Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Visa R 110?

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4834 postova

Зато прво само хладњак па после искуства, прерада истог. Ту не би било никаквог вентила за бајпас, само чисто филтрирање. Црева строго од тефлона да би се видело дали је проток добар или има жвакање и пенушање.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Preko zime sam izmaltretirao @Krokodilo milion puta, beshvalno sam mu zahvalan na strpljenju i savetima, po njegovim instrukcijama napokon skupljeni svi delovi za preradu sa 50 na 110 kubika:

 

1. Brezoni i ulje

2. Cilindar, klip i bolcna

3. Set dihtunga motra, uljne pumpe, svećica i filter goriva

4. Glava cilinda sa ventilima i poklopcima

5. Grlo karburatora, 23mm prečnik ako merim dobro

6. Karburator PZ20

7. Duža radilica + lanac bregaste sa više karika

8. Set zupčanika za prenos, 14-38 odnos

Celo zadovoljstvo izađe oko 170e za delove, utiske javljam kada se odradi nadogradnja.

brezoni i ulje.jpg

cilindar klip.jpg

dihtunzi.jpg

glava cilindra.jpg

grlo karburatora.jpg

karburator.jpg

radilica.jpg

zupcanici.jpg

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
On 11/29/2023 at 10:26 PM, Krokodilo said:

CDI са веч готових 9 модова у овом случају DC, има и AC. Препоручујемemoji41.png9aa6dd228e791883999894c89eba6c06.jpg

Sent from my SM-N960F using Tapatalk




 

Testirao? Ima limit na 4K? Rekoh zbog tehničkog kasnije, staviti CDI koji ima režim rada sa ograničenjem na 4K obrtaja, a ovaj deluje zgodno jer ima taster, moglo bi se preraditi i izvući dugme negde gde je pristupačnije, ako se sećam CDI nije dostupan bez skidanja maski.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4993 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Mere brzinu na valjcima. Ne sme da prelazi 45kmh. Moze se blokirati na sajli gasa, na usisu itd...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova

Убаци стандардни пренос за технички, па после техничког промени предњи и задњи зупчаник. И ту варијанту чувај само за регистрацију.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk







Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Ma i standardni prnos ide 65km/h, to nije rešenje, prolazim za sada kada znam ljude, nego rekoh neku trajnu varijantu. Opšiju ljudi od kartona uži usis za vazduh pa ubace u filter, pominjano na sajli gasa, nego rekoh nešto elegantnije, da ne rasklapam previše svaki put.

Gledah malo po aliju, ima AC CDI-ova sa 5pinova koji imaju limit na 4k obrataja, mada nisam siguran da li je to dovoljno, plus što je rešeno DIP prekidačima, znači nema lakog izvlačenja prekidača negde na zgodnije mesto.

Promenio član astmario

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova
@Krokodilo
Ti se zanimaš ceđenjem suve drenovine iz mašine, pominjao sici uljnu pumpu, kontam da bi ti ovakva igračka bila zgodna
Merač temperature ulja koji dolazi na mesto merača nivoa ulja:
https://a.aliexpress.com/_EIPcgwZ
Да лети доџе и до 110 целзјусових.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nadam se Visa R 50 ;)

Svaka cast Krokodilo i Astmario!

Sve informacije koje se okacili detaljno puno znace za neke buduce Visa vlasnike.

Narocito sa svim ovim linkovima kako bi olaksali drugima.

Odavno gledam Visa i mislim da cu je sada kupiti, pogotovo kada vidim da ima resenje na 110, zbog haosa i BG. ( za nas koji nemamo A )

Svaka cast jos jednom!

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Da li je neko video negde kod nas ili preko da se prodaje ovaj srednji nosač prtljaga, između sedišta i volana?
Mesta za kačenje su tu, ali nisam nešto viđao sam nosač.

 

Kymco_Activ.JPG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300

Pozdrav ljubiteljima i vlasnicima Kimija Visa r 110!

Moj Kimi ima cca 1200km, od toga danas prešao 100, star 3 godine.

Danas mi je počeo iskakati iz brzine, odnosno kao da na ukopča dobro brzinu. I često pokaže onaj među ler.

Mada od početka mi se čini da previše teško i čudno šalta brzine.

Da li je ovo nešto poznato, sa poznatim uzrokom i rešenjem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova

Отварај под хитно, почињеш са декло са десне стране(десно кад седиш на њему). Сликај машину са те стране да видим који је тип.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300
pre 30 minuta, Krokodilo je napisao:

Отварај под хитно, почињеш са декло са десне стране(десно кад седиш на еему). Сликај машину са те стране да видим који је тип.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Hvala na najavi hitnosti!

Slikam večeras i postavljam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300

Evo slika.

Ima li neko servisno uputstvo sa tehničkim detaljima za ovu mašinu?

 

20240414_203535.jpg

20240414_203542.jpg

20240414_203548.jpg

20240414_203601.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova

Ово је машина GN - 5, дуал клач. Веома квалитетнији мењач од обичног агрегата, меко и прецизно шалта и ако није тако онда има неки проблем.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300

Odlično. Pojuriću na Azijskim stranicama jel ima nekih tehničkih podataka, pa ćemo rasturiti da vidimo. Definitivno nikad nije išao glatko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
On 6/24/2023 at 10:04 PM, astmario said:

Kymco stize u toku sledece nedelje, sa oko 6.000 na satu, prvo me ceka stavljanje u vozno stanje, nije startovan 3 godine koliko se vec ne vozi. Za pocetak je u planu dobro pranje, nov akumulator, zamena ulja, pranje filtera za vazduh pa cemo videti dalje da li je potrebno skidanje i ciscenje karburatora.

Iskopao sam i servisno uputstvo, evo ga u prilogu, mislim da ce pomoci oko osnovnih stvari da motor "stavim na noge" da moze na tehnicki/registraciju, nakon ovoga cimam @Krokodilo-a za Ali ekspres, detaljne linkove sta naruciti odatle kada bude video sta je na masini, i naravno pominjana prepravka 50 na 110cc koja je u planu.

active_50.pdf 7.27 MB · 6 downloads

Imaš uputstvo za 50-ku ovde, ali princip rada je isti.
Krokodilko pozanje mašinu, ja samo laički pišem, ako štelovanje kvačila ne reši problem eventualno viljuška, ali za nju treba rasturati mašinu, što podrazumeva ozbiljniji posao, komplet original viljuške sa onim valjkom je 35e original ako se pokrivila, pošto je suviše mala kilometraža da se pojede, mada u uputstvu imaš baš napisano koja je fabrička širina vrhova viljuške i koja je tolerancija.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova

Ја типујем на левел стопер, то је ово:ec7329dbbd07fc41462b2d147c6c89fb.jpg
само код тебе је мало дуже и није закривљено. Ролер упада у једну петокраку и могуче да је испао из лежишта или пукла опруга која га натиска. Налази се иза корпе у којој има 4 ламеле и три потисне, на радилици имаш звоно и центрифугалну ламелу. Корпа је зашрафљена на осовину мењача. И центрифугално квачило и корпа имају шрафове за које треба крунасти кључ. Никако лупање секачем по шрафова, рукавац радилице је дугачак и лупањем по шрафу можеш да га искривиш. Он улази у странично декло и тако радилица прима уље, крива радилица би уништила рупу, уље почиње да бежи странично и ето лошег подмазивања клипњаче.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk







  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300

Otvaram večeras pa šaljem izveštaj!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja