yamaha 1100

[demro.st 423 Napisano Decembar 30, 2017]

pozdrav evo da vam se obratim sa sledecim ,,,kupio sam yamahu virago 1100 94 godiste presla 65000,,, iz svice,ja sam prvi gazda u srbiji ,,,i pitanje ako dozvolite ..idem da promenim ulje i sta iscurilo oko 6 litara,,,prozorce bilo skroz crno,,,znaci nije se videlo nista  promenim  ulozak filtere i naspem 3,6 kolko pise ,u manualu  na sredini prozora je nivo...ok sta dalje upalim radi sve ok provozam se malo i ,,,upali se crvena lampica uulja   dodam gas ona se ugasi  nivo ulja sredina prozora   stavim na copavu posle minut opet se upali crvena ispravim  u vodoravno gasi se  naspem jos pola litra znaci sad ima preko 4 litre  i stvar se ponavlja bojim se da nesto ne za....m sta da radim molim vas ako znate dajte savet hvala

[štampar 10574 Napisano Decembar 30, 2017]

Бојим се да је много лоша ствар у питању...неко је смишљено и насуо 6 литара не би ли са том количином уља успео да угаси лампицу јер другачије није могло.А кад не може да се угаси лампица скоро по правилу је то знак да је радилица при крају свог радног века...

 

 све што можеш да урадиш је да : 

 

-провериш сензор који гаси лампицу

-преконтролишеш уљну пумпу

 

Пре него било шта почнеш да радиш измери притисак уља добрим манометром,на леру и на пар хиљада рпм.

Вероватно има негде згодно место где се може ушрафити манометар.

И напиши овде шта је било...

[mikamoto 158 Napisano Decembar 30, 2017]

Ako se i sa 4l ulja isto ponasa nije dobro. Mislim da veza sito- pumpa nije dobra, tj povlaci vazduh. Imao sam slucaj sa Hondom shadow i kad sam otvorio motor gumica na deklu uljne pumpe u koju se ubada cev od sita ulja je bila pukla i povuce vazduh. Kad uspravis motor preplavi je ulje i povuce pumpa dok se ponovo desi isto. Doli jos pola litra ulja i drzi motor uspravno, najbolje na stenderu, pusti da se motor zagreje i ako ne pali lampicu to je to. Banalan kvar ali mnogo posla da se otkloni. Pozz i srecno

[bdada 8709 Napisano Decembar 30, 2017]

Janko,cigancica ti ne gine.

[misa-pei 2663 Napisano Decembar 30, 2017]

Prvo treba proveriti kakav je davač za ulje. Neke Yamahe imaju plovak i pokazuju NIVO ulja, a ne pritisak. Pogledaj u manuelu. Ako nije plovak, onda treba krenuti dalje kako kolege kažu.

[mradomir 2354 Napisano Decembar 31, 2017]

Izgleda da je to normalno. Senzor je za nivo i nalazi se napred sa desne strane, pa zato pali lampicu na ćopavoj.

http://yamaha-virago.17922.x6.nabble.com/oil-light-td4710982.html

[Boban 492 Napisano Decembar 31, 2017]

Dramski preokret. Demro otvori pivo i nazdravi za Mradomora. 

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

Pre 9 sati, mikamoto je napisao:

Ako se i sa 4l ulja isto ponasa nije dobro. Mislim da veza sito- pumpa nije dobra, tj povlaci vazduh. Imao sam slucaj sa Hondom shadow i kad sam otvorio motor gumica na deklu uljne pumpe u koju se ubada cev od sita ulja je bila pukla i povuce vazduh. Kad uspravis motor preplavi je ulje i povuce pumpa dok se ponovo desi isto. Doli jos pola litra ulja i drzi motor uspravno, najbolje na stenderu, pusti da se motor zagreje i ako ne pali lampicu to je to. Banalan kvar ali mnogo posla da se otkloni. Pozz i srecno

pozdrav na stenderu je sve ok kao i u voznji ...za sada... joj koji sam ja baksuz,,,,

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

Pre 9 sati, bdada je napisao:

Janko,cigancica ti ne gine.

zar opet tek sam dobiopapire za registraciju necu vise majke mi ,,,

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

Pre 3 sati, Boban je napisao:

Dramski preokret. Demro otvori pivo i nazdravi za Mradomora. 

Bobane otvoricu celu gajbu ako je Mradimir u pravu,,,

[Astral 6198 Napisano Decembar 31, 2017]

Kada menjas filter ide 3.1L

Ako ostaje stari filter onda 3L.

Ako je motor rastavljan i potpuno suv ide 3.6L. Po uputstvu.

 

P.S.

Za taj model ne znam. Ali na Tdm-u recimo postoji sraf na poklopcu ventila sa leve strane. Taj kontrolni sraf sluzi da se proveri ispravnost uljnog toka/pritiska. Odvije se dok je motor upaljen na leru i u roku od 15 sekundi na njega mora poteci ulje.

Taj motor verovatno ima neki slican sraf. Mislim da nije pametno dosipati nove kolicine ulja. Ne valja kad ima previse ulja.

[bdada 8709 Napisano Decembar 31, 2017]

pre 3 minuta, Astral je napisao:

Taj kontrolni sraf sluzi da se proveri ispravnost uljnog toka/pritiska.

Ja taj sraf odvrnem kada menjam ulje,skinem svecice,anlasujem dok ne krene ulje na njega onda vratim,doduse umesto srafa tu imam davac pritiska ulja,napravljen. 

[Astral 6198 Napisano Decembar 31, 2017]

Mradomir je mozda u pravu. 

Na Virago forumu se slazu sa njim. Kazu da senzor koji pali lampicu u opste nije pouzdan i da nema senzor pritiska vec da je to senzor nivoa ulja i da je nepouzdan. Ume da se upali kad se vozi uzbrdo i kad je na copavoj, itd.

 

Evo procitajte:

Virago's don't use a oil pressure sensor...oil light indicator is to let you know it might be low...However...its unreliable and most ignore it...it will
light going up a hill...if idleing on side stand...just keep an eye on the sight glass down under the shifter and if it 3/4 filled...your great...

[Astral 6198 Napisano Decembar 31, 2017]

2 minutes ago, bdada said:

Ja taj sraf odvrnem kada menjam ulje,skinem svecice,anlasujem dok ne krene ulje na njega onda vratim,doduse umesto srafa tu imam davac pritiska ulja,napravljen. 

pazi nista manje ludo od tebe nisam ni ocekivao!! 

[Astral 6198 Napisano Decembar 31, 2017]

Janko bice da ti je motor ispravan. Bar po ovima na Virago forumu. To je izgleda samo lose tehnicki reseno na tom agregatu.

 

Evo procitajte. Izgleda da svi imaju taj problem.

http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=14&t=50685

 

U principu problem je pozicija senzora. I sam senzor koji ne pokazuje pritisak na uljnom toku vec prisustvo ulja.

Tako da to ti je sve ispravno.

Samo izvadi sad taj visak ulja.

Ispusti 1L. Pa dosipaj posle dok ne dodjes do 3/4 prozora za kontrolu nivoa. 

Ukratko. Ako se ne pali dok vozis po ravnom,sve je ok. 

U zdravlju se vozio Janko.

 

P.S @bdada cigancica bez obzira Janku da se dovede ,preventive radi. 

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

pre 14 minuta, Astral je napisao:

Janko bice da ti je motor ispravan. Bar po ovima na Virago forumu. To je izgleda samo lose tehnicki reseno na tom agregatu.

 

Evo procitajte. Izgleda da svi imaju taj problem.

http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=14&t=50685

 

U principu problem je pozicija senzora. I sam senzor koji ne pokazuje pritisak na uljnom toku vec prisustvo ulja.

Tako da to ti je sve ispravno.

Samo izvadi sad taj visak ulja.

Ispusti 1L. Pa dosipaj posle dok ne dodjes do 3/4 prozora za kontrolu nivoa. 

Ukratko. Ako se ne pali dok vozis po ravnom,sve je ok. 

U zdravlju se vozio Janko.

 

P.S @bdada cigancica bez obzira Janku da se dovede ,preventive radi. 

hvala na svim odgovorima al objasnite mi ono cigancica .....samo ne cigana .....pozdrav

[bdada 8709 Napisano Decembar 31, 2017]

Pa uz neku sarmu bi ti mogli pojasniti,nekad ti je bilo lako,kad ides kuci pre Rumenke levo ... ne znam gde su sad stacionirani 

[JevtaNS 1550 Napisano Decembar 31, 2017]

Pisano je o tome za XJ 600 isti princip.Kad je hladno i gusto ulje sporije se sliva u karter i onda upali lampicu.Na ćopavoj pogotovo.Zimi ređe ulje rešava problem donekle leti se retko javlja.....

PS Motori koji nemaju suvi karter ne vole da rade u mestu na ćopavoj,može biti posledica po ležajeve.

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

pre 10 minuta, bdada je napisao:

Pa uz neku sarmu bi ti mogli pojasniti,nekad ti je bilo lako,kad ides kuci pre Rumenke levo ... ne znam gde su sad stacionirani 

aaa to ima ih ,,,,znam gde su samo ........antibiotici su skupi a ne moze na slobodno,,,,hahahaha 

[demro.st 423 Napisano Decembar 31, 2017]

pre 9 minuta, JevtaNS je napisao:

Pisano je o tome za XJ 600 isti princip.Kad je hladno i gusto ulje sporije se sliva u karter i onda upali lampicu.Na ćopavoj pogotovo.Zimi ređe ulje rešava problem donekle leti se retko javlja.....

PS Motori koji nemaju suvi karter ne vole da rade u mestu na ćopavoj,može biti posledica po ležajeve.

pozdrav