R1100 RT: Odrzavanje

[mikiroy 80 Napisano Maj 1, 2022]

pre 44 minuta, Dane Deda je napisao:

A dali se nesto cuje dok je u leru?

U leru se ne čuje ništa, osim kad ubacim u prvu, stisnem kočnicu i malo oštrije otpuštam kvačilo.

[mikiroy 80 Napisano Maj 28, 2022]

Stvarno me izluđuje ovo lupanje prilikom samo malo naglijeg otpuštanja kvačila. Motor ne menja zvuk prilikom rada u leru i stiskanja i otpuštanja kvačila. Čak kada lagano krećem i prebacujem naviše brzine, nema nikakvog zvuka. Pri prebacivanju naniže, sve je normalno. Kada malo oštrije krenem, čuje se jedan udarac, tako i prilikom otpuštanja kvačila nakon ubacivanja u drugu brzinu. Kao što napisah, lupanje se oseti samo kada krenem oštrije. Kada dignem motor na štender i ugašenog ga ubacim u prvu, prilikom pomeranja točka, on ima mali prazan hod i takođe lupka, vrteći ga napred-nazad. Kada sam podmazivao nuteve na kardanu, oni su u savršenom stanju, bukvalno su im oštre ivice. Krstevi kardana su bez ikakvog lufta.

FD bez aksijalnog lufta.

Nisam pametan. Bojim se da nije riknuo menjač.

Ako iko ima savet, dobrodošao bi.

 

[mikiroy 80 Napisano Maj 28, 2022 (promenjeno)]

Upravo sam promenio ulje u menjaču i FD-u, iako je promenjeno pre1000 km. Na ispušnom čepu ulja za menjač, ima nešto malo opiljčića veličine zrna soli.

Promenio Maj 28, 2022 član mikiroy

[Savan 8689 Napisano Maj 28, 2022]

To je normalno za BMW


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[mikiroy 80 Napisano Maj 28, 2022]

Pre sat vremena, Savan je napisao:

To je normalno za BMW


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Možda u tvojoj šali ima i istine. Daj Bože da je tako. BMW ima zaista nekoliko stvari koje iritiraju. Vibracije, menjač koji lupa, neki anemičan zvuk itd. S druge strane, udobnost, položaj vozača, kočnice, ogibljenje i još mnogo toga. Ljudi kažu ili ga voliš ili ne. Ja sam nekako neodlučan.

[00vladan 301 Napisano Maj 28, 2022]

Malo je uopšteno reći recimo vibracije... Ako pričaš o boxeru, onda da. Zvuk iz agregata? Da, može se "rešiti" drugim izduvom. Neki veličaju bmw, neki pljuju, uostalom očekivano kao i sve kad se generalizuje a to je jako klizav teren.

Sent from my ELS-NX9 using Tapatalk

[Savan 8689 Napisano Maj 28, 2022]

Iz mog skromnog nedavnog iskustva sa tim modelom, kad me neko pita o mišljenju obično kažem kako je to zapravo prekrupač! Ali istine radi, dobar prekrupač. Kome to ne smeta, niti njegovi gabariti, vibracije tipične za boxere, kao i nedostatak šeste brzine, on će imati dobar i pouzdan motor.
Ja nekako nisam za tu priču, iako verujem da bih se navikao vremenom i prihvatio te ‘mane’ kao difolt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[mikiroy 80 Napisano Maj 29, 2022 (promenjeno)]

Nešto sam istraživao po netu  na slične teme. Neki problem sličan mom, opisuju kao problem ublaživača trzaja,a na većini tema smatraju to normalnim za BMW. 

Bem li ga?

 

Pre 16 sati, Savan je napisao:

 

 

Promenio Maj 29, 2022 član mikiroy

[đunta 4180 Napisano Maj 29, 2022]

Svaki sklop ima neki specifačan šum, prizvuk, da li je to normalno ili ne, pogotovu kad se sumnja u ispravnost, najbolje je da neko ko se bavi pogleda, recimo, lupanje leptira je uvreženo kao normalno, ali je naprosto u pitanju kvar. Kompenzator trzaja na ulaznoj osovini može da strada, ali baš retko, kod prva dva tipa na tom modelu, može da se javi preskakanje ključeva, što se projektuje kao glasan udarac. Menjač je u suštini sportski, pisao sam ne znam koliko puta šta mu prija kad se šalta, preneo i navod Getraga, proizvođača tih menjača, o mazivima koji mu pogoduju, kao i svoje iskustvo kroz servis u pogledu konkretnog izbora, što na kraju rezultuje da se menjac ne čuje, već samo škljocka. Šesti stepen kod RT-a 1150 recimo je E i ne koristi se ispod 100kmh, praktično je samo za autoput.

 

Gabarit motora nije bauk, kao ni težina, policijska verzija je osetno teža od civilne, ali je motor neviđeno okretan, recimo, prečnik kruga je oko 6m, (kačio sam više puta ovaj klip):

 

 

BMW motorcikl nema feder šajbne koje služe da spreče odvijanje šrafova i matica upravo od vibracija. Ima desetak šrafova sa lepljivom masom, ja vraćam na svega četiri i to samo trunku, više radi reda i da bi ispoštovo fabrički navod, nego što je to stvarno neophodno. Sam agregat nema klasičan zamajac, koji služi i za upijanje vibracija, bokser koncept ima uravnotežene kretne mase, oba klipa idi istovremeno ka spolja i tako nazad, ali je osetljiv na radni disbalans, cilindri ne isporučuju jednaku snagu zbog nesimetričnosti pri celokupnom podešavanju što je gotovo redovna pojava, čak i fabrički navod o tome nije dovljno dobar, ilustrativni klip koliko vibrira :

 

 

 

[the_doctor 8016 Napisano Maj 29, 2022]

On 28.5.2022. at 15:32, mikiroy je napisao:

Stvarno me izluđuje ovo lupanje prilikom samo malo naglijeg otpuštanja kvačila. Motor ne menja zvuk prilikom rada u leru i stiskanja i otpuštanja kvačila. Čak kada lagano krećem i prebacujem naviše brzine, nema nikakvog zvuka. Pri prebacivanju naniže, sve je normalno. Kada malo oštrije krenem, čuje se jedan udarac, tako i prilikom otpuštanja kvačila nakon ubacivanja u drugu brzinu. Kao što napisah, lupanje se oseti samo kada krenem oštrije. Kada dignem motor na štender i ugašenog ga ubacim u prvu, prilikom pomeranja točka, on ima mali prazan hod i takođe lupka, vrteći ga napred-nazad. Kada sam podmazivao nuteve na kardanu, oni su u savršenom stanju, bukvalno su im oštre ivice. Krstevi kardana su bez ikakvog lufta.

FD bez aksijalnog lufta.

Nisam pametan. Bojim se da nije riknuo menjač.

Ako iko ima savet, dobrodošao bi.

 

Alat u ruke i obidji krug po motoru, proveri da nema koji labav šraf.

Dok sam čitao tvoj post to mi pade na pamet, nije škodilo da napišem, a ne može ni da škodi da to odradiš, a možda i reši problem.

 

PS: Iznenadićeš se koliko njih je labavo.

[mikiroy 80 Napisano Maj 29, 2022]

pre 50 minuta, the_doctor je napisao:

Alat u ruke i obidji krug po motoru, proveri da nema koji labav šraf.

Dok sam čitao tvoj post to mi pade na pamet, nije škodilo da napišem, a ne može ni da škodi da to odradiš, a možda i reši problem.

 

PS: Iznenadićeš se koliko njih je labavo.

Nije ni to isključeno. Za svaki slučaj, dogovorio sam u utorak kod majstora, ćemo videti.

[mikiroy 80 Napisano Maj 29, 2022]

Pre 1 sat, đunta je napisao:

Svaki sklop ima neki specifačan šum, prizvuk, da li je to normalno ili ne, pogotovu kad se sumnja u ispravnost, najbolje je da neko ko se bavi pogleda, recimo, lupanje leptira je uvreženo kao normalno, ali je naprosto u pitanju kvar. Kompenzator trzaja na ulaznoj osovini može da strada, ali baš retko, kod prva dva tipa na tom modelu, može da se javi preskakanje ključeva, što se projektuje kao glasan udarac. Menjač je u suštini sportski, pisao sam ne znam koliko puta šta mu prija kad se šalta, preneo i navod Getraga, proizvođača tih menjača, o mazivima koji mu pogoduju, kao i svoje iskustvo kroz servis u pogledu konkretnog izbora, što na kraju rezultuje da se menjac ne čuje, već samo škljocka. Šesti stepen kod RT-a 1150 recimo je E i ne koristi se ispod 100kmh, praktično je samo za autoput.

 

Gabarit motora nije bauk, kao ni težina, policijska verzija je osetno teža od civilne, ali je motor neviđeno okretan, recimo, prečnik kruga je oko 6m, (kačio sam više puta ovaj klip):

 

 

BMW motorcikl nema feder šajbne koje služe da spreče odvijanje šrafova i matica upravo od vibracija. Ima desetak šrafova sa lepljivom masom, ja vraćam na svega četiri i to samo trunku, više radi reda i da bi ispoštovo fabrički navod, nego što je to stvarno neophodno. Sam agregat nema klasičan zamajac, koji služi i za upijanje vibracija, bokser koncept ima uravnotežene kretne mase, oba klipa idi istovremeno ka spolja i tako nazad, ali je osetljiv na radni disbalans, cilindri ne isporučuju jednaku snagu zbog nesimetričnosti pri celokupnom podešavanju što je gotovo redovna pojava, čak i fabrički navod o tome nije dovljno dobar, ilustrativni klip koliko vibrira :

 

 

 

Đunta, zahvaljujem na odgovoru. Menjač je koliko sam uspeo da utvrdim, N97.

I na forumima ga hvale kao pouzdan. 

Za šaltanje sam primenio tvoj savet koji sam našao na forumu. Prednaprezanje sa odsečnijom promenom brzine zaista umanjuje buku. Jedino što često zaboravim na to. Ta buka pri menjanju je jednostavno karakteristična za BMW i to me ne brine, jedino što može da iritira. Najbolje je staviti dobre čepove u uši i stvar rešena.

Što se težine tiče, ja je uopšte ne osetim u vožnji. Oseti se jedino u manevrisanje u mestu. Jednom se zeznuh i parkiram ga na maloj nizbrdici do ograde. Kako sam ga ugasio shvatim da sam napravio sranje. Srećom bi tu čovek koji mi je pomogao vukući ga unazad.

[mikiroy 80 Napisano Maj 29, 2022]

Malo sam već dosadan. Danas sam probao da se vozim prvom i drugom na oko 3000 obrtaja. Sa potuno otpuštenim kvačilom sam naglo puštao gas i naglo ga dodavao. Nikakvog lupanja niti bilo kakvog čudnog zvuka nije bilo. 

[đunta 4180 Napisano Maj 30, 2022]

M97 nema rešenu drugu brzinu iz samo njima znanih razloga, a uz to ima problem sa ulaznom osovinom. Inače, sa predpritiskom i relativno viskoznim uljem, menjač se ne čuje, samo škljoca, nema lupnjave, naravno, ako je sve dobro.

[mikiroy 80 Napisano Maj 30, 2022]

Pre 3 sati, đunta je napisao:

M97 nema rešenu drugu brzinu iz samo njima znanih razloga, a uz to ima problem sa ulaznom osovinom. Inače, sa predpritiskom i relativno viskoznim uljem, menjač se ne čuje, samo škljoca, nema lupnjave, naravno, ako je sve dobro.

Istraživajući forume našao sam nekoliko tema gde su vlasnici imali problem sa ulaznom osovinom i to se zaista navodi kao slaba tačka ovog menjača. Ipak, ni na jednoj temi nema simptoma sličnih mom.

Ali da više ne palamudim. Sutra idem kod Baneta u Zemun, pa ću videti šta on kaže.

[đunta 4180 Napisano Maj 30, 2022]

Forumi ko forumi, ja sam recimo radio par BMW menjača i kvačila i nisam obnarodovao ništa, možda jednu sliku poređanih delova. Ako si se opredelio kome ćeš se obratiti, mislim da je nepotrebna uopšte bilo kakva konkretna diskusija.

[mikiroy 80 Napisano Maj 30, 2022 (promenjeno)]

Mislim da je diskusija na forumu dobra iz razloga što će neko naleteti na temu koja ga zanima. Upravo iskustva bilo koje vrste podeljena na forumu, pomogla su mnogima da ponešto nauče, da otklone dilemu ili možda čak i da otklone kvar. Ja sam brdo korisnih tema ovde našao. Ima tu naravno i gluposti, besmislenih rasprava, ali Bože moj. U svakoj zajednici gde je puno ljudi, naravno da nas ima različitih. Tako i na ovom forumu.

U svakom slučaju, sve u vezi sa ovim problemom ću objaviti. Možda nekom bude od koristi. Verujem Đunta da su i tvoje mnogobrojne objave pomogle ljudima.

Moje naravno nisu stručne kao tvoje, čak nisu nimalo stručne,ali prenošenje iskustva sa problemom koji imam, utvrđivanje i rešavanje konkretnog problema, može biti od pomoći.

Promenio Maj 30, 2022 član mikiroy

[đunta 4180 Napisano Maj 30, 2022]

Paaa, ne znam, ljudi se raspituju naokolo a motor im već stoji kod nekog, pa ispada da sumnjaju ili da kontrolišu nečije mišljenje i rad, zato sam recimo na upit, redukovao kolko god je moguće iznošenje svog mišljenja bez obzira na okolnosti i činjenice. Spomenuo sam recimo u predhodnom postu loše zaključavanje ključeva u menjaču, reparacija je i zahtevna i skupa ako se hoće da bude trajno dobra, a postoji relativno kratkotrajan budž način, svojevremeno sam bio dočekan na nož zbog ukazivanja na to. Drugo je kad se nešto izlaže kao nezavisno izlaganje, mada i to ne nailazi uvek na dobar prijem uprkos dobronamernosti, pa se nameće zaključak da je bolje ne učestvovati u diskusiji, već gledati svoja posla, no, čovek se uči dok je živ. 

[mikiroy 80 Napisano Maj 30, 2022]

Ne znam kako ko radi. Zaista mi nije namera da kontrolišem ničiji rad. Motor sutra ide kod majstora. Imam razna interesovanja, između ostalih i mehaniku svakakve vrste, pa čisto iz radoznalosti volim da istražujem, a u vezi s tim da priupitam na mestu gde ima poznavalaca i korisnih saveta na konkretnu temu. Opusti se Đunta. Verujem da kao i svi mi, imaš raznih iskustava sa svakakvim ljudima, ali nisam ja od takvih. Kao što vidiš, više čitam nego što učestvujem u diskusijama, ali generalno volim forume i iz mnogih sam naučio korisnih stvari. Jednom sam uspeo i pasulj da skuvam.Deset godina se bavim avio modelarstvom i bez foruma bi sve išlo mnogo teže, obzirom da je to prilično redak hobi kod nas.

Odo s teme skroz.

 

 

[mikiroy 80 Napisano Maj 31, 2022]

Bio kod majstora i probao je motor, provozao ga, šaltao na štenderu i svašta nešto probavao i rekao mi je da sam gori od onog iz majstor Životine radionice i da je sve u redu. Da bi me uverio, sve smo isto radili sa njegovim 1150RT-om i zaista su zvukovi identični. E reko sad mi je lakše što je i tvoj pokvaren,a ne samo moj. Šala mala. Izgleda da ja još ne poznajem BMW-ove traktorske zvukove. U svakom slučaju, laknulo mi je, posebno  što mi je dao da probam njegov motor i video da se sve identično čuje.

[Zarkela 1604 Napisano Jun 13, 2023]

Ne nađoh sličniju opširniju temu, pa da postavim par pitanja u ovoj. Naime, za vikend sam pogledao mot BMW 1100 RT. Motor nije ni očuvan a nije ni pohaban, na satu 110000 km. No to nije ni važno ono što sam zapazio a interesuje me kakva su ulaganja generalno u 1100 rt, da li ima neke karakteristične mane? Primetio sam da mu negde ulje curka, ne mogu da vidim od plastika, masno je. Disk prednji je vezan vezicama, abs naravno ne radi, sedište je pocepano i ono što mi je zaintrigiralo da se na prekidačima ne vidi sličice za šta su namenjeni, izlizani su. Gume su onako, mogu još malo. Da li vredi ovako grubo opisan motor uzimati, ni ja više informacija nemam jer se baš i ne razumem u bmw. Definitivno mu je potrebna pažnja. Menjač ok šalta, ne čuje se.

[Vuleta 845 Napisano Jun 13, 2023]

Po meni, ni jedan motor ovakvog opisa,ma koliko ispod cene, ne treba kupovati. Pa cak ni na metke otporni bmw.

Od svega navedenog, jedino korisno sto mogu da ti kazem, da na tim modelim 1100 abs uglavnom radi odlicno i nije problematican. Serija 1150 i prve 1200 su zaradile brendu tu neslavnu karakteristiku.

[Zarkela 1604 Napisano Jun 13, 2023]

To sam i mislio, prosto cena je primamljiva ali kada se stave na papir ulaganja bas i ne, tako da odustajem od menjaze, kupovine, sta god da je moglo biti. 

[markone 447 Napisano Jun 14, 2023]

12 hours ago, Vuleta said:

Po meni, ni jedan motor ovakvog opisa,ma koliko ispod cene, ne treba kupovati. Pa cak ni na metke otporni bmw.

Od svega navedenog, jedino korisno sto mogu da ti kazem, da na tim modelim 1100 abs uglavnom radi odlicno i nije problematican. Serija 1150 i prve 1200 su zaradile brendu tu neslavnu karakteristiku.

Da budemo potpuno precizni, problem sa ABS počinje od kada su u R1150, od 2002. čini mi se, počeli da stavljaju integralni ABS. I to negde u sred godine, pa neki motori tog godišta imaju, a neki nemaju taj neslavni ABS 3 ili integralni ABS.

 

Tako da R1150 prvih godina ima ABS 2 koji je ok.

[đunta 4180 Napisano Jun 14, 2023]

Da  dojasnim, ABS kod modela R1100xx i R1150GS, do 2002 je isti tip i on se isto kvari, ali kad otkaže, kočnica ima punu efikasnost ali nema funkciju ABSs. Kod modela R1150 RT je servo ABS i kod R1150GS, ali od 2003 godine i on kad otkaže, kočnica gubi efikasnost toliko, da ko da je nema praktično, kad se uradi premošćenje modula, koči normalno. Ista je i kod serije R1200 i sa 2007 godinom je taj sistem potpuno izbačen.