Jump to content

Moto Zajednica

Honda Integra 700/750

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra

@N.F.S. Top izgleda.Koliko si visok i koliko ti znaci taj dodatak vizira? I gde si uzeo drzac za telefon?


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 272 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF 650; BMW F800 GT

Mene zanima gde si našao ovaj dodatak za tablicu, koliko novca bi to bilo i da li ima homologaciju za moj motor.. Hvala..

Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Deflektor/mali vizir sam napravio po svojim potrebama (i nosac i vizir ), pomaze toliko da uz skroz otvoren vizir kacige, u predelu ociju nemam niti malo kovitlanja vazduha (visok sam oko 180).  Toliko otklanja vazduh da sam ga morao skinuti kada su one velike vrucine bile, preznajao sam se bas.

 

Nosac telefona je @Kadezi ostavio na sw400 koji od njega kupih, odsekao sam onu kuglu nazad i na njeno mesto zalio epoksijem M6 sraf, nosac napravio od sparinga, dodao distancere iza od prohroma ( prohromski srafovi i na drugoj strani, da bude simetricno :takoje:

Na poslednjoj se slici vidi koliko su stapovi "propusteni" kroz trokute zbog opruga vece snage, takodje i guvernal je na 15mm podizacima, ukupan polozaj je ostao isti da kazem, uz amortizaciju koja sada prati moju tezinu (oko 110kg).

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1872 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Juce probao Trk 502x i dosta se bolje i vise cuje od Nc, kontali smo da li naci fabricki lonac pa njega prepraviti da se dobije malo dubina, bukvalno kad stavim ruku na lonac dobije se lepa dubina. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda SW T-400
Snimih vidoja :jee: za naseg kolegu forumasa pa rekoh da podelim izgled (kroz pokretnu sliku) i ovde.
 
Gume musave, vozio kroz par km makadama, inace bile su lepe i crne, refleksija perli pod lakom bas izrazena ovako na suncu :ljubav:
Navikavam se na menjac i skuter koji sam saltuje (prave) brzine! Uhvatio sam mu sablon i tacno znam gde ce saltovati, bilo u visi ili nizi stepen prenosa. 
Auspuh glasniji sam probao i skinuo istog dana, mom uhu ne odgovara zvuk dvoklipasa koji se uz to voza na dizelaskim obrtajima, necujna fabrika (auspuh) je bas merica, potrudicu se da nadjem ovaj od poslednjeg modela, lepsi je a u drugoj noti "svira".
Toliko za sada, razmatram eventualni prelazak na isto samo sa manualnim menjacem (nc700/750x), ekonomicnost nadjacava lenjost ovog "New Concept" agregata.
 
 
 

Super izgleda.A gde si nasao ove handguards?Dobro mu stoje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Hvala, stitnici su givi hp1111 (motoland) ali posto su za model nc700x udaraju u vizir i nosac se mora skratiti za po 8mm (i zabusiti nova rupa). 

Evo kako stoji kada se namota "pun" sto bi se reklo.

Na 5mm od vizira dodje, a kada guvernal nije na podizacu (trenutno je na 15mm podignut, ima u temi) onda u donjem delu dodiruje vizir i valjalo bi dodatno korigovati nosac.

IMG_1720.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda SW T-400
Hvala, stitnici su givi hp1111 (motoland) ali posto su za model nc700x udaraju u vizir i nosac se mora skratiti za po 8mm (i zabusiti nova rupa). 
Evo kako stoji kada se namota "pun" sto bi se reklo.
Na 5mm od vizira dodje, a kada guvernal nije na podizacu (trenutno je na 15mm podignut, ima u temi) onda u donjem delu dodiruje vizir i valjalo bi dodatno korigovati nosac.
IMG_1720.thumb.jpg.8320787c90fe959cf47b239a065d30a9.jpg

Hvala.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Donaudampfschifffahrtselektrizitätenhauptbetriebswerkbauunterbea, 484 postova
  • Lokacija: Cukarica Beograd
  • Motocikl: NC750X '24

Drugari napustam klub, za sad.

Vracam se dobroj novoj Forzi 350.

Za sve koji se odluce da uzjasu Integru a nemaju za novi model, @Wildserbian ima uzoran primerak.

Covek ceka bebu pa mora da sjase. Nije trudan.

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Skinuo plastiku pa rekoh da obelezim sta je sta, mozda ce nekome znaciti... Elem, ovako visoko postevljena kutija filtera vazduha ima i svoje prednosti, sam filter ostaje duuugo cist! Mana je ta sto se usisavanje vazduha cuje!

Em se navikavam na zvuk dva cilindra (skidam kacigu i vozim bez, da bolje oslusnem, ubedjen da nesto "lupa" :D ) em cujem i vazduh koji usisava :D 

 

Razlog rasturanja je zamena amortizera sedista i tom sam radnjom odradio sve sto sam hteo na integri!

Amortizer je od poslednjeg tipa nc750d, 7mm duzi i morao sam da pravim alat kojim cu ga sabiti pri montazi. Amotrizer na slici je fabricki, uslikana oznaka ako nekome zatreba :takoje:

1.jpg

2.jpg

3.jpg

5.jpg

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Kada "vratim film", tri sam skutera imao i na svakom sam morao menjati ovaj amortizer :D 

Po velicini poredjani, Honda SW400, Peugeot satelis 400, Honda integra...

IMG_1816.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Sedim kod prijatelja pred garazom, pricamo o motorima :D (a o cemu bi drugo!?, Srbenda forumas takodje), ocekuje kaze nekoga iz Bg-a, posao u pitanju...

Rec po rec i stize covek, dok parkira "pikap-a" jos iznutra pita -

"Ko vozi ovu Integru?"   oci mu se cakle, reflektuju sijanje ovih mojih plastika...

(Al" sam napisao, a? :) )

 

Bi mi drago, to sa svakim motorom dozivljavam, zaboravio je i posao zbog koga je dosao, kaze mi onako u jednom dahu,

"Ja sam bajker, vozim fz6 i atlantic 250, mogu li da sednem na motor :D "

 

Sedi prijatelju... :aha:

Budem sretan kada neko moj trud vidi i pozna, ok, zbog sebe ja to radim ali slagao bih ako kazem da mi kompliment ne godi! 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 593 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Integra 700

Ajde da ostavim komentar, red je...

Gorepomenuta Integra je kao sto neki znaju zavrsila kod mene. Ovom prilikom bih se ovako javno zahvalio @N.F.S. zbog ljubavi, nege i posvecenosti detaljima koje je ulozio u ovaj bajk. Integra je u apsolutno savrsenom stanju i ne mogu da joj nadjem ni jednu, jedinu, najsitniju manu. Zbog ocuvanosti i dodatne opreme, dobijam cest komentar da motor izgleda bolje nego da je izasao iz salona. Inace, Nesa je jedan jako dobar i u svakom smislu pozitivan lik, sve sto je rekao u nasim brojnim razgovorima apsolutno stoji. Drago mi je upoznati takvog coveka.

 

Sto se Integre tice, lepo smo se upoznali i nisam hteo da ostavljam komentare dok ju ne izvozam par dana i saberem utiske.

Kao neko ko je probao svasta da vozi, ali se licno uvek zadrzavao na skuterima, nisam bio bas nacisto sta da ocekujem od hibrida motocikla i skutera sa DCT menjacem. Ali sam maltene odmah kliknuo, voznja je pravo uzivanje. Ciklistika ozbiljnog motora, snage na raspolaganju koliko hoces, udoban, odise kvalitetom, nista ne krcka... Vrlo brzo mi je postalo jasno zasto Hondu hvale kao najkvalitetniji motor.

Komentar za ljude koji planiraju da predju sa skutera na Integru: jedna stvar koja zahteva privikavanje je DCT. Na skuteru su ubrzavanja i usporavanja linearna dok se na DCT-u oseca onaj kratak "klik" kada se prelazi izmedju brzina, pogotovu 1, 2, 3. Nije taj "klik" nista strasno ni neprijatno vec kao sto rekoh treba malo privikavanja, pogotovu ako vozite zenu na zadnjem sedistu koja je navikla da se vozi na skuteru. To blago cimanje izmedju brzina je primetno u D modu posto jako cesto menja brzine od 1-4 kada se vozi sporije. To se ne oseca na otvorenom putu jer se retko kad spusta do 3-ce brzine. U S modu se vec skoro i ne registruje jer motor ide u dosta vise obrtaje do sledece brzine pa je i tranzicija izmedju brzina jedva primetna.

