Jump to content

Moto Zajednica

Preporuka za motor

Preporuka  

8 članova je glasalo

  1. 1. Koji motor odabrati

    • Yamaha XT660X
      2
    • KTM 950 Supermoto
      6


Recommended Posts

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Pozdrav,

 

Vec par dana imam dilemu oko 2 motora, pa reko ajde da cujem vase misljenje. Razmisljam izmedju XT660X i KTM 950 Supermoto.

 

Sta je bitno:

1. Mora da bude Supermoto

2. Pretezno po asvaltu ali volim i po sumskim putevima da vozim.

3. Po gradu da moze tu i tamo da se ripne preko par stepenica i tako neki SM stil :)

4. Za svaki dan motor (kuca-poso)

5. Da izdrzi velike ture van Srbije

6. Lak sa odrzavanje (redovni servis)

7. Sto manje da se kvari

 

Moze preporuka i za neki drugi motor, samo je bitno da nije ispod 2008. godiste i da ne prelazi 4,5kE

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: nc750x,xtx660,xjr 1200

Imao sam xtx-a pa ti mogu za njega reći.Izuzetno lagan za vožnju,lak za održavanje i ne kvari se.Sve ono što si naveo zadovoljava osim jedne stavke-nije za velike ture.On je ipak jednocilindraš a za to ti treba motor sa bar dva cilinra.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Hvala na preporukama!

 

Pre sat vremena, djo je napisao:

Imao sam xtx-a pa ti mogu za njega reći.Izuzetno lagan za vožnju,lak za održavanje i ne kvari se.Sve ono što si naveo zadovoljava osim jedne stavke-nije za velike ture.On je ipak jednocilindraš a za to ti treba motor sa bar dva cilinra.

S obzirom da si ga imao da li moze da odrzava nekih 120-130kmh i da se masina ne muci tj. da moze tako 2h da tera na autoputu?

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: nc750x,xtx660,xjr 1200

Teško.Pri toj brzini već su velike vibracije i posle sat vremena nema mišića na tebi koje se neće tresti.Ja sam sa njim išao do mora ali ne auto putem već Šabac,Valjevo,kanjon Morače...Češće pauze i nije problem. Za auto put i krstarenje 120-130 kmh su ti izmišljena putna endura TDM,Varadero,Strom...Imati dva motora je ipak prava stvar

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Nista meni nece da fali ja sam istreniran na mnogo gore :D.

 

Nego me interesuje da li ce XTX da izdrzi tj. da li je ok da tera 2h 130kmh bez prestanka. Kapiram da to nije neko veliko opterecenje masine s obzirom da mu je krajnja 170-180kmh?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Skopje
  • Motocikl: SV650A

Izdrzace XT bez problema, al nesto ne verujem da ces uzivati. Turing vizir i drzi 110-115. Ostatak cuvaj za preticanje. Samo  dvaput mi se desilo da sam isao 130 na duze, a da mi nije bilo naporno. Bio odlican kvalitetan autoput (Albanija i Grcka), ali mora da je bilo nesto i sa vremenskim prilikama. I sa turing vizirom nije neka zastita, ali ako volis taj motor, teraj i ne brini. Meni XTR bio super.    

PS

130 na satu je 120 realnih :).   

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

To jeste KTM kod ljudi izaziva wow efekat ali ne patim od brendiranog pa mi nije to presudno, najbitnije je da meni sluzi i da sam ja zadovoljan. 

 

Kapiram ako XTX moze da ide 120-130 i da kad zatreba istera do 150-160 onda je to to. Oba su dobra :D zato mi je i tesko da donesem odluku :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4615 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW R13 BMW K25 HONDA PD05

Motor sa jednim cilindrom dosadi čoveku brzo. Slab je, trese, u saobračaju se mučiš sa autima da ih pretekneš. Za grad je super itd.  Kad posle tvog motora sedneš na neki jači (neko ti da krug) onda ti tvoj postaje bicikl i tada samo gledas kako da ga prodaš. 

Ako imaš lovu onda kupi odmah zver.

Usput XTX je težak motocikl, 186kg  tako da od neke supermoto vožnje nema ništa.

KTM 191kg:)

Slatke muke !

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Којекуде, 484 postova
  • Lokacija: Borča-Bgd

Možda dosadi ali ne svakom čoveku. Neki ljudi ceo život ostanu na jednom cilindru i tom stilu života te ne bi ni prešli na nešto drugo. U gradu se neće mučiti sa preticanjem auta a na auto putu možda ali to i nisu mašine za tako nešto. Čovek obožava SM i svakako treba da proba. Ein zylinder, ein probleme.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Gledam kolegu ima mt3. Stavio akrapovica i čuje se grmljavina a ide kao zvrk :) sumnjam da bih to mogao voziti stalno ali ima jako elokventne strane koje čoveku ne daju mira. Kao sisata plavuša sa pola mozga :)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Dodao sam anketu :D.

 

Opet ne mogu da se odlucim :stabre:, ali da se zna nije mi najbitnija brzina vec SM stil. Gradska i van gradska voznja + offroad.

 

Da zaboravih da napomenem KTM 950 ima karbove dok XTX ima EFI. Meni vise odgovara EFI zato sto volim tehnologiju :D . Ali me interesuje da li su karbovi na KTMu losa strana da li mogu neke probleme da stvaraju koje EFI na XTX-u nebi...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 223 postova
  • Lokacija: Mostar, BiH
  • Motocikl: Honda NC 750X

Ako se ne varam, u tu Yamahu XT660 se ugradjuje od neke (nisam siguran) 2004..2006 (možda i ranije) Minarelijev jednocilindraš iz Italijanske fabrike koju je kupila Yamaha.

Ista mašina ide u MT03, i u Apriliju Pegaso Strada - koju ja imam. Kod mene ima oznaku 650.

Znači, ako nisam pogrijesio, mogu ti reći moja iskustva sa mašinom.

Ciklistika i ostalo se razlikuje naravno, pa vjerovatno i detalji podešavanja mašine, za svaki motor posebno.

 

Ova Aprilija sa ovom mašinom je bila službeni motocikl talijanskih karabinjera od 2008-2015. Ja sam je kupio u gradu Modeni. Poznajući "taliće", a uzevši u obzir promišljanje kod nabave službenih vozila, pretpostavio sam da je ta mašina/motor izdržljiva, jeftina i jednostavna za održavanje i provjerena u eksploataciji - što se sve pokazalo tačno.

Prešao sam do sada 10tkm sa njom bez packe, a kupljena je sa 35tkm

Što se tiče kritika na račun vibracija kod vožnje jednocilindraša - ako može neki karabinjer provesti radni dan na njemu ne znam što ne bi neki bajker iz čistog zadovoljstva. Ali opet svako sebi zna najbolje.

 

Mašina može potegnuti, ali sve preko 6,5tk obrtaja je mučenje. Pedesetak konja se čini malo ali u praksi se vozis dinamicno i na momente brzo magistralnim cestama a na autoputu se slažem sa ostalim - 120km/h je optimum da se osjećaš ugodno sa rezervom za preticanje, iako se može konstatno voziti i mnogo brže bez ikakvih problema.

Posjećujem redovno jedan globalni Aprilia forum gdje su vlasnici ovih mašina bez problema okrenuli brojač na 100tkm.

 

Konkretnu Yamahu nisam vozio pa ne znam ništa o tome kako su tu mašinu njihovi inženjeri uklopili.  

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda nc700x

Ja vozim Yamahu vec neki period i generalno imam samo reci hvale. Grad, tura se je moguce sa njom. Dobro poteze jedan cilindar i sasvim lepo ide. Jeste da trese na vecim brzinama i na autoputu, ali ima to nesto u Supermoto motorima specificno. Dva auspuha koja daju jako lep zvuk i puno zabave na ovom motoru su ti zagarantovani. Ja sada razmisljam o drugom tipu motocikla samo zato sto kada idem sa suvozacem (devojkom) na duze ture njoj ne odgovora i neudobno joj je. Planiram da prodajem moj a uzimam XJ6 F najvr. Ako te jos nesto zanima slobodno pitaj :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Hyosung GV125

Ja bih mogao samo da te posavetujem pod brojevim 6. i 7. Čitao sam neka razna istraživanja što se tiče izdržljivosti i pouzdanosti marke i KTM i ako jeste sexy, ne može da se meri sa yamahom po pouzdanosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja