kubikaza i duge ture?

[svrle 2 Napisano Maj 27, 2008]

ne znam da li je ovo pravo mesto za ovu temu,ali moderatori neka je premeste ako je nisam postavio tamo gde treba.Zanima me zasto je bitno da za duge ture uzmemo motor sto vece kubikaze?neki ljudi kazu da je 600 kubika malo za duge ture tipa 500-600 km,a neko kaze ma nije to nista,samo ti vozi,neces nista zeznuti,600 kubika ti je sasvim dosta.jel to ima veze i sa koncepcijom samom agregata i slicno?

[Lomnica_city 12 Napisano Maj 27, 2008]

Sigurno da ima veze i sa tim ali i sa jos nekim"sitnicama"kao sto su udobnost,vibracije,potreba za prevozom prtljaga,saputnika...

Mislim da nije svejedno kad recimo krenu dva drugara sa,na primer,Dominatorkom 650 i Afrikom 650,i rese da natovare par kofera i jos svako povede svoju lepsu polovinu,i jos podju autoputem pa ih izvuku na po 130-140km,sta mislis ko ce vise uzivati putem,ovi sto se voze dvocilindrasem,sa 10-ak konja vise,velikim vizirom... ili ovi na Dominatoru?

E sad ako je dilema R6 ili R1 a znas da nemas prtljaga na motoru i da recimo neces imati ni saputnika/cu na motoru (mozda neku mrsavu autostoperku) ;D onda nema sta da se brines,svejedno je manje-vise,oba su brzi i jaki i za divljanje autoputem je skoro svejedno koji vozis!?

Pozdrav

[doktor 4748 Napisano Maj 27, 2008]

Ako pogledas touring masine, sve su uglavnom preko 1000ccm. Kad na motor natovaris gomilu stvari  i opreme, a uz to i potencijalnu saputnicu, pa jos ides na daleko putovanje, sve su sanse da motor radi rasterecenije ako ima vise ccm. Znaci dovoljno obrtnog momenta sve vreme i bez teranja masine u visoke obrtaje, a za to je potrbna kubikaza.

[dane@ 98 Napisano Maj 27, 2008]

za stvarno duge ture jedino je bitna kubikaza tvojih pogleda i uma

[Joseph B. 142 Napisano Maj 27, 2008]

"Duge" ture od 500-600km ili dnevno 500-600km?

 

Za prvu varijantu je sasvim dovoljno 600ccm, ali ti je ista registracija od 500-750ccm, i vise kubika je uglavnom i vise udobnosti ( mada ne mora da znaci). Ja sam isao na visednevne ture od oko 2500km sa 400, sa 500, i sa 600ccm. Max dnevna kilometraza je bila 700-800km, bez problema. Trenutno vozim Transalp 600ccm, sada mi je idealna kombinacija cena/udobnost/potrosnja/registracija.

[svrle 2 Napisano Maj 27, 2008]

pitao sam ovo jer se dvoumim izmedju honde cbr600f i honde vfr800 da uzmem jer sam planirao neke duze ture da pocnem da vozim,recimo sad za leto sam hteo da idem sa devojkom na more u grcku pa me zanima koji od ova dva motora je bolji za tako nesto.

[Kiro 153 Napisano Maj 27, 2008]

Ako registracija nije problem uzmi VFR.Najbolji Hondin agregat.

[aca-pn 6308 Napisano Maj 27, 2008]

Naravno vfr800. E sad pitanje za tebe, gde mislis da smestis stvari za tebe, devojku, kao i vas dvoje na takvom tipu motora ?

[lalajko 2003 Napisano Maj 27, 2008]

Naravno vfr800. E sad pitanje za tebe, gde mislis da smestis stvari za tebe, devojku, kao i vas dvoje na takvom tipu motora ?

 

To je pravi problem. U poslednje vreme samo o tome razmisljam. Ustanovio sam da mi se kofer napuni samo od stvari potrebnih za motor (alat, prva pomoc, sprej za lanac, sprej za gumu...). Onda na to sator, vreca za spavanje, podloga za vrecu i sator. Pa onda kamp oprema, pa garderoba, obuca...

