Brothers 5 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 12 postova Motocikl: Apn4, mz etz 250, i sad honda cbr 600f3 Prijavi odgovor kao problematičan Drugar ispraznio akumulator i palio motor na kablove, posle nekih 30 km voznje motor izgubio struju, regler usijan pregori mu osigurac, stavi novi i taj mu pojede, ako neko ima iskustva odakle poceti? Da li je zbog startovanja sa kablovima ili je moguce da negde masi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22399 Napisano Maj 14, 2019 Integrisan, 9607 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator, el.kontakti, regler, namotaji... Ja bih tim redosledom kontrolu vrsio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 14, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ako mu je riknuo akumulator, a biće da jeste, čim je morao da pali na kablove, i neka ćelija ostala u kratkom spoju, riknuće i regler nakon rada sa takvim akumulatorom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brothers 5 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 12 postova Motocikl: Apn4, mz etz 250, i sad honda cbr 600f3 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da mu je motor presisao (posto ga je skoro uzeo, pa je bilo paljenje bez sauha a drzan gas), malo duze verglanje i posle toga ispraznjen akumulator, tako da pitanje je da li je neka celija ostala u kratkom spoju, ali treba obratiti paznju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22399 Napisano Maj 14, 2019 Integrisan, 9607 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Otvaranjem gasa se svecice "suse" posle presisavanja a i ako presisa od toga ne crkava osigurac.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7780 Napisano Maj 14, 2019 -, 1757 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Posto je cbr, onda je regler... Akumulator je riknuo sigurno. Ja bi proverio i namotaje dal su ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brothers 5 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 12 postova Motocikl: Apn4, mz etz 250, i sad honda cbr 600f3 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, javljam za neki dan sta je bilo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17330 Napisano Maj 14, 2019 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3692 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Kada akumulator "iz čista mira" nema snagu da zavergla, sva je verovatnoća da je ili ispražnjen nekom nepažnjom ili da je u kvaru ili da su neki kontakti loši. ili da su stradali alterbnator ili regler. U svakom slučaju startovanje pomoću kablova može da predstavlja opasnost za alternator (namotaje) i regler (ne zbog samog startovanja, nego zbog onog što se događa nakon što odspojimo kablove). Prvo treba utvrditi jel akumulator uopšte ispravan i ukoliko nje ne pokušavati paljenje kablovima. A moj savet za redosled provere je: Akumulator, kontakti na akumulatoru i na spoju reglera sa instalacijom, pa zatim provera alternatora (omski i naponski). Ukoliko je sve ovo ispravno ostaje regler (njega je teško ispitati stacionarno unimeom, već jedino tako što ga stavimo na neki drugi motor ili na ispitnom uređaju za tu namenu). Ja mogu da ispitam regler i to ništa ne košta (osim poštarine). Promenio Maj 14, 2019 član zika56 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brothers 5 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 12 postova Motocikl: Apn4, mz etz 250, i sad honda cbr 600f3 Prijavi odgovor kao problematičan Rekao sam mu da vecina preporucuje da krene sa ispitivanjem od akumulatora, u slucaju da stignemo do reglera javljam se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16119 Napisano Maj 14, 2019 Integrisan, 9333 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sticice do sprzenog racunara.... na kraju. Osigurac od punjenja je retko 20A, u vecini slucaja 30A pa kad taj osigurac zvekne 2 puta.... debelu spojku + i - ima negde u instalaciji ili regleru. Zika je sve lepo objasnio. Dodao bi, da prvo stavi aku na punjac, raskaci regleru napajanje, raskaci ecu, montira akumulator (nakon punjenja i ako je ispravan), stavi ispravan osigurac. Ako osigurac ne pregori..... regler je u problemu Ako osigurac pregori..... regler je pod znakom ? i ima muku negde na nekom drugom polju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brothers 5 Napisano Maj 22, 2019 U prolazu, 12 postova Motocikl: Apn4, mz etz 250, i sad honda cbr 600f3 Prijavi odgovor kao problematičan Ipak je bio regler, kvar je otklonjen i za probu je palo nekih 200km, hvala svima na savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
