Jump to content

Moto Zajednica

Koliko Amper casova imaju vasi akumulatori?

Recommended Posts

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Nije kasno za odgovore,jos uvek ne stizem da pocnem da radim na projektu.Sto vise informacija,to je bolje.

Hvala vam svima!(Pisite i dalje,pratim sta se desava).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 453 postova
  • Lokacija: Petrovac na Mlavi
  • Motocikl: imao Kawasaki KLE 500

Joska,druze,

evo prenecu ti neka svoja iskustva iz Telekoma dok sam radio tamo u radionici.

Naime,radio sam dosta sa telefonima koji koriste Ni-Cd baterije.Imao sam jedan jako dobar laboratorijski ,profesionalni ispravljac Hewlett Packard kojim sam napunio na hiljade baterija.Pazi, ovo se odnosi na "suve" baterije ali je princip punjenja isti za sve akumulatore.Na njemu sam imao dva displeja i dva potenciometra,jedan za struju a drugi za napon.Znaci za ogranicenje struje i ogranicenje napona.Opseg struje je bio do 2,5 A a napona do 38v.

Kada se puni neki akumulator,prvo se odredi i podesi 10% vrednosti struje od njegovog ukupnog kapaciteta (kao sto znas), a napon se digne do maksimuma (do 38v).Tako rade i obicni punjaci za akumulatore.Znaci,punjenje se vrsi konstantnom STRUJOM a ne naponom.Ovakvo punjenje je najidealnije i traje od 10 - 12h. E sad, postoje i "ubrzani" nacini punjenja gde se ide sa vecom ogranicenom strujom a kracim vremenom punjenja.Ovo sam najcesce koristio kod akumulatora i baterija sa smanjenim kapacitetom jer se pokazalo da se na taj nacin delimicno povrate u zivot zbog razbijanja oksida u celijama i mrtvih veza u elektrolitu zvanih "memorijski efekat".Ovo sam primenjivao i na obicnim akumulatorima za automobile,samo sa jacim ispravljacima (oko 10A).Ovo je preporucljivo samo kod dosta oslabljenih akumulatora jer se ovakvim procesom izaziva "kuvanje" i gubitak elektrolita pa se mora posle dolivati destilovana voda.Ako ovaj proces nije davao rezultate,onda su ti akumulatori bili za bacanje jer su bili sa istrosenim elektrodama ili sa kratko spojenim celijama.Ovakvo "brzo" punjenje je nekad potrebno kada treba da odradis nesto na brzinu i nemas vremena da cekas 10h,a nisi siguran da je akumulator dobar.Na mnogim akumulatorima pise "nominalna" i "quick" vrednost struje punjenja.Ova "brza" vrednost struje punjenje NE SME da predje 50% ukupnog kapaciteta akumulatora.Znaci,ako je akumulator 10Ah,ta struja je 5A.

Kod suvih baterija pomagao mi je jos jedan nacin da ih privremeno vratim u zivot (u 30% slucajeva),a to je "sokiranje".To je proces kada podignem struju na ispravljacu na MAX i na 2-3 sec spojim ispravljac na polove akumulatora i tako jedno desetak puta.Ovaj proces se radi sa strujama reda 100%-200% od kapaciteta akumulatora,ali treba biti jako obazriv jer dolazi do varnicenja.

Zasto ovo sve pisem? Pa zato sto bi po meni taj ispravljac koji pravis trebalo da bude vrednosti od 0,5 - 5A i obavezno sa ampermetrom i potenciometrom(ne sa preklopnikom) za rucno podesavanje struje.Tako bi imao "spravu" za sve vrste akumulatora koji se koriste za motocikle i imao bi izbor i za sporo i za brzo punjenje,po potrebi.

Pozdrav,

Srle 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  Ovo sa suvim baterijama kad im padne napon ispod minimuma treba ih malo sokirati ( to jest dam im malo jacu struju na kontakte da im trenutno podignem napon)jer mobilni nece da prihvati punjenje dok im se ne podigne napon.Mada nisam nikad probao sa akumulatorom i ne zelim malo je opasno da nepukne (slusao sa da ljudi akumulatore podizu i sa 200V neizmenicne sa kratkim pipkanjem kontakata , ni ovo nisam probao i ne zelim a obicno i nezneju razliku poznavaoci ovog nacina izmedju jednosmerne i neizmenicne stuje). Moj stari je pre jedno 15 god dobio od prijatelja akumulator koji je bio dobar ali je stajo jedno dve godine pa nije imao dosta napona za auto (tad nisam znao za unimetar a i nisam znao da ga koristim),stavio ga je na diodni punjac tek posle dva dana je se probudio i poceoda puni i dugo je bio na autu posle toga.Ako pravis punjac vidi da napravis dva tipa slabiji recimo od0.5A do 10a i jaci od recimo 20A DO 50A. puno srece i javi kad ga uradis

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

12v  14Ah

I imam jedan problem nemogu da nadjem akumulator za moju hondu a do jaja mi je hitno, posto mi treba do vikenda, ako neko zna ja zvao u  Markos u NS a tamo kazu da nema za moj model honde, de ima kvalitetan akumulator i koja je njihova cena i oni sto traju 1 godinu me nezanimaju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

bmw je chudo...:) kolega je na svom bmw r50/5 vozio neki od kola mislim da je vesnin,od 12v 40ah,,,prosle zime mi je pozajmio za moj auto kada mi je crkao :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1221 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: BMW sekta

Prvo sam imao taj od 19 A, izdrzo je celih mesec dana(sad moguce je da su mi uvalili a moguce i da ga je BMW samleo), ali od kako sam kupio ovaj od 28A pali kao mina, nema nikakvih iznenadjenja.A jos ima mesta gde stoji akumulator da cini mi se moze da stane jedan od 35A kao za auto, ali o tom potom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

verovatno da moze od auta a i jeftiniji su :)

starter i vesna imaju u ponudi manje dimenziono akumulatore od 35-40 ah...i dobri su a nisu previse skupi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12427 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Malo o mom iskustvu sa punjačima...

 

Posle pravljenja više komada punjača za obične automobilske olovne akumulatore ( samo grec, redni tranzistor za podešavanje struje, tiristorska regulacija struje, pic mikrokontroler u delu automatike za punjenje...) kupio sam iz Conrada automatski punjač-laboratorijski- NiCD, NiMH, LiIon akumulatora, struje do 3A i napona od 1.37 do 14.8V koji jako lepo puni i olovne akumulatore za motocikle (iako nije baš predviđen za "olovnjake".

Cena? oko 70-tak E pre neku godinu, sad ne znam tačno...i tad je bio skup, ali odličan.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 498 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

starter i vesna? to su neki distributeri daj neke detalje

 

  Voleo sam Vesnu, ali me je izdala kad mi je bila najpotrebnija, kamion natovaren a ona nece da " kresne " .  :) :) :) :) :) :) :) :) :)

 

Izvinte al bilo je jace od mene :)

 

Da ne bude totalni off - 12 v 14 Ah

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Virovitica
  • Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing

Akumulator 12V-16Ah

 

Ja sam ovaj u LIDL-u kupio "pametni" punjač za manje od 20 eura

Nešto poput C-tek-a , ali puno jeftinije , a odlično radi .

 

post-1099-1287900194818_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja