djura 28 Napisano Jun 14, 2008 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan i jedna zanimljivost, tamo neki BMW R1200GS Adventure u 2 (dvije) godine presao 100.000 km... 2 godine, 100.000km, 3 kontinenta, 40 zemalja, 4 velike pustinje (jedna od njih je Sahara), Alpi i Himalaji.....i td. Prihvatljiva kompresija je 8.5. Ovaj je u jednom cilidru imao 9.5 a u drugom 9.25 bara. U servisu kazu da bi se ista radilo na motoru, potrebno je da predje bar jos toliko. Jedino sto je imao od ne BMW opreme (touratech mi nekako dodje kao sestrinska firma) je K&N filter vazduha (na kracim relacijama je imao Akrapovic, pa pretpostavljam zbog toga). Ostalo sve serijski. Stradao je lezaj u zadnjem reduktoru prenosa i to zbog, kako kazu, "preoptimisticnih" uputstava BMW-ovih inzenjera. Zamenjen je u garantnom roku ceo sklop ali je ovaj put savetovano da se ulje menja na svakih 20.000km Evo i celog testa servisa: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Jun 15, 2008 Enduraš, 6363 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan i jedna zanimljivost, tamo neki BMW R1200GS Adventure u 2 (dvije) godine presao 100.000 km... Evo i celog testa servisa: Gde je ?? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan i jedna zanimljivost, tamo neki BMW R1200GS Adventure u 2 (dvije) godine presao 100.000 km... Evo i celog testa servisa: Gde je ?? ne radi link ka imgs. Evo da probam ovaj direktan: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jun 15, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Sto se motor vise vozi, vise ce i preci. Hladni start je najgora stvar za agregat, to ga ubrzano haba, a ovim tempom ce taj preci jos toliko bez diranja, tako da, vozite svoje zvjeri pun gas bez gasenja i stajanja Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan i sa ovim se vi hvalite.... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku. Kakav je komentar na ovo od postavljaca teme (cudi me da je i ovaj post opstao ) da se raspadne menjac na 50000 km .Mislim da to ne bi smelo da se dogodi motoru od 15000 -16000 evra nikako a evo svedoci smo dogadje se ,pogotovu motoru koji pretenduje na prvo mesto u klasi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan a evil_zo je dao jedan komentar koji je ostao bez reakcije. motori prelaze dosta kad se dugo voze u cugu, ne znam cemu da se nadaju ovi sminker i kafe bajkeri. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku. Kakav je komentar na ovo od postavljaca teme (cudi me da je i ovaj post opstao ) da se raspadne menjac na 50000 km .Mislim da to ne bi smelo da se dogodi motoru od 15000 -16000 evra nikako a evo svedoci smo dogadje se ,pogotovu motoru koji pretenduje na prvo mesto u klasi. komentar bi bio - zabole me sta ce da mu crkne u garantnom roku. Moze i da se raspadne ceo. A posle toga i onako necu vise da ga vozim. 50.000km za jedan motor mi je sasvim dovoljno. To su dve dobre sezone, 4,5 lepih i dugackih puteva i gomila voznji po zemlji od po 400-500km. Onda ide drugi BMW, pa treci...... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Jun 15, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan a evil_zo je dao jedan komentar koji je ostao bez reakcije. motori prelaze dosta kad se dugo voze u cugu, ne znam cemu da se nadaju ovi sminker i kafe bajkeri. Jadan moj motor... Ja dok obidjem sve kafice po gradu ukljuchim ga bar 20 puta... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jun 15, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan a evil_zo je dao jedan komentar koji je ostao bez reakcije. motori prelaze dosta kad se dugo voze u cugu, ne znam cemu da se nadaju ovi sminker i kafe bajkeri. Pa da se nadaju da im predje bar upola toga Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan ti boki manje kafe da pijes! ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku. Kakav je komentar na ovo od postavljaca teme (cudi me da je i ovaj post opstao ) da se raspadne menjac na 50000 km .Mislim da to ne bi smelo da se dogodi motoru od 15000 -16000 evra nikako a evo svedoci smo dogadje se ,pogotovu motoru koji pretenduje na prvo mesto u klasi. komentar bi bio - zabole me sta ce da mu crkne u garantnom roku. Moze i da se raspadne ceo. A posle toga i onako necu vise da ga vozim. 50.000km za jedan motor mi je sasvim dovoljno. To su dve dobre sezone, 4,5 lepih i dugackih puteva i gomila voznji po zemlji od po 400-500km. Onda ide drugi BMW, pa treci...... Otprilike takav sam komentar i ocekivao od tebe al ne kupuju svi bmw da bi ga vozii 50000km pa prodali drugome da se pati e pa zbog tih koji ga kupuju dase voze malo vise aj ako moze malo lepsi komentar al bez ''zabole me''je r i mene nekad zaboli pa se ne zalim nikome. I nije problem ako crkne u garatnom roku kad si negde u Europi problem bi mogao da nastane kad si van civilizacije sta onda na to sam mislio jer taj motor se kupuje prvenstveno za avanture. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Jun 15, 2008 Enduraš, 6363 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pa znas kako to ide, ko je fancy i vozi GS-a on ima i satelitski telefon, pa ce pozvati helikopter da mu odslepuje motor do prvog ovlascenog servisa, ko nije vozi Africu kojoj ne crkavaju menjaci Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan aj ako moze malo lepsi komentar al bez ''zabole me'' pa stvarno me zabole, a to uopste nije receno u formi neke zalbe, nego je jednostavno - konstatacija. A sad sto se komentara tice (eto sta ce da ucini visak vremena...) - ni malo se ne zanosim da je motor koji vozim kvalitetniji od npr. Stroma koji sam imao. Jednostavno zivimo u vreme hiperprodukcije.....potrosackog drustva i svima je stalo samo da sto vise zarade. Kada se na ovu recenicu doda to da se GS u Evropi i USA prodaje kao da ga Fric deli za dzabe iza nekog coska, onda je svakom jasno da od kvaliteta kakav poznajemo od pre 20god, nema nista. Pa da li iko vise misli da golf V moze da predje i izdrzi sve sto je izdrzavao guzonja, pa makar bio iz TAS-a?! Sto kaze Pudla, nekada si uz BMW dobijao alat koji je sam po sebio bio umetnicko delo. Da ga okacis negde u radionici i samo da ga gledas (mada ja drugo nista ni ne bih mogao da uradim). Uz novog GS-a dobijes alat....pa otprilike da bi ga se postideo Min Wo iz kineske provincije Zhejiang koji isti izradjuje za jedan "kvoder". GS sam kupio jer mi se od maxi enduro (sta god to znacilo) motora najvise dopao (vizuelno) i pruza mi najvise zadovoljstva u voznji. Da je to slucaj sa npr. Ducati Multistradom, kupio bih nju i bolelo bi me (opet konstatacija) sto "se prica" da je ducati nekvalitetno italijansko govno. Uostalom, vozim alfu, to dovoljno govori koliko marim za kvalitet ;D ;D Ovaj tekst sam stavio jer mislim da je zanimljiv, i ni malo ne sumnjam da bi se slicno ponela cak i Aprilia Caponord a kamoli Varadero. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Jun 15, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan Uostalom, vozim alfu, to dovoljno govori koliko marim za kvalitet ;D ;D Prosla su vremena kad je alfa kuburila sa kvalitetom..jeste off,ali morao sam.Osetljiv sam kad me neko dira u alfu Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan e neki su momci 80 ih godina prošli celu afriku uzduž i popreko, negde oko 200.000 km na motorciklu iz 1938, BSA M20, sa prikolicom, a mislim da ni pre toga ni posle toga nije ništa menjano. Kako standardi padaju. Svojevremeno se Vovo sa modelom amazon hvalio da motoi prelaze i po 1.000.000 km pre generalke, a sada čim dodješ do 250.000 beri kožu na šiljak.Vidoviti su ovi iz Zastave , za kojih dvadesetak godina svi će da menjaju motore ili rade generalnu na 20.000 km. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Jun 15, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan ti boki manje kafe da pijes! ;D Znam da shkodi i meni i motoru ali bar me svi vide. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makimoto 5 Napisano Jun 15, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Ma super je to makina i sve ostalo, nego gde nadje ti ovaj broj Moto Pulsa? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gremlin 24 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 2143 postova Prijavi odgovor kao problematičan i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku. Kakav je komentar na ovo od postavljaca teme (cudi me da je i ovaj post opstao ) da se raspadne menjac na 50000 km .Mislim da to ne bi smelo da se dogodi motoru od 15000 -16000 evra nikako a evo svedoci smo dogadje se ,pogotovu motoru koji pretenduje na prvo mesto u klasi. komentar bi bio - zabole me sta ce da mu crkne u garantnom roku. Moze i da se raspadne ceo. A posle toga i onako necu vise da ga vozim. 50.000km za jedan motor mi je sasvim dovoljno. To su dve dobre sezone, 4,5 lepih i dugackih puteva i gomila voznji po zemlji od po 400-500km. Onda ide drugi BMW, pa treci...... Otprilike takav sam komentar i ocekivao od tebe al ne kupuju svi bmw da bi ga vozii 50000km pa prodali drugome da se pati e pa zbog tih koji ga kupuju dase voze malo vise aj ako moze malo lepsi komentar al bez ''zabole me''je r i mene nekad zaboli pa se ne zalim nikome. I nije problem ako crkne u garatnom roku kad si negde u Europi problem bi mogao da nastane kad si van civilizacije sta onda na to sam mislio jer taj motor se kupuje prvenstveno za avanture. Pa gde ces vecu avanturu nego da ti se negde u nedodjiji raspadne menjach... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 16, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Svedoci smo da je jedan član foruma koji očigledno ne razlikuje menjač od zadnjeg kardanskog sklopa rekao da je negde pročitao da je negde drugde pisalo (valjda) da se na nekom GS-u posle 50 hiljada kilometara raspao menjač kao i na ovom na kojem nije. ja prvo da te pitam da li si ti normalan? veruj mi da tebi i ostalima koji se lože na ovu temu mogu da držim časove iz mehanike, u prethodnoj temi gde smo pisali o konstrukcionim ograničenjima agregata javljali su se ljudi koji ne znaju šta je radilica ili kako da zamene ulje na motoru. zato smiri strasti. a sad, test je radio motorad, i na 18750km BMW R1200GS je stao jer mu se raspao ležaj u zadnjem točku (to se desilo i ovom što je djura postavio), a drugi put je stao na 37000km kad mu se raspao ležaj srednje osovine menjača i pojebao ceo skloop tako da se ceo morao zameniti. inače test je objavljen u našem časopisu 2 točka, broj 2. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 16, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan da ne širimo priču, svi su svesni da taj bmw ima nekih grešaka, koje ne bi trebale da postioje sa obzirom na renome firme i cenu motocikla. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Jun 16, 2008 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan druže ako pogledaš moj prvi post videćeš da sam čitao i pisao sa telefona, i teško mi je da pratim citate i linkove ka slikama i slično, tako da sam skucao na brzinu. ali hvala ti što si mi ukazao na grešku pa sam našao navedeni časopis i video da je motor stao iz dva razloga, zbog kardana i zbog menjača iako u tekstu kažu da ovi na servisu nisu imali takve slučajeve. a tebi sigurno moguz da držim časove mehanike (ti meni verovatno iz marketinga još nečeka ali nismo na marketing forumu). da ne širimo priču, svi su svesni da taj bmw ima nekih grešaka, koje ne bi trebale da postioje sa obzirom na renome firme i cenu motocikla. Kako posle toliko iskustva sa tehnikom bokser motora, radnici bmw-a dozvole takve greske? U cemu je problem? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jun 16, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan pa nije problem sa boxerom nego sa tim kardanom, ako koliko vidim ranije serijenisu imale tih problema, a što sad imaju nemam pojma, ali i to može da se predupredi ako se zanemari fabrička preporuka pa se ulje menja kao na određen broj kilometara. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Jun 16, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Đuro brate...promašio si Bolje bi bilo da si ,umjesto Rakelinog motora,postavio sličice one njegove predivne crnke :D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
