Jupiter 3276 Napisano Februar 10, 2020 Drug član, 1008 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Trljaš, trljaš, trljaš, brzo montiraš, skočiš na motor, pun gas! Sve što nema žutu tablicu, sinter. Na kočnicama i gumama se ne štedi. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10592 Napisano Februar 10, 2020 Hronični Motociklopata, 7358 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, vex je napisao: Prosle godine Zagubica nov put, kafa pa nazad. Napred sinter, nazad organske. Voznja krivine, silujem zadnju do max, na izlasku iz Krepoljina , krivina ja stiskam zadnju nista, propade skroz, umalo promasih put. Stajem , gledam crevo , ulje sve ok. kapiram totalno pregrejao plocice i prc. Krenem , laganica, samo prednja, posle 10 km sve radi normalno. Resio sam uskoro i prednje i zadnje sinter, hebes diskove skplja mi je glavudza. Zato sam odaberi, ali nikad se ne zna kad ces da poludis Zato si i pregrejao zadnju jer zadnja kočnica je kurac, Koči PREDNJOM pa nećeš imati nikakavih problema, veruj mi, s razlogom napred imaš DVA VELIKA diska, a nazad jedan maleni, Tako i treba da kočiš, 70% prednja, 30% zadnja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3276 Napisano Februar 10, 2020 Drug član, 1008 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan A i brzo ćeš naučiti stoppie. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 4196 Napisano Februar 10, 2020 Drug član, 479 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan Prijatnije mi zadnja i nekako imam bolji osecaj, a i brze ulazim u krivine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 10, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Kako ti moze biti prijatnije zadnja... nauci da kocis kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Acko017 192 Napisano Februar 10, 2020 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Bujanovac Motocikl: BMW S1000RR, Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 19, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan offtopic Sad se razmisljam uzeti Lucas sinter ili EBC polu sinter za istu cenu...? Edit: Vidim sada na louisu za trw sinter da su mnogima bucne kao lokomotiva da se zaustavlja pa cu ipak sigurica na polu sinter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Februar 19, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan Samo nemoj puno da ko acko i na kraju porucis organske 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Acko017 192 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Bujanovac Motocikl: BMW S1000RR, Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo sam ja te karbonske za probu, al uzeću i ove: Kočione pločice Yamaha Virago 1100 polusinter - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS Tip: Polusinter putne (V) Dimenzije: 102 X 41 X 10 mm EBC šifra: FA179V Zemlja porekla: Engleska Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 19, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, Acko017 said: Uzeo sam ja te karbonske za probu, al uzeću i ove: Kočione pločice Yamaha Virago 1100 polusinter - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS Tip: Polusinter putne (V) Dimenzije: 102 X 41 X 10 mm EBC šifra: FA179V Zemlja porekla: Engleska Te ja planiram za moj nasao sam jeftinije nego kod njih samo da proverim jel imaju na stanju jos Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Acko017 192 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Bujanovac Motocikl: BMW S1000RR, Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Prošli put nisu imali, zato sam i uzeo karbon Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Acko017 192 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Bujanovac Motocikl: BMW S1000RR, Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan On 2/10/2020 at 5:08 AM, Alekre said: Ajd reci da nas zajebavaš? Mi palamudimo oko pločica, organske i sinter a ti kupiš pločice za stazu koje neće hladne da koče niti će da legnu na diskove kako treba. Ček, a što misliš da neće lepo da legnu? Još uvek nisam montirao pa si me dao u razmišljanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano Februar 19, 2020 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan A sto vam smeta ako se cuju kada kocis? Valjda je bitnije da dobro grizu, da budu efikasne posle vise uzastopnih jakih kocenja a ne da li su bucne ili necujne. A ovamo na drugu stranu otvoreni lonac bez db killera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1772 Napisano Februar 19, 2020 Lovely jubbly, 896 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Kakve su Brembo u zadnje vreme? Ovo se cini povoljno Pastiglie Freno Brembo 07HO45SA per Honda CB 1300 03-13 WWW.CARPIMOTO.IT Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 21, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Bedding in new motorcycle pads and rotors After 35 years as the worlds number one brand, EBC Brakes has accumulated massive experience on how to guide its customers to enjoy their brake products safely.Bedding in new motorcycle pads and rotors is an extremely important process – please follow these guidelines: Fitting New Disc Pads To Used Brake Discs/Rotors First of all, there are two different types of brake pad on the world markets which are sintered copper alloy or organic types. The sintered types are of course much harder and take 3-5 times longer to bed in GEOMETRICALLY to any hollow areas or ridges on a worn brake rotor. Organic pads being slightly softer bed in more quickly but also suffer from what is known as “green fade”. Green fade is explained as a heat curing of the brake material which happens over the first heavy heat cycles. To bed in sintered pads, drive the vehicle carefully allowing extra braking distance for the first 300 miles. Please be aware that brake performance during the bed in period may be significantly less than you have been accustomed to. What you are looking for is to see a 90%+ surface area contact between the pad and the disc or rotor before optimum braking will be achieved. Once your pads are 90% surface area bedded after the 300-400 miles, on a safe road, use the brakes 10 times in succession stopping your motorcycle from 60mph to 20mph to get the brakes deliberately hot. This is particularly important with the organic versions (aramid fibre types, carbon based pad types and semi-metallic pad types). After this process, the pads should settle down and normal riding and brake performance can be safely achieved. Fitting New Disc Pads With New Brake Discs/Rotors Although the brake disc/rotor surface will be perfectly flat when using a new rotor, it is still extremely important to “condition” the brake discs and match them up to your pads by driving gently for 200-300 miles. After this period, perform the heat bedding of organic pads as above in blue text. Always remember not to contaminate your brake pads with any fluids or greases (even brake fluid) during the install process. If you experience any vibration or serious loss of brake during this process, contact a professional motorcycle dealer for assistance. Bedding In New Brakes for Trackday or Race Use If you are using your motorcycle for a trackday or race event, bedding in the new pads is even more important. 99% of racers use sintered pads for trackday and race events because they do not require chemical bedding as in blue above, but these pads still need to be matched to the rotor and therefore a bedding in process of 2-3 laps gentle brake use gradually increasing brake pressure and load after that has been completed is advisable. EBC Brakes make some excellent trackday pads such as their EPFA range or the full race GPFAX range. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Zamenjene organic lucas, posle 2 sezone na 70% su. Toliko o mojoj agresivnoj voznji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Aaaa sto's menjao ba(?) ima se tu mesa jos ohooo cerati I nesto ti tu nije u redu gledano po "oziljcima" na samoj plocici.... jedva 70% ima kontakt sa diskom, druga cak i manje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13093 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 7449 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Zato mu se i ne troše pločice Hoće organske da naprave glazuru pa da ne koče dobro. Zato ih valja mučiti pomalo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 59 minutes ago, Satelis said: Aaaa sto's menjao ba(?) ima se tu mesa jos ohooo cerati I nesto ti tu nije u redu gledano po "oziljcima" na samoj plocici.... jedva 70% ima kontakt sa diskom, druga cak i manje. Bem li ga tako je kako je. Klesta su namestena kako treba, kao i uvek do sada, 4 slobodne rupe na klestima kao i na ovoj slici sa neta. Aftermarket je disk, ne cese ga celog po celoj povrsini, zasto nemam pojma, oridjidji su dimenzije. Mislim da oni pinovi brljaju i moraju se cesce skidati i cistiti i podmazati posto su gumice oko njih popusile. Pa vrv vremenom ne funkcionisu kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 55 minutes ago, Satelis said: Aaaa sto's menjao ba(?) ima se tu mesa jos ohooo cerati I nesto ti tu nije u redu gledano po "oziljcima" na samoj plocici.... jedva 70% ima kontakt sa diskom, druga cak i manje. A menjao sam sto sam hteo staviti polu sinter. Ove neka stoje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, Motorcyclist je napisao: Bem li ga tako je kako je. Mislim da bi trebao da se pozabavis kocnicama jer ono sto vidim ne deluje mi dobro. Na ovoj slici imas tri razlicite boje, gde je crvena boja taj deo najvise koci, plava nesto manje a zuta ic nikako il bas slabo. Rekao bi da plocice ne nalezu na disk celom povrsinom, dal je do diska ili klipova u celjustima ili od oba po malo.... ne znam. Na ovoj slici plava boja ima kontakt sa diskom, zuta nema il je bas slab kontakt sa diskom. Oznaceno crvenim strelicama ukazuje takodje na nepravilnost, ukoso se trosiferoda na plocici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, Satelis said: Mislim da bi trebao da se pozabavis kocnicama jer ono sto vidim ne deluje mi dobro. Na ovoj slici imas tri razlicite boje, gde je crvena boja taj deo najvise koci, plava nesto manje a zuta ic nikako il bas slabo. Rekao bi da plocice ne nalezu na disk celom povrsinom, dal je do diska ili klipova u celjustima ili od oba po malo.... ne znam. Na ovoj slici plava boja ima kontakt sa diskom, zuta nema il je bas slab kontakt sa diskom. Oznaceno crvenim strelicama ukazuje takodje na nepravilnost, ukoso se trosiferoda na plocici. Tako je vec 12 godina. Disk je dobar, menjan pre 2-3 godine, plocice nalezu i dobro su montirane. Bice da je do klesta, njih sam cistio detaljno itd, mada imao je prethodni vlasnik pad. E sad ono donje kuciste od pina nije zatvoreno (slika). Sve je pokusano za ovih 12 godina, od novih gumica, diska, plocica... uvek isto. Neravnomerno trosenje je vrv zbog tih pinova koji se moraju cesce podmazivati. Ma uputne kocnice cu imati kad zamenim motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan I tako sam razvio umetnost dodatnog kocenja kvacilom <3 srecom u gpz500 je glomazno kvacilo od gpz900r pa se skoro ni ne trosi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17356 Napisano Februar 22, 2020 Integrisan, 5141 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Evo tih gumica Kawasaki GPZ500S (UK) 1996 FRONT BRAKE - MSP WWW.MOTORCYCLESPAREPARTS.EU Kawasaki GPZ500S (UK) 1996 FRONT BRAKE - order parts in just a few clicks from Europe’s number 1 genuine spare parts online retailer 49006x2, 10e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Februar 23, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam bate sta i kako ovako, al koliko vidim ti tu imas neko uvijanje, kosenje...da je sve kako treba, verujem da bi za bar 30-40% imao bolju kocnicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
