Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Integrisan, 9423 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ma svako vozi kako mu odgovara, masini vise prija da bude u srednjim/visim obrtajima nego u niskim a visokom stepenu prenosa.

 

Uostalom ko ga hebe, masina je to! Ako hoce neka premine, kupimo drugo i gaaaas! Bitno da se zabavljamo a glava da bude na ramenima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1856 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Neće taj agregat da premine, dok god mu se ventili šteluju kad je fabrika rekla. 

 

Svaka pogibija tog agregata je usled havarije na ventilima, jedan šampion davno na Kawa forumu, Kanadski, mislim da je bio, imao havariju na 90000milja , čini mi se, nikada nije štelovao ventile.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4932 postova
23 minutes ago, Gile said:

Jel samo ja nisam normalan, pa ga vrtim na 6-7 najveci deo vremena? A on se ne buni. Niti ulje trosi.

Ne znam da li se govori bas o tom modelu, ali ne kontam kako neko vozi na 3000 obrtaja, bilo koji motor. 5000 minimala, ''zesca'' voznja 6000-7000, da ga imam na gasu kad izadjem iz krivine itd. 

Promenio član Motorcyclist
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9423 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Pre 1 sat, Motorcyclist je napisao:

kako neko vozi na 3000 obrtaja

Od prilike da ne govorimo o istoj voznji :D 

Ja govorim u "skuteraskim" uslovima, grad, gust saobracaj... Tu je bitno da motor podnosi male obrtaje a bez da se kvacila.

Cim se otvorenog puta dohvati i freza se "vrti" :D 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 460 postova
  • Motocikl: ZRX 1100
Pre 2 sati, Motorcyclist je napisao:

Ne znam da li se govori bas o tom modelu, ali ne kontam kako neko vozi na 3000 obrtaja, bilo koji motor. 5000 minimala, ''zesca'' voznja 6000-7000, da ga imam na gasu kad izadjem iz krivine itd. 

Sednes na hiljadu+ kubika i skontas da ga uvek imas na gasu :)

 

Lepo je ovo, mala potrosnja, prakticno je, upravljivo i bas sam pozitivno iznenadjen kako to sve zajedno deluje, sve ima svoje prednosti. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja