IvicccA_Sabac 27 Napisano Jul 5, 2014 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam svoju reparirao u Makedoniji i nikakvih problema nisam imao,vec 3 godine vozim sa tom korpom,sve pohvale! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2557 Napisano Jul 7, 2014 Drug član, 1614 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Znam da je bilo dosta zainteresovanih za aluminijumski skid plate za malog stroma,ali ne mogu da nadjem te teme ,pa cu napisati ovde.Danas me zvala Sandra iz Pegaza,Dejv je uspeo da iskopira originalni suzukijev.Napravljen je od aluminijuma i košta 90 eura.Ja vise nisam zainteresovan za ovaj dodatak,ali mozda ima neko kome je interesantno.Mislim da je cena stvarno povoljna,jer originalni kosta oko 200.Kome treba neka kontaktira Pegaz Moto i neka se raspita. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Angell 15 Napisano Jul 10, 2014 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: BG Motocikl: GSR 600 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam problem sa pumpom goriva na 650 K9. Dole je link kako sam rešio problem, potrebno je samo malo živaca i problem je rešen. Nadam se da će tema nekom biti od koristi. Kada malo razmislim - nadam se da će što manji broj vas morati gleda donju temu - što bi značilo da vam pumpe rade perfektno, a za one koji su slične sreće kao ja: http://forum.bjbiker...-vstrom-650-k9/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 12, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Meni propade voznja za ovaj vikend. Naime, kad sam bio na moru poceo je Strom da mi stuca u gradskoj voznji pri polasku iz mesta ili saltanju iz prve u drugu brzinu. I iskljucivo kad se zagreje solidno, em vrucina od sunca em sporo kretanje po gradu, kroz brda i planine sve prolazilo bez problema al je i hladnije bilo. Posavetujem se sa bajkerima koje sam sretao usput i svi me savetovali da nista ne cackam ako ostane na tome i da to resavam kod kuce. Pogorsalo se jeste jos malo i na tome ostalo, ne znam sad kako da objasnim al kao da prekine sa radom na delic sekunde, uglavnom izmedju 1500 i 2000rpm, vise puta mi se i ugasio tako. Malo jacim gasom sam uspevao da uglavnom zaobidjem to sto stucne kad polazim iz mesta ili presaltam iz prve u drugu, i tako se kasnije vratim kuci, nocu posto je tad dosta hladnije i manje dolazi problem do izrazaja, na vecim brzinama je neprimetno. nekoliko dana posle povratka dok sam jos bio u pregovorima sa majstorom sidjem do grada po zenu i upali mi se famozno f1 na tabli i krene da zmirka. ukratko nakon premoscavanja na dealer mod saznajem da je problem do senzora bregaste, i na prvi dodir istog ISPADA CEO iz glave zadnjeg cilindra. neki klipan je uspeo da polomi plasticni okvir tako da izlazi srednji deo sa elektronikom a oklop sa strafom ostaje u glavi i problem resio tako sto je zalepio silikonom. Rekoh ajde bar je resen problem, uspemo da se snadjemo za novi senzor, ugradimo, lepo sve radi, i podjem si kuci sinoc kad ono opet zastuca jos izrazenije kad se motor zagrejao. poludeo sam i bio bih zahvalan svakome ko ima neki savet ili ideju. da napomenem da pregrevanje nije problem,sa sistemom za hladjenje je sve u redu, uradjen je proletos bajpas pumpe za gorivo i na leru motor radi savrseno, al izmedju 1000 i 2500rpm ume skroz da se prekine na trenutak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2557 Napisano Jul 12, 2014 Drug član, 1614 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan To zatrzavanje,stucanje i gasenje na malim obrtajima je karakteristicno za stroma 1000 .Ako je to u pitanju resava se podesavanjem smese vazduha i goriva sa tzv.yoshi box.Mislim da Joca iz Visnjice ima taj uredjaj.Ne znam dal si nekad radio to podesavanje ? Problem moze da pravi i tps senzor,koji ima slicne simptome. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 13, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Otkako sam ga kupio nije nista stelovano osim osnovnog odrzavanja, ulje, filteri i tako to. Mada nije ni bilo potrebe, sve je radilo u najboljem redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4763 Napisano Jul 13, 2014 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ovo zatrzavanje nema veze sa stelovanjem smese Yoshi-boxom tj. remapiranjem. To se radi zbog neuravnotezenog rada na malim obrtajima, negde do 3800rpm. Moze biti da je u pitanju TPS senzor...on pravi probleme kada je motor vruc, narocito posle duze voznje na vecem gasu. Ili vec taj senzor bregaste ako ne radi dobro zbog toga sto gubi kontakt. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 13, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo zatrzavanje nema veze sa stelovanjem smese Yoshi-boxom tj. remapiranjem. To se radi zbog neuravnotezenog rada na malim obrtajima, negde do 3800rpm. Moze biti da je u pitanju TPS senzor...on pravi probleme kada je motor vruc, narocito posle duze voznje na vecem gasu. Ili vec taj senzor bregaste ako ne radi dobro zbog toga sto gubi kontakt. CMP senzor je zamenjen novim, provereni dzekovi, zice, sve je tip top i crvena lampica vise ne blinka, dealer mod prijavljuje da je sad sve u redu a po meni ispada da je pocelo da upozorava jer se onoj budzevini razlepio silikon pa pocela da mrda a inace je radila, posto nema promene u radu, odose 7 crvene bezveze a problem je i dalje tu. Nema veze sa duzom voznjom ili opterecenjem, tipa prtljag, saputnik i tako to, iskljucivo kad se zagreje kako treba a najprimetnije je u gradskoj voznji po vrelom danu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4763 Napisano Jul 13, 2014 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Zvuci kao TPS...ako se javlja kada je motor dobro zagrejan, kada se zaustavljas ako pada broj obrtaja i hoce da se ugasi...ima vise razlicitih simptoma, ali u neku ruku su slicni. TPS mozda mozes da nadjes polovan oko 50€ ili nov 100€. I ima nacin na koji se steluje kada se menja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 14, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Zvuci kao TPS...ako se javlja kada je motor dobro zagrejan, kada se zaustavljas ako pada broj obrtaja i hoce da se ugasi...ima vise razlicitih simptoma, ali u neku ruku su slicni. TPS mozda mozes da nadjes polovan oko 50€ ili nov 100€. I ima nacin na koji se steluje kada se menja. Jao, gde smem da kupujem polovan, kad god sam hteo da ustedim obilo mi se o glavu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 14, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan A ako nije to odose 100 evrica bezveze, al ne znam dok ne probam... Gde to mogu da nabavim? i kako se sad steluje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Jul 14, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam problem da motor izgubi ler kada je kisa, po suvom radi normalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4763 Napisano Jul 14, 2014 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan A ako nije to odose 100 evrica bezveze, al ne znam dok ne probam... Gde to mogu da nabavim? i kako se sad steluje? Da se nabavi moze kod Gagija u Balosavi...jednom mom drugaru je cak nudio da se stavi neki polovan (koji je on imao) za probu, da se vidi da li je to. Sto se tice stelovanja, postoji procedura, ali to ne umem da ti objasnim, moraju da se poklope neke crtice na displeju... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 14, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan A ako nije to odose 100 evrica bezveze, al ne znam dok ne probam... Gde to mogu da nabavim? i kako se sad steluje? Da se nabavi moze kod Gagija u Balosavi...jednom mom drugaru je cak nudio da se stavi neki polovan (koji je on imao) za probu, da se vidi da li je to. Sto se tice stelovanja, postoji procedura, ali to ne umem da ti objasnim, moraju da se poklope neke crtice na displeju... hvala, pozvacu da vidim sta i kako nakon plate sad mi preskupa investicija a za stelovanje konsultovacu manual. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 14, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam problem da motor izgubi ler kada je kisa, po suvom radi normalno mislis ne pikazuje ti ler na displeju ili ne mozes da izbacis iz brzine? ako je ovo prvo negde ulazi voda i pravi prekid. to treba redom da se isprati instalacija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano Jul 14, 2014 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam problem da motor izgubi ler kada je kisa, po suvom radi normalno mislis ne pikazuje ti ler na displeju ili ne mozes da izbacis iz brzine? ako je ovo prvo negde ulazi voda i pravi prekid. to treba redom da se isprati instalacija. Mozda je mislio da se motor ugasi kada je kisa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Jul 14, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim na ler gas! Gasi se motor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedja-1 88 Napisano Jul 14, 2014 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: V-strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice stelovanja, postoji procedura, ali to ne umem da ti objasnim, moraju da se poklope neke crtice na displeju... Imas u ovoj temi detaljno opisan nacin kontrole, promene i stelovanja TPS-a... ako se resis da testiras sam. http://forum.bjbiker...io-se-u-voznji/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jokram 63 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze neko da mi kaze koliko je u proseku trajanje lanca na dl650? Na mom pocele gumice da se pojavljuju, majstor mi kaze da se polako raspada. Presao sam 17.000 sa tim lancem i apsolutno redovno sam podmazivao i cistio... Nesto mi to malo km... Inace lanac je DID. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Jul 18, 2014 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze neko da mi kaze koliko je u proseku trajanje lanca na dl650? Na mom pocele gumice da se pojavljuju, majstor mi kaze da se polako raspada. Presao sam 17.000 sa tim lancem i apsolutno redovno sam podmazivao i cistio... Nesto mi to malo km... Inace lanac je DID. Zavisi cime si ga cistio (ostetio).... Na mom je predjeno preko 20.000km i jos uvek nema nekih naznaka da je za menjanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jokram 63 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze neko da mi kaze koliko je u proseku trajanje lanca na dl650? Na mom pocele gumice da se pojavljuju, majstor mi kaze da se polako raspada. Presao sam 17.000 sa tim lancem i apsolutno redovno sam podmazivao i cistio... Nesto mi to malo km... Inace lanac je DID. Zavisi cime si ga cistio (ostetio).... Na mom je predjeno preko 20.000km i jos uvek nema nekih naznaka da je za menjanje. Cistio petrolejom, podmazivao motulom...a prva gumica se pojavila pre prvog pranja lanca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Jul 18, 2014 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze neko da mi kaze koliko je u proseku trajanje lanca na dl650? Na mom pocele gumice da se pojavljuju, majstor mi kaze da se polako raspada. Presao sam 17.000 sa tim lancem i apsolutno redovno sam podmazivao i cistio... Nesto mi to malo km... Inace lanac je DID. Zavisi cime si ga cistio (ostetio).... Na mom je predjeno preko 20.000km i jos uvek nema nekih naznaka da je za menjanje. Cistio petrolejom, podmazivao motulom...a prva gumica se pojavila pre prvog pranja lanca... Stavis podmazivac i ima ti traje 60.000km...ali stvarno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze neko da mi kaze koliko je u proseku trajanje lanca na dl650? Na mom pocele gumice da se pojavljuju, majstor mi kaze da se polako raspada. Presao sam 17.000 sa tim lancem i apsolutno redovno sam podmazivao i cistio... Nesto mi to malo km... Inace lanac je DID. Zavisi cime si ga cistio (ostetio).... Na mom je predjeno preko 20.000km i jos uvek nema nekih naznaka da je za menjanje. Cistio petrolejom, podmazivao motulom...a prva gumica se pojavila pre prvog pranja lanca... ovo je karakteristicno za pranje benzinom, sa petrolejom ne bi trebalo da se desava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 134 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto je kolega rekao, ugradis skotoiler i mirna ti glava, ja sam prosle godine iskoristio popust u luisu i ne kajem se, vredi svakog eura i vise nema potrebe za pranjem, necistoca otpada sa lanca a ne lepi se kao sa sprejevima. Jednos sam otad oprao lanac i to cisto reda radi, da zasija malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4763 Napisano Jul 18, 2014 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Sa scootoiler-om lanac je na 36000km i bez ikakvih sumnji ima u njemu zivota za jos 15-20000km. I samo da napomenem, da scoot ne stelujem svaki cas...te autoput, te kisa, te velika brzina, te mala brzina...jednostavno je podesen protok i ne diram. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
