hard_rock 7449 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ala stvasta @odgovor na sliku iznad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 850 Napisano Februar 10, 2018 Cuore Sportivo, 1338 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, grof je napisao: Nadam se da je ovo šala.... svaka čast Ducati-ju, multistrada je prelep motor ali mu pouzdanost nije jača strana. Grešiš, ali jako ! Ima primeraka multistrada koje tuku 30.000 Km godišnje. Što se KTMa tiče moj dobri drug Vlada iz SM je kupio novog 1190 sa koferima, predhodno je imao GS ADV 1200 vazdušno hladjenog. Bio je prezadovljan svime dok mu se nije desio prvi vobling pa drugi pa treći i onda je popizdeo i prodao da i kupio GS ADV 1200 LC za kog se žali da ide ko trudna krava s polomljenom nogom u odnosu na KTM 1190. Stabilnost BMWa ne neupitna, kaže Vlada vozim 200 s koferima i udaram u korman da ga izbacim iz ravnoteže, jok ide ko strela. Jedino mu ostaje žal za KTM vatrom... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Februar 10, 2018 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako kada se motor ljulja a trke se odrzavaju samo na autobahn preko 170? Sala mala ali zaista sve sto je nas drugar Nik napisao nema dileme da se to odigralo ali nipodastavati jednu robnu marku zbog jednog izolovanog slucaja sa dodatkom licnog dozivljaja istog i spletom dogadjaja oko servisa je neozbiljno. Ali zato je lepota u razlicitosti, ne moze svako ni KTM da vozi sto je potpuno ispravno.nije JEDAN izolovan slucaj. Slucaj 2-1190 od mog drugara Vlade iz Mitrovice. Prodao ga da bi isao s mirom na put. Muka je bio vobling i sediste.Slucaj 3-Pavle alias Nemo sa foruma-napatio se covek dobro s njim i na kraju digao ruke i uzeo opet BMW. Voleo bih da Pavle napise kakvi su ga pacijenti docekali u KTM servisu u Austriji. Da ti ne navodim poimence ostale slucajeve dosta ti je i ovo. Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Februar 10, 2018 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Točak od BMW-a je naj jači serijski i kudikamo otporniji nego liveni Stromov, nije ga zadesio isti udarac, doduše, ima i fabričkih faula, ništa novo.Djunta ti si taj tocak i sredio. Kod tebe je zavrsio. Zviznuo na nezgodnom mestu. Meni su se smejali sto idem sa obicnom felnom. Isti put iste rupe ista rupa... Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Februar 10, 2018 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Grešiš, ali jako ! Ima primeraka multistrada koje tuku 30.000 Km godišnje. Što se KTMa tiče moj dobri drug Vlada iz SM je kupio novog 1190 sa koferima, predhodno je imao GS ADV 1200 vazdušno hladjenog. Bio je prezadovljan svime dok mu se nije desio prvi vobling pa drugi pa treći i onda je popizdeo i prodao da i kupio GS ADV 1200 LC za kog se žali da ide ko trudna krava s polomljenom nogom u odnosu na KTM 1190. Stabilnost BMWa ne neupitna, kaže Vlada vozim 200 s koferima i udaram u korman da ga izbacim iz ravnoteže, jok ide ko strela. Jedino mu ostaje žal za KTM vatrom... Upravo i ja pomenuh Vladu... bas kao sto kazes. A da ti dodam jos i da je lezao na bmwu i tako vozio na tempomat sve pravce po Rusiji...I samo vice na komunikaciju BMW je to ! Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, nik_sa015 je napisao: pre 9 minuta, đunta je napisao: Točak od BMW-a je naj jači serijski i kudikamo otporniji nego liveni Stromov, nije ga zadesio isti udarac, doduše, ima i fabričkih faula, ništa novo. Djunta ti si taj tocak i sredio. Kod tebe je zavrsio. Zviznuo na nezgodnom mestu. Meni su se smejali sto idem sa obicnom felnom. Isti put iste rupe ista rupa... Ahaaa, znam celu priču, da je druga felna bila u pitanju, od nje ne bi ništa ostalo veruj mi, to nije bio udarac u rupu nego u tvrdo. Voza se sad ko da ništa nije bilo. Nego, taj vobling što spominjete, može naravno od terećenja zadnjeg kraja, ali može da bude i zbog nepoklapanja tragova točkova, mekanih žica bez obzira što je nov točak, premekano podešenog vešanja bilo jednog bilo oba kraja, enduri su po pravilu mekaniji po difoltu, ne mora da bude baš fabrička greška ikao ima masovnijeg javljanja, sumnjam da se iko bavi time a pogotovu ne pri promeni opterećenja ili podlozi a to bi bilo uputno. Svaki motor je naklonjeniji nekoj upotrebi više i ja bi pre tako gledao i KTM a ne izrazito kritički. Ne poznajem motor konkretno al predpostavljam da fabrika ima određeni stav, pročitah da je limit 150kmh sa opterećenjem, možda u manualu stoji dodatno uputstvo o povećanju krutosti ogibljenja za više brzine, ne može se od zaposlenih očekivati da su enciklopedije za sve motore koje prave i prodaju i da u svakom času mogu da pruže sve odgovore. Komentariso sam ophođenje, za diskove mi malo enigmatično, ti kvalitetni se izrađuju prilično standardno ujednačeni i mislim da tu ni greška u proizvodnji ne može da uzrokuje tolko rano degradaciju, Brembo na BMW-u može da istera i 150k, ode ispod mere debelo al i dalje bude prav, ne trese i koči perfektno, navedih 10K je baš iznenađujuće. I ono što pročitah sad, Magurna hidraulika se smatra vodećom al mora i ona da se održava uprkos izostavljanju u manualima, nepisano pravilo je da bi bilo uputno na 20K, čak radni cilindar i da se presklapa. Meni se čini da uvek ima previše i za i protiv, za bilo koji brend. Kepina kilometraža bi mogla da se računa višestruko više, tamo gde on tera, može samo žičarom da se prođe kolko znam. Ne poznajem motor al uopšteno gledam i ni malo mi nije drago što čitam kritiku iako me taj motorcikl ne privlači nit imam predispozicije i intersovanje za njega. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam kupovao ktm, predhodni vlasnik ga je kupio sa 15.000. Cim ga je uzeo sredio je neka dva fabricka nedostatka za koje postoji mogucnost da izdaju. Jedan su neki srafovi na lameli, cini mi se, za drugi ne mogu da se setim. Jeste malo bezveze da na novom motoru doradjujes stvari, ali on je hteo da proba taj motor i bio je svestan njegovih mana. Meni ga je prodao posle 3.000 i rekao da taj motor u tom trenutku nije bio za njega. Mozda zato ha nisam kasnije imao problema? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan KTM je posebna filozofija, i zbog toga ce uvek biti onih koji ga pljuju, i onih kojima ne pada na pamet da ga menjaju. Nesto slicno kao ljubitelji Ducatija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bude da sam pristrasan, prodao sam KTM i kupio GS. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2437 Napisano Februar 10, 2018 Andragog, 5007 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Prodaćeš ti i GSa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, kepo je napisao: predhodni vlasnik ga je kupio sa 15.000. Cim ga je uzeo sredio je Da, sad sam se setio, kupljen je motor u Minhenu i odmah je otišao u KTM servis i namontirane nove gume, možda je bio i brzi servis i pregled, ali su ga pustili, što ne bi smelo da se desi, sa prednjim točkom ispod crte , koji je završio je odmah kod mene i to je taj problematičan, nikad mi nisi odgvorio jel pravio probleme dok je bio kod tebe. pre 12 minuta, kepo je napisao: Da ne bude da sam pristrasan, prodao sam KTM i kupio GS A o ovome ćemo posebno, to ti nisam onda prijavio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, kepo je napisao: Mozda je ipak trebao zameniti jos te semeringe i nastaviti da dere bemvejase na putu, sa kezom oko glave? Nema smisla, zna se, ipak je KTM bolji.....al po komšiluku..........za sve ostalo je BMW ili Mastercard KratkoTrajnaMašina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, nik_sa015 je napisao: nije JEDAN izolovan slucaj. Slucaj 2-1190 od mog drugara Vlade iz Mitrovice. Prodao ga da bi isao s mirom na put. Muka je bio vobling i sediste. Slucaj 3-Pavle alias Nemo sa foruma-napatio se covek dobro s njim i na kraju digao ruke i uzeo opet BMW. Voleo bih da Pavle napise kakvi su ga pacijenti docekali u KTM servisu u Austriji. Da ti ne navodim poimence ostale slucajeve dosta ti je i ovo. Sent from my iPhone using Tapatalk Druže, dobro si ti i prošao....moj komšija u Ljubljani (koji nažalost nije član nijednog foruma) je imao 950 Adventure i on bi tek mogao da napiše horor priče. redovno je odlazio motorom za Moskvu (1150GS), ali sa KTM-om nije stigao dalje nego do jezera Balaton u Mađarskoj.samo je to imao sreću da je dodatno uplatio 3 godina garancije, tako da su mu menjali stvari ko ludi. Ako se ne varam, jedino žmigavci su ostali originalni, ostalo je bilo menjano pod garancijom više puta (mašina 2-3 puta, nisam siguran). Čik spomeni komšiji KTM ako smeš.....isto kao i ti, zamrzeo je i pomorandže. Sad vozi čovek 1200 GS LC i uživa 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Februar 10, 2018 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nemci kao narod su poslusan narod. Nema mnogo razmisljanja. Zato su uspesni. Ima 10 pametnih a ostalo je marva koja ce da radi kako im se kaze.Evo ako treba, potpisujem da je ovo istina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dtesic 372 Napisano Februar 10, 2018 Svrati ponekad, 428 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: kavasaki kle, BMW K 1200RS Prijavi odgovor kao problematičan hvala za iskrenost Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, đunta je napisao: Ahaaa, znam celu priču, da je druga felna bila u pitanju, od nje ne bi ništa ostalo veruj mi, to nije bio udarac u rupu nego u tvrdo. Voza se sad ko da ništa nije bilo. Nego, taj vobling što spominjete, može naravno od terećenja zadnjeg kraja, ali može da bude i zbog nepoklapanja tragova točkova, mekanih žica bez obzira što je nov točak, premekano podešenog vešanja bilo jednog bilo oba kraja, enduri su po pravilu mekaniji po difoltu, ne mora da bude baš fabrička greška ikao ima masovnijeg javljanja, sumnjam da se iko bavi time a pogotovu ne pri promeni opterećenja ili podlozi a to bi bilo uputno. Svaki motor je naklonjeniji nekoj upotrebi više i ja bi pre tako gledao i KTM a ne izrazito kritički. Ne poznajem motor konkretno al predpostavljam da fabrika ima određeni stav, pročitah da je limit 150kmh sa opterećenjem, možda u manualu stoji dodatno uputstvo o povećanju krutosti ogibljenja za više brzine, ne može se od zaposlenih očekivati da su enciklopedije za sve motore koje prave i prodaju i da u svakom času mogu da pruže sve odgovore. Komentariso sam ophođenje, za diskove mi malo enigmatično, ti kvalitetni se izrađuju prilično standardno ujednačeni i mislim da tu ni greška u proizvodnji ne može da uzrokuje tolko rano degradaciju, Brembo na BMW-u može da istera i 150k, ode ispod mere debelo al i dalje bude prav, ne trese i koči perfektno, navedih 10K je baš iznenađujuće. I ono što pročitah sad, Magurna hidraulika se smatra vodećom al mora i ona da se održava uprkos izostavljanju u manualima, nepisano pravilo je da bi bilo uputno na 20K, čak radni cilindar i da se presklapa. Meni se čini da uvek ima previše i za i protiv, za bilo koji brend. Kepina kilometraža bi mogla da se računa višestruko više, tamo gde on tera, može samo žičarom da se prođe kolko znam. Ne poznajem motor al uopšteno gledam i ni malo mi nije drago što čitam kritiku iako me taj motorcikl ne privlači nit imam predispozicije i intersovanje za njega. bmw f 800r kad je imao 3-4 godine posle voznje po kiši i prljavom putu ostavljen par dana da nije opran jer je bilo hlano i loše vreme.Svi koji su išli sa njim -razne marke motocikala ništa a brembo disk na bmw na mestu gde je pločica PROZUKO.Gomila malih crnih rupica.Ja tretiram gvoždje sonom kiselinom u poslu i tamo gde ostane neoprano se ništa ne desi.Znači izgleda kao meko drvo posle paar godina na kombinaciji kiša sunce.tako se vozi par godina i normalno radi.Potpuno mi neverovatno da se tako nešto desi bilo kom metalu a desilo se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 35 minuta, sasa ns 1 je napisao: Brembo na BMW-u može da istera i 150k, ode ispod mere debelo al i dalje bude prav, ne trese i koči perfektno 132K, prva ugradnja, prvi par ležajeva, motor 8 godina stoji na ulici leti i zimi u Beogradu, pran jednom godišnje a možda i ređe: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Februar 10, 2018 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, đunta said: 132K, prva ugradnja, prvi par ležajeva, motor 8 godina stoji na ulici leti i zimi u Beogradu, pran jednom godišnje a možda i ređe: i ?! Jel vidis da je to jedan dosadan motor oko kog nema šta da se čeprka ! KTM je bolji ! Svaki dan moraš da se baviš sa njim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Vala i jeste za penzionere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, nik_sa015 je napisao: i ?! Jel vidis da je to jedan dosadan motor oko kog nema šta da se čeprka ! Paaa, nije baš tako, pročešljaj BMW temu na ADV-u, pošto si reko da listaš. Imo sam jedan par BMW Brembo diskova sa takvim oštećenjima koje navodi Sasa, a i jedan par krivkastih, kikseva ima svuda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, lord_oblivion je napisao: Vala i jeste za penzionere A ti mi pa voziš GP motor pa ti BMW penzionerski, ajd mmolim te. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan GP, Bože sačuvaj. Samo svodim zaključak na osnovu tuđih iskustava. Ja vozim tarabu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, lord_oblivion je napisao: Samo svodim zaključak na osnovu tuđih iskustava. Šta je babi milo, to joj s snilo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Februar 10, 2018 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Just now, đunta said: Šta je babi milo, to joj s snilo. bežte đavoli s moje teme opet će me uprava banovati neću pisati do 2029 godine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Februar 10, 2018 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Roger. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
