Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSX650F

Recommended Posts

  • ODUSTO OD DIJETE, 2638 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: GSX650F & NMAX155

Zato i nemam neku preteranu želju za zamenom.

Znam da će doći uskoro i taj dan i nisam pametan šta uzeti. Novo ili opet polovno.

Sad me drži varijanta 1250 sa ABS-om ali  otom potom.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... veliki CBF poredjenja radi, varnicu pusta tek u "drugom krugu". Ima brdo snimaka na internetu, kacili na osciloskop, u prvoj sekundi uopste nema signala na injektorima!

Suzuki je tu vec upalio, bum!

Cim pipnes!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

CBF sam uzeo samo zato sto je Honda a nju volim, veliki bandit i gsxf su stvarno top!

I ovi mali (sa ubrizgavanjem) ne kaskaju.

Ti bese crnu suzu imas ZEM?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ODUSTO OD DIJETE, 2638 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: GSX650F & NMAX155
pre 3 minuta, N.F.S. je napisao:

CBF sam uzeo samo zato sto je Honda a nju volim, veliki bandit i gsxf su stvarno top!

I ovi mali (sa ubrizgavanjem) ne kaskaju.

Ti bese crnu suzu imas ZEM?

I meni se sviđa Honda ali imam averziju oko reglera, jedino to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ma nema ni tu problema, cbr1000 sam vozio 11 godina, presao preko 100k Km bez cimavica, evo je gazi 200000 i vuce kao voz! Menjani dva puta fazni lanci i spaneri, u sklopu redovnog servisa ne zbog kvara, na 100000 sam joj stavio yoshimura bregaste i karike, da je osvezim.

Struja, ako se kontakti odrzavaju cistim i zdravim, akumulator menja preventivno a ne kada crkne, nema nikakvih problema!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7332 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder
Pre 1 sat, ZEMZEM je napisao:

I meni se sviđa Honda ali imam averziju oko reglera, jedino to.

Nema samo Honda problem sa reglerom, od toga pate svi ostali brendovi, to ti je lutrija...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 900 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016

Ponovo mi se dešava da izbaci FI grešku nakon što je motor zagrejan (nije kisnuo niti je pran puškom). 

Pumpa goriva se prilikom okretanja ključa tada ne čuje.

 

Kada prodrmam motor ili spustim nožicu i podignem, desi se da problem nestane i motor normalno upali i ide.

 

Da li postoji neka samodijagnostika ili mora eksterna da se kači da se vidi u čemu je problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Hmmm, neki kontakt, cim drmusanjem bude ok. 

"Lean angle" senzor ili senzor bregaste/radilice vrv. Dijagnostiku sam sigurno negde u nazad opisao i kako se cita ako je uskladistena.

 

Arakis je adresa za tebe.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 900 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016

Zaboravih, ima par strana unazad baš to što si pomenuo.

Znači biće posla za čika Rajka, to je bar olakšanje jer znam da će biti sređeno :D 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Mogu se kladiti da je tip over senzor... Cest je problem kod suzukija, nije cak ni njegov kontakt problem vec kuglica i sine po kojima se kotrlja (unutar senzora).

Resenje je da se skine, i drmusa u ruci blago levo desno jedan minut :D 

 

@Arakis ce umeti da odradi i by pass ako treba.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12421 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Ako hoces da ustedis 200E  :P nadji taj senzor vertikale, skini mu konektor i lagano ga prodrmaj.

Vrati konektor, montiraj ga na mesto i trebalo biH da je u redu. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1292 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

Ne videh ranije,ali 100 posto ti je taj senzor.Preko su ga ljudi punili i blokirali u radnom polozaju,ne znam da li je kod nas to neko radio.

Cest problem kod Suzukija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 900 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016
On 26. 4. 2023. at 8:57, piki je napisao:

Ne videh ranije,ali 100 posto ti je taj senzor.Preko su ga ljudi punili i blokirali u radnom polozaju,ne znam da li je kod nas to neko radio.

Cest problem kod Suzukija.

Nisam još stigao da se pozabavim time, sad kad prođu praznici ću se pozabaviti time. Ja sam isto ubeđen da je taj senzor, ne dešava se često ali ume da smara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Moze da se odradi "laznjak" za TOS (tip over sensor), treba vam dva otpornika (oba ne kostaju ni 10 din :D a da se kupi gotovi laznjak treba oko 30 eura) 

Dva komada 150Ω , pola vata snage... Dzek je tropolni i prespaja se ovako..

 

Valjda se vidi, nacrtao sam na telefonu...

Untitled.png

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9546 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Da ne dobije neki prizvuk koji ne zelim, tema koju napustim vrlo se brzo "gasi"... Zao mi je sto ljudi gube "iskru", lakse se i vise pise o tememama koje veze sa motociklizmom nemaju....

 

O problemima koje (sa motorima) eventualno imaju ljudi me zovu, pisu privatno... Da se slucajno na forumu ne procuje, tu samo hvalimo masine :D 

Kroz godine ja sve trivijalnije stvari kucam, ukupno mehanicko znanje se svelo bas na minimum, mogucnosti i zelja su svedene na dno, nekada si uz vozilo dobijao upute za stelovanje ventila a sada pise "Ne piti kiselinu iz akumulatora i rashladnu tecnost, gorivo je zapaljivo :D "

 

Kenj@m i ja, ali tako je, svedok sam tranzicije iz motorasa u pilota, samo kacigu na glavu i vozi, bez zelje za znanjem sta se to unutra pomera...

 

Otvorite ljudi svoju temu ako je nema, pisite o svom motoru, sta ste primetili, kakva je voznja... Sta se moze popraviti, poboljsati, na sta obratiti paznju, pa i samo rasklapanje nekome ce znaciti da zna sta ocekivati pod oklopom/deklom....

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja