redonaldo 38 Napisano Maj 12 U prolazu, 49 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam preko E kupi, Hrvatska, kupio Michelin Road 6, za Hondu NC 750 X, 120/70 R 17 i 160/60 R17, ukupno 415 eura, na 24 rate, bez kamata, Diners kartica. Nisu naplaćivali transport, tj. poštanske troškove, a gume su mi došle na kućnu adresu za samo 3 dana. Svaki mjesec plaćam 17,31 euro, zadnju ratu plaćam 2./2026. Dakle 17,31eura x 24 mjeseca, je ukupno 415,44 eura s tim da će inflacija u tu mjesečnu ratu od 17,31 malo, pomalo umanjiti. Kada sam gume naručio mjesečna plaća mi je bila 1820 eura, a sada sam dobio povišicu na 2147 eura jer je svima koji rade u državnoj službi plaća rasla. Mogao samo otići i u Sloveniju, tu bi mi za jednokratno plaćanje te iste gume Michelin Road 6, za Hondu NC 750 X, 120/70 R 17 i 160/60 R17, koštale 370 eura. Dakle, platio sam ih 415 u Hrvatskoj, umjesto 370 eura u Sloveniji (Lašič ili Furlan), to je razlika od oko 12, 4%, ali sam uštedio na putu za Sloveniju. DOT guma je 0224, jedino što mi se ne sviđa je da prednja guma gubi pritisak, tj. s 2,5 bara, padne na 2,1 bar u 2 dana. Zato sam i ovo napisao, da mi pomognete, što može biti uzrok da nova guma gubi tlak? Ventil? Ili nešto drugo? Najbolje je da odvezem kod vulkanizera da je premontira jer s tim nikada prije nisam imao problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
redonaldo 38 Napisano Maj 12 U prolazu, 49 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 25. 4. 2024. at 14:30, Drinkero je napisao: Evo konkretan primer, na VFR-u i GS-u, sa Road 6 GT nikakav problem, na MT07 i Multistradi ( ono sto sam licno iskusio, ne rekao mi Zika, procitao sam negde) mi se uopste ne svidja kako se guma ponasa. MT07 je imao Road 6 ne GT. Isto tako na VFR mi Angel II GT uopste nije ulivala poverenje, a s druge strane Angel GT na Multistradi bombonica. Na MT07 me najvise odusevila S22, sto se tice pokretljivosti, lepljenja za asfalt, nju jedino nisam vozio po kisi, zimi, suncu, snegu i kosavi. Odgovorno tvrdim da je Road6 guma precenjena. Meni je ovo drugi put da imam Michelin Road 6. Vozim Hondu NC 750 X, penzionerski, pa su mi gume izdržale skoro 25.000 km. Mislim da je Metzeler Road 01 SE , još bolji izbor, ali ja ne vozim po kiši, iako sam imao nekoliko situacija da me je prva ljetna kiša uhvatila krajem 7. i početkom 8. mj. 2022. , a to je u Istri, kad se spuštaš niz Limski kanal opasno kao da voziš po ledu. Najbolje bi bilo kada bi čovjek imao dovoljno prilika da vidi što je za njegov motor i stil vožnje najbolje. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ***Mala digresija- kupio sam za auto novu Continental Premium 7, 205/55 R16, vozio po kiši, testirao je dosta oštro u kontroliranim uvjetima, na + 15 st. C, probao agresivno kočenje na 120 km/h na autocesti. ABS se uključi, auto se zaustavlja kao po šinama, a to nije novi auto, nego Honda Civic iz 2011. godine. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Zašto ovo pišem? Zato jer i ja mislim da je Michelin Road 6 precijenjena (ali ne znam koja je bolja), u odnosu na automobilsku Continental Premium 7, koja je izvrsna guma. Drugi puta za Hondu NC 750 X kupujem Metzeler Roadtec 02 ili Metzeler Roadtec 01 SE. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1928 Napisano Maj 12 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, redonaldo je napisao: DOT guma je 0224, jedino što mi se ne sviđa je da prednja guma gubi pritisak, tj. s 2,5 bara, padne na 2,1 bar u 2 dana. Zato sam i ovo napisao, da mi pomognete, što može biti uzrok da nova guma gubi tlak? Ventil? Ili nešto drugo? Najbolje je da odvezem kod vulkanizera da je premontira jer s tim nikada prije nisam imao problema. Sličnu saituaciju sam imao na BMW-u. Svakih par dana 0,2-0,3 bara manje. Ovo je bio uzrok: Promenio Maj 12 član Mr_Wolf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3719 Napisano Maj 12 Astro Puki krsi sva pravila!, 917 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Mr_Wolf said: Sličnu saituaciju sam imao na BMW-u. Svakih par dana 0,2-0,3 bara manje. Ovo je bio uzrok: Gde stoji ta baterija? Meni na motoru po nekada senzor za prednju izmislja pritisak 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1928 Napisano Maj 12 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Stoji u samom senzoru. Možeš da sečeš lepak kojim je zatvoren pa da menjaš bateriju, ali je manja zajebancija da zameniš ceo senzor. Čak imam i sve što ti je potrebno da ga aktiviraš. Uglavnom je u pitanju dugmetara 2032, mada možeš da probaš i ovu od 9v da ubudžiš. Verovatno će ti malo balans točka biti u kurcu, ali ga ionako prodaješ, pa te boli uvo. Sa druge strane, ako gubi pritisak kurvinjski, pomalo, pogledaj da nemaš nešto poput ove iglice pored baterije zabijeno u gumu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1229 Napisano Maj 12 BJB Maxi scooter club, 1658 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Prijavi odgovor kao problematičan Moguce i da felnu nije lepo ocistio od predhodnog 'lepka' pa kad je tezina bas u toj zoni polako ispusta. Proveri i iglicu ventila,mozda nije do kraja zavrnuo... Mozes penu a mozes (kao kad smo deca bili) pljuvacku pa prati dal pravi baloncice. A moze biti i da si je vec 'ubo' na nesto sitno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3719 Napisano Maj 13 (promenjeno) Astro Puki krsi sva pravila!, 917 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ispusta kurvinski ,malo ali uporno. Kupio sam nove gume ,nego ih nisam montirao cekam jun da idem na neku duzu voznju pa da budem sveze potkovan. Mozda zamenim tada i senzor ili bat ako shvatimo da je do njega. Promenio Maj 13 član punisa 16 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1229 Napisano Maj 13 BJB Maxi scooter club, 1658 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Prijavi odgovor kao problematičan Senzor ako ocitava, ne verujem da je baterija. Nesto sitno ima,ali i ona varijanta dok izvadis crevo,reducir on spusti malo. Na centralni,nego nek potopi zadnji kraj a ti polivaj lagano vodom,vrti tocak i prati... Da ne skidas i u kadu sto se kaze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SaleKg 1260 Napisano Maj 13 Svrati ponekad, 295 postova Lokacija: Celje, Slovenija Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan U prskalicu vode i malo tečnosti za pranje sudova (ne može tečni sapun!) i prskaš po gumi i felni, pokazaće mehurić. Ako ne pokaže gde ispušta, može da bude guma porozna iako je nova i ispusta neprimetno. To se rešava ubacivanjem talka ili mleka za gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1928 Napisano Maj 14 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ipak sam odlučio da probam nešto drugo (nešto divlje?) Nedostaje mi Superb Ovde ne mogu da sakrijem gume u gepeku. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 202 Napisano Maj 14 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan Ja da pohvalim GT601 ako je neko planirao njih. Nisam puno vozio ali sam sad za vikend isao na trening bezbedne voznje. Kad smo krenuli padala je kisa ali nikakvu nelagodnost nisam osetio. Do kraja treninga se gulio fuzaster i guma je drzala bez ikakvih problema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 202 Napisano Maj 15 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i par slika istih 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2570 Napisano Maj 15 Drug član, 1511 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja porucio danas sirotinjski Dunlop gpr 300. Mogao da biram izmedju Mitas Sport i ovih, izabrao ove... Videcu za nekoliko dana... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 16359 Napisano Maj 15 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2312 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, MaxiS je napisao: Ja porucio danas sirotinjski Dunlop gpr 300. Mogao da biram izmedju Mitas Sport i ovih, izabrao ove... Videcu za nekoliko dana... ...zajeb'o si se... Sport force je vrhunska guma, vozio sam obe i Mitas drzi bolje. Promenio Maj 15 član BokyBoy 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 651 Napisano Maj 15 Zainteresovan, 436 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Drzi i GPR ali mora prvo dobro da se ugreje,tu je Mitas definitivno bolji,ranije pocinje da daje osecaj sigurnosti,GPR trazi bas dobro zagrevanje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4461 Napisano Maj 15 Drug član, 1443 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 5 minutes ago, Patriota said: Mitas definitivno bolji,ranije pocinje da daje osecaj sigurnosti 1. Cinjica : mitas i sigurnost me idu u istoj recenici 2. Pitanje : jel si probao taj Mitas na motoru koji ti je u opisu profila ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 651 Napisano Maj 15 Zainteresovan, 436 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Darko Mihajlovic said: 1. Cinjica : mitas i sigurnost me idu u istoj recenici 2. Pitanje : jel si probao taj Mitas na motoru koji ti je u opisu profila ? Sport force koji kolega pominje sam imao na Z750 iskreno nisam imao primedbi (Nisam vozio u losim vremenskim uslovima).Ako mislis na touring force,probao sam ga na ovom motoru i u zivotu ga vise necu staviti A GPR vozim na sluzbenom motoru,i potpisujem da mu treba brdo vremena da se ugreje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 361 Napisano Maj 15 Svrati ponekad, 233 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Silom prilika sam stavio Mitas Touring Force zadnju na motor (jedino to je bilo na stanju u mestu gde sam se nasao), i drzi prilicno dobro u krivinama na suvom kad se zagreje, ali joj za to treba vremena. Miselinu i Metzeleru je mnogo manje trebalo da krenu da drze. Na kisi mi se ok pokazala, doduse nije da forsiram krivine tada, al sam probao ostrije kocenje i nije pustila nista ranije nego ostale gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
redonaldo 38 Napisano Maj 15 U prolazu, 49 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 12. 5. 2024. at 21:29, DaliborBP je napisao: Moguce i da felnu nije lepo ocistio od predhodnog 'lepka' pa kad je tezina bas u toj zoni polako ispusta. Proveri i iglicu ventila,mozda nije do kraja zavrnuo... Mozes penu a mozes (kao kad smo deca bili) pljuvacku pa prati dal pravi baloncice. A moze biti i da si je vec 'ubo' na nesto sitno. Nisam ubo nešto sitno jer sam to primijetio već drugi dan nakon montaže, ali može biti ventil, a najizglednije je da felgu nije očistio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 16359 Napisano Maj 16 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2312 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Pre 16 sati, Djeronimo je napisao: Silom prilika sam stavio Mitas Touring Force zadnju na motor (jedino to je bilo na stanju u mestu gde sam se nasao), i drzi prilicno dobro u krivinama na suvom kad se zagreje, ali joj za to treba vremena. Miselinu i Metzeleru je mnogo manje trebalo da krenu da drze. Na kisi mi se ok pokazala, doduse nije da forsiram krivine tada, al sam probao ostrije kocenje i nije pustila nista ranije nego ostale gume. Pisao sam vec svoja iskustva o Mitasu, odlicna guma, tri seta turing forsa su potrosena na Hayabusi, trajale su oko 7000-8000 km, nikada nisu pustile a terane su muski, i po suvom i po kisi, sada su na njoj Dunlop core i losije su se pokazale od Mitasa, imaju losiji fidbek na upravljacu, hoce da kliznu na kratko, totalno neocekivano i bez upozorenja. Na 12-ici dva seta Sport force, drzale kao blesave, presle nesto manje, oko 5500-6000 km, bio sam odusevljen gumama, od njih jedino mi je bio bolji bt s22. Poenta je da ne mozes na R motor od 180 kg staviti Turing force i ocekivati grip, suprotno od toga, na tezak motor mozes Sport force, imaces bolestan grip ali ces drasticno da im smanjis zivotni vek. Sve ima svoju namenu. Ja imam na Nindzi Pireli Ejndzel GT 2, treba im bukvalno 500m da se ugreju i onda drze bolesno, s tim sto Nindza ima 260 kg + mojih 105, (vozim 2,3/2.7 pritiske), videcu koliko ce potrajati, presao sam tek 3000 km na njima i za sada izgledaju kao nove, ako budem zadovoljan, stavicu ih opet, ako ne, vrlo verovatno da ce da dodje Turing force ili Sport force EV, ionako menjam gume svake sezone...e sad mogu samo da zamislim kakva bi to bila igranka sa GT2 na nekom malom R-iću... Elem, uvek bih opet vozio Mitasa, bolje nov Mitas nego polovni set bilo koje premijum marke.Ende. Promenio Maj 16 član BokyBoy 6 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
delimba 26 Napisano Maj 22 U prolazu, 59 postova Lokacija: ravno selo Motocikl: pulser 125,er6n Prijavi odgovor kao problematičan da li bih mogao dobiti povrat pdv-a ako bih uzeo gume u Bijeljini? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 294 Napisano Maj 23 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Šesti set Mitas SF. Dok god su za te pare nema šanse da stavim druge. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9609 Napisano Maj 23 Drug član, 1464 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pare ne bi trebalo da budu glavni kriterijum pri izboru guma. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 3087 Napisano Maj 23 Drug član, 1058 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ih nemaš dovoljno, onda ne da su glavni, možda čak i jedini kriterijum... 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 294 Napisano Maj 23 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, bajker71 je napisao: Pare ne bi trebalo da budu glavni kriterijum pri izboru guma. Slažem se potpuno, ali ono za šta meni treba em su skoro đabe em drže kao lude. Vozio i Bridgestone i Mišelin i nisam bio zadovoljan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
