vava 634 Napisano Septembar 15, 2020 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan Super je imam ja taj mali od 5-25 i isti veci od 10-110. Super su oba. Nego mene zanima kako proverit tacnost posle nekog vremena? Cesto puta ga zaboravim navrnut pa bih proverio koliko je tacan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7684 Napisano Septembar 15, 2020 Solo Rider, 3076 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je to bitno samo u profi upotrebi......za nas amatere kooji sami čačkamo jedan motor trajaće sto godina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 5841 Napisano Septembar 15, 2020 Drug član, 1370 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pa imas dva kljuca uporedi u mogucim opsezima, ili nosi kod mehanicara sa pivom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Floyd 919 Napisano Septembar 15, 2020 Zainteresovan, 498 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T Prijavi odgovor kao problematičan Šta će mu mehaničar (osim da popiju pivo zajedno) ? Tačnost se ne proverava već se radi umeravanje alata. Moja firma se time bavi, umeravanje moment ključa košta oko 120 EUR i ozbilje firme ga rade najmanje jednom godišnje. E sad malo ličnog iskustva, sa tim malim ključevima sa KP i iz Vobija možete samo da obrišete du*e i fascinirate slučajne prolaznike. Oni veći i ubodu poneku silu ali mali su užas, bolje je kupiti set kvalitetnih ključeva i kao što kaže @N.F.S. lagano rukom. 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5958 Napisano Septembar 16, 2020 Drug član, 2774 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Uh koliko stvari izreceno. Dopada mi se tema. Licno, moment kljuc koristim na sklopovima gde je sila pritezanja bitna. Na mestima gde je mala sila zatezanja, sluzim se osecajem, jer moment kljuc sa dugackom polugom namesten na npr 17 Nm ne daje osecaj da li se navoj smiče ili ne. Ako se steze lezaj bregaste, naravno da se koristi moment kljuc. Moment je sila x krak. Proveru tacnosti u par procenata greske (koliko je dovoljno za nase poslove) izvrsite sami ili date nekome ko je ikad imao dodira statickim proracunom a ume da koristi znanje u praksi. E sad, ovo se nece svideti mnogima ali stojim iza toga: Ako vam je potreban moment kljuc za mali servis, nemojte ga raditi sami. Filter ulja se steze rukom, napisano je cak i na samom filteru. Gumica se mora podmazati ako nije. Sref na karteru je bitnije da ocistite, pogotovo ako ima magnet, a podlosku zamenite novom ili makar "otpustite" . Ako ista podloska stoji vec 12 servisa, dzabe moment kljuc. 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Septembar 16, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, abarth_maniac je napisao: Ako vam je potreban moment kljuc za mali servis, nemojte ga raditi sami. Filter ulja se steze rukom, napisano je cak i na samom filteru. Gumica se mora podmazati ako nije. Ne bih sada da otvaram neku diskusiju o tome ko kako radi mali servis ili kako bi on trebao da se radi. Ali deliti savete suprotno manualu je nešto što svakako nije ok... Ja ni na jednom filteru ulja nisam video da piše da se steže rukom, a pored toga u manualu jasno stoji obaveštenje da se to radi ključem. Druga je stvar da li će nešto biti ok ako se uradi i mimo manuala, ali deliti takve savete na forumu, po meni, nije ok... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10465 Napisano Septembar 16, 2020 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Manual je majka, ali iz mog iskustva možda je bolje rukom, jer previše puta mi se dešavalo kad kupim motor i prvi put mu menjam uljni filter ono bude manijački zategnuto, s Yamahom sam se pola sata drko da ga popustim, a i u manualu piše da se zateže na neku baš malu kilažu, komotno rukom zategneš, i posle lako rukom popustiš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14113 Napisano Septembar 16, 2020 moto merkat °°, 4888 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Pokusavam da povezem tvoja dva posta u ovoj temi, bas mi ne polazi za rukom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21635 Napisano Septembar 16, 2020 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Licno, za zavijanje filtera nikada alat koristio nisam, za kasnije odvijanje tog istog da... Motore vozim od pre interneta i lako dostupnih manuala, nije bilo toliko "pametovanja", popravljali smo i vozili, uzivali.... Inace "82 sam godiste, nije to bilo tako davno... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7684 Napisano Septembar 16, 2020 Solo Rider, 3076 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Као у свему мишљења су подељена. Од "обруши душе"до "маст хев" Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21635 Napisano Septembar 16, 2020 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Izvinete svi zbog ovog skretanja sa teme ali moram se osvrnuti na to vreme Pre jedno 20godina prokliza na gs1000g suzukiju kog sam vozio frajlauf. U tom periodu nisam mu znao naziv, gde se nalazi niti kako izgleda... Jednostavno cujem da anlaser vrti "u prazno". Krenem sa par drugara u avanturu i popravku, skidamo sa strane odakle zvuk dolazi. Svaki deo koji skinem, gledam kako izgleda i na sta se oslanja/srafi... Logikom ustanovim namenu u sklopu i "kako to radi". Da sumiram, ako si hteo da se vozis MORAO si i da mozak ukljucis, da razumes i upoznas masinu. Nije se znalo ni koja svecica ide, obilazis majstore i molis da iz radionicke knjige prepises par podataka. Sada, sto je vise informacija dostupno to smo lenjiji i gluplji, "na koliko kila da stegnem retrovizor" pitanje u tom periodu ja bih se prekrstio. (i sada takodje) Uzmes retrovizor, zavijes ga pa makar i kljestima, vozis... Uzivas! 2 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 5841 Napisano Septembar 16, 2020 Drug član, 1370 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, Darko Floyd said: Šta će mu mehaničar (osim da popiju pivo zajedno) ? Tačnost se ne proverava već se radi umeravanje alata. Moja firma se time bavi, umeravanje moment ključa košta oko 120 EUR i ozbilje firme ga rade najmanje jednom godišnje. E sad malo ličnog iskustva, sa tim malim ključevima sa KP i iz Vobija možete samo da obrišete du*e i fascinirate slučajne prolaznike. Oni veći i ubodu poneku silu ali mali su užas, bolje je kupiti set kvalitetnih ključeva i kao što kaže @N.F.S. lagano rukom. Pa da popiju pivo, naravno. A pre toga da uporedis tacnost svog moment kljuca sa njegovim. Ili to ili da tvojoj firmi plati 120eur. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7684 Napisano Septembar 16, 2020 Solo Rider, 3076 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Ја само знам да кад сам атестирао куку на колима морао сам да приложим документ сам податцима о монтажи са све мерама стезања. Питам у Амсс ко ће то да стеже кад се кука демонтира (по закону), па сервис ко други одговори ми лик.Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14113 Napisano Septembar 16, 2020 moto merkat °°, 4888 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je sve krenulo od glupavih amerikanaca, oni i kada voze prate uputstvo sa retrovizora. 1 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Septembar 16, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kada smo krenuli da tražimo odgovornost od onih sto nam rade na našim ljubimcima a ujedno i na generalno svim spravicama, uveli smo qa/qc. Za svoje pare tražimo odredjeni kvalitet a sto se tiče sarafa, pored odredjenih specifikacija koje trebaju da zadovolje(sto se opet garantuje sertifikatom) moraju biti i stegnuti na odredjeni i unapred definisani način + moment. Bez toga bi postao popriličan haos i u danasnje vreme je to nezamislivo. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7684 Napisano Septembar 16, 2020 Solo Rider, 3076 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan qc......из њега произилази и цена. Ми се овде кољеми за сваки динар. Ретко ко ће у овлашћен сервис. ..на жалост.Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10465 Napisano Septembar 16, 2020 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Znam ljude koji finansijski vrlo dobro stoje ali i dalje ne nose svoje motore u "ovlaštene servise" jer velik deo njih su katastrofa, ne urade valjano posao i još te oderu, jbg Balkan ti je to... 2 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 1510 Napisano Septembar 16, 2020 Никад не једи жути снег!, 713 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, N.F.S. said: Licno, za zavijanje filtera nikada alat koristio nisam, za kasnije odvijanje tog istog da... Motore vozim od pre interneta i lako dostupnih manuala, nije bilo toliko "pametovanja", popravljali smo i vozili, uzivali.... Inace "82 sam godiste, nije to bilo tako davno... Уз сво дужно поштовање , и поштовање свачијег мишљења, ако фабрика направи мотор и за тај мотор ти да упутство за употребу, и у том упутству пише колико стезати шраф, то никако није никакво паметовање а скоро да није ни за расправу ал ајд... а да не улазимо у расправу колико је неки кључ тачан и да ли је тај шраф нов... Ја бих у то веровао пре него да стегнем руком... А и то стезање руком, шта то, који мој, значи? Ја са својих 2 метра и 130 кила мишића (добро де, нису баш све мишићи ) не стежем руком исто као и други, значи неки осећај мора да постоји... а постоји код мајстора а не код мене. Значи, преостаје ми само кључ па да буде "ту негде" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7684 Napisano Septembar 16, 2020 Solo Rider, 3076 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Можда али овде су мање више све гаражице, без рачуна, како ко кога зна. Рекламација се сведе на крају на љутњу и пљување.Ипак би нов мотор терао код неког ко стоји иза печата у сервисној књижицуPoslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nele11 2452 Napisano Septembar 16, 2020 Šta reći?, 399 postova Lokacija: Branicevski okrug Prijavi odgovor kao problematičan Na automobilima uglavnom se filteri stezu rukom,ali ja da stegnem rukom i jos ga malo dotegnem kljucem(ne previse).Bolje da ga stegnem malo jace nego da se odvije pa da napravim posle havariju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21635 Napisano Septembar 16, 2020 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne pisem pravila, dajem ljudima opcije Da ne dovedemo nekoga u zabludu da bez kilo kljuca ne moze filter zameniti. Postoji i pravilo, namazes gumicu uljem i zavijas (sipao si i ulje za agregat unutra da upije) od trena kada gumica pipne blok motora stezes jos (oko) dva kruga. (Znaci, tik kada pridje, nema nikakvog otpora!) Sila stezanja je oko kilo ipo , manje vise... Na dooooooosta motora standarni kilo kljuc ne moze ni prici, tacnije gedora za filter (76mm npr.) Vec se obicna gedora rasece duzno i umetne traka. (moze i ona od starih roletni, plasticna) Inace, kucam u dobroj nameri, bez da namecem svoje misljenje. Postoji ono kako treba ali i postoji kako moze... 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Septembar 16, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Kao što je kolega @WlayCo rekao, nije isti osećaj u rukama kod nekog ko ne radi sa alatom često i onog kome je alat po ceo dan u rukama. Ja imam drugara vulkanizera. Taj čovek sve što stegne precvika šraf ili pokida navoj u nečemu. Stalno se svađam sa njim oko toga da šrafove ne treba pretezati, zato je i bolje imati moment ključ i lepo stegnuti ključem. Jeste da ni to nije stoprocentno tačno, ali je opet bolje nego da se steže sivonjski... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zec 263 Napisano Septembar 16, 2020 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Beograd Motocikl: X8 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ovde je polemika izmedju dve mogucnosti: 1 stekni osecaj i pazi da ne ostetis navoj, kljuc, pokidas nesto 2 stegni nekim alatom (bilo kakvim kilo kljucem, jer ne znas sta si kupio) bar ces u glavi biti miran. Ne racunam posetu profi servisu koji ima opremu. Ja sam za opciju 1, jer kad dodje do toga da mi treba ozbiljan alat, treba mi i znanje (neko ko to radi svaki dan zavrsi za sat vremena, ja za jedan dan). Verujem da dobar alat kosta dobro. Naravno da bih u nekom bespucu napravio kako bilo samo da se dovucem do civilizacije, ali o tome nije rec. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12524 Napisano Septembar 16, 2020 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Postoje sklopovi sa kritičnim karakteristikama gde se koriste vrhunski kalibrisani alati. Negde se čak i meri broj obrtaja matice npr. Uglavnom, kod nas svi imaju vrhunski osećaj u rukama pa opet mnoštvo pretegnutih spojeva, zeznutih dihtunga, itd. Neće ljudi nikad da se nauče. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
moustaki 24 Napisano Septembar 16, 2020 U prolazu, 80 postova Lokacija: BG Motocikl: Hornet Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih samo voleo da mi se konkretno kaže koji je dobar ili koji nije... Tema je ipak o moment ključu tj torque wrench, a sve što se čulo je jako malo korisno... Ako ja pak ili neko sličnih ideja želi sam da čačka po svom motoru i spreman sam je da rizikuje da ga zezne ili nešto uradim kako ne treba - isto tako sam spreman da priznam da sam ispao debil ako do toga dođe i sam platim tu školu Dakle, forumaši dragi, dajte predloge za kvalitetne ključeve, pa ćemo u drugoj temi da upoređujemo iskustva sa istima... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
