Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Drug član, 875 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, zeleni.

Mislim da to nije taj. Moj je sa 3 izvoda. Sta vise, moj je zaliven sa svih strana i nema otvorene konektore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ustekasmo na parkingu malopre "Booster plug" u mocnu XVS1300a yamahu iz 2010 godine. Covek je forumas, nadam se da ce javiti radi li i kako :D 

 

Inace, dzekovi su isti kao kod versys-a a sam senzor temperature se nalazi kod fara, nema nikakve demontaze, ustekali smo za 10 sekundi 👍

 

Prvi utisak je da radi "dublje" motor, ja nemam iskustva sa tim agregatom pa prenosim reci vlasnika...

"ce vidimo, sto se kaze :D 

IMG_20250417_181058.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Motocikl: Yamaha XVS 1300A Midnight Star

Ajde malo o Yamahi u temi za Kawasaki, nemojte zameriti ovo može svima da pomogne.

Mislim da treba posebna tema za "Booster plug by @N.F.S." zar ne? :)

Evo mojih utisaka, prvo paljenje na parkingu zaista agregat drugačije se čuje, danas hladan start nekako dublji lepši zvuk agregata, poterao nekih 50+km mešovite vožnje grad, magistrala, agregat lepše radi na nižim obrtajima mirnije, vibracije su umanjene zaista, bolji odziv na gas iz nižih obrtaja, pozitivno iznenađenje sve u svemu preporuka da se proba, vrv će uticati malo na potrošnju ali to ću tek da ispratim, pola litra gore dole ma neka radi booster svoje :D

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1586 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650
pre 38 minuta, Antonov je napisao:

Mislim da treba posebna tema za "Booster plug by @N.F.S." zar ne? :)

Apsolutno se slazem

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Devet komada smo ih u Kg ugradili, nisu clanovi foruma jbg ali generalno, do jednog su boljitak osetili!

Konektori su ono sto nas muci.. Mogu ja da pravim sonde, to nije problem.

Moze i tema, zasto da ne🖕

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1586 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Mislim da moze i tema "Nesine majstorije"

 

Ali ozbiljno!

 

Mnogo doprinosis forumu. Menjao si dosta motora, radis i sebi i za druge. Veliko iskustvo. Za nas amatere znaci da neki mali posao odradimo prateci korake. Naravno uz sopstveni rizik. 

 

Evo, sigurno si negde opisao menjanje svecica za Versys, bilo bi u toj temi, otvorim temu, vidim, i zamenim... ovako bi me kostalo 4.000. Ne kazem da mogu stelovati ventile, ali "svećke" sigorno mogu sam da zamenim...

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1
  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Taman se osusismo od Aleksinca do Raznja (Put Bovan-Rutevac je zatvoren, radi se ceo taj deo. ima 10ak km), od Cuprije ponovo oluja...

Da perem sutra, sta cu 🤣

12.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2591 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow (i crn zadnji lancanik)

Izvinjavam se za oglas, ako nije za ovu temu, drugar prodaje odlicnog Versisa, na A2 je, ide na nesto jače...

 

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kawasaki Versys A2, 2007. godište, Touring, vozilo prešlo 46000 km, Beograd. Cena 3.850 € - Motori -...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Rekoh da zamenim ulozak filtera vazduha, presao 4000km :D, nije bilo potrebe (ovo je "radna strana"), pa kada sam tu da obelezim gde se booster plug steka na MK2 650.

Sa desne strane, na kutiji filtera vazduha je senzor koji nam treba, ovaj beli kabl sto ide dalje je sonda, vezana pod repom, dalje od toplote agregata.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Kanta!

Meni je tigar 1050 propiskio na nove brembo sinter, spalio sam ferodu brenerom (acetilen/  kiseonik) da ispari ulje, osmirglao sigurno 2mm, nisu kocile ni  priblizno kao pre natapanja.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Nekoliko me je forumasa vec pitalo za kod boje sa kawe koju vozim (evo @lestra sta sam saznao, mozda znaci nesto farbaru),

 

Kawasaki 19J Metallic Imperial Red

SKU # : 3802

Vendor : ColorRite

Manufacturer : Kawasaki

Manufacturer Code : 19J

 

Dalje sam nasao sledece objasnjenje, citiram-

 

"Important Note: Your paint is a 2 stage paint and therefore also requires a specific basepaint. A basepaint is not the same as a primer. A primer provides adhesion - a basepaint is a fundamental part of the colour. If you do not use the recommended base, we cannot guarantee the colour matching.

Note on lacquers: Your paint will dry matt and will not be protected unless it is lacquered with the suggested lacquer."

 

Pa dalje kaze ovako,

 

"You actually need two colours to match the Imperial Red.
you need a base coat of 19J and then the top coat of 35D"

 

Sta god sve ovo znacilo :D 

Ova crvena mi je lepsa od Hondine "Candy red".

 

I kawu i hondu sam uslikao na direktnom suncu, ova prva je nekako vise metalik.

P.S. Kliknuti na sliku poredjenja radi, tek tada se prikaze u punoj rezoluciji i koloritu.

 

 

 

1.jpg

2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 861 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8

Lepša je samo suzina (kažu u farbarama ne mogu da naprave,neka troslojna (ma šta to značilo.IMG_20230330_161502.thumb.jpg.9f85abb3f9c15c75295fd0318178a148.jpg

Sent from my RMX2202 using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7756 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ta Mazdina ne može da se pogodi jer se drugačije nanose komponente. A i nežna je boja, nije baš za auto koji je dosta vremena van na suncu. 

