Yamaha Barel ili Plattner iskustva

[dvlns 13485 Napisano Mart 10 (promenjeno)]

Verovao ili ne u slucaju Yamahe je njihov Marine program mozda cak i veci a ako nije veci svakako je znacajan udeo u prodaji.

 

Naravno MT modeli su izuzetno oziveli prodaju motocikala i ko zeli ptestizan sluter T max je i dalje omiljen. Nije to nista slucajno ali kada vidis kako se isti ti Japanci "snalaze" u Moto GP nista cudno nije.

 

Oni se svakako okrecu lagano od Evropskog trzista tako da ce rezultat koji navodis biti na "obostrano zadovoljstvo"

Promenio Mart 10 član dvlns

[maza1 1220 Napisano Mart 10]

Pre 9 sati, severian je napisao:

Naletece na nekoga ko nije nemoćan, ali ujedno jeste osvetoljubiv

Savršeno pogođena suština!

[dvlns 13485 Napisano Mart 10]

Pazi smem da garantujem da ima ljudi sa potpuno pozitivnim iskustvima gde im je reseno i vise nego sto su ocekivali. Ziva je stvar.

 

Ja sam prosao ovako neko drugi je prezadovoljan sigurno.

 

Moj slucaj je "specifican" jer uglavnom su se motori za stazu uzimali za trkanje i uglavnom su uzimani na klub. U slucaju "profesionalne upotrebe" proizvodjac ima pravo da umanji trajanje garantnog roka i da poostri uslove garancije. Recimo ako obican TV koristis u kaficu postoji mogucnost odbijanja garancije usled rada u teskim uslovima. Oni su svi pozurili da igraju na tu kartu.

 

Ono gde su napravili propust i zasto sam ubedjen izmedju ostalog da bih dobio na sudu je sto konkretno za R1 proizvodjac osim sto sve promo spotove i testove objavljuje sa sraze, osim sto kao poruku potrosacu salje da je to ultimativni motocikl za voznju na stazi taj isti proizvodjac kupcima R1M nudi i Yamaha experience na raznim stazama i sam organizuje evente na stazi.

 

Kao sto sam naveo moj motor je kupljen redovno sa svim dazbinama na fizicko lice, registeovan je i ja nikada u zivotu nisam nigde u svetu zaveden kao imalac trkacke licence 

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10]

Kada bi došli do suda, oni su dužni da dokažu da si ti krivac,a to sa opozivom koji se savršeno uklapa u tvoj problem, nikada ne bi prošlo.

 

Opet mislim da je zapelo kod Slovenaca, jer su proizvođaci izuzetno osetljivi na "zadovoljstvo kupaca" kada im to spomeneš, uostalom zbog toga i svaki proizvođač ima sistem goodwill-a, gde se i u vangarantnom roku čine stvari za klijenta, zarad njegovog zadovoljstava. Kada imaš uvoznika koji neće slučaj od servisa da prosledi dalje uz napomenu da imaju nezadovoljnu stranku, onda imaš i ovakav problem.

 

Zbog toga bi bilo izuzetno bitno da neko iz Srbije bude uvoznik i diler, ne samo za Yamahu, već za sve. 

[el classico 6017 Napisano Mart 10]

Neki dan mi auto ponovo upali check engine, dijagnostika pokaza daje crka senzor lambde.
Veli serviser, pa to smo već mijenjali i još je pod garancijom.
Meni to uopće nije bilo na pameti, moga je bit pakšu i to prišutit.

Morao sam u servisu potpisati zahtjev za priznavanje garancije na rezervni dio, koji servis šalje glavnom Nissan uvozniku za CH.
Nakon par dana dobijem e-mail daje sve ok i da dovezem auto u servis.
Koštalo me nula novaca.
Htio sam reći kako precizno uređena Hijerarhija odgovornosti postoji i poštuje se.
LP


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10]

33 minutes ago, ProMaster said:

Zbog toga bi bilo izuzetno bitno da neko iz Srbije bude uvoznik i diler, ne samo za Yamahu, već za sve. 

Pa Plattner i jeste bio i uvoznik i dealer i isključivo je njihova odgovornost bila da svom kupcu reše problem. Slovenci nemaju ništa sa tim. Ne razumem zbog čega svi pričate o njima. Da je kolega @dvlns kupio motor u Sloveniji i tamo da održavao, imalo bi smisla govoriti o Slovencima. U ovoj situaciji ih je Plattner iskoristio samo kao izgovor da skine odgovornost sa sebe.

 

S druge strane, ja sam imao gotovo identično iskustvo da srpskim uvoznikom, tako da nije do Slovenaca. Do nas je.

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10]

pre 8 minuta, Urban Rider je napisao:

Pa Plattner i jeste bio i uvoznik i dealer i isključivo je njihova odgovornost bila da svom kupcu reše problem. Slovenci nemaju ništa sa tim. Ne razumem zbog čega svi pričate o njima. Da je kolega @dvlns kupio motor u Sloveniji i tamo da održavao, imalo bi smisla govoriti o Slovencima. U ovoj situaciji ih je Plattner iskoristio samo kao izgovor da skine odgovornost sa sebe.

 

S druge strane, ja sam imao gotovo identično iskustvo da srpskim uvoznikom, tako da nije do Slovenaca. Do nas je.

A ipak nije, Platner povlači motore od Slovenaca, a ne od Yamahe, kao Slovenci. Drugačija je struktura. 

 

U normalnim okolnostima imaš:

Yamaha - Platner - ti

 

A ovde:

Yamaha - Slovenci- Platner - ti

[dvlns 13485 Napisano Mart 10]

Uvoznik i diler da ali nije distributer. To naravno ne umanjuje odgovornost i apsolutno je svako od njih odgovoran prema svom kupcu. Problem je sto u lancu oni kao kupac nisu zadovoljni stavom prema njima i to prenesu na mene kao kupca. Vidis i sam da je u njihovom sporu preraspodela zarade kamen spoticanja a ne usluga 

[ZEMZEM 2501 Napisano Mart 10]

Još jedan minus za slovence, namerno malim slovom, pisao ovde koliko se sećam.

Na novom skuteru, kupljen u Plattneru, riknuo aku. Ostavim skuter 15min ugašen nema snage da zavergla posle.

Motor u garanciji.

Dobijam odgovor - slovenci ne daju garanciju na akumulator .

Ja trk u radnju i kupim drugi i nastavim dalje.

Nisam imao živaca da se cimam sa inspekcijom.

 

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10]

Vas kao kupce apsolutno ne treba da zanima kako izgleda lanac nabavke i odnosi između dilera i distributera. Plattner je mogao i morao je da izađe u susret svojim kupcima bez obzira na to da li su im Slovenci uvažili garanciju ili ne, jer je odgovornost prema kupcima isključivo njihova.

 

Napisao sam iznad da sam imao identično iskustvo sa uvozikom i distributerom za Srbiju koji nema nikakve veze sa Slovencima, tako da još jednom. Nije do Slovenaca, do nas je.

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10]

Mašiš poentu..

 

Platner može jednom, dva, tri puta.. Ali da li bi ti zbog nečije samovolje plaćao nešto iz svog džepa, što bi trebalo da plaća proizvodjač..

 

Nemam razloga da branim Platner ili bilo koga u ovoj priči, niti da napadam Slovence, samo ukazujem na potrebu da distributer bude odavde, pa da.i njega možeš pravno da goniš.. 

 

Tvog iskustava se sećam, ali to je samo do servisa u tom trenutku i siguran sam da bi se lako našlo rešenje...

[severian 16854 Napisano Mart 10]

Sasvim sam siguran da ovaj slučaj ima veze sa Slovencima i da isti nisu želeli da zamene menjač. 

 

Ali, problemi poslovnog odnosa dilera sa svojim kanalom nabavke kupca se u osnovi ne tiču. To što je @Yamaha Plattner svoj poslovni problem ovde preneo na kupca je neposlovno i nista vise nego linija manjeg otpora, koja im se na kraju i obila o glavu. Đavo je u lošem poslovnom odnosu došao po svoje, a sada nemaju kupce kao snagu iza sebe. Jer su ih izneverili (ovaj stav je očigledno bio uobičajen model ponašanja). 

 

Posle onoliko javljanja u ovoj temi, sadašnje glasno ćutanje govori da su i oni toga svesni. 

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10 (promenjeno)]

18 minutes ago, ProMaster said:

Mašiš poentu..

 

Platner može jednom, dva, tri puta.. Ali da li bi ti zbog nečije samovolje plaćao nešto iz svog džepa, što bi trebalo da plaća proizvodjač..

 

Nemam razloga da branim Platner ili bilo koga u ovoj priči, niti da napadam Slovence, samo ukazujem na potrebu da distributer bude odavde, pa da.i njega možeš pravno da goniš.. 

 

Tvog iskustava se sećam, ali to je samo do servisa u tom trenutku i siguran sam da bi se lako našlo rešenje...

Poenta je da je pravni subjekt koji ti je prodao vozilo odgovoran za ostvarivanje tvojih prava kao potrošača i da nema Slovenaca, problem bi bio u nekom drugom, Nemcima, Austrijancima ili kome već.

 

Vidi odgovor @severian iznad. Hteo sam nešto slično da napišem, ali pošto je on to uradio nema potrebe. 

 

Što se tiče problema koji sam ja imao, servis u kome sam održavao motor pripada ovlašćenom uvozniku i distributeru. Mogao je vrlo jednostavnao da se reši da su oni to hteli ali očigledno su procenili da im se više isplati da izgube kupca nego 100-150 EUR profita (ako i toliko).

Promenio Mart 10 član Urban Rider

[overtone 1394 Napisano Mart 10 (promenjeno)]

What is excluded under this warranty - Yamaha Motor

WWW.YAMAHA-MOTOR.EU

 

Yamaha produženo jamstvo - Yamaha Motor

WWW.YAMAHA-MOTOR.EU

Ah ti Slovenci...

Promenio Mart 10 član overtone

[Disko Nindža 10431 Napisano Mart 10]

Tačno mi nekad uopšte nije žao što nemam para za nov motor, bar ne moram da se natežem sa raznim ovlaštenim prodavcima, distributerima, servisima...

[dvlns 13485 Napisano Mart 10 (promenjeno)]

11 minutes ago, overtone said:

What is excluded under this warranty - Yamaha Motor

WWW.YAMAHA-MOTOR.EU

 

Yamaha produženo jamstvo - Yamaha Motor

WWW.YAMAHA-MOTOR.EU

Ah ti Slovenci...

Koliko si promasio cak mislim da si i zlonameran.

 

Mora da se ustanovi kvar i da se isti nedvosmisleno dovede u vezu sa prepravkom.

 

To kaze zakon Republike Srbije i ni jedan proizvodjac pisanim obavestenjem ne moze da izvbegne zakon. Verujem da je isto i kod vas kao i u celoj EU.

 

To sto sam ja skinuo plastiku nikako ne utice na rad menjaca ili ti hoces da kazes da utice?

 

Pri tom citirao si i produzeno jemstvo ali nije ni bitno

Promenio Mart 10 član dvlns

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10]

2 minutes ago, dvlns said:

Mora da se ustanovi kvar i da se isti nedvosmisleno dovede u vezu sa prepravkom.

Upravo tako. Meni je predstavljeno da mogu da izgubim garanciju na ceo motor zbog instalacije after market ručica kvačila i kočnice, a zapravo bi, ukoliko bi došlo do sudskog spora, uvoznik morao da dokazuje da je kvar, koji nije u direktnoj vezi sa ručicama, prouzrokovan njihovom zamenom.

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10 (promenjeno)]

pre 21 minuta, Urban Rider je napisao:

Poenta je da je pravni subjekt koji ti je prodao vozilo odgovoran za ostvarivanje tvojih prava kao potrošača i da nema Slovenaca, problem bi bio u nekom drugom, Nemcima, Austrijancima ili kome već.

 

Vidi odgovor @severian iznad. Hteo sam nešto slično da napišem, ali pošto je on to uradio nema potrebe. 

 

Što se tiče problema koji sam ja imao, servis u kome sam održavao motor pripada ovlašćenom uvozniku i distributeru. Mogao je vrlo jednostavnao da se reši da su oni to hteli ali očigledno su procenili da im se više isplati da izgube kupca nego 100-150 EUR profita (ako i toliko).

Ok, oni su odgovorni pred zakonom u Srb i svako ko ih tuži, gotovo sigurno ih dobija..

 

Tako doteras Platner do gašenja.

 

Otvoriš firmu "Urban Motors" koja krene da radi Yamahu, znaš kako je kad te neko zajebava i sa takvim stavom krenes da činiš usluge mušterijama, ideš u minus, a neko tamo radi kako on hoće i ne nadoknađuje ti troškove. Propadnes, jer je samo to izvesno, takvim radom

 

Otvori se firma "Severian Co", isto radi kao ti, pukne i ona,jer opet od svojih para finansira recall koji su tamo neki glupi Japanci propisali.

 

Otvori se firma " Stefica i drugari" koja prodje isto tako, jer zna šta je muka.

 

Dakle, koji je jedini zajednički činilac propadanja ?

 

Ne pričam napamet, radim u sličnom sistemu i znam koliko je ključan onaj koji je prvi do proizvođača i koja je njegova moć. Sve ostalo o čemu ti pričaš je isterivanje pravde ovde, za tebe i to nije sporno. Ali ajde da gledamo širu sliku i da, ako sad imamo problem, da se vidi kako da ga ubuduće nemamo. Jer će ga imati svako ko dođe na njihovo mesto..

Promenio Mart 10 član ProMaster

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10]

Zašto ne Severian & Urban Motors?

 

Pa vidi, isto tako ne mogu kupci konstatno da budu na gubitku zbog nerešenih odnosa u lancu distribucije. Zbog čega bih ja kao kupac finansirao dilera? Da se ne bi zatvorili? Sjajno, neka se zatvore, otvoriće se drugi. 

 

Trion motors je izgubio status dilera za Triumph. Preuzela ga je kompanija iz Novog Sada koja ima mnogo ozbiljniji pristup od njih. Uz to su im cene niže u proseku od 500 do 1000 EUR. Da li ti vidiš nešto loše u tome? Ja ne vidim.

 

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10]

pre 3 minuta, Urban Rider je napisao:

Zašto ne Severian & Urban Motors?

 

Pa vidi, isto tako ne mogu kupci konstatno da budu na gubitku zbog nerešenih odnosa u lancu distribucije. Zbog čega bih ja kao kupac finansirao dilera? Da se ne bi zatvorili? Sjajno, neka se zatvore, otvoriće se drugi. 

 

Trion motors je izgubio status dilera za Triumph. Preuzela ga je kompanija iz Novog Sada koja ima mnogo ozbiljniji pristup od njih. Uz to su im cene niže u proseku od 500 do 1000 EUR. Da li ti vidiš nešto loše u tome? Ja ne vidim.

 

Naravno da ne, treba nekada tako.. 

 

A o rešavanju odnosa pričam i ja, jer na taj način ni ti, ni diler ne gubite novac, gubi ga Yamaha, jer je jedini i krivac što nije napravila menjač da valja.. Ne gubi ga ni Slovenac, samo gubi vreme za garancijski zahtev.. Tako dolazimo do ovolikih muka, zbog 30min administracije 

[severian 16854 Napisano Mart 10]

pre 39 minuta, ProMaster je napisao:

Ali ajde da gledamo širu sliku i da, ako sad imamo problem, da se vidi kako da ga ubuduće nemamo

Suza mi suzu stiže. Možemo da gledamo širu sliku isključivo :

 

a) Ako ćemo da delimo i profit, koji dodatno nosi distributerski u odnosu na dilerski status, recimo kroz ekstra popuste (što znamo da nećemo, ovo je retorička stavka dakle

 

b) Radim u tom sistemu, pa mi je u posrednom interesu 

 

c) zadovoljna sam mušterija, pa mi je opet u posrednom interesu da firma postoji i razvija se. 

 

 

Van toga, očekivanje da tvoje bitke za tebe, kada ti to treba, vodi raja koju si do juče j* izgovorima o stavu distributera je... paaa, naivno. 

 

Sledeći možda shvati da snagu ima JEDINO ako razvija ovo pod c). Ovaj sto nije, više sreće u sledećem izvlačenju, sa drugim brendom, katanac plattner sigurno neće da stavi... 

[Jovan Ristic 5310 Napisano Mart 10]

pre 28 minuta, Urban Rider je napisao:

Zašto ne Severian & Urban Motors?

 

Pa vidi, isto tako ne mogu kupci konstatno da budu na gubitku zbog nerešenih odnosa u lancu distribucije. Zbog čega bih ja kao kupac finansirao dilera? Da se ne bi zatvorili? Sjajno, neka se zatvore, otvoriće se drugi. 

 

Trion motors je izgubio status dilera za Triumph. Preuzela ga je kompanija iz Novog Sada koja ima mnogo ozbiljniji pristup od njih. Uz to su im cene niže u proseku od 500 do 1000 EUR. Da li ti vidiš nešto loše u tome? Ja ne vidim.

 

Triumph je promenio dilera zbog drugih stvari. Firma na globalnom nivou koja je do tada radila zastupništvo za Triumph za ovaj deo Evrope prodata je grupaciji koja radi Polaris, itd. Pošto su oni otkupili ugovor, ponudili su da Triumph radi neko ko radi Polaris. To ti je ukratko priča, naravno ima tu još drugih faktora, ali je suština ta.

[ProMaster 8288 Napisano Mart 10]

pre 9 minuta, severian je napisao:

Suza mi suzu stiže. Možemo da gledamo širu sliku isključivo :

 

a) Ako ćemo da delimo i profit, koji dodatno nosi distributerski u odnosu na dilerski status, recimo kroz ekstra popuste (što znamo da nećemo, ovo je retorička stavka dakle

 

b) Radim u tom sistemu, pa mi je u posrednom interesu 

 

c) zadovoljna sam mušterija, pa mi je opet u posrednom interesu da firma postoji i razvija se. 

 

 

Van toga, očekivanje da tvoje bitke za tebe, kada ti to treba, vodi raja koju si do juče j* izgovorima o stavu distributera je... paaa, naivno. 

 

Sledeći možda shvati da snagu ima JEDINO ako razvija ovo pod c). Ovaj sto nije, više sreće u sledećem izvlačenju, sa drugim brendom, katanac plattner sigurno neće da stavi... 

Pa ja i ne pričam o Platneru, nego o svakom sledećem ko će doći, a videćete da će biti isti ili gori.

 

Dokaz je ovo što sam ja rekao za Barel, stvar koju si u Platneru mogao normalno da uradiš, da potrošni deo od 5,6000 din poručiš bez depozita, iako me niko tamo ne zna, ovde nije moguće... Tako da, opet čekamo više sreće u narednom izvlačenju....

[severian 16854 Napisano Mart 10]

Nisi me razumeo, u ovom konkretnom slučaju jasan je (bar meni) koren problema, znam dobro istoriju sa yamahom ovde. Poenta je kako očekivanja da iza tebe stanu kupci koje si do juče otpilio u svakoj graničnoj situaciji, na njihovu štetu, je naivno. Gotovo jednako naivno kao očekivati da će onakva objava na fb uraditi bilo šta korisno. 

 

Meni sve to govori da ovu krizu sa njihove strane verovatno hendla neko ne previše iskusan, ali u osnovi to me i ne zanima. 

 

Ako barel na nauci nesto i već sad ne krene da rešava poslovnu situaciju u kojoj su izmedju čekića i nakovnja, proći će isto. 

 

Plattneru iskreno želim da se rebutuje, sa istim ili verovstnije drugim brendom, nauci da što se grbo rodi vreme retko ispravi i nastavi dalje u maniru kako je počeo u ovoj temi. Koji je za svaku pohvalu 

 

Toliko od mene, i previše...

[Urban Rider 1381 Napisano Mart 10]

18 minutes ago, Jovan Ristic said:

Triumph je promenio dilera zbog drugih stvari. Firma na globalnom nivou koja je do tada radila zastupništvo za Triumph za ovaj deo Evrope prodata je grupaciji koja radi Polaris, itd. Pošto su oni otkupili ugovor, ponudili su da Triumph radi neko ko radi Polaris. To ti je ukratko priča, naravno ima tu još drugih faktora, ali je suština ta.

Nisam hteo da ulazim u razloge zbog kojih je promenjen diler ovog puta, iako znam koji su ti drugi faktori. Poenta je bila da je svaka promena, koja kupcima donosi kvalitetniju uslugu i bolje cene, dobra.