 

Saputnica???  ;D ;D

[Milos_ 280 Napisano Maj 27, 2008]

Veliki bocni koferi + 52 litra top case + najveca tank torba.. ako devojka nije zahtevna,nije problem,a ako planira da nosi ceo orman,slobodno se oprosti od tog putovanja 

 

ja bih se odlucio za VFR-a bez razmisljanja,naravno ako finansije nisu problem.i to za ovaj novi model od valjda '02-'03 godine,V-tec.Savrsenstvo.

[Milos_ 280 Napisano Maj 27, 2008]

Naravno vfr800. E sad pitanje za tebe, gde mislis da smestis stvari za tebe, devojku, kao i vas dvoje na takvom tipu motora ?

 

To je pravi problem. U poslednje vreme samo o tome razmisljam. Ustanovio sam da mi se kofer napuni samo od stvari potrebnih za motor (alat, prva pomoc, sprej za lanac, sprej za gumu...). Onda na to sator, vreca za spavanje, podloga za vrecu i sator. Pa onda kamp oprema, pa garderoba, obuca...

 

Saputnica???  ;D ;D

 

verovatno je u pitanju hotelski smestaj(ne znam kako bi dobio vize bez garancije),sto znaci da celokupna kamp oprema otpada sa spiska!

[svrle 2 Napisano Maj 27, 2008]

planirao sam te velike kofere sa strane i top case,kao i neku povecu tank torbu i trebalo bi da mi bude dovoljno,devojci sam rekao da smanji dozivljaj i da ponese samo minimum stvari,inace idem sam. ;D i u pitanju je hotelski smestaj,ne bih da eksperimentisem sa satorima. ;D

[doktor 4748 Napisano Maj 27, 2008]

Kad sam prvi put vodio devojku na duze putovanje, raspored je bio sledeci-

jedan bocni kofer njene stvari, jedan moje, top case oprema za bike i tank torba dokumenta, foto aparat, sitnice... Ne bi verovao, ali ceo onaj tvrdi samsonite stvari od moje devojke je stao u ovakav bocni kofer.

 

[Kiro 153 Napisano Maj 27, 2008]

Da ovo stavis na CBR-a?Hmm...Teesko.Da sam na tvom mestu ni sekunde ne bih razmisljao.

[svrle 2 Napisano Maj 27, 2008]

jel ima vfr dovljno snage za ovolike kofere plus suvozacicu?

[Milos_ 280 Napisano Maj 27, 2008]

jel ima vfr dovljno snage za ovolike kofere plus suvozacicu?

 

I vise nego dovoljno,nemas brige s te strane

[svrle 2 Napisano Maj 27, 2008]

nikad nisam vozio motor sa tom vrstom agregata i ne znam kako se ponasa pri vecem opterecenju pa zato pitam za snagu.

[aca-pn 6308 Napisano Maj 27, 2008]

Ima snagu i kamp prikolicu da mu zakacis, ne brini

[quasaar 1027 Napisano Maj 27, 2008]

Zanima me samo ko je pametnjakovic koji je rekao da za "duze ture" od 500-600km treba motor veci od 600ccm??? Tu izjavu mogu da poredim samo sa izjavama tipa da je za putovanje potreban novi motor ili podela muzike na narodnjake i zabavnjake ili... ne mogu ni da nadjem dovoljno banalno pordjenje.

 

Ja sam putovao i sa 250ccm natovaren k'o mazga i nista mi nije falili. Sad jos i saputnik vec na tom motoru ne bi bio pogodan. Ali moze se bilo gde sa skoro bilo cim!!! Bitno je samo da konkretan motor moze da izdrzi tezinu dva putnika i (razumni) prtljag. Ostalo sve zavisi samo od konkretnih zahteva vozaca/sapatnika.

[Evil_Zo 8 Napisano Maj 27, 2008]

za stvarno duge ture jedino je bitna kubikaza tvojih pogleda i uma

Tacan odgovor

[kepo 4527 Napisano Maj 27, 2008]

Pa dobro ljudi prosla su vremena kad je Fica bio nacionalni auto, i kad je cela porodica sa sve korpom na more!

Hrvat je sa skuterom 125 otisao  u London i nazad, i to je ok!

Ali covek ima lovu za pristojan motor, i sto bi isao na more ako ne mora sa Pezo 107 - 900ccm kad moze sa 307 1.800 ccm, a ako bas ima lovu onda 607 2.700 ccm.

I ne moze mu biti isto ni sa jednim autom.

Nego druze, uzmi ti kredit kupi adventure, povedi devojku i asta la vista baby.

[Lomnica_city 12 Napisano Maj 27, 2008]

Ljudi,jel se seca jos neko putopisa ona dva Australijanca iz 90-ih,kad su njih dvojica obisli pola planete na Transalpovima i to Japanskim,znaci od 400cc-a i 34-5-6 konjica,natovareni ko mazge i NISTA im nije smetalo da odrade ono sto su naumili i jos se odlicno prosli (uvek pouzdana Honda)! ;D

Znaci zavisi i od tipa motora ali recimo da je za neke duge ture gde se voze duge deonice po meni bolje da se uzme neki Enduro Tourer,ako neces nesto starije tipa Africa ili recimo neki noviji Transalp,vec bi nesto"sportskije",pogledaj V-Strom recimo,mislim da ce ti se svideti,sem ako taj put za Grcku nije jedini duzi put u toku godine,u tom slucaju VFR vrsi posao (ja licno ne mogu da lezim na rezervoaru po ceo dan,nek se ne uvrede VFR ljubitelji zbog takvog mog misljenja)!

Pozdrav

[djura 28 Napisano Maj 27, 2008]

Ma Spudd Web je pobedio u zakucavanju na All Star utakmici sa 168cm visine i nista mu nije falilo....ali kapiram da je Michaelu Jordanu bilo ipak malo lakse sa 198cm.

 

Sto vise to bolje. Ako imas para, sto bi rekli oni debili (u necemu mogu i da budu u pravu...da ne verujes) u US&A - There is no replacement for displacement  (slob. prevod - nista ne moze da zameni zapreminu)

[Lomnica_city 12 Napisano Maj 27, 2008]

U redu je to sto kazes... ali za AMERE!!Srbija je mala zemlja,vecina ne izlazi iz nje kad ide negde na neki put,a i kad ode negde van zemlje ode u komsiluk,retke su ture vec od 1000km,jos kad na to dodas da je cena goriva u USA nekih 50 dindzi prevedeno u nase pare,a kod nas od sutra preko 108 dinara,shvatices da to kod nas i nije bas primenljivo,veliki motori za nase prilike obicno dosta trose i samim tim put postaje dosta skuplji a i dosta su teski (evo opet gledam LWR i zalim ovu dvojicu glumaca u nekim situacijama jer im bajkovi imaju po 300kg a oni jadni zgoljavi) ;D i kad se sve sabere ipak se dodje to neke optimalne kubikaze od 600-900cc,zavisno od tipa motora,potrebe za saputnikom i slicno!

Pozdrav

[kepo 4527 Napisano Maj 27, 2008]

U redu je to sto kazes... ali za AMERE!!Srbija je mala zemlja,vecina ne izlazi iz nje kad ide negde na neki put,a i kad ode negde van zemlje ode u komsiluk,retke su ture vec od 1000km,jos kad na to dodas da je cena goriva u USA nekih 50 dindzi prevedeno u nase pare,a kod nas od sutra preko 108 dinara,shvatices da to kod nas i nije bas primenljivo,veliki motori za nase prilike obicno dosta trose i samim tim put postaje dosta skuplji a i dosta su teski (evo opet gledam LWR i zalim ovu dvojicu glumaca u nekim situacijama jer im bajkovi imaju po 300kg a oni jadni zgoljavi) ;D i kad se sve sabere ipak se dodje to neke optimalne kubikaze od 600-900cc,zavisno od tipa motora,potrebe za saputnikom i slicno!

Pozdrav

 

U onim kaljugama im je bilo tesko i ja bi onde riknuo i sa CTX-om, al zato van njih nisam primetio da im je lose.