 

Za ove crvene što pominjete, možete da razmotrite i Renoovu Flame red boju. Na tu foru je i fenomenalno izgleda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova

Pozdrav. Zanima me čemu služe dva osigurača ispod sedišta, koji su van kutije sa osiguračima.
Tražih u uputstvu, (nisam kući tako da nije trenutno upustvo kod mene) čini mi se da je pisalo osigurač dodatnog releja

Послато са SM-A515F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 79 postova
  • Lokacija: kojekuda
  • Motocikl: varadero xl125v
On 17. 4. 2025. at 20:03, N.F.S. je napisao:

Ustekasmo na parkingu malopre "Booster plug" u mocnu XVS1300a yamahu iz 2010 godine. Covek je forumas, nadam se da ce javiti radi li i kako :D 

 

Inace, dzekovi su isti kao kod versys-a a sam senzor temperature se nalazi kod fara, nema nikakve demontaze, ustekali smo za 10 sekundi 👍

 

Prvi utisak je da radi "dublje" motor, ja nemam iskustva sa tim agregatom pa prenosim reci vlasnika...

"ce vidimo, sto se kaze :D 

IMG_20250417_181058.jpg

@N.F.S. Hvala ti za ovo i za sve drugo što nesebično djeliš s nama ovdje, pravim ovo prvom prilikom.

Na mojem motoru sam stavio klasični potenciometar i dodao otpornik i dobio konačno mirniji kruzing. Voltažu od IAT ka ECU sam mjerio često unimerom i zapisivao u tabelu uporedo sa ambijentalnim temperaturama da bih imao neku orjentaciju. Ovo definitivno obogati smješu ali me kopka O2 senzor, dal on neće pokušavati i dalje da ganja zadat AFR. Volio bih odraditi ono što si ti uradio sa sekundarnim klapnama, ja sam ih izvadio jer drugog rješenja nisam imao. Zakrenuo sam TPS i ublažio motorno kočenje ali izgubio onu žustrinu kad odrežeš gas tako da ću TPS vratiti na fabričke vrijednosti jer fali mi ona energija npr. kod preticanja.

Eko norme su njesra kod novih motora mada s druge strane motor je veoma ekonomičan, bilo da ga teram momački ili da kruziram penzionerski potrošnja je stvar koja kod ovog motora nije tema.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Zadovoljstvo mi je i volim da od pomoci budem!!!
Opet, moram pomenuti i Branka paljevinu ponovo, rad i znanje, istrazivanje jesu moji ali alat koristim njegov.
(Alat za fleskanje, mape, dijagnostike...)
Radim na svom motoru, da prepeglam sta se da ugladiti... Sve sto smatram bitnim ja kucam i osetim srecu kada procitam da to nekome znaci.

Sto se versysa tice, posle duuuugo vremena ovo je motor koji kod mene docekuje drugu registraciju, toliko pouzdan, zabavan a opet ekonomican.
Uzivam u svakom metru voznje.

Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk
 

IMG_20250416_133947.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... sto se lambda sonde tice ona ima funkciju samo pri konstantnom gasu i u odredjenim obrtajima. Moze se iskljuciti a na krug grejaca (instalacija ka ecu) umetne se otpornik od 330oma 1/2w, ovo ce slagati ecu da je sve ok i nema greske na tabli.

 

(O2 eliminator  je isto to samo sto kosta 25eura a otpornik je oko 15 dinara)

 

Logika ce se svakako truditi da osiromasi na 14.7:1, treba je spreciti ECU da udje u "closed loop" mapiranje. 

Fora je startovati motor pre nego sto "podigne sistem", stisnes dugme za start, motor u neutralu i tek onda okrenes kljuc, tom radnjiom se forsira "open loop" mapiranje. Probaj, da vidis razliku...

 

Svakako velika zezancija, ja to u mapiranju sve podesim... Evo na slici dva ista motora, Mikcev fabricki i moj.

Drugacije zvuce, njegov "bluruje" sliku u retrovizorima, trese se u cetvrtoj na 3000obrtaja, ja mogu voziti petom u 2000 i da krene gas ako dam! 

Bas se dogovaramo da se negde nadjemo, zamenimo motorima i vidim sta se to desava u njegovom slucaju.

13.jpg

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 79 postova
  • Lokacija: kojekuda
  • Motocikl: varadero xl125v

@N.F.S. ako bih raskačio Lambda senzor, da li treba da stavim takav otpornik između plave i bijele žice ili samo na žice grijača. Imam drugara, dobar je elektroničar, veli da na signalni vod stavim otpornik da bih smanjio volatažu ispod 1V a navodno bi trebao da dodam i kondenzator koji bi pravio oscilaciju voltaže (npr. od 0.3 do 0.7V) Izgleda da ako je stalno ista voltaža, ECU to shvati kao grešku i upali CHECK lampicu.

Promenio član twintower
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10029 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ecu radi proveru samo na kolu grejaca lambde, znaci samo ako tu stavis otpornik neces imati gresku.

Sve sto stavis na liniju lambde ECU vidi kao ocitavanje, ima logike to sto ti je rekao ali cesto i problem napravi pa imas jos posnije ubrizgavanje.

Ako kopiramo tudje " O2 eliminatore"  (Dynojet power comander) i nadamo se da su istrazili materiju, varalica ide samo u kolo grejaca.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja