Jump to content

Moto Zajednica

INSIS - prvi srpski automatski podmazivac lanca

Recommended Posts

  • Enduraš, 6391 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Od kad imam motor imam i problem sa podmazivanjem lanca, jer cesto zaboravim da ga podmazem. Zato sam odavno razmisljao da kupim neki automatski podmazivac lanca, ali kao i vecini, problem mi je bila cena, kao i porucivanje iz inostranstva. Neosporno je da je kontinualno dozirano podmazivanje bolje od obilnijeg podmazivanja na svakih 500 km. U pocetku previse maziva, a kad dodje vreme za ponovno podmazivanje, premalo maziva. Apsolutno svi testovi, svih proizvodjaca sistema za automatsko podmazivanje govore u prilog i produzenom veku lanca i lancanika, upravo zbog stalnog doziranog podmazivanja.

 

     Zbog svih ovih dobrih strana, a i onih losih (cena i nedostupnost na nasem trzistu), Vladamir i ja smo resili da napravimo sopstven sistem za automatsko podmazivanje i nazvali ga INSIS. Pre vise od mesec dana napravljlen je probni primerak kako radi testiranja samog uredjaja, tako i radi testiranja fluida za podmazivanje, nismo hteli da u promet pustimo neproverenu i neispitanu stvar. Posto je test period prosao u najboljem redu i bez ikakvih problema, danas su uradjene i prve dve ugradnje, na KLE-a i CBR600F. Ljudi su otisli zadovoljni, nadam se da ce i ostati, no vreme ce pokazati :) 

 

Delovi INSIS sistema su:

 

Boca za mazivo, kojih ima u tri velicine - 80ml, 125ml i 250ml

1ETqP_dsc00060800x600yq3.jpg

jSfjb_dsc00061800x600gh2.jpg

 

Elektromagnetni ventil koji se stara da pusti ulje kad se da kontakt, a kad nema kontakta ne ide ulje

OwZDD_dsc00056800x600zm7.jpg

 

Kompaktni regulator protoka, neupadljiv, a radi k'o veliki :) Kao sto mu i naziv kaze, regulise protok ulja koji ide na kapaljku, pa dalje na lancanik i lanac

63bGt_dsc00058800x600pm1.jpg

 

Igla, tj kapaljka, fleksibilna je, tako da je moguce podesiti idealni polozaj za kapanje ulja na lancanik i lanac

3rW9t_dsc00057800x600jz8.jpg

sTaTD_dsc00062800x600ao1.jpg

 

Konacni izgled sistema nakon ugradnje, vidi li se ? :)

JMNwj_dsc00064800x600mg3.jpg

 

Glavna prednost sistema je sto nema nikakvih dodirnih tacaka sa agregatom, karburatorima itd, jeftin je, potpuno automatski, ne prlja felnu i motor zahvaljujuci fluidu, tj. mazivu koje koristi.

 

Posto nismo platili reklamu, a ni dobili dozvolu od nadleznih za istu, oko ugradnje, eventualnog slanja i ostalih "reklamnih" pitanja mozete se obratiti na PP meni ili Vladamiru.

Za sva ostala pitanja vam stojimo na raspolaganju ovde.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

ha ha .....jel sto mi je poznat ovaj plavi elektro magnetni ventil  ;D ;D ;D ;D bas sam ga urgradio pre neki dan,momci ideja je vise nego dobra,imate cistu 10tku za ovaj uredjaj,alal vam vera,

setili ste se za medalju,na kraj krajeva bolje kupujmo domace nego strano  ;) ;) ;)

i jeftinije i isto funkcionalno.. ;) ;) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Samo da dodam. Sto se fluida tice, postoje tri vrste, od kojih su trenutno dve vrste u ponudi. Letnji i zimski, treci je "all in one" tj fluid koji sadrzi aditive koji ujedno spiraju mazivo sa lanca. Odlucili smo se za prve dve navedene recepture jer smatramo a i istrazivanja su pokazala da "samoispirajuca maziva" imaju manu da ih voda, kisa, velika vlaznost vazduha skidaju sa lanca prebrzo, tj rastvaraju ih. To dovodi do toga da treba menjati protok tj kolicinu maziva kada se vozi po takvim vremenskim prilikama a to neko ko zeli AUTOMATSKO podmazivanje lanca sigurno ne zeli. Ovakav sistem, sa nasim fluidom i pravilno podesenim protokom zahteva JEDNO detaljno ciscenje (pranje faminom i ispiranje vodom) lanca godisnje. I letnji i zimski fluid su jako inertni na spoljne uticaje i nacin eksploatacije tako da su idealno resenje za najrazlicitiji spektar korisnika u svim klimatskim zonama i uslovima upotrebe, od ulicnih racera do turera na duge staze i enduro life ljubitelja.  8)

 

Za one koji ipak ne zele da ociste lanac ni jednom godisnje, bice uskoro u ponudi i treci fluid "all in one"  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Dobanovci

Za duplo manje od konkurentnih sistema, mada tvoje pitanje spada u "reklamna" pitanja, dakle PP ;)

Steta sto nije original !!!    ;)  ;D  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 213 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 2020 GSXS 1000F . 99 TL1000R

Dali ja to vidim delove od mog akvarijuma ???

.ebo vas Jebooile....ocu da kazem INSIS za malo da mi se podave ribe >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Alal vera majstori! Svaka cast onome ko se setio za ovaj el.magnetni ventil!

Vec vidim da ce ovi iz Scottoilera da mecu katanac na svoje fabrike za koju godinu... :D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Bravo majstori, bravo šampioni  :D;)

 

Da li je počela serijska proizvodnja ili još uvek traju pripreme? Ili, koliko dugo se čeka na isporuku. Mislim da ovo nisu komercijalna pitanja, pa mogu da idu javno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Bravo majstori, bravo šampioni  :D;)

 

Da li je počela serijska proizvodnja ili još uvek traju pripreme? Ili, koliko dugo se čeka na isporuku. Mislim da ovo nisu komercijalna pitanja, pa mogu da idu javno.

 

Serijska proizvodnja je naravno pocela, na isporuku se ne ceka, salje se brzom postom istog ili sledeceg dana a ako neko zeli i ugradnju obicno se ceka nekoliko dana jer se ugradnje rade samo vikendom.

 

P.S.

Sistem nije komplikovan za ugradnju, cak naprotiv, uz minimalnu spretnost sa alatom, malo logike i najosnovnije poznavanje moto elektrike svako moze da ugradi INSIS bez problema.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Za duplo manje od konkurentnih sistema, mada tvoje pitanje spada u "reklamna" pitanja, dakle PP ;)

Steta sto nije original !!!    ;)  ;D  ;)

 

Mislis onaj "Das Original" ?  :D

 

Ovo je original INSIS majstore!  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6391 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Pod hitno u Zavod za patente.

Nadam se da cu dobiti zastupnistvo za Srem.

Dobices, al prvo ti moras da ga ugradis na oba motora i skuter ;) ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd

A sad mi je jasno zasto ne volite da ljudi voze BMW .... ;D ;D

 

Svaka vama cast za znanje a pogotovo za primenu istog. Ja ne umem ekser u dasku da zakucam pa me ovakve stvari uvek fasciniraju.

 

Nista drugo nego - BRAVO!

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

A jel morate vi da ugradite ili možete da pošaljete delove pa da sami ugrađujemo?

 

najzli

 

Nista ne mora,  ;). Moguce je dobiti brzom postom kompletan "kit" za samogradnju sistema.

 

P.S.

Procitaj prethodnu stranu teme, tamo je sve to vec receno i jos neki drugi detalji vezano za INSIS.

Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja