Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Drug član, 1657 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Sinoc mi bilo dosadno. Usrafio kineza sa burgmana da vidim kako stoji. I mislim Da cu da udjem u pricu...

 

20250617_204323.thumb.jpg.573ea3b254f93d4ded9ba76a97a3a91d.jpg

 

 

 

Mislim da cu da nakacim prvo kineza, pa ako zvuk ide u dobrom pravcu, mozda uzmem nesto kvalitetnije...

 

U opste mi se ne svidja sto je auspuh dole. 

 

Jos kad se ubaci after matket, pa viri ko qurcic. Muka.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 171 postova
  • Lokacija: Nyborg, Danska
  • Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021

Da li vam se nekada desilo da mali versys upali na 1 cilindar i da posle proradi? Pricam o prvom jutarnjem paljenju? I ako jeste zasto se to desava? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Pre 15 sati, misa-pei je napisao:

@N.F.S.

Strom 1000, 2004. godište

Za lambda varalicu nailazim na oprecne odgovore, zavisi da li je 32 ili 16 bit ecu, tu ne mogu pomoci, (za gsx650f mi je na lambdi bio samo 330r otpornik na kolu grejaca, ako nesto znaci). Booster ljudi prave, evo podataka Miso, ntc 3k termistor, beta faktora 3850, paralelno sa njime 56k otpornik, ako se ne snadjes zovi u pomoc.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Kaakav sam polozaj napravio, da ne poverujes! :D 

Vozam multistradu i razmisljam, kako lep polozaj, guvernal debeo (fatbar) i sirok. Nadjem u oglasima sve kod istog coveka u Mld, jutros u 9h uzeo i evo vec je na motoru!

Celih 50mm ka meni, vibracija nista, upravljanje kao servo zbog ogromne poluge.

Ceo komplet uzeh za 150 evrica (multistrada 1260 guvernal, podizaci za 28mm fatbar, i stitnici).

Sve je stalo bez ikakvih nastavljanja, jedino sam morao da izbacim sw motech podizac, visak je.

1.jpg

2.jpg

IMG_20250619_124259.jpg

3.jpg

4.jpg

  • Sviđa mi se 15

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Bice kada krenem da se vozim, do tada bacim ja oko i na tvoj motor u oglasu, cisto da znas

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ceka me u hladovini Honda moja😍

Bas mi se svidja, cakli!

Jedva cekam da se vozimo negde, juce sam joj ponovo na 1000km predjenih zamenio filter i ulje, naravno da nije bilo potrebe ali volim tako 👌

 

1.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Aj pre nego sto oglasim da pitam ovde, treba li nekome podizac guvernala? Originalno pakovanje, uputi, srafovi, SW-Motech sa atestom... Samo da se zavije! Uz fabricki guvernal top poboljsanje pozicije.

Mene je sa postarinom izasao oko 60e, neka bude za forumase 40.

IMG_20250619_124259.jpg

IMG_20250619_205233.jpg

IMG_20250619_205246.jpg

IMG_20250619_205350.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... sta da napisem o motoru, 8000km evo predjoh sa kawicom, zadrzala se i drugu registraciju kod mene, to se odavno desilo nije :D .

Kucam u drugoj temi pa rekoh da i ovde svoje impresije prenesem, mozda ce znaciti nekome pri kupovini ili tako nesto.

Zbog svoje tezine, uneo sam i nesto modifikacija ali moze se shvatiti i generalno.

Ciklistika-perfektna, toliko lak za voznju i toliko agilan da bih ga uporedio sa krosicem male kubikaze!

Moze se okrenuti "u traci" ali i sici sa ivicnjaka, popeti se na trotoar njime... Tip motora koji jedva cekas voziti, svaki cas smisljam gde bih mogao njime, makar do prodavnice kao da kupim nesto :D 

Upotrebljiv kao skuter, ekonomican (ne prelazi 4.5L/100km kako ga god vozio) i ne opterecuje budzet, 2L ulja ide kada se filter menja. Lagano odrzava 100kmh na oko 4500obrtaja u "sestoj" odakle, samo dodavanjem gasa lako ubrza do 150-60kmh da se pretekne nesto, nije "mrtav" vec voli i rado se vrti, ima vibraciju neku izmedju 4-5000 obrtaja, bluruje sliku u levom retrovizoru u tom rezimu (cela se maska/far/vizir/sat drzi samo centralno na vrat motora sa dva srafa i desno jedan nosac pod posudom rashladne tecnosti, leva strana nista nema od tih ojacanja kostura napred (otuda i vibracije sa leve strane)).

Od neugodnosti u voznji to je to, osete se te vibracije ali nisu u opsegu gde nesto od njih trni ili smeta, ima ih vise i na levom nogostupu. 

Kocnice zadovoljavaju, abs se kasno ukljucuje, nazad tocak ume i po pola metra da blokira, napred ne, plocice su mi jos fabricke na sva tri diska. (Bice to sve ukupno bolje sa sinterom)

Agregat/menjac jednostavni, nema nekih poznatih mana, raga koja ide i ide....i ideeee :D

Zvuk jedan od ruznijih koji sam ikada cuo. (oni sa fabrickim vizirom ili kada se ovaj sa slike spusti u donju poziciju, bolje prodju! Cuje se huk vetra a ne zvuk koji auspuh ispusta :jee:)

U voznji (i na dodavanju gasa) nije  nesto vaaau i da se smrznes ali ide i dovesce te tamo gde si krenuo, sigurno i jeftino a komforno. Oslanjanje od boljih u toj klasi cenovnoj, masivna alu viljuska nazad, rigidna i kontrolisana, okrenuti stapovi napred. Obostrano stelujuci preload i brzina povrata.

 

Od poboljsanja prvo sam odradio sediste u par nivoa tvrdoce, pa zatim opruge i napred i nazad (nazad mekasa (da fabricka je pretvrda i za mojih 110kg) a napred 15% tvrdje), zadnjica spustena za 25mm, prednjica za 35mm, 100mm siri guvernal i 50mm primaknutiji. Tom sam radnjom "upucao" ciklistiku, ko god ga je probao svoj motor vise istim ocima nije gledao, u voznji ne trazi da se "radi" vec mu zadas putanju i ides, nema korekcija uz put.

Vizir u polozaju sa slike potpuno prebacuje vazduh sa mojih 179-180 visine.

Na posletku a ogromnog ucinka, promenjena mapa, ne u svrhu performansi vec ugladjenosti agregata, dodato goriva 8% pri malim otvaranjima gasa, 6% na preostale tri cetvrtine, sekundarne klapne se zatvaraju do 80% svog kretanja.

 

Ukratko, motor koji non stop zelim da vozim, to jedva cekam i nije mi problem da i na par km ga aktiviram/pokrenem (imao sam teske slotije, pre sam skuterom isao nego da se rvemo na 50c).

I tako moji versys drugari 💪

55.jpg

  • Sviđa mi se 12

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 171 postova
  • Lokacija: Nyborg, Danska
  • Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021

Svaka cast na detaljnom opisu i recenziji. Ja nemam toliko iskustva kao ti sa versysom a tek nemam sa mehanikom oko motora, ali mogu slobodno da potvrdim sve sto si gore npisao. Moj versys jeste noviji od tvog, ali koliko sam ja shvatio, masina, ram i sve ostalo je potpuno isto. Ja takodje prezadovoljan sa motorom. 

Hvala @N.F.S.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1320 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Jako dobar motor:takoje:

Otkako sam mog prodao, malo malo pa pogledam šta ima novo od Versysa u oglasima. Logično bi bilo da se ide na noviji model ali mi se na tom novijem nikako ne sviđaju crne viljuske i prednje i zadnja. Upravo su one krasile i izdvajale njega iz gomile budžet motora.

Ovako crne kao da ih nema..

Na mom sam imao Leo Vince i uopšte nisam stekao utisak lošeg zvuka iako sam ga vozio uvek sa Db killerom.

Sedište je umelo problem da mi pravi i ono je jedino šta nisam do kraja rešio na njemu.

Umelo je da zasmeta i dosta oštro motorno kocenje pri dinamicnijoj vožnji, ali i to je resivo remapom.

Toliko ogromnih pluseva naspram nekoliko resivih minusa jasno kazuju o kakvom motoru je reč.

Kupio sam ga i bio ubedjen da će dugo ostati kod mene, medjutim neka jako loša porodična priča me je naterala da ga oglasim pa posle dosta vremena I konačno prodam. Sad, kada se sve vratilo u normalu imam dva totalno različita motora, ali mi on i dalje  nedostaje

 

 

IMG-b09425ff1c9faf3fe97768251f157394-V.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

To oko zvuka je individualna stvar, nikako pravilo! Meni ne lezi, pogotovo sto svaki sum cujem, kada vizir spustim situacija je dosta bolja ali u toj poziciji, sve sto u njega udari, bude usmereno meni u oci :D 

 

Nego sta vozis sada prijatelju?

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1320 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Od kad su počele vrućine, a ja se dohvatio nekog posla po dvoristi, ne vozim nista. Imam moju Betu i Bmw R1200r koji ceka jesen da pozavrsavam sve i mapravim par lepih voznji.

On je jako dobar motor jedva čekam da počnem da ga vozim.

Sa Betom skočim po sitan materijal što zafali, ekseri, srafovi, okov kojekakav.

U nedostatku majstora, a i kraćeg fitilja da sačekam druge uzeo sam sam da radim krov na jednom objektu koji preuredjujem u letnjikovac. Od pomagaca imam ženu i sitnu decu,kako koga uspem da uhvatim🤣

IMG-942536c577a4cef411038e776d38f189-V.jpg

  • Sviđa mi se 10
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: TBD
Pre 6 sati, N.F.S. je napisao:

zadrzala se i drugu registraciju kod mene, to se odavno desilo nije :D .

Jel u oglasima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10306 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

@Satelis ovako nesto treba da ti bude ocitavanje ako smo pogodili sondu za NC (kucam ovde da svima dostupno bude, poslao sam Darku sondu u nadi da ce NC prodisati).

 

Prve dve slike (upravo uslikao brat paljevina, covek kome nista nije tesko, ni kada ga budim da 56 put zakacimo dijagnostiku, nije ovde i to vidim kao veeeliki minus za zajednicu)

su fabricki senzor (bez booster sonde) i ocitan AFR na izlazu auspuha.

 

Druge dve slike su temperatura prikaza sa sondom i AFR za koji mogu reci da je idealan!

Pravite sonde drugari 💪

One nisu tu da motor bude brzi, vec da lepse radi, njihov podatak se uzima u razmatranje samo pri malim otvaranjima gasa, kada se brzina ustali, ecu prelazi na mapiranje i podatke sa lambde (citaj, nema vece potrosnje).

 

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1657 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

20250701-210211.jpg

 

 

Uvek sam se pitao, sta "zasvetli" kad dodje na rezervu. Jedna crta-kockica, nije rezerva.

 

Prvi put za 3 sezone i dve pune godine sam na rezervi. 

 

Desi se da treperi poslednja tacka i dole blinka "FUEL" kao na slici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 909 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, zeleni.

Uh, ja se prosli vikend igrao kukavice sam sa sobom. Isterao sam 420km sa jednim rezervoarom, a sa odbrojavanjem koliko imam do pumpe je prestao jos dok je pokazivao 40km fore da imam. To je bilo na nekih 30-ak km od Trebinja. Na pravcu sam dodao gas da obidjem neki auto, a motor je krenuo da secka. Srecom pa je pumpa bila 1km dalje. Sipao sam 19l u rezervoar od 21l.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3381 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
8 hours ago, MaxiS said:

20250701-210211.jpg

 

 

Uvek sam se pitao, sta "zasvetli" kad dodje na rezervu. Jedna crta-kockica, nije rezerva.

 

Prvi put za 3 sezone i dve pune godine sam na rezervi. 

 

Desi se da treperi poslednja tacka i dole blinka "FUEL" kao na slici.

Nemoj ni da budeš. 

Pumpa se HLADI gorivom.

Ispod 1/4 kao da ne postoji. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1657 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Evo jedna info. 

 

Od kad upali ovo upozorenje, do punog rezervoara, do cepa (i ako ne volim to da radim, omaklo mi se) staje ravno 15,5 litara.

 

Ne znam kolika je rezerva, odnosno, koliko staje pun rezervoar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja