3mm do 100%) 

Kad ste izvadili natezač onda je on izletija do kraja jer mu ništa nije stvaralo otpor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Motocikl: suzuki
pre 7 minuta, Zog je napisao:

Kad ste izvadili natezač onda je on izletija do kraja jer mu ništa nije stvaralo otpor.

Kad smo ga vadili prvo smo odstrafili srednji strav t.e izvadili feder da nema otpora,zato mislim da je izasao bas kakav je bio i unutra,slazes se ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja