CB 500X novi

[Rider000 1575 Napisano Mart 21 (promenjeno)]

@ShomyTKDIsti "problem" sam imao sa svojom, ista kilometraza bila. Dolio sam 200ml ulja na 2500km, tj 1500km od prvog servisa. Ulje je takve boje i to je ok.

Pitao sam u servisu zasto novi motor trosi ulje, rekli su dolivaj...

 

Promenio Mart 21 član Rider000

[Blackened 767 Napisano Mart 21]

Jel moguce da malo trosi ulja u pocetku i posle prestane?

Kod mene sam na 7K primetio da je na minimumu, jedva vidljivo (ali nisam 100 posto siguran koliko su sipali na servisu na 1K). Od tada evo 25K, 3 servisa jos, i nikada nije palo na minimum vise.

Inace voznja do 6000 nije bas normalna, ja od razrade koristim ceo opseg, slobodno do 9000 idi.

[3fke 15 Napisano Mart 21]

7 minutes ago, Rider000 said:

@ShomyTKDIsti "problem" sam imao sa svojom, ista kilometraza bila. Dolio sam 200ml ulja na 2500km, tj 1500km od prvog servisa. Ulje je takve boje i to je ok.

Pitao sam u servisu zasto novi motor trosi ulje, rekli su dolivaj...

 

Dok se ne  razradi 

[markommarko 242 Napisano Mart 21]

@ShomyTKD Meni je svetlo braon (žuto?), NX500, uzeo ga polovinom septembra, dosuli mi tri litra na prvom servisu i to je to za sada

[3fke 15 Napisano Mart 21]

Takva boja i takav nivo ulja je i kod mene .

[Motorcyclist 18689 Napisano Mart 21]

3 hours ago, ShomyTKD said:

Zdravo društvo. Interesuje me koje je boje vaše ulje u motoru?  

Motor je 2023. godište i ima svega 4200km na satu. Na 1000km je urađen takozvani "nulti" servis. Od tada je normalno vožen, maks. 6000 obrtaja.

Elem, pre par dana sam uvideo da mi je ulje na minimumu i da je ove "tamno braon - više vuče na crnu" boje.

Odvezao sam motor u Hondu u Beogradu i oni su zaključili da mi ulje nigde ne curi. Odgovor zašto je bilo manjak ulja i da li je normalno da je ovako tamno nisam dobio. Dolili su novo ulje i rekli da je to to.

 

Interesuje me vaše mišljenje. Da li je ovo "normalna" boja za ulje ili ipak treba da bude žute boje? Šta uraditi? Hvala i pozdrav! 

Rekao bih da je previse crno za tako malu kilometrazu jer nema karbonskih naslaga toliko. Ne bi trebalo. E sad mozda zavisi i od ulja.

 

Ja to nikada nisam gledao. Npr. na GPZ-u cim zamenim posle par stotina km ono pocrni kao dizela da vozim ali nikada niti jedan problem. Za polovan motor to je normalno. Na VFR-u slicna stvar.

Doduse sada na GSR-u sa 40.000km, ulje je posle par stotina km i dalje crvene boje kao da je motor nov. Dokle ce biti nemam pojma al sam poprilicno iznenadjen tim.

[Rider000 1575 Napisano Mart 21]

Kod mene je bilo crno vec posle 1000km od zamene, a vec tad ga je i falilo u prozorcetu  

 

[3fke 15 Napisano Mart 21 (promenjeno)]

Mozda prilikom zamene filter za ulje nisu filter napunili uljem i da je zbog toga spao nivo. 

Promenio Mart 21 član 3fke

[Žaksi 8748 Napisano Mart 21]

Da je moj motor,ja bih tu zamenio ulje i filter.Zbog razrade motor pokupi sve iz agregata.Ponavljam, da je moj,ja bih uradio zamenu...samo može da bude boljitak.

[markommarko 242 Napisano Mart 21]

Meni je problematično što je @ShomyTKD otišao u ovlašćeni servis, a oni su ošljarili. Barem tako deluje. Trebalo je oni da kažu - menjamo filter, menjamo ulje, a ne "ma to je sve ok, sipaćemo još"... Jbt, ako ne veruješ ovlašćenom, koji dere sa cenama, kome onda da veruješ

[Rider000 1575 Napisano Mart 21]

@markommarkoIsto iskustvo sam u Hondi u NS imao i rekli su mi ovim recima: "Honda propisuje da se potrosnja ulja do 1L/1000km smatra po specifikaciji."

Bolje sam raditi servise. Pisao je Dare onomad za onu Forzu 750, naplatili coveku servis blizu 50k rsd a nisu nista uradili. 

[markommarko 242 Napisano Mart 21]

Ne znam ko bi imao hrabrosti da za nov motor od starta kaže da ga ne zanima garancija i da sam radi servise ili da ide kod ljudi koje veruje

[balinjera 74 Napisano Mart 22]

Vozaci japanske cetvorke?

 

Salu na stranu, po mom iskustvu, sto se prije uhvatite redovnog odrzavanja sami, vise sanse motor ima za dugovjecnost i brzbrizan rad bez kvarova.

[ShomyTKD 14 Napisano Mart 22]

Društvo, hvala svima na odgovorima!  Izvinjavam se što ću ovako svako da citiram, lakše nego svakome posebno da odgovaram  

 

Pre 19 sati, 3fke je napisao:

Zdravo, mislim da je mnogo tamna boja tog ulja , ako zelis slikacu ulje u mom motoru da uporedis. Pozdrav !

Da li se pojavljuju fleke od ulja kada motor stoji ili radi ? To curenje ulja mora da se vidi !

Nema fleka nigde, ni na podu ni na motoru. Nije mi jasno zašto je bilo manjka ulja, ali znam da je Blackened imao isti slučaj i da je posle prestao da mu troši. Svakako pratim nivo ulja sada i za sada ne troši uopšte.

 

Pre 18 sati, Rider000 je napisao:

@ShomyTKDIsti "problem" sam imao sa svojom, ista kilometraza bila. Dolio sam 200ml ulja na 2500km, tj 1500km od prvog servisa. Ulje je takve boje i to je ok.

Pitao sam u servisu zasto novi motor trosi ulje, rekli su dolivaj...

 

Zanimljivo..

 

Pre 18 sati, Blackened je napisao:

Jel moguce da malo trosi ulja u pocetku i posle prestane?

Kod mene sam na 7K primetio da je na minimumu, jedva vidljivo (ali nisam 100 posto siguran koliko su sipali na servisu na 1K). Od tada evo 25K, 3 servisa jos, i nikada nije palo na minimum vise.

Inace voznja do 6000 nije bas normalna, ja od razrade koristim ceo opseg, slobodno do 9000 idi.

Hehe, znam da si ti hardcore, al' ja se plašim da ga teram u obrtaje, iako smo već pričali o ovome i rekao si da je to skroz ok Videću ovo za ulje pa ga možda i poteram malo jače  

 

Pre 18 sati, markommarko je napisao:

@ShomyTKD Meni je svetlo braon (žuto?), NX500, uzeo ga polovinom septembra, dosuli mi tri litra na prvom servisu i to je to za sada

Ove boje je i meni bilo nakon servisa, ali eto posle 3k km je dosta potamnelo i u jednom trenutku bilo na minimumu. Nisam pametan.. Hvala na slici!

 

Pre 15 sati, markommarko je napisao:

Meni je problematično što je @ShomyTKD otišao u ovlašćeni servis, a oni su ošljarili. Barem tako deluje. Trebalo je oni da kažu - menjamo filter, menjamo ulje, a ne "ma to je sve ok, sipaćemo još"... Jbt, ako ne veruješ ovlašćenom, koji dere sa cenama, kome onda da veruješ

To je i meni bio šok! Mislim da ću pozvati u ponedeljak Hondu i zakazati mali promenu ulja, bez obrzira što je prešao samo 3200km od prethodne promene. Što je neko rekao, bolje da zamenim i da sam siguran nego da brinem da li će se nešto desiti.

Svakako ću ih još jednom pitati kako, zašto i da li je normalno da je ulje crne boje na tako maloj kilometraži. Ja sam za Hondu čuo samo najbolje, ne troši ulje i ulje ne menja boju ni posle 10k, ali eto, dešava se i to.

 

Hvala svima još jednom na odgovorima, carevi ste!

[Rider000 1575 Napisano Mart 22]

Zameni ulje sam

[balinjera 74 Napisano Mart 22]

Ako mozes (a ne znam sto ne bi) donesi im svoje ulje, a ne da ti servis liva iz bacve, a naplacuje po pakiranju od litre.

[Blackened 767 Napisano Mart 22 (promenjeno)]

2 hours ago, ShomyTKD said:

Hehe, znam da si ti hardcore, al' ja se plašim da ga teram u obrtaje, iako smo već pričali o ovome i rekao si da je to skroz ok Videću ovo za ulje pa ga možda i poteram malo jače  

 

Evo chat gpt drugar sta kaze , mada nije to bas tako strasno, nije mi namera da te uplasim ali ima uticaja, zato povremeno bar malo produvati:

 

Promenio Mart 22 član Blackened

[ShomyTKD 14 Napisano Mart 22 (promenjeno)]

Pre 2 sati, Rider000 je napisao:

Zameni ulje sam

Čak iako je motor u garanciji? 

 

Pre 2 sati, balinjera je napisao:

Ako mozes (a ne znam sto ne bi) donesi im svoje ulje, a ne da ti servis liva iz bacve, a naplacuje po pakiranju od litre.

Pitaću ih baš, hvala. 

Promenio Mart 22 član ShomyTKD

[Rider000 1575 Napisano Mart 22]

Nece oni ni znati da si ga menjao

[ctxorka 8 Napisano Petak u 20:31]

Imam motor iz 2023, ističe mi garancija za dva meseca, i sa njim sam do sada prešao oko 28000km. Sipam Motul 7100 10W-30.
Menjam redovno ulje na 5000km a ukoliko vozim turu od nekoliko dana 2000-2500km menjam odmah čim dođem kući. Ne bukvalno odmah ali do 3500km obavezno. Predzadnji put sam promenio ulje početkom oktobra posle ture po Rumuniji. Vozio sam nekih, ukupno, 2500-3000km dnevne ture i ponekad vikend i tako sam prezimo. Januar je, onako, imao par dana za voznju kao i februar ali niša specijalno.
Sećam se da mi je ulje bilo onako...tamnije ali se videlo da je crveno, međutim, u martu kada sam ponovo seo definitivno je bilo tamno kao što je kolega izbacio na slikama. Tako da, ulje treba redovno da se menja i pre nego što treba na osnovu vožnje.

Sećam se da sam sa Hondinim uljem koje sipaju u servisu vozio Albaniju na +45, a oni isto sipaju 10W-30, bilo je crno kada sam se vratio kući. Sve ima uticaj i velika vrućina, RPM, gde ga čuvaš... Nisam ekspert za ulja ali znam da ono čuva agregat i pošto ne planiram da prodam uskoro motor, menjam ulje i čuvam ga    

    

 

[Alekre 13882 Napisano Petak u 20:44]

Jel se hvališ ili bacaš pare?

 

 

[ctxorka 8 Napisano Petak u 20:59]

4 minutes ago, Alekre said:

Jel se hvališ ili bacaš pare?

 

 

Pa mislim da je ovo drugo, nemam baš čime toliko da se hvalim :) Ali šalu na stranu, srećan sam kada se vratim posle par dana vožnje i kada ga operem, očistim promenim ulje i filter, smestim ga u garažu. Nije to naravno svaki put ali česta promena ulja je prevashodno preko leta. 
Razmišljam da pređem na 10W-40 ali sve nekako odložim. Preko leta se dosta gubi na viskoznosti zbog toplote a 10W-30 nije baš za temperature preko 40C a kod nas i okruženju je to sada standard jul i avgust. 

[Blackened 767 Napisano Petak u 21:32 (promenjeno)]

Ma da, sto cesce to bolje, mada na 5-6K mislim da je sasim ok, ja tako radim. 2-3K je bas malo, tesko da je detoriralo ulje tako brzo, kako god vozio. 0sim ako nije bas nesto puno offroad. I ne moras filter svaki put. Boja nije nesto bitna previse, to sto potamni ne znaci da je izgubilo svojstva.

Moguce da je 10W40 bolji izbor, pogotovo ako vozis u visim obrtajima dosta. Ali pitanje kolika je razilka, jer ne znamo na koju temperaturu ode ulje u voznji.
CB500X ima poprilicno dobro hladjenje, deluje da ga je nemoguce pregrejati (ja nisam uspeo). Mislim da ga vozis prvom ceo dan na 40c+, temperatura ne bi mrdnula van normale :).

Promenio Petak u 21:45 član Blackened