Cim sam ga malo izvozao po gradu gde se cesto ubrzava i usporava i uhvatio logiku D i S moda, shvatio sam kada koristim jedan a kada drugi i posle toga pesma.

Ovo je svim Integrasima poznato, pisalo se o tome dosta puta u temi, potpuno je normalno, ali eto, pisem jer ce nekome znaciti informacija. Inace, ko sa normalnog menjaca prelazi na DCT, ovo i ne vidi kao nesto na sta treba navici.

 

Na motoru ja apsolutno nemam sta da pipam, do sledeceg malog servisa posto kao sto rekoh, sve je savrseno. Naravno, nastavio sam sa odrzavanjem i briskanjem i to je to:

viber_image_2023-09-14_09-08-33-926.thumb.jpg.b495200e2481fbf8ae0020fbfc6f03d4.jpgviber_image_2023-09-14_09-08-34-086.thumb.jpg.a0cbdc5991cce4e7f7005ef4c09a788f.jpg

 

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Utisak je obostran, hvala na lepim recima! Sa normalnima-normalan! Sa govedama ne komuniciram, taj jezik ne poznajem :na_glavi:

 

Stanje koje vidis spolja je manje bitno, iznutra je ono pravo! Svaki je kontakt proveren, svaki var na ramu i mesto gde se moze voda uvuci napunjen je konzervacionom mascu. U stapovima napred su opruge od cbr600f honde, zato se "vozi" tako stabilno i lepo... 

Jedino je sirena losa a to je treca koju sam kupio a jacinu nema! 

Neka te gume drze, tu sam ako zatrebam :takoje:

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Bečmen
  • Motocikl: Honda NC 700D Integra
On 1. 9. 2023. at 8:54, N.F.S. je napisao:

... i sada se logicno postavlja pitanje zasto ova integra stoji koje kude sa podignutim sedistem?!?

...Zato sto nam se moze :na_glavi:

11.jpg

Поздрав свима...
Да ли ми можеш рећи када си заменио амортизер да ли се седиште само подигне када га откључаш или је улога амортизера само да држи седиште када га подигнемо?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Bečmen
  • Motocikl: Honda NC 700D Integra

Извињавам се свима што сам испао непристојан!
Уместо да се прво јавим и представим, ја постављам питања за амортизер седишта...
Ц ц ц ц ц ц....
Купио сам скоро један прелеп примерак Интегре 700, 2012. годиште и пресрећан сам!!! Претходно сам возио Бургмана 400 и уживао сам у њему, али ово је сада потпуно друга димензија!
Пуно вас све поздрављам и ускоро качим слике мог Хондислава...

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Bečmen
  • Motocikl: Honda NC 700D Integra
...samo drzi u poziciji otvoreno.
Хвала, навикао сам на Бургману када сам ставио нов амортизер чим се окрене кључ седиште као катапулт скочи. На Интегри сам приметио да ми стоји седиште подигнуто, али ја га руком подигнем када окренем кључ....

Послато са motorola edge 40 pro помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Bečmen
  • Motocikl: Honda NC 700D Integra

Ево пар сличица моје дивне Интегре, срећа, срећа радост!!!

 

IMG_20230827_183032991_HDR.thumb.jpg.21414ff628aa5cc3e02793d0e69ab85d.jpg

IMG_20230827_183040934_HDR.thumb.jpg.99785963ac8dd1be90fd2d8895e04eaa.jpgIMG_20230827_183051392_HDR.thumb.jpg.da2c404a15ab792027178f277d779c37.jpg

 

А ту је и слика код брата на дизалици, да се освежи пре вожње....

IMG_20230827_145824615_HDR.thumb.jpg.7d8e1859ff9d503105bbb4e8334089cf.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9700 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ta je integra iz Tehnodroma kupljena? 

Cenili su je u pocetku preko 6000eura, posle spustili na oko 5500... 

Baaaas lepa! Uzivaj... :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Bečmen
  • Motocikl: Honda NC 700D Integra
Ta je integra iz Tehnodroma kupljena? 
Cenili su je u pocetku preko 6000eura, posle spustili na oko 5500... 
Baaaas lepa! Uzivaj... :takoje:
Да, баш та...
Хвала!

Послато са motorola edge 40 pro